analyzer64

Od tego to chyba jest ich Motointegrator Dawno nie kupowałem nic w IC, ostatni mój zakup to sprężyny zawieszenia Eibach'a, bo mieli w dobrej cenie. Kiedyś jeździłem do centrali do Czosnowa, często jak pracownik miał dobry humor to można było kupić po jego zniżce Teraz przerzuciłem się praktycznie w 90% na zakupy internetowe.

Z innych jeszcze jest Injen, Fujita

Pipercross możesz wziąć, albo AEM.

Link4 to już chyba dodam do blokowanych numerów, dzwonią po kilka razy dziennie. Odbieram, słucham jednego konsultanta, który potem przełącza do następnego konsultanta i tak w kółko. Od kilku lat korzystam z Avivy i jestem zadowolony, teraz też dostałem dobrą cenę na cały pakiet

To prawda. Ostatnio dowiedziałem się, że w Scion TC (silnik 2.4) na przodzie są tarcze 268mm a sam klocek bardzo mały, wygląda wręcz jak wzięty z tylnej osi:

Nie zgodzę się. Miałem różne klocki, napisałem już o Helli Pagid, które nie mieściły się w jarzmach, ta sama sytuacja była kiedyś z klockami Denckermann, niestety takie mi dostarczono i takie musiałem założyć do czyjegoś auta, nie obyło się bez ostrego szlifowania, żeby weszły. Na szczęście na drugi dzień miałem tą samą robotę z tym samochodem, ale już znacznie przyjemniejszą - wtedy wskoczyły Ferodo Premier, które pasowały idealnie i hamowanie też było bardzo dobre.

Mam kartę msds ale tylko z 5W40 Scan0004.pdf

Delikatnie i mało jeżdżone po mieście. Dziwne jest to, że hamulce w tamtym aucie są bardzo skuteczne, samochód normalnie dęba staje, w żadnym innym takich nie uświadczyłem.

Jeśli chodzi o rekord trwałości to Astra H mojej mamy ma jeszcze oryginalne tarcze i klocki na obu osiach. Auto z 2006 roku Jak patrzyłem w tamtym roku to jeszcze było sporo mięsa Ja przez taki okres zużyłbym pewnie ze 3 komplety, ale nigdy nie miałem tyle czasu jednego samochodu.

Ja z kolei trafiam zawsze na malowane. Do Astry miałem malowane, do Citroena też i do Hondy też jak brałem ostatnio to były malowane. Dla uściślenia Astra i Honda tarcze TRW, Citroen Mikoda.

Sprawdziłem do siebie to jest to cena 459zł za Hawk PC Z takich sportowych klocków ale mniej popularnych ostatnio czytałem o klockach firmy Galfer, podobno niezłe.

U mnie też hamulce były takie bezpłciowe. Ja poszedłem dalej i założyłem większe tarcze o 20mm, do tego zaciski inne też z zestawami naprawczymi i przewody w oplocie. Po tych zabiegach jest sporo lepiej ale i tak rewelacji nie ma, słabe hamulce to chyba domena tej generacji Civica. TRW są dosyć miękkie, więc przy takim klocu jak Jeep wcale się nie dziwię, że je zjadło choć i tak jakoś szybko skoro po 5kkm

Klocki podobno dobre ale do dupowozu trochę droga impreza, pewnie coś około 500zł za HPS

Szkoda, że do kompletu nie ma kart msds, ciekawe co w składzie jest. A tak to ten 5W30 jakiś super nie jest, parametry ma dobre, ale podobne mają bardziej dostępne oleje np. Motul 8100 X-Clean. W każdym razie silnik raczej od niego nie padnie jak było tu wspomniane

Wrzucam karty jakie dostałem: SORT 10W 40 SYNTETYCZNY.pdf SORT 10W 40 SYNTETYCZNY..pdf SORT 5W 40 SYNTETYCZNY.pdf SORT 5W 40 SYNTETYCZNY..pdf SORT 5W 30 100% SYNTETYCZNY.pdf SORT 5W 30 100% SYNTETYCZNY..pdf SORT 5W 30 100% SYNTETYCZNY...pdf

I na początek chyba bym tak zrobił. Wylać płyn, nalać wody destylowanej albo lepiej jakiegoś taniego płynu chłodniczego, niech silnik trochę pochodzi, zlać i napełnić układ docelowym płynem.

Dziś mają wysłać mi na maila karty od 5W30 i 5W40. Jakby co mam dwa namiary do dystrybutorów na terenie mazowsza, jakby ktoś chciał

Nie przysłali jeszcze

Polecę ATE, Textar, Ferodo, TRW. Miałem Mintex kiedyś ale piszczały, z ciekawości kupiłem też Hella Pagid i musiałem je delikatnie przyszlifować, bo nie mieściły się w jarzmach, także nie polecam.

W pracy jeżdżę Insignią 1.4T i 2.0T AWD, od roku w tych samochodach nic się nie dzieje, zresztą od nowości nic się nie działo z tymi autami.

2.0T w tej najmocniejszej wersji też jedzie, ale w automacie kompletnie tego nie czuć

To daj znać jak się sprawuje Napisałem do nich, może udostępnią jakieś karty

Tu jakiś mocno dyskusyjny filmik: Kolor też widać. W zasadzie kolor to może być różny, Royal Purple jest fioletowy na przykład. Mógłbym wziąć do testów tą oliwę w sumie znasz ceny tego? Np. 5W40.

Tu masz coś: http://evo.org.pl/viewtopic.php?p=225636#225636 Jedna osoba zachwala. Na stronie brak kart charakterystyk, kiepsko przetłumaczona strona i dziwne logo Ale może olej jest dobry...

Przy takim przebiegu zmieniłbym razem z kołami, tu jest taki zestaw: http://opelczesci.com.pl/pl/p/Rozrzad-zestaw-Astra-Corsa-Agila-Meriva-Tigra-B-1.0-1.2-1.4/1242 Wydaje mi się, że cena bardzo dobra.