volf6

To zależy od auta, przeważnie góra nie jest identyczna jak dół i trzeba się postarać by źle zamontować Strony zazwyczaj są zamienne. Konkretów na temat paska B8 DCC to raczej trzeba by poszukać na forum danego modelu

Pojemność baterii za mała a nie, że napięcie za niskie Zbyt wysokim napięciem usmażysz zabawkę i będziesz musiał kupić następną

Raczej masa Dirko to górna półka i nie powiedziałbym, ze jest gorsza/lepsza od Reinzosil. Obie dobre, przynajmniej kiedyś tak było Co do paliwa w oleju to sam olej napędowy ma podobną reaktywność do oleju silnikowego, co innego gdyby to była benzyna Chyba, że w grę wchodzą dodatki roślinne w oleju napędowym-w ostatnich latach zwiększyli udział do 7% a ciężko dostać takie bez lub z mniejszą zawartością ale to tylko ''gdybanie''

Pisząc ''klejenie'' masz na myśli uszczelnianie połączenia misa-silnik czy klejenie dziury/nieszczelności w samej misie? Stalowe czy alu? Jeśli stal i mowa o uszczelce misa-blok to moze są już przeciągniete na śrubach i krawędź zbyt nierówna

Zastosuj akumulator albo nawet 2 równolegle 18680 tylko jakieś firmowe, pojedynczy ma pojemność ~10 razy większą.

To w końcu bateria czy akumulator? Podaj oznaczenie-parametry/pojemność

To ''wcześniej'' to przed jakąś naprawą?

Czyli nie nadaje się np. do ładowania akumulatorów metodą stałego prądu? Ciekawe czy przeszedłby pozytywnie test z diodą led I jeszcze jedno-skoro wyłącza się na zwarciu to w jaki sposób ustawiasz ograniczenie prądowe? Dlatego uważam, ze lepszy programowalny z enkoderami zamiast potencjometrów

Wiem, ze pytanie nie do mnie ale mogę powiedzieć jak jest w Coradzie KD3005D: 1. Zasadniczo to zasada działania ograniczenia prądowego jest taka, ze nawet na zwarciu nie popłynie prąd większy od ustawionego więc nic nie trzeba resetować ani wyłączać. 2. Ma wiatrak ale sterowany jest chyba temperaturą, bo obroty są zmienne-zależne od obciążenia, przy małym obciążeniu albo nie pracuje bądź jest niesłyszalny Wydaje się, że ten Wanptek ma regulację parametrów przy pomocy potencjometrów a w Koradzie są enkodery gdzie niejako programujesz parametry. Miałem wcześniej taki na potencjometrach a teraz ten programowalny i nie chce już wracać do starej wersji

Raczej 1 został, te przy skrzyni nie powodują klekotu przy skręcie.

Jeśli wsteczny bieg nie jest synchronizowany (a w nie wszystkich skrzyniach jest) to raczej normalne zachowanie

W Tigrze moze i tego nie ma ale w wielu autach istnieją takie cuda

A sprzęgło czasami delikatnie nie ciągnie (przy wciśniętym pedale rzecz jasna)?

Bo tak się robi-zgodnie z logiką i procedurą. Nikt nie wymienia np. samej tarczy zostawiając stary docisk czy łożysko, bo za miesiąc padnie to nie zmieniane a Ty przyjedziesz z reklamacją🤪

Może ogranicznik skrętu za dużo skręcony, znaczy auto ma ustawiony zbyt duży kąt skrętu? Tak czy owak jak nie będziesz palił gumy to powinno jeszcze trochę tysięcy km zrobić Pytanie co tam zamontowałeś, bo jak jakiś tani szajs to może być różnie...

Drzwi już pewnie wymienione/naprawione, bo trudno sobie wyobrazić tak punktowe uszkodzenie... Jak auto nie musi być na tip-top to jeździć i głowy se nie zawracać

W tym zwykłym też jest ale tylko tego ostatniego więc nie wiem czy to można nazwać pamięcią

Trudno powiedzieć czy lepszy, z głównych zmian to ma przekaźnik na wyjściu więc można ustawić o trzeba i dopiero załączyć samo wyjście mając zasilacz podpięty do układu. Dla przeciętnego majsterkowicza nie warte dopłacania stówki

Ja mam Korada, działa jak trzeba i nie ma potencjometrów regulacyjnych tylko enkodery, na razie się nie popsuł Coś takiego https://allegro.pl/oferta/zasilacz-laboratoryjny-korad-kd3005d-30v-5a-6026897653?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_elktrk_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=17958848778&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwl4yyBhAgEiwADSEjeNkXWvhFcafWcKkClMrV8AJrSE_JW0_jRAAdKV7K7E2lF32j_dLZxhoC7soQAvD_BwE

Zrób test z diodą świecącą, czy właściwie działa ograniczenie prądowe Patrz 15'30'' filmu

Dowód rejestracyjny jest? Jak ma powyżej 40 lat to już nie musi mieć ciągłości OC

Rzeczywisty przebieg jest uwzględniany czy każdy płaci tyle samo za takie samo auto nawet jak ono nie jeździ?

Takie coś to chyba podpada pod przestępstwo Jak tak prawy obywatel i jeszcze funkcjonariusz publiczny jak Ty moze do takich rzeczy zachęcać?

Nie ma znaczenia czy to 20 lat czy więcej niż 14 dni-kara taka sama ale dla przyczepki to chyba 1200 zeta (taka stawka była od lipca 2023, być moze na dzień dzisiejszy będzie już wyższa)... Jest jeszcze możliwość, ze przyczepa ma powyżej 40 lat i wtedy nie jest wymagana ciągłość OC, tylko moze być problem przy ustaleniu wieku takiej nierejestrowanej przyczepki samoróbki

Przy dokręcani nowych i czystych to nic ale przy odkręcaniu skorodowanych i zapieczonych już tak.