romano11

> proszę mi tu jak na spowiedzi się chwalić gdzie i za ile... Cóż, poziomu cenowego kolegi RGB66 nie pobiłem, ale to może mieć bezpośredni związek z rozmiarem, nośnością i "prędkością" opon... Za jedyne 617zł (z przesyłką) nabyłem opony u tego sprzedawcy: tył 349zł, produkcja ogólnie 2012 rok i przód za 255zł z datą opuszczenia formy 5010, a więc wg wszelkich prawideł sztuki oponiarskiej uznawane jako nowe. Będzie OK (mam nadzieję).

> Niestety: "Wygląda na to, że nie mamy tego, czego szukasz." OK, temat do zamknięcia: będę użytkownikiem opon MAXXIS, zobaczymy, co to jest warte... Ze względu na dość małe przebiegi roczne, pewnie te opony też "wykorkują" ze starości, a nie zużycia...

> ale to jest rezystancja izolacji, oporność powinna byc poniże 1 Ohm Taa, 6,5kOmów przy 15~20kV podawanych na świecę... daleko byś nie zajechał

> Ja kupuję od gościa znalezionego na Allegro Niestety: "Wygląda na to, że nie mamy tego, czego szukasz." Trudno. Doradźcie za to koledzy, co byście wybrali: Oponeo - kpl P+T 1039zł + 60zł przełożenie, wyważenie, nowy kominek VS warsztat lokalny kpl P+T 970zł z montażem i wyważeniem w cenie. Opony te same, jedynie w warsztacie gość patrząc w ekran komputera określił ich rok produkcji na 2011 rok, a w Oponeo jest w opisie - styczeń 2012, ale jednocześnie jest zapis, że faktyczny może się nieznacznie różnić, więc finalnie to mogą być dokładnie te same opony... Odwiedzę jeszcze "mojego" gumiarza, ale nie wiem, czy ma w ofercie gumki do moto.

> Z której rudy jesteś? Skoro trzeba być twardym, a nie mniętkim, jeżdżąc na moto, więc jestem z rudy... żelaza > Przyznaj sie na priva > Lwg Poszło

> tu poglądowe foto z ryską na drodze jaką zostawiłem lecąc jak szmata... > jak widać delikatny łuk, > kilku mistrzów prostej, > Nie dowiem się już. > Straty osobiste: > Straty materialne na dziś: Współczuję, tym bardziej, że brak tu Twojego przyczynienia się do zaistniałej sytuacji... no ale zdarza się. Pomyśl, że zawsze mogło być gorzej: gdybyś zaliczył barierkę zaznaczoną na czerwono, a była blisko miejsca, gdzie miałeś kontakt z matką ziemią... może nie było by tej relacji - tak że głowa do góry! Moto się naprawi, Ty się wygoisz i będzie OK > Smutne to, że nie zatrzymał się NIKT, Jak długo poruszasz się po naszych wspaniałych drogach, że Cię to dziwi? Każdy (wyjątki są niezmiernie rzadkie...) się spieszy, chce/musi być pierwszy, przed innymi, byle do przodu, byle zdążyć... a pomagać komuś? Dźwignąć jego moto? Po co sobie tym głowę zawracać? Ale: Ty piszesz o konkretnym przypadku na drodze. Ja stacjonuję w garażu, gdzie parę garaży obok też jest "baza" moto. Myślisz, że ktoś Cię pozdrowi ręką, gestem lub słowem? Nie jeździsz jedynie słusznym supersportem - nie istniejesz dla młodych miszczóf kręcenia do odcinki na postoju. Innych umiejętności nie zauważyłem... > no ale LwG i do zobaczenia na drodze Do zobaczenia

