romano11

> Cały czas mylisz sobie ustawę "Prawo o ruchu drogowymgowym" i rozporządzenie "o warunkach > technicznych". > To dwa osobne dokumenty. > I o ile auta zarejestrowane za granicą nie muszą spełniać polskich warunków technicznych, to mimo > wszystko muszą stosować się do ustawy o ruchu drogowym... No i OK. Gdzie jest w PoRD wymóg dot. przykładowej gaśnicy? Nie ma, bo jest on w Rozporządzeniu tym samym, w którym są ujęte przyczepy wraz z ich wymiarami, wagami itp. i któremu nie podlegają auta zarejestrowane za granicą. Dlatego np. Twój wuj z Hameryki, o którego istnieniu jeszcze nie wiesz może przypłynąć do PL wraz ze swoim bolidem, w którym kierunki masz czerwone, a STOP + kierunek to dopiero jest przedstawienie z cyklu "światło i dźwięk" i może nim legalnie śmigać po PL. Ale masz rację - powinien przestrzegać PoRD, bo to obowiązuje (prawie) wszystkich.

> Sugerujesz że może olać zasadę ruchu prawostronnego i jechać w zgodzie z przepisami w Irlandii? Co innego PoRD - a tam masz zasadę ruchu prawostronnego i to jest do stosowania obowiązkowego przez wszystkich, którzy choćby i tranzytem z antypodów przejeżdżają przez nasz piękny kraj. Ale jest jeszcze coś takiego, jak Rozporządzenie w s.w.t.p i z.i.n.w. które określa wymiary, wagi, naciski i przyczepki też, ale na początku stoi jak wół: 2. Pojazd zarejestrowany za granicą, a znajdujący się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, powinien odpowiadać warunkom technicznym określonym w Konwencji o ruchu drogowym, sporządzonej w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40 i 41).

> pewnie tak Czekaj, bo się doczekasz... Jakiś czas temu zadzwoniłem do mojego UM z zapytaniem, gdzie znajdę wzór flagi miasta z herbem (wtedy miałem pomysł by to zawiesić na moto). Pierwsze pytanie: na co jest mi to potrzebne? No tak, tajne przez poufne, specjalnego znaczenia...

> A żadnego nie napadło, żeby zrobić akcję przeciw szalonym definicjom, które nie są ujęte w PoRD i > tylko mieszają w naszych głowach.. No wiesz? To było by zbyt proste i oczywiste. Teraz masz chaos i anarchię, czasami sprzeczne przepisy i paragrafy. Wtedy powstają oficjalne interpretacje przepisów itd itp czyli jedno wielkie g...

> Chłop bez PJ i taki co się na kierowcę nie nadaje ?? > Pewnie sprząta, pierze i gotuje dobrze. I pewnie zemdleje przy porodzie... > Tak czy inaczej bym zmieniał, po co się męczyć. Też już proponowałem innego chłopa, z PJ...

> Co robic, panowie i panie? Można jeszcze inaczej: zostawić fordkę, a znaleźć i zmienić faceta na takiego, co ma większe auto...

> Dziwnym trafem moi znajomi dostają zdjęcia na jedną prędkość 73km/h , przypadek ? Trudno powiedzieć, ale był przypadek, że gliniarze mieli alkomat wskazujący zawsze np. 0,5%% sugerowali dogadanie się, czyli kasa, aż ktoś pewny swej trzeźwości nasłał na nich ich kolegów

> A gdzie ta Kubalonka, daleko od Wrocławia? Gdzie tam... rzut beretem, a Ty masz szybki beret...

> ja od 2 lat przepłacam za swoje wkładając wielokrotność wartości w postaci pracy i części... To mam podobnie: mój bolid jest wart tyle, ile waży, czyli jakieś 900kg złota a dostał miesiąc temu budżetowe, ale nowe opony sztuk 4 za 520zł + piasek i proch na felgi za kolejne 200... kompletnie nieopłacalne... > ale usterka typu taśma > klejąca zamiast tulei, czy wydech na trytkach - to nie jest coś co zrobi fan marki... to zrobi > dzieciak co kupił szrota. Fan - nie fan - jest jeszcze coś takiego, jak kultura techniczna. Można nie być fanem, ale dbać o auto, a można też być "fanem" drutu i plasteliny

> filmik fb Fajna chciał bym mieć taką w garażu...

> Jak to, przecież promieniowe skrzywienie, czyli podgięty rant to klasyczne uszkodzenie felgi i > naprawia się to bardzo często. Nie mówię, że nie masz racji, jednak moja wyobraźnia włączyła projekcję pt. prosta felga zamocowana mimośrodowo. Gumiarz nie wskazał konkretnego miejsca, o tu pan przywaliłeś w krawężnik, tylko zrobił pokaz dynamiczny. Ale czy to ma jakiekolwiek znaczenie? No i co i jak chciał magik wyprostować młotkiem?

> samochodowe sprężyny są do takiej zabawki za miękkie, próbowałem zrobić > takiego konika z przednich FSO i za bardzo się bujał. Bo zabrakło amortyzatorów - wszak w autach po coś one jednak są...

