Novy81

Napisz jakie powinno być wzorcowe ciśnienie wody na piecu wg instrukcji?.

Każde jest fabrycznie napompowane ale nie oznacza to że posiada odpowiednie ciśnienie do pracy w instalacji. Praktycznie w każdym naczyniu które montuje muszę zmieniać ciśnienie, tyle że są ogólnie większe od Twojego...najczęściej od 100 do 500l. Jak ciśnienie jest za duże to naczynie w ogóle się nie napełni, jak jest za małe to napełni się całe. W obu przypadkach instalacja będzie się zachowywała jakby naczynia w układzie w ogóle nie było.

Pamiętaj że w naczyniu powinno być odpowiednie ciśnienie powietrza dostosowane do parametrów instalacji i pieca, inaczej nie będzie działać poprawnie. Ciśnienie zawsze sprawdza i ustawia się na niepodłączonym naczyniu do instalacji lub spuszczonej wodzie.

2014

Kolega już po zmianie softu, serwis dolał jeszcze prawie litr oleju. Ma ileś tam km zrobić i sprawdzić poziom, jeśli zużycie duże zgłosić się do serwisu. Ogólnie czuję że będzie wielki klops z tymi silnikami, kolega chce przedłużyć gwarancje ( koszt 1900-2400 ) na kolejne 2 lata. Myślę że w tym przypadku warto. Ważne żeby użytkownicy byli świadomi bo nie dość że silnik nie posiada czujnika niskiego poziomu oleju i ludzie jeżdżą z połową oleju jaka powinna być w silniku to jeszcze serwis zmieni soft na przeglądzie, naleje nowego oleju a gwarancja się skończy... co potem?

Od paru lat używam elektronicznych... wszystkie z Lidla, dwa rodzaje. Ich odpowiedniki https://www.conrad.pl/Energooszcz%C4%99dna-g%C5%82owica-termostatyczna-%2f-termostat-grzejnikowy-eQ-3-model-L.htm?websale8=conradπ=559559&ci=SHOP_AREA_37360_0812040 Super łatwo i wygodnie się programują, trochę słychać pracę silników. Drugie to https://www.conrad.pl/G%C5%82owica-termostatyczna-programowalna-%2f-Termostat-grzejnikowy-Sparmatic-Comet.htm?websale8=conradπ=561601&ci=SHOP_AREA_37360_0812040 Dużo gorsze w programowaniu ale za to bardzo ciche. Ogólnie bardzo jestem zadowolony choć teraz wybrał bym już rozwiązanie z czujnikiem i sterownikiem ściennym. Działa najlepiej, zapominasz o korektach temperatur gdzie w głowicach z pomiarem przy grzejniku są konieczne ze względu na różne temperatury czynnika grzejnego, który zależy od temp. zewnetrznej ( sieć miejska ) Z tej stronki: https://www.conrad.pl/System-bezprzewodowego-sterowania-ogrzewaniem-eq-3-MAX%21.htm?websale8=conrad&ci=SHOP_AREA_17200_0812043 Głowica termostatyczna/Termostat grzejnikowy eQ-3 MAX!+,05936 - w razie awarii sterownika można samą głowice zaprogramować Głowica termostatyczna/Termostat grzejnikowy eQ-3 MAX!, 99017 - ta działa tylko ze sterownikiem ściennym ale jest tańsza. Termostat pokojowy eQ-3 MAX!, 99107Jak chcesz można dokupić czujnik otwarcia okien, bramkę lan do sterowania ogrzewaniem z dowolnego miejsca na świecie.

Witam. Piszę po sąsiedzku, gdyż ja nie posiadam auta z tym silnikiem. Kolega z pracy ma Nissana QQ2. Jako że kupił auto jako nowe nie skupił się na sprawdzaniu poziomu oleju aż do ostatniej soboty, kiedy odkrył że bagnet praktycznie suchy. Mówi że dolał ok 1,5 l. Od wymiany oleju przejechał ok 14 kkm, stan licznika ponad 50 kkm. Po telefonie do serwisu okazało się że faktycznie jest problem i Nissan każe zmienić oprogramowanie silnika. Argumentują to tym że podczas ssania zawory ssące nie otwierają się od razu, powstaje podciśnienie które zasysa olej. Nikt nie pisał o akcji serwisowej więc podejrzewam że chcą zmienić soft po cichu tym, którzy nie zgłosili problemu. Nie wiadomo czy zmiana softu rozwiąże problem a przecież do końca gwarancji niektórym zostało już niewiele. W Renault jest ten sam silnik chyba ? Sprawdzajcie oliwę.

