marcindzieg

Musi być luksusowy? Jak nie to Forek albo Outback. Nowy. Jeszcze zostanie.

> Glowny powod to niezobaczenie na czas tego co bylo na drodze, a ruch tam bardzo duzy. Ale świecenie komuś w oczy nie rozwiązuje w żaden sposób tego problemu. Naprawdę. Tylko powiększa zagrożenie. > A od miejsca zdarzenie do komendy z drogowka jest jakies > 7-10km. To jaka jest odległość nie ma żadnego znaczenia. Być może wszystkie radiowozy były na akcji i nie dało rady. Dlatego osobiście jestem wielkim przeciwnikiem wzywania Policji do pierdołów typu stłuczka bo nie ma ich tam, gdzie powinni być. Takimi rzeczami powinny zajmować się SM - no ale na to nikt nie wpadnie.

> bo to 3-cie auto na 2 kierowców > być może tak się skończy...ale też duży opór małżonki może mnie przystopować... To daj jej trochę pojeździć. Większość szybko mięknie

> Wole oslepic takiego kogos i zobaczyc przez chwile co jest przede mna niz zdjac z drogi > pieszego/rowerzyste lub wpasc na jakