kojdus

> dziwne to trochę, chce sprzedać albo nie? Niby chce,troche Go rozumiem bo też bym nie miał czasu ganiać i pokazywać motocykla kolejnym fachowcom, > osobiście bałbym się dać 100% kasy, bo jeżeli moto okaże się porażką,a gość kasy nie będzie chciał > oddać? Własnie się tego boję.

Brat chce kupić motocykl. Chce go sprawdzić w serwisie ale sprzedający nie ma czasu/nie chce mu się przyjechać 50 km. Zgadza się na udostepnienie motocykla w zastaw za 100% kasy. Jak to zrobić żeby w razie czego odzyskać kasę po wizycie w serwisie? Wiem,że obowiązuje jakiś okres odstąpienia od umowy ale chcielibyśmy uniknąć ciągania się po sądach. Czy jest jakiś inny cywilizowany sposób?

> ale dojazdowki w KJS odbywaja sie po drogach publicznych ... I w mistrzostwach świata też

> No to jest oczywiste. Chodzilo mi o porownanie na dokladnie tym samym aucie - moje doswiadczenia > sugeruja jednoznaczna przewage DSP. Coś w tym jest, mam aktualnie zestaw red/green i pupy nie urywa .

> No wlasnie, potrzebuje przedluzyc OC na auto z profilu, 2 wlascicieli, max znizek, podwarszawie... > Ktos ma koncepcje, MTU i Allianz bardzo podobnie ponizej 600zl, liberty za ~750zl, aviva jakis > koszmar... Fajnie jakby sie dalo do tego OC dokupic pakiet szyby. Idź do jakiejś multiagencji czy innego CUK'a i niech Ci sprawdzą gdzie najlepiej bo tak to trochę jak z fusów.

> Kościuszko się kręcił na trasie, ale i tak brawa dla RK Na ostatnim przegrał z Lappim tylko 0.9s,żeby tylko dojechał do mety i będzie dobrze. A z tego co widać rajd mega trudny,zarówno dla zawodników jak i dla sprzętu.

> Biedny Kościuch ma teraz jeszcze dodatkową presję. W Szwecji już mu Sołowow wlał słabszym autem, > ale porażka z nowicjuszem Kubicą (w sportowej rywalizacji, bez awarii itp.) byłaby naprawdę > ciężkim ciosem dla całego PR-u Michała. Będzie porażka znajdzie się i awaria

> fiu, fiu... Zapowiada się dobrze. ciekawe czy na odcinkach da radę dotrzymać kroku konkurencji.

RK najszybszy na testowym w WRC2.

> Może Baran mu przygotowuje specjalnie jakiś zminiaturyzowany opis i Kubica sam sobie dyktuje... Wygląda na opis kątowy

Jutro zaczynamy kolejną imprezę z udziałem Roberta Kubicy, więcej informacji. Jak sądzicie,podoła nowej nawierzchni?-Po "luźnym" jeździł bardzo mało. Moim zdaniem meta będzie sporym sukcesem(oczywiście życzę żeby wygrywał z Lappi'm ale może być ciężko). Ja trzymam kciuki i wierzę w dobry wynik

> 24" to może być problem w tym rozmiarze nie czepiaj się ,może miało być po" hamerykańsku"

> wygląd, nie ma klasycznych felg 15" a coś ze starego bmw na śrubach pływających? Moim zdaniem taka alpina będzie dobra. w 15" masz lepszy repertuar opon w normalnej cenie. Jak założysz 185/55/14 to przy Twojej mocy może być śmiesznie.

> właśnie rozmiar mnie troche martwi, bo ja bede miał 14 > są dostępne jakieś 225/45/24 ? Jakie są logiczne przesłanki żeby zakładać 14' a nie 15'?

> ale człowieku.. widziałeś chociaż kiedyś takiego regenerowanego slicka? Jeździłeś choćby na > siedzeniu pasażera? > Jeśli nie to zapraszam. Możesz sobie pomacać, powąchać, powyginać i zrobić co tam chcesz. Daleko > masz na Służew? Śfagier somsiada widział to się wypowiem...