Faktycznie tak piszą Zostaje silnik spalinowy.

Miałem koło z czasów Kubicy w rękach. Jakie to było lekkie Mechanicy z nowymi kołami sobie poradzą.

Lanos 1.6, gaz był od 70kkm a przy ok 130kkm padł katalizator. Wkład się rozleciał i zatykał wydech. Na początku delikatnie spadła moc, po paru dniach ledwo dojechałem do warsztatu. Czy to wina gazu to nie wiem, brał też sporo oleju a to katowi też nie służy.

Honda rozważa bo jest gotowa wspomóc się konkurencją, chyba sami nie ogarniają. Dalej nie mogę przeżyć tego że Honda zrobiła tak kiepski silnik jak i układy odzyskiwania energii mając najwięcej czasu. Życzę im jak najlepiej bo choć lubię Mercedesa to znudziła mnie już dawno jego dominacja.

Dokładnie... 20 godzin to zaledwie ponad 2 dni kursowe czyli niewiele. Ja Alu nigdy nie spawałem więc Ci nie podpowiem, tyle że na Tigu widać każdy niedokładny ruch ale to już na pewno wiesz. Zdjęcie faktycznie robiłeś elektrodą bo za wiele nie widać

Miałem tą oponę, pisałem już o niej w innym wątku. Kupiłem razem z autem po jednym sezonie. Na początku nie było źle ale potem opona bardzo się ślizgała nawet na suchym przy ruszaniu.

Podobno abonenci cyfrowego polsatu mają już dostęp do kanałów eleven sports. Do końca kwietnia za darmo na kanałach 225 i 226. Wysłane z mojego LG-D802

W dzisiejszym teście opon (auto świat ) ta opona wypadła tragicznie. Ponad 10 metrów gorzej hamowała na mokrym niż najlepsza.... na suchym przyzwoicie Wysłane z mojego LG-D802

moim zdaniem dużo lepiej niż na Polsacie

spoko Ja wykupiłem pakiet i czekam na pierwszy wyścig

Będzie coś z tego w tym roku ?

Jak mam do wyboru to wolę spawać (pod rentgen) palnikiem acetylenowo tlenowym bo w tym mam większe doświadczenie niż przy tigu i nie trzeba tak skrupulatnie przygotowywać materiału do spawania Podobno jak ktoś ma opanowane spawanie "gazowe" to łatwiej TIGa się nauczyć... no i lico najlepiej wygląda po tigu jak sprawna ręka.

Kurka, jak to Ci się tak pięknie "rozlewało" to co dopiero będzie jak podłączysz sprzęt prawidłowo

Ja przed kursem nie próbowałem spawać właśnie po to żeby nie nauczyć się złych nawyków. .. w sumie to na wszystkich kursach spawalniczych tak robiłem. Mam papiery TIGa na nierdzewkę też ( blachy i rury ) i tu jak dla mnie nie ma praktycznie różnicy w spawaniu stal / nierdzewka. Jedynie przy rurach trzeba zastosować ochronę grani czyli podać argon dodatkowo do spawanej rury i bawić się w klejenie taśmą i stopniowe jej odklejanie przy spawaniu.

Też.... i nie należy zwlekać długo z naprawą bo klima nie lubi wilgoci w środku a akład jest rozszczelniony

Do 3 mm to wystarczy coś nie dużego Spawałem nierdzewkę i zwykłą stal Magnumem za ok 1200-1500 zł. Brakuje w nim 4t 220V jeśli spawarka ma być bardziej mobilnia to zaleta, na warsztat lepiej już 400v. 400V też lepsze i stabilniejsze na roboty pod rentgen / ultradzwięki.

Grubą tą stal chcesz spawać czy raczej makaron?