ochkarol

Niby Bosch i Varta to to samo, ale ja z poprzedniej Varty Blue byłem na tyle zadowolony, że rok temu nabyłem Vartę Silver. Aku siedzi w dieslu parkowanym pod chmurką. Do roboty mam 5 km. Trafiła się jedna zima z mrozami większymi niż -20 st. Nie ładowałem akumulatora prostownikiem ani razu. Zmieniłem przed tą zimą, tuż przed czwartą rocznicą zakupu. Nie padł ani razu. Swoją drogą - to wątki o akumulatorach zaczynają przypominać te o olejach czy oponach. 😉

Że też Wam się chce jeszcze 😆 Normalnie jak u Alfaholików. 😄

Dlatego napisałem, że "nie zachęca" a nie, że dyskwalifikuje wybór Fiata. Nie każdy chce "na dzień dobry" wkładać dodatkowe 3 koła w auto.

TSI w tym budżecie to będzie raczej silnik przed poprawkami, więc nie wiem czy to dobry pomysł. A z francuzami to masz rację - bardzo dobre diesle (w szczególności 1.6 HDI bez dpf i dwumasy). Podobnie Fiaty w dieslu. Fiaty w benzynie też, choć tam często siedzi słynna skrzynia M32 - która nie zachęca do zakupu. 2.0 Tce w Renault to też interesująca rzecz.

Raz w życiu kupiłem opony o głośności większej niż 69dB i była różnica. Stąd mój wpis. P.S. Po co cytujesz posta?

71dB. Może nie być najciszej.

Tylko zapominają dodać w tych ofertach, że z tej stawki trzeba jeszcze auto utrzymać.

Zapewne Ci, co jeżdżą swoimi autami mogą jeździć mniej. Mogą to traktować, jako dodatkowy zarobek. Ale - podejrzewam - że jeśli to miałoby być jedyne źródło utrzymania i auto "niewłasne" to raczej trzeba spędzić sporo czasu za kółkiem. Znałem kilka lat temu gościa, który jeździł "nieswoją" Fabią. Co tydzień musiał 6 stów odpalić z tytułu użytkowania auta.

Ale wątek o tym czy jeżdżenie na Uberze itp się spina a nie gościowi, który "zatrudnia" takie osoby.

W przypadku niektórych ASO, naprawa w niezależnym warsztacie może być zaletą😜

Dokładnie. Mój ojciec miał szkodę całkowitą w aucie i dla PZU nie stanowiło to problemu. Także ten problem zapewne będzie można obejść poprzez zmianę ubezpieczyciela. Gorzej z głównym problemem z wątku.

Nie bardzo widzę związek. Albo auto jest dopuszczone do ruchu albo nie. A kolega @PawelW ma 100% rację.

Dunlop SP Sport Bluresponse polecić mogę.

W mojej okolicy-bez babrania się samodzielnie-ok. 130 zł od reflektora. Z zabezpieczeniem oczywiście.

W tym budżecie to raczej będzie agrotuning. 😉

Jeden beemkę, drugi o tuningu 🙀 Człowiek dopiero prawko zrobił? ☝️

Nie dramatyzujmy. Przez moje 30 lat jeżdżenia samochodami może 2 razy zmieniałem żarówkę oświetlenia tablicy. Pominę, że spora część tych leków mruga a takie światło w starym aucie wygląda (co najmniej) słabo.

Ano nie oglądał. 🤭

Do dziś takie wkładają do takich strucli, jak mój. Też nie wiem po co.🙀

No właśnie - na nowy mnie nie stać 🙄

I to mnie dziwi, że ktoś wydając tyle kasy robi z takiej pierdoły jakikolwiek argument.

Poważnie? Auto za pierdyliard monet i argumentem jest spalanie mniejsze o 0,8 l?

W moim Pugu - gdy światła są na automacie - po kilku cyklach pracy wycieraczek zawsze mijania się zaświecą. I nieistotne czy wycieraczki pracują w trybie auto czy rocznym.

Coraz częściej czytam takie wiadomości na forach. Coraz częściej się zastanawiam czy zmieniać mojego 15-letniego strucla na coś młodszego. U mnie (w kwietniu) wymiana chłodnicy klimy kosztowała w sumie 900 zł.

Od odpowiedzi na to pytanie trzeba jeszcze raz rozpocząć dyskusję. Moja szklana kula jest w serwisie.