marcindzieg

> Nie widzisz drugiej strony medalu. Czyli - "nie ma fotoradaru, mam w dupie znaki". To nie tak. Od tego są nieoznakowane radiowozy, samochody ITD itp. Oni łapią nie tylko za prędkość. Wbrew powszechnie lansowanie opinii jest wiele gorszych przewinień od przekroczenia prędkości. Poza tym Policja może łapać wszędzie. Natomiast fotoradary stacjonarne powinny być ustawione w miejscach niebezpiecznych i dobrze oznakowane. Po to żeby do mózgu delikwenta dotarła czytelna informacja - "tu jest niebezpiecznie - zwolnij. Jeśli mimo to nie zwolnisz to zapłacisz mandat". Bo jeśli ten radar prawdopodobnie tam będzie to delikwent wyjdzie z założenia że może dzisiaj go tam nie ma i nie zwolni. I jeśli kogoś zabije to nic temu komuś życia nie wróci.

> Na okrągłe znaki z liczbą w czerwonej obwódce nie zwraca uwagi ? Jakby jechał z dozwoloną w tym > miejscu prędkością nie musiałby zwalniać. > Może zastąpmy wszystkie znaki jednym - "uwaga, fotoradar !" ? Nie chodzi o znak "Uwaga fotoradar" tylko znak+fotoradar. Czyli jadę za szybko - poniosę karę. Zawsze. Jako prawnik powinieneś wiedzieć że na niektórych ludzi działa tylko taka kombinacja. I o nich w tym tak naprawdę chodzi. Bo jeśli ktoś zwraca uwagę na znaki to mu niepotrzebne fotoradary.

> Na poboczu kierowcy wypatrują tylko szarych gołębników i niebieskich znaków z fleszem. Dokładnie. Bo jest duża szansa że widząc niebieski znak w miejscu niebezpiecznym zwolni ratując być może komuś życie. Choć dla niektórych jest to strasznie ciężkie do zrozumienia.

> - Jakich samochodów 4x4 zdecydowanie nie polecacie, bo mają jakiś problem fabryczny. Freelander. Kupa przekładek z anglika. Do tego padają napędy. > - Na co jeszcze więcej zwrócić uwagę przy zakupie samochodu 4x4 w stosunku do "standardowego" Zwróć uwagę czy ma wszystkie takie same opony.

> Przecież nie chodzi o to, żeby przestrzegać przepisów, tylko żeby nie dać się złapać. A może żeby zwolnić przed niebezpiecznym miejscem ?

Można spróbować podgrzać. Tylko nie wiem jak to znosi aluminium.

> dostawa przyszła mi do głowy > nawet jeden z właścicieli zgodził się podrzucić auto "w pół drogi" O gaz się dokładnie dopytaj. Żeby nie było jakiegoś dziadostwa bo tego nie ogarniesz.

> Statystycznie więcej będzie zgnitych Subaraków niż Audi i tu nie ma co dywagować, bo po prostu tak > jest. Kumpel szuka od dwóch miesięcy. Nie znalazł niebitej sztuki, mimo że przejrzał kilkadziesiąt. To że niektóre nie miały rdzy to nie znaczy że później nie wylezie. > I zobacz ile statystycznie jest części to Audi 80, 90 A4, a ile do Imprezy. Statystycznie to jest ich więcej. Ale problemu z kupnem czegokolwiek nie ma najmniejszego. > Impreza to fajne auto, ale kosztuje za dużo, To fakt. > Jak znajdzie ładną i niedrogą Imprezą to brać i się nie zastanawiać Też ciężka sprawa. Ale wydaje mi się że mimo wszystko łatwiejsza niż niebite Audi.

> ja do swojego też płaciłem 3k za BRC SQ24 Full, za 2600 to był light. Po problemach z light była promocja SQ24 za 2600. Najwidoczniej się skończyła.

Korci Cię?

> zalezy pod jakim wzgledem, bo niestety bezawaryjnosc to nie jest jego cecha . Sam sie kiedys nad > takowym zastanawialem, ale wystarcyz poczytac forum zeby sie do tego zniechecic i nie chodzi > tu o sprzeglo. A to się zgadza. Tylko większość problemów dotyczyła egzemplarzy z początku produkcji. A kolega by kupował nowy - więc jego to nie dotyczy. Podobnie zresztą jak problem tego nieszczęsnego sprzęgła.

> Tak to wina uztkownikow a nie niedporacowanego auta Jeździłeś? Bo ja tak.