> nie znam się na takich oponach ale jeśli ktoś oferuje 18tke za 330zł to nikt mi nie wmówi że to > dobra opona... Jeśli się na czymś nie znasz to nie pisz,wszystkim wyjdzie na zdrowie

> chcę się na tym pobawić, "na codzień" to bardziej w sensie jazdy do pracy od wielkiego dzwona dla > zabawy i tyle Tylko pytanie czy jak spadnie deszcz to z tej pracy wrócę Pewnie,że wrócisz,trzeba mieć tylko świadomość,że jak popada do trzeba uważać. co do wyboru mieszanki to ja bym chyba wybrał jakąś średnią mieszankę. Ogólnie jak zakładasz opony ze sportową mieszanką na ulicę to trzeba myśleć,jak kupisz twardą i postoisz chwilę w korku to nie będzie kleić,jak kupisz średnią i ostro pojeździsz przy + 20c to może popłynąć na hamowaniu. Wracając do tematu ,profil jest tanią i dość przyzwoitą oponą, jak dla mnie jest to dobre rozwiązanie przy Twoich założeniach. Fajniejszą opcją jest toyo R1R ale niestety ta opona jest dużo droższa,

> Dobrze, że wspomniałeś o Fedimie. Jak wygląda porównanie Fedima - Profil? Ma ktoś wiedzę na ten > temat? mam jedne i drugie,fedima jest lepsza,przyczepność porównywalna natomiast precyzja prowadzenia dużo lepsza. niestety jest dużo droższa od profila.

> Wtedy cofasz, zaslaniasz reka twarz i jedziesz dalej. albo siedzisz i się modlisz żeby wyhamowlali przed Twoimi drzwiami

> Owszem. > Ale jeśli tego nie robisz pierwszy czy drugi raz to nie ma takiej możliwości. sami mistrzowie...

> Umówmy się, że trzeba byłoby nie wiem jaką blondynką, żeby z rękawa na asfalcie z FWD przy 20km/h > nie wyjść. Nawet jeśli zrobisz wszystko źle to zatrzymasz się za 5 metrów. a jeśli za długo przytrzymasz ręczny i zamiast 180 wywiniesz obrót o 270 stopni? Nagle okazuje się ,stoisz w poprzek swojego oraz sąsiedniego pasa z przodem przy barierce.

> krótko: albo jedno albo drugie. > w cenie 10tys. zł nie ma samochodów, które można upalać bez obawy o to że coś się urwie i > jednocześnie będą na tyle komfortowe, że wycieczka nad morze nie skończy się u kręgarza. > I wiem co mówię, miałem tak jakiś czas. to jeszcze zależy jak ma ta "zabawa" wyglądać i co chce się osiągnąć. Wydaje mi się ,że takie e36 touring 2.5 2,8 na jakimś bilsteinie b6 ze szperą będzie chyba optymalnym rozwiązaniem. w trasę jak najbardziej ok. i od biedy na jakimś lotnisku też da radę. Zmienić kierownicę,dokombinować jakieś mądrzejsze pasy(dla fanatyka jeszcze kubeł).

> Wcale nie trzeba. > Wystarczy tak jak w Skandynawii wprowadzić obowiązkową naukę jazdy w poślizgu. > Tylko że to ma się nijak do zawracaniu na ręcznym. Jeżdżę dużo, dość regularnie trenuję jazdę "sportową" i nigdy nie będę mógł zagwarantować,że wyjdę z każdego poślizgu,że nigdy nie wywinę jakiegoś "oberka " na drodze a Ty chcesz żeby ludzie ogarniali takie rzeczy po jakimś kursie?

> Wcale nie trzeba. > Wystarczy tak jak w Skandynawii wprowadzić obowiązkową naukę jazdy w poślizgu. > Tylko że to ma się nijak do zawracaniu na ręcznym. Moim zdaniem interpretacja takiego zdarzenia przez policję jest prawidłowa. wyobraź sobie,że jedziesz ulicą i nagle wypada ktoś bokiem na jezdnie,co robisz? a-hamuję i szukam sobie bezpiecznej przestrzeni na drodze bo dzieje się coś niedobrego . b- jadę spokojnie swoim tempem i torem bo kierowca napewno wie co robi i nie stanowi to kompletnie żadnego zagrożenia dla mnie. Ja bym nie chciał jeździć po mieści i co chwile widzieć "atakującego"mnie samochodu. Nie można zezwalać ta takie wygłupy i koniec.

> ciekawe czy za też dostał pkty Taryfikator przewiduje 6pkt + zawracanie w niedozwolonym miejscu.