Joki

> Nie trzeba, ściana pracuje, więc tę kwestię mam załatwioną. > Dziękuję wszystkim za porady. Dremel w garść, odkurzacz i do przodu. Dremel taki zwykły, obrotowy to trochę zakurzy ale jeśli w pobliżu będzie odkurzacz... Tylko pamiętaj o okularach ochronnych! Pozdrawiam.

> Czy da się to zrobic CZYSTO? > Bez nasyfienia w całym domu? Da się. Jeśli spoina nie da się wydłubać ręcznie to bierzesz multiszlifierkę oscylacyjną z nakładką do usuwania fug. Wydłubujesz właściwie bez kurzu. Trochę się pod spodem posypie. Później małym młotkiem w płytkę żeby pękła. Pewnie po części lub w całości odpadnie. Jeśli nie to mały przecinak, młotek i po kawałku odpadnie. Klej ręcznie albo multiszlifierką oscylacyjną z tą samą końcówką co do fug. Powodzenia!

Skoro kupujesz do domu, to zajdź do lokalnej hurtowni. Wybierzesz co zechcesz i dostaniesz spory rabat. Pozdrawiam.

> No nie wiem. Civicem można dosyć szybko wejść w zakręt. I trzyma się drogi jak przyklejony. CR-V > bym się szczerze mówiąc bał Nie ma się czego bać. Tylko bardziej ryje nosem. 315kkm zrobiłem od nowości. Później 150kkm. X-Trail-em. Wcześniej po kilkadziesiąt kkm rożnymi terenówkami i pick-up-ami i zwykłym Civic-kiem. Nie o tym jednak mowa. Chodzi o różnice między SUV-ami. Są odczuwalne bardzo wyraźnie i jest to głównie podział: "jak osobówka" lub "jak taczka". Pozdrawiam.

> To nie wiem. Jeździłem Kugą, jakimś Citroenem i nowym Sportage. I nie zauważyłem wielkich różnic w > prowadzeniu. Różnice są i to spore. p. Takiemu X-Trail-owi bliżej do pick-up-ow i terenówek na ramie i resorach piórowych. Taka taczka. Podobny CR-V za to jeździ jak Civic. Gdyby nie wysokość to trudno odczuć, że to SUV. Pozdrawiam.

> czytaj=zasiarczenie? Prawdopodobnie masz jedno i drugie? Pozdrawiam.

> Nie potrafię sobie tego wyobrazić. > Masz jakaś fotkę po montażu? > Mogę te rurki udydolić i zrobić normalne wężyki? Nie możesz. Tzn. możesz skrócić ile trzeba ale kranik, do którego podłączasz musi mieć przyłącze zaciskowe. Nie wiem jak się to fachowo nazywa ale wygląda to tak, że na tą rurkę nakładasz nakrętkę z przyłącza i stożkowa uszczelkę z tworzywa. Rurkę wkładasz w otwór kranika. Dokręcając nakrętkę uszczelka wciska się w gniazdo kranika i uszczelnia zaciskając jednocześnie i mocując samą rurkę. Pozdrawiam.

Wygląda na normalne rurki. Podłącza się za pomocą pierścienia z tworzywa, który dokręcany nakrętką jednocześnie mocuje i uszczelnia. Stosowane zwykle tam, gdzie przyłącze nie jest ukryte tylko widoczne. Pozdrawiam.

Lepiej szufelkę i wiaderko przy takim kominku trzymaj żeby rozżarzone węgielki wyciągać w razie czego. Niezależnie od powodzenia z pompą. Kolega dopiero za trzecim razem przygotował po tym jak najpierw się w panice rzucił gołymi rekami wyjmować.

Wygląda nie tylko na rezystancję ale i na pad zwarciowy jednej celi. Spróbuj nim trochę potrząchać jeśli dasz radę ;-) Albo lepiej wstawić do auta żeby pojeździł po dziurach. Może coś się zruszy i po długim, wymuszonym ładowaniu ruszy jak pisze poprzednik? Pozdrawiam.

> Dlaczego? W tamtym tygodniu rejestrowałem maszynę rolniczą sprowadzona bez tablic, na przeglądzie > diagnosta zamiast numeru wpisał 'brak numeru', w wk nikt nic nie powiedział. Dowód i tablice > wydano bez problemu. Może maszyn rolniczych to nie dotyczy? Samochodów dotyczy od października ub. roku. Pozdrawiam.

