marcindzieg

> Jak na razie zrobiłem 10kkm i nie mogę tego potwierdzić. Poza tym one były chyba awaryjne tylko do > 2009 roku. I niech Ci jeździ dalej bezawaryjnie. Tylko dziwna ta Twoja radość że nie wpakowałeś się na potencjalną minę od Subaru pakując się jednocześnie w jeszcze większą potencjalną minę od Mitsu

> a kto je ma ? Moze VW ? Francuskie są porządne

> Pierwszy raz tak będę wiózł, ale to dzięki temu, że mam Lagunkę Ale Laguna to w sumie nie jest dużym autem.

> Benzynowe, które nie jadą. Będę regularnie dawał na mszę w podzięce, że jednak nie zdecydowałem się > na Subaru. I w związku z tym zamówiłeś Mitsu z dieslem od VW. Chyba najbardziej awaryjnym w historii tej marki

Komfort to jeszcze fajne auto do którego wsiadasz z przyjemnością. I z przyjemnością go prowadzisz. Jak dla mnie żaden van/minivan nie mieści się w tej kategorii.

> I co w nich w wozi - pytam z ciekawości. Mnie 1 walizka na kółkach (duża) wystarcza na tygodniowy > urlop - ciuchy moje i żony + neseser podróżny dla dwójki dzieci. > Nie wiem, nie przychodzi mi do głowy co można upchać w dwie duże walizy na weekendowy wypad. Niektórzy wożą ze sobą pralkę i zlewozmywak. Nie wnikaj w to

> może i tak, ale nie zamierzam wydać więcej niż 60k > Zastanawia mnie taka oferta: > Laguna III Dobra oferta za praktycznie nowe auto.

> Póki co, półtora miesiąca bez auta, wynika głównie z czekania aż ludzie powracają z urlopów > Żeby auto sprzedać, muszę je najpierw naprawić. Z drugiej strony, jeśli przyczyna zostanie jasno > zdiagnozowana i wyeliminowana, to przynajmniej wiem, że reszta jest ok. Tak czy inaczej, do > auta się nie przywiązuję Pozostaje życzyć powodzenia. I mimo wszystko zadowolenia z auta.

Komputer gazowy jest "slave" dla benzynowego. Więc on tak naprawdę nie steruje nim w żaden sposób tylko pobiera dane, obrabia i steruje wtryskami gazowymi. Po odłączeniu bezpiecznika gazowego i zresetowaniu ustawień powinno wrócić do oryginalnych map. Wtryskiwacz benzynowy mógł się zwyczajnie zapiec jeśli auto cały czas jeździło na LPG. I wbrew temu co twierdzą bezgraniczni miłośnicy LPG jest to wcale nierzadkie zjawisko. Mogę Ci doradzić tak - znajdź porządnego gazownika i spróbuj przez maks 2 miesiące z tym powalczyć. Jak dalej będą problemy to sprzedaj paścia jak najszybciej i kup co innego. 95 % moich problemów z Forkiem było z powodu LPG.

Jak masz gaz to bym od tego zaczął. Na benzynie jakoś jeździ czy też z problemami?

> tak z czystej ciekawości, skąd tak duża (no właśnie jaka...) awaria wtrysków w dieslach? > właściciele nie umieją używać? Duża? Do 200 kkm nic się im nie dzieje. A w takich w miarę normalnie eksploatowanych znacznie dłużej. A że w PL wszystkie liczniki zatrzymują się na 200 kkm to już nie wina diesli

> Wiele drobiazgów. Stylistyka zwyciężyła i to zdecydowanie ze zdrowym rozsądkiem. Aż tak źle?

> Normalny jest. Zabezpieczenia to miały softy do wczesnych SQ24 chodzące po RS. Od dawna SQ24 > programuje się P&D na usb bez żadnego klucza. Widzę że wiesz lepiej od dystrybutora. OK.

