Joki

...jak myślicie, pozycja: "8" to już max w tym zaworze, czy to trzecie, płytkie wycięcie to będzie pozycja neutralna?

> jak masz odrobinę zdolności manualnych to się da ogarnąć. > W szafce 80 robisz dodatkową ściankę robiąc dwie komory, górę docinasz pod płytę, a w bocznej > części robisz małe cargo. Też dobry pomysł. Ja wycinałem w węższej szafce górną płytę tak, że musiałem wyciąć też trochę z dwóch bocznych. 55mm. zmieści się bez problemu o ile w ogóle jest górna płyta? W niektórych jest tylko kawałek od frontu. Wtedy właściwie w ogóle nie ma problemu i może być tak, że nic nie będzie przeszkadzać jeśli obudowa płyty nie będzie zachodzić na ten pasek.

> 55mm wchodzi w blat. > Blaty to chyba 38 mm maja? > A to ze zachodzi na szafki po bokach nie przeszkadza? Przeszkadza. Wtedy trzeba uwzględnić w projekcie. Jeśli szafki gotowe, systemowe to się nie da.

Żaden problem o ile płyta nie jest grubsza niż blat. Mam tak zrobione z tym, że pod płytą jest szafka 50cm a płyta 60cm. Nawet jeśli jest nieco grubsza to też jest do zrobienia. Piekarnik można opuścić odrobinę itp.

> na pewno ?? > Coś mi świta że do elektrolitu nie wolno dolewać elektrolitu a wodę destylowaną, elektrolit tylko > do pustego Jeśli ubytek przez odparowanie to prawda ale jeśli został rozlany to należałoby uzupełnić elektrolitem o takiej samej gęstości jak ten w środku.

> ...Myślisz, że taką śrubę bez problemu dostanę w sklepie moto? w sumie najpierw > zahaczę o mechanika, który wymieniał amorki Tego nie wiem, ale zwykle w serwisówkach, które widywałem te śruby miały zastrzeżenie, że są jednorazowego użytku, więc muszą być dostępne nowe, na zamianę. Jeśli nie zamienniki to na pewno w ASO. Podejrzewam, że to może być w ogóle zwykła śruba do kupienia w metalowym za rogiem.

> chętnie ale niedokręcona śruba niekoniecznie oznacza, że auto ma dosyć obstawiam partactwo > mechanika lub trefny amor Najzwyczajniej mógł nakręcić palcami i zapomnieć dociągnąć kluczem, bo ktoś go zagadał itp. Też miałem taki przypadek. Śruba się poluzowała i zaczęła wykręcać. Z tym, że u mnie mocowała elektrykę, więc nie zdążyła wypaść bo auto przestało jeździć.

> szukam takich grzalek i jakos nie moge trafic > to samo gotowych paneli > mozesz wspomoc jakims linkiem? Najlepiej takim... Są grzałki w przeróżnych konfiguracjach i sterowniki w przeróżnych cenach i mocach.

Na portalach aukcyjnych jest mnóstwo firm, które robią grzałki kombinowane 230V z grzałka na niższe napięcie, pod panele. Są różne, gotowe konfiguracje. Można zamówić wedle własnych potrzeb. Kosztuje to niewiele. Wykręcasz swoją grzałkę, wkręcasz nową i po sprawie. Sterowanie zwykłym termostatem, nawet tym samym co do 230 lub kotła. To prosta przeróbka. Tylko trzeba napięcie znamionowe grzałki dopasować do nominalnego paneli aby mieć najlepszą sprawność. Z dachu tylko dwa kable. Prosta instalacja. Ponoć warto zastosować przetwornicę aby maksymalnie wykorzystać sprawność paneli? Do nabycia za kilkaset zł.

Czy ktoś próbował kleić tapetę z włókna szklanego, taki worek, na gładką ścianę pomalowaną najprawdopodobniej farba olejną? Stary blok. Będzie się to trzymać? Klej gotowy w wiadrze, specjalnie do ciężkich tapet i tapet z włókien szklanych.

> Nawet do zwykłej kuchenki zmienia się dysze. W tych nowych Termetach może być zespół gazowy, który potrafi się przestroić bez wymiany.

Kupić coś takiego , dorobić przekładnię i napęd. Można nawet wyliczyć ile obrotów do uzyskania konkretnego przepływu... Albo regulować obroty takiej. A taka chyba od razu będzie spełniać wymagania?