> Dla mnie nie jest problemem dziecko,ale żyjemy w XXI wieku i takie podstawowe rzeczy jak przewijak > to chyba powinny być. OK, załóżmy, że Twoje marzenia się ziściły i w każdym MOP-ie jest przewijak. Dojechałeś/dojechaliście na miejsce i podczas spaceru stwierdzasz organoleptycznie, że trzeba malucha przewinąć... co robisz? 1. Wyciągasz z przyczepki bagażowej ciągniętej za wózkiem przewijak, no bo bez niego ani rusz... 2. Wracasz z maleństwem do auta i jedziecie do najbliższego MOP-u go przewinąć... 3. Wzywasz na pomoc odpowiednie służby, nie chcąc być posądzonym o posiadanie broni biologicznej w postaci pełnego pampersa... Tak, wiem, kiedyś były inne czasy, ludzie jeździli maluchami tam, gdzie dzisiaj przed wyjazdem powstaje wątek pt. "O rety, co robić: kombi/van z box-em na dachu jest za mały na tygodniowy wyjazd rodziny 2+2..."

> A jakie uprawnienia ma poszkodowany do ścigania takiego zbiega ? > Ale tak teoretycznie - mogłem go gonić z naruszeniem PoRD i zmusić do zatrzymania ? Możesz podjąć "pościg" i dokonać zatrzymania obywatelskiego jedynie wobec przestępcy. Tutaj było wykroczenie, więc nie bardzo, ale możesz jako linię obrony przyjąć działanie w afekcie...

> To nic nie zmienia bo nadal brakuje miejsca skąd jest faza. To raczej zera nam brakuje, bo faza jest w puszce łącznika (przynajmniej tak to jest narysowane na schemacie poglądowym w 1. poście).

> Z sufitu do żyrandola "zwisają" trzy przewody. W kolorach takich jak wejście do puszki z > wyłącznikiem. Kiedyś dawno temu dało się żyrandol zapalać 3 kulki + 3 kulki a od iluś lat > tylko całość - 6 kulek. Pytanie, czy ktoś to przepiął w puszce, czy dokonał tego przy samej lampie, no i jaki był łącznik - pojedynczy czy seryjny/świecznikowy? > PS. Co oznacza przedzwonienie przewodów? Pomierzenie, np. w stanie beznapięciowym przewodów omomierzem na przejście, czyli ciągłość, ew. pod napięciem pomiary woltomierzem, czy i gdzie pojawia się napięcie po naciśnięciu łącznika.

> No tak...bo brak przewijaka na MOP to taka wielka kloda pod nogi dla rodzicow I ogromny hamulec prokreacyjny jakby na tym przewijaku miało dojść do poczęcia...

> Inna sprawa, to rzeczy których nie kupisz nigdzie poza ASO. Np. żarówki do oświetlenia wnętrza w > Hondzie. Wymyślili sobie 12V 8W w obudowie rurkowej i wołają za nie 16zł/szt. Hmmm o ile ich wymiary są bardziej cywilizowane (31, 36 lub 42mm), niż cena, to może użyć zwykłych rurkowych o mocy 10W?

> grzechotka prawie od razu zaczeła przeskakiwac przy dokręcaniu. > Da sie coś z tym zrobić? oczywiście można reklamowac, ale podejrzewam że w innych > zestawach będzie tak samo Możesz reklamować. Dostaniesz nowy zestaw, albo zwrot kasy (ja dostałem kasę za superhiper ładną dla oka nitownicę STAHLSON z Castoramy właśnie... poległa na nicie zrywalnym nierdzewnym a nie była tania: 49zł!! ). Jeśli z pozostałych części zestawu jesteś zadowolony, to dokup pasującą wymiarami porządną grzechotkę - jest tego dość duży wybór, coś dopasujesz.

> Wydaje mi się że te na pierwszy montaż są lepsze. > Ja mam przykład z tłumikiem w UNO. Ten pierwszy wytrzymał długo, a zamontowany w ASO oryginalny tłumik wytrzymał połowę tego co ten pierwszy i > tyle samo co jakieś podróby. > Dawno to było, więc może teraz coś się zmieniło Ofkors, że się zmieniło: teraz podróby wytrzymują jeszcze mniej, a koszt nowego tłumika RICAMBI ORIGINALI przekracza wartość większości jeżdżących jeszcze uno w PL...