> Imprezy gniją, Audi są w ocynku. Niebite są jak Yeti. Wszyscy słyszeli ale nikt nie widział. Bite wszystkie gniją. > Subaru ma droższe części od Audi, a w razie dziwnych awarii dostępność w Audi też będzie większa. Napisz co takiego jest droższe. Tylko bierz pod uwagę części o podobnej jakości. Bo o części ze śmietnika to rzeczywiście do Subaru ciężko. Następnie napisz co takiego nie jest dostępne. Tylko nie bierz do porównania STi tylko wersje 115/125 KM.

> Ale słaby. Pisał max 3.0. Więc raczej nie potrzebuje potwora. A za to jest oszczędny i cichy.

> Ten, który masakrował sprzęgła? Silnik!? Myślałem że użytkownicy, którzy nie ogarniali sprzęgła. Ale zmienili oprogramowanie - nawet oni nie mieli problemu.

> jednym z warunków jest diesel... to pięta achillesowa japończyków Ale akurat ten od Subaru jest bardzo dobry.

> w którym miejscu? pytam bo jeszcze nie widziałem nigdy Np dzisiaj ok 9 na Grzegórzeckim. Generalnie tam lubią stać.

> Do wszystkich powyżej: > przepisy mówią wyrażnie, że masz jechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni (tyczy sie to również > pasów na autostradzie), a pierwszeństwo z prawej obowiązuje na skrzyżowaniu równożędnym. > Więc? Kolega wyżej Ci napisał - pierwszeństwo ma ten, który jest po prawej.

> Taaaa, dałem mojej Impreze na tydzień był płacz, ze codziennie idzie zbiornik paliwa ale oddać > nie chciała No cóż... Wie co dobre

> drugim kierowcą jest córka > żona nie ma nawet prawka... No to rzeczywiście możesz mieć problem. Bo żeby przestać zauważać wady tych aut to trzeba nimi trochę pojeździć. W każdy razie powodzenia w przekonywaniu

> Co ma do tego Łódź? Nic. Tak se pospamowałem > Ty widze na siłę chcesz zrobic z kierowcy winnego a z parkingów plac zabaw dla dzieci. Życzę Ci żebyś nigdy nie był w takiej sytuacji. Ale mam nadzieję że to co napisałem da Ci do myślenia.

> Hmmm ja w zimie mialem ustawione na 3 stopnie przelaczanie. Chodziło, ale delikatnie szarpało. > Przestawilem na 8 i tak jezdze do teraz. Kto mi wyjaśni naukowo wplyw temp przelaczania na > wtryskiwacze ? Woda w gazie może zamarznąć i może je zwyczajnie trafić. Jak są zasyfione to w niskich temperaturach się sklejają, co powoduje szarpanie, falowanie itp. Dobrym rozwiązaniem jest podgrzewacz wtryskiwaczy. 2 generacja nie ma tych problemów. Dlatego osobiście uważam że lepsza dobra 2 niż kiepska 4.

> Dlatego jakies sluzby powinny sie zajac tymi "tunigowcami oswietlenia", bo oslepianie i powodowanie > zagrozenia zaczyna sie sie od nich. Powinny się zajmować SKP. Powinna IDT, SM, Policja. ITD ma teraz radary i łatanie budżetu, SM też. Na SKP można jechać ze zwykłymi żarówkami a Policja ma mnóstwo innych rzeczy na głowie. Nie wiem co zrobić natomiast uważam że oślepianie nie rozwiązuje problemu. Wręcz go pogłębia. I tylko tyle.

> To podpowiedz mi co mam zrobić? Nie podejmować tego typu tematów. Bo jak sam widzisz świat nie jest tylko czarno-biały.

> Chociazby tym, że pijaczek jest dorosły. A wiesz że dziecko jest trudniej zauważyć? Jak takiego nie zauważysz to jak zauważysz pięcioletnie dziecko, które postanowiło sobie pobiegać. Naprawdę w Łodzi na kursach PJ tego nie uczą? > Kierowca jedzie przepisowo, ktoś mu wbiega czy zatacza się pod koła, a Ty uważasz że to kierowca > jest winny. Logika godna ideologii Hitlera w stosunku do Żydów Jakie przepisowo? Ty się czasem zastanawiasz nad tym co piszesz? Kolega Romano przytoczył przepis. Parking traktuje się jak chodnik. Jeżdżąc po chodniku zakładasz że tam są piesi. Zataczający się pijaczki, dzieci itd itp. Ty MUSISZ zakładać że ktoś Ci może wleźć. I jak coś pójdzie nie tak to zawsze jesteś winny. Naprawdę sobie z tego nie zdajesz sprawy?