> Zapewne obrócić się jeszcze trzy razy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i splunąć przez lewe ramię. > Skąd Wy takie farmazony bierzecie? Kabel z allegro, soft z lpgforum (normalny, żaden wstrząśnięty) > i tyle. Do strojenia potrzebny jeszcze map sensor (ceny różne, tani nie jest). A ten z lpgforum to myślisz jaki jest? Czakram zdjął zabezpieczenie czy może bezpośrednio od Makaronów? Nie ma legalnego softu BRC działającego bez klucza.

>, a jak jakościowo Nordglass wychodzi? U mnie wygląda podobnie jak oryginał po 10 latach... Tyle że jest tanio.

Najlepiej chyba oryginalną...

> Albo jest, albo to kwestia dogadania > 2 w 1 nie istnieje > To mówisz że te kabelki z popularnego serwisu aukcyjnego nie działają? Działają tylko trzeba mieć shakowaną wersję programu.

> BRC odrzuciłbym na wstępie. Staga 4plus, wtryski mogą być regi, reduktor wziąłbym inny, r01 > jest mało stabilny ciśnieniowo, dziś z takim walczyłem, poprawka po fachowcu co to w brc > robił i przeszedł na swoje, montuje staga tylko nikt mu nie powiedział, że dysze trzeba > rozwiercać. Rozumiem że trzeba się reklamować ale żeby aż tak? Do autora - znajdź porządnego gazownika i załóż to na czym się zna najlepiej.

> Jak tylko znajdę to nawet piwo postawię. Jak nie znajdę to spuszczę ze skarpy. Jakbym widział swojego Matiza Obawiam się że mam ten sam problem w Forku. W pewnych sytuacjach (przy gwałtownym ruszaniu) czasy schodzą do 1.2 i mam szarpnięcie. Miałem wymieniać wtryskiwacze ale spróbuje najpierw sprawdzić to, co koledzy napisali wyżej.

Pochwal się jak znajdziesz przyczynę.

Dodatki do benzyny są potrzebne jak mało jeździsz na benzynie (masz LPG) i trzeba przeczyścić wtryskiwacze. Jak jeździsz na benzynie i tankujesz na w miarę normalnych stacjach to jest wyrzucanie pieniędzy.

> To chyba w Kielcach trwa taka walka o klienta.W zeszłym roku ,musiałem wracać się po żaróweczkę do > oświetlenia tablicy -spaliła się i dlatego diagnosta nie podbił.Zresztą zauważyłem pozytywną > tendencję jeśli chodzi o bardziej rygorystyczne podchodzenie do kwestii stanu technicznego > samochodu.Niestety w małych miejscowościach i wsiach ,istnieje mocno zakorzenione > ,,łapownictwo'' czy jak kto woli znajomości.Stąd może więc i Twoje spostrzeżenia. Zmień diagnostę. U mnie po prostu przyniósł żarówkę i wymienił. Nie inkasując za to ani grosza dodatkowo.

> To akurat słaby argument, bo w salonie za dopłatą można obszyc kierownicę kazdego golasa > co do samego auta, jezdzilem takim i ten silnik nie jedzie a samo auto jest dosyc ciezkie w > prowadzeniu Jakbyś pojeździł benzyną to byś inaczej spojrzał na to "nie jedzie" Po naprawie zawieszenia nie boję się skręcać więc z tym prowadzeniem nie jest źle. Jeśli ktoś nie oczekuje żeby jeździło jak Subaru to będzie zadowolony. Bo auto jest naprawdę porządne.

Coś tanio. Niech wykupi roczną gwarancję, którą tam oferują. Jeśli coś ma wyjść to przez rok raczej wyjdzie.

> też powtwierdzam powyższe. nie zdarzyło mi się nie wyczuć że jadę autem z LPG, ale właściciele > takowych idą w zaparte Najbardziej czuć jak rano przełączy na gaz. I zrobi to za szybko (oszczędni). Wtedy nie ma siły żeby nie śmierdziało. I jak dla mnie spaliny inaczej śmierdzą.