> Jak sobie wyobrażasz poprowadzenie przewodu na wysokości 150cm, przez furtkę i bez rozpinania go w > chwili otwarcia furtki? Przy wychodzeniu przez furtką ma się schylać pod przewodem? Napisałem wcześniej. Przewód markujący prawdziwy a w rzeczywistości odłączony na stałe z obu końców. Przewód właściwy zakopany pod furtką.

> Ok, ale z tego co ja rozumię to kolega nie chce tego przewodu zakupywać w ziemi, chce go > poprowadzić, na wys. 150cm i okresowo "rozpinać" żeby zamknąć obwód. Tylko, że można to zrobić jednocześnie, tzn. poprowadzić przewód na wysokości 150cm bez konieczności rozpinania a jednocześnie zakopać w ziemi i zastosować porządne rozwiązanie do wyłączania. Ba, można nawet zastosować wyłączanie miejscowe, tylko w świetle furtki, co przy rozłączaniu obwodu nie jest możliwe.

> Zapodam też tu > Może ktoś podpowie > pozdr a w polu adresu:

>... Taki kraj Ciesz się, że nie mieszkasz gdzieś we Francji czy Hiszpanii albo Grecji.

> Nad stopami kierowcy prawdopodobnie w kolumnie kierowniczej jest śrubka i wieloklin. Wystarczy > odkręcić, przestawić o jeden czy ile tam potrzeba ząbków i będziesz miał dobrą zbieżność i > prostą kierownicę. ...i możliwość zerwania taśmy od poduszki.

> ludzie większość z nas ma zwykłe wozidła. nic nadzwyczajnego pokroju RR nie mamy. Popsułeś! Takie fajne ckliwości można było poczytać.

> Ale ten okap wkłada sie pomiędzy płytę balkonu a wylewkę? Dałbym do krawędzi płytek i połączenie uszczelnione dekarską masą bitumiczną lub polimerową. Ewentualnie wsunięte centymetr lub pół cm. pod krawędź płytki i tak samo uszczelnione. Jeśli budynek ma drewniane deski czołowe to od czoła taka sama deska lub deski i na to obróbka. Jeśli nie ma desek czołowych z drewnem na wierzchu to tak jak na dachu. Pojedyncza lub podwójna obróbka od czoła żeby ładnie wyglądało i nie była taka szeroka połać blachy.

> ja tak mam zrobione, obrobka jest, folia, pod plytkami uszczelniacz do basenow, tona jakis > uszczelniaczy a i tak gdzie przemaka. Mam na myśli coś innego. Obróbkę tak jak na dachu. Wtedy nic nie ma prawa przeciekać.

> Jest jeszcze opcja wykonczyc czolo tynkiem mozajkowym . > Nadal nie wiem czy wyrównanie tego czoła klejem do płytek to dobry pomysł. Dałbym od czoła jakąś deskę, obróbkę itp. Cokolwiek przykleisz, może poza styropianem odpadnie po kilku latach.

Coś mi świta, że w ogóle zakazano żółtych lamp w nowych autach a w starych mogą być ale nie można mieszać. Podstawy nie podam. Słyszę dzwon ale nie wiem gdzie on. Zupełnie jak we mgle.

Zależy jaka płytka. Jeśli bardzo twarda to tylko tarcza diamentowa na szlifierce ale może odpaść cała płytka. Trzeba bardzo delikatnie to robić. Jeśli bardziej miękka to bezpieczniej byłoby chyba wywiercić otwór i małym kamieniem na Dremelu? Będzie dłużej ale nie powinna odpaść. Są jeszcze diamentowe końcówki do multiszlifierek oscylacyjnych. To mógłby okazać się złoty środek. Jedno z częściej pokazywanych w reklamach ich zastosowań.

> Obecnie mam 205/55/15 > Chce kupić 185/65/15 bedzie dobrze ? 7mm wyższa, 2,5% większa średnica, 512 zamiast 525 obrotów na kilometr. Technicznie może być. Odrobinę licznik będzie zaniżał.

> Niemieccy leśnicy używali tych Nissanów - podobno te "ramy" nie wytrzymywały i można było za grosze > kupić na wyprzedażach z ichniejszych nadleśnictw. Nie słyszałem. U mnie w korpo mieliśmy ich kilkadziesiąt. Jeździły do awarii w terenie bez oszczędzania i nic nie pękało. Swoim zrobiłem 150 tys. km. w dwa lata. Ogólnie jednak to padaki są, więc wcale nie zdziwiłbym się ale o to nie było pytania.