> Nie próbne tylko tymczasowe. Nie tymczasowe tylko czasowe

> Co do tej ognioodporności to mam pewne wątpliwości... Umiesz podpalić stal? Pozdrawiam.

Gdyby to było lepsze, byłoby popularne. Tymczasem nie jest. Stosuje się w halach ale dlatego, że nie ma tak długich drzew, nie ma konieczności ocieplania, ognioodporność itd. Obawiam się, że w domu, nie licząc mostków termicznych jest to nieopłacalne? Pozdrawiam.

Może proponował Ci wspawanie innego krzyżaka bo oryginalny wymienia się z całym wałem? Tak jest m.in. w CR-V II gen. Nowy wał z krzyżakami kosztuje 5kzł. Wspawanie końcówek od Poloneza Truck-a 500zł z wyważeniem. Później wymiana kosztuje grosze ale jest częstsza. Oryginał przy katowaniu wytrzymał 300kkm. Ten od Truck-a nie wiem, bo auto poszło na przetarg. Pozdrawiam.

Polecono Ci bardzo dobre i niedrogie kabiny ale jeśli ma być budżetowo to Ravak może być albo i Sanplast. Kupisz szklaną z dobrym brodzikiem. Tylko zwracaj uwagę aby odpływ był co najmniej 90mm. średnicy. Mniejsze będziesz czyścił co tydzień. Pozdrawiam.

Są takie świetlówki z opóźnionym załączaniem. Najpierw uruchamia się grzałka i po 1-2s. włącza się świetlówka. Może te nie będą migać? Ewentualnie daj jakiś rezystor 1M równolegle. Może to coś da, chociaż wątpię. Pozdrawiam.

> Koncepcja jest nastepujaca - kominek, a przy nim barek, wszystko w "zaulku" salonu: Ile tam jest do tej kanapy? Metr? I boczna szybka w kominku? Chcesz mieć pieczone udka na kanapkę?

> Ale zdarza się to również w sytuacjach, kiedy rosy nie ma np. przy odpalaniu zimnego silnika po > południu... Należałoby zacząć od sprawdzenia ciśnienia paliwa na listwie. Takie objawy mogą być skutkiem padającej pompy, kiedy zapotrzebowanie na paliwo przy zimnym rozruchu jest większe. Pozdrawiam.

... > Preferował bym : > -coś w miarę młodego z klimatyzacją > - obojętnie czy kombi czy hatchback > -5d ... Daihatsu Sirion/Subaru Justy. Za 15kzł kupisz 2006-2008 w stanie jak nówka z niewielkim przebiegiem i maksymalnie wyposażony. Silnik 1,3 i wiele podzespołów z Yaris-a. Pozdrawiam.

> myśle ze raczej jest tu jakaś wada wskaźnika który przy połowie baku pokazuje że rezerwa ... > do tego potwierdzają podobne przypadki ale w starym modelu x-traila... Zrobiłem tym nowym 150kkm od nowości. Mieliśmy tego w firmie pod setkę szt. i nie słyszałem o takim przypadku. Za to znam taki przypadek w Dusterze i w Masterze. Jeśli to taka sam pompa, co wcale nie jest wykluczone to kto wie? Pozdrawiam.

Zaglądałeś pod spód? Nie widać przyczyny gołym okiem? Zwykle dzieje się tak, kiedy zatka się odpowietrzenie i zbiornik zostaje zgnieciony ciśnieniem atmosferycznym. Pozdrawiam.

> czy to możliwe, że na zewnątrz nie ma wgnieceń a w nadkolu powstały jakieś przesunięcia? foto Przy strzale w zderzak tak bywa. Zderzak się odkształci, wróci na miejsce a pod spodem zonk. Skoro to przycierka to mało prawdopodobne. Trudno przewidzieć jak było. Pozdrawiam.

Standardowo po 500zł za element i coś za felgę. Jeśli nie skrzywiona i da się naprawić to tyle co renowacja. Jeśli nie to jak za nową. Przy okazji wartość auta istotnie wzrośnie ;-) Pozdrawiam.

> Dwuletnie auto na taxi, 80k km i jest sprzedawane ?? Pewnie chętnych do jazdy nie było?