wlad
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez wlad
-
Ja 2 miesiace temu jezdzilem na urlopie Tipo z przebiegiem pod 80kkm i ...mam odwrotne zdanie.Bylo cicho ,nic sie nie tluklo.Fakt -z 1.4 cudow nie ma ale i tak jest duzo lepiej niz np. w Merivie 1.4 czy Swifcie 1.2(to tak z tych ktore posiadalem).Gdyby Tipo mialo hydraulika w opcji to chetnie bym go widzial jako moje daily. Oczywiscie moja ocena wynika pewnie z tego ze ja po tanich autach nie spodziewam sie tego samego co po drogich
-
Kolega z pracy mial malucha z 86 roku z alternatorem,rozruchem na kluczyk ,wentylatorem i duzym licznikiem.Mial jeszcze stare boczne listwy i kratki boczne przedliftowe ale pionowe.Tzw.odrzut eksportowy.I ta eksportowosc bylo widac-przejezdzil tym ponad 60kkm i nic sie nie zepsulo.
-
-
-
Ale jakie to ma znaczenie jakie sa zarobki? Dla firmy ktora musi zaplacic za naprawe auta 50 tysiecy nie ma znaczenia czy wlasciciel tego auta zarabia 2 tysiaki czy 20 tysiecy na miesiac. Poza tym zauwaz ze w PL Twoim autem moze jezdzic kazdy-wiec firma musi skalkulowac ryzyko wieksze bo nie zna historii szkodowosci kazdego z nich. W Europie zwykle autem moga jezdzic jego wlasciciele i dolaczone osoby-wiec firma wie dokladnie czego moze sie spodziewac podczas rocznej eksploatacji auta.
-
Czy ja wiem ? Yeti ze 105 KM 1.2TSI pali mi przy 110 wiecej niz Giulietta 170KM wiec nie jest az tak zle
-
To chyba masz ciezka noge -moja identyczna palila 9 -9,5 w malym miasteczku a przy licznikowych 110km/h powtarzalne 6,7-6,8.Dane z tankowania a nie z komputera ktory troche zanizal spalanie.Przy wspomnianej 80km/h spalala na granicy 5,8-6l/100km.Automat.
-
Audi 80/100?
-
No ale to chyba tylko homologacja ciezarowa?
-
A gdzie Ty kupisz nowego Jimny?
-
Raczej nie.Przeciez ogrzewanie lusterek czy siedzen jest z alternatora realizowane.Te potencjonalne 760A wykorzystywane jest tylko przy rozruchu.a kodowanie ma sens przy roznej pojemnosci akumulatora-co w tym przypadku nie ma miejsca.
-
Ciezko jest "na oko" zdiagnozowac taka poduszke.U mnie w Giuliettcie wygladala jak nowa,zadnych wyciekow,przebieg 130kkm.Wymienilem i drgania ustaly jak reka odjal.
-
Swoja droga kto by pomyslal ze obecnie ocena kola bedzie zalezala od silnika jaki jest w danym samochodzie. Jesli jest to spalinowy Fiat -kurde,kolpak w aucie za 100tys? Dno. Jesli elektryczny[za 200tys]-wow,to super rozwiazanie pozwalajace zwiekszyc zasieg.
-
Ale one nie byly pozbawione tych samych wad co u VW-wspominalem tu jak mojemu sasiadowi wybuchl taki 2.0TD w Grandisie.
-
Cos slyszales ale nie wiesz w w ktorym kosciele Po tym 2.0TD mieli juz wlasnego diesla.
-
W tej konkretnej Giuliettcie to kokpit-dla mnie genialny i zaden inny samochod takiego nie ma.Wiec mozna powiedziec ze jest to szczegolne.
-
Tak samo bylo w niektorych starych konstrukcjach-przykladowo Polonez osiagal Vmax na 4 bo na 5 byl za slaby.
-
Auta ida w gore w podobnym tempie jak w PL i reszcie Europy. Przykladowo najtansza nowa Vitara kosztuje 22500.Gdy wchodzila na rynek w 2015 roku mozna bylo ja kupic za 14500.A najdrozsze 3 letnie egzemplarze osiagaja ceny 20000.
-
A wystarczy mniej nosa zadzierac
-
-
Przeciez wiem-dlatego wkurzaja mnie teksty typu "dobra zmiana" w odniesieniu do rosnacych cen aut gdzie w calej Europie jest to samo.I tylko o te 2 slowa chodzilo.
-
Czytalem I dlatego napisalem swoj.Ale nie zasmiecam juz watku
-
Zgadza się skoda, tylko jeszcze się zastanawiam czy nie kupował ze starego rocznika 2016 więc będzie mieć już 6 a nie 5 lat. Zresztą trzeba zajrzeć do instrukcji, bo ja pewności nie mam czy 1.2 sto ileś tam koni czy nie ma przypadkiem łańcucha, bo na vagu się nie znam. W 2016 roku to na pewno w 1,2TSI jest juz pasek.
-
Dajesz - w ktorym europejskim kraju kupisz I20 z cena mniejsza niz I30 w 2008 roku.Smialo
-
To pytanie od razu przywoluje casus Citroenow z zawieszeniem hydropneumatycznym.Wszyscy chwalili a nikt nie kupowal . Nie mam pojecia kto jest targetem Alfy-na pewno nie biedacy tacy jak ja