> i wyszło ,że: > - 2 fele na maszynie od wyważania wyważyły się, ale, jak się obracała felga to majster zawołał mnie > i pokazał,że felga "bije" trochę, w sensie patrząc na rant felgi widać,że nie jest to ruch po > idealnyum okręgu. Odstępstwo na całej średnicy felgi oceniłbym na oko na 5mm-1cm Trudno mi w to uwierzyć, ale z opisu wynika (ja tak to odbieram) bicie promieniowe, a nie osiowe. Jeśli tak, to: - nic z tym nie zrobisz - powinno Ci trzepać całym autem - zawsze możesz sprawdzić koło u innego magika.

> Myjecie łańcuch co któreś tam smarowanie ? Nie. Zamiast tego co parę lat zmieniam olej w przekładni

> Dostałem trzy strzały. Pękła szyba w kasku i dwa siniaki na wątrobie. > uważajcie Proponuję zmianę tytułu dla Ciebie na: Pogromca mitów

> NIE DLA WRAŻLIWYCH Przynajmniej chirurg miał mniej roboty i nie musiał rozcinać buta

> Co byście wybrali? Yamahę BWS...

> Zajrzałem i rzeczywiście jest postrzępiona. Nadmiar materiału usuń (to, co wybiłeś). Chociaż z drugiej strony... można by próbować wkleić to z powrotem, jednak może to być problematyczne. > Już mi się myśl pojawiła o jakimś włóknie szklanym czy > czymś w ten temat ale z zewnątrz nie mam pomysłu na wykończenie tego w rozsądny sposób Zamiast włókna szklanego możesz wykorzystać tą siatkę (do kupienia na metry), którą daje się na styropian, zatapia w kleju. Od środka wanny trzeba przykleić taśmę (np. do paczek), od tyłu zalać całość klejem. Pod względem właściwości dobry był by np. Distal, ale on jest lekko kremowy. Kiedyś ćwiczyłem dosypywanie talku do żywicy epoksydowej, aby dostać biały kolor, ale odcień może być inny, niż biel wanny. Kolejna sprawa to jeśli uszkodzenie jest "po łuku", to zalanie klejem otworu zabezpieczonego taśmą na płasko, będzie wyczuwalne dotykowo, że jest wstawka.

> Może być? Zdemontuj wannę i oszacuj uszkodzenia od tyłu. Zaskakuje mnie tak precyzyjnie "wybity" otwór, choć od tyłu materiał może być poszarpany i postrzępiony. Czego byś nie próbował, to ślad będzie...

> Umowa ubezpieczenia OC jest zawierana na rok. Dowodem zawarcia umowy jest polisa. > Forma i termin płatności, to prywatna sprawa między tobą a ubezpieczycielem. Policji nic do tego. Tak, czy siak musisz mieć przy sobie (póki co) albo polisę, albo dowód opłacenia składki i policji już coś do tego jest. Art. 38, pkt 3 PoRD

> Mogę ewentualnie wydrukować > polecenie przelewu z konta ale to dodatkowa kartka A4 do noszenia w dokumentach. To wejdź do "preferencji" lub "ustawień drukowania" i wydrukuj sobie w formacie A5 lub A6 > Jak sprawa > się ma w razie kontroli ? Nie mam praktyki w tym temacie, wożę wydruk potwierdzenia, ktoś tu kiedyś pisał, że z takim wydrukiem udaje się po stempelek do swojego TU po potwierdzenie...

> Jak zapłacisz to ubezpieczyciel Ci przysle listem kwitek-potwierdzenie Mbank niczego nie przysyła. Płacę przelewem.

> no nie bardzo , bo zamiast świecić wszystkim naokoło w aucie , świecimy tylko drogowymi Tylko że "wszystko w koło" to szacunkowe 150W (uśrednione), a tylko drogowe to w dalszym ciągu 120W, z tym, że część tej energii jest marnowana na rezystorach właśnie. Rozwiązanie proste, ale nieoszczędne (o ile takie właśnie jest użyte). Można by jeszcze w trybie dziennym łączyć drogowe szeregowo, ale to też ma wady: światło będzie dość mocno żółte i w przypadku przepalenia jednego włókna zgasną oba światła.

> ostatnio widuje się coraz więcej jeżdżących na drogowych i > przeciwmgielnych O ile drogowe przygaszone poprzez rezystory są bez sensu z energetycznego punktu widzenia, to samo ich świecenie jest raczej skuteczne - są widoczne, ale nie oślepiają pełną mocą. A skoro takie rozwiązania są praktykowane w innych krajach, dlaczego by nie w PL? Ach tak, zapomniał bym - my zawsze musimy być "krok przed orkiestrą" i choćby to był najbardziej idiotyczny przepis (patrz np: naklejki na rejestracje), urzędnicy będą go bronić dziesięcioleciami, jak niepodległości...

> Takie cos sobie wymyslilem (rysunek bez detali): > Konstruktywna krytyka? Może nie krytyka, ale wątpliwości: chcesz od czoła, bo tak, bo maksymalnie wykorzystasz powierzchnię balkonu, bo łatwiej odizolujesz się od ewentualnej wody, bo tak sobie wymyśliłeś, bo względy estetyczne, bo masz już tak zrobioną balustradę? Nie wiem, czy nie łatwiej było by teraz zakotwić "coś" w płycie balkonu od góry, pręt, rurka lub inny profil zamknięty, wypuścić przez wszelkie warstwy i na koniec nasadzasz na to balustradę i gotowe.