> Rozdział 1. Zasady ogólne > Art. 3... > tak czepiam sie Nie, dlaczego? Podany artykuł idealnie pasuje do sytuacji i dotyczy "wymuszacza".

Uszkodzenia ewidentnie dyskwalifikują oponę... Cyc w powiększeniu Widok ogólny Wyząbkowanie 1 Wyząbkowanie 2 Wyząbkowanie 3 Odspojony bieżnik...

> tak się zastanawiam po co - koty moje i znajomych nigdy nie latały Widzisz, co kot, to inny przypadek mój jeden kot lądował już 2x w rabatce pod oknem - na szczęście tylko z 1. piętra Drugi latania nie próbował, ale ma tendencje do "poznawania okolicy" i po balkonowej balustradzie przechodził do sąsiadki i straszył jej Yorka

> o to jak się suszą to spawania z nimi już nie będzie tylko , klejenie, szlaka, i ch....y spaw Mówisz? Quote: Elektrody o otulinie rutylowej z reguły nie wymagają suszenia przed użyciem. Jednakże w przypadku ich zawilgocenia, należy suszyć przed użyciem w temperaturze 80- 120oC w ciągu 1 h. Elektrody BENMET

> Faktycznie. Może jakiś magik podłączył fazę z puszki na czarny a niebieskim albo żółto-zielonym > wraca faza na żyrandol? Tak musiało być... Tak czy siak - ktoś musi to przedzwonić, bo bez pomiarów to możemy zgadywać, chyba, ze autor wątku dookreśli, czy z sufitu zwisa mu przewód 2x czy 3x ?

> Zielono-żółty? Do kinkietów nie zrobiłeś, trudno. Może ma drewniane kinkiety?

> Łańcuszek widziałem, jest rozerwany w poprzek Przykro mi, że sprawdziły się moje podejrzenia, choć jak to pisałem, to sam myślałem, że to jest z pogranicza fikcji... a jednak.

> Dam Ci 4 dychy - znajdź rurki, dotnij, znajdź kogoś kto je wytnie pospawa.... OK, podaj wymiary W ub. tygodniu kupowałem profil 20x30: 6mb kosztuje 33,20zł elektrody się już suszą, kątówka czeka

> Na wirku pierwszy gumiarz koło sądu. OK, dzięki za info. Zapytam, co mogą mi zaoferować i w jakiej cenie.

> Tu chodzi o wprowadzenie stref gdzie obowiązywać będzie > 30km/h, I co to za nowość? Nie masz w swojej wiosce ani jednej takiej strefy rozpoczynającej się znakiem D 43? > a nie o wprowadzenie takiego limitu na całych obszarach zabudowanych. Oby, bo wydźwięk jest taki, żeby się ta zaraza rozprzestrzeniła...

> poszukaj w swoich okolicach - zwykle serwisy oponiarskie daja montaz gratis do kupionych u nich > opon, i wyszlo 950pln za komplet. W serwisie oponiarskim rzucili mi cene 860pln Póki co oblookałem oponeo i wyszło mi 1039 za kpl: 630 tył i 409 przód. Dzisiaj ujawniły się kolejne uszkodzenia i jest tak, jak przypuszczałem: bieżnik odspoił się od kordu i widać nici ale powietrze nie ucieka. Przód niby jest OK, ale naczytałem się, że lepiej zmieniać opony parami, zresztą ona też jest z 2003 roku, więc tak samo zmęczona życiem jak i tył - kupienie samego tyłu to było by tylko odwlekanie tego, co nieuniknione i trochę drutem zalatuje Szkoda tylko, że to się ujawniło w środku sezonu - wyjęcie tylnego koła wymaga dnia urlopu muszę zdemontować kufer, tłumik, "zderzak" i inne ozdóbki, fragment ramy... Dzisiaj poległem z wymianą oleju w lagach: dopiero w domu do mnie dotarło, że żeby wykręcić korki od góry, nie potrzebuję narzędzia specjalnego Yamaha 1874847237428572502958 ani imbusa 17. Wystarczy nakrętka długa klasy A2 i klucz sztorcowy prawda, jakie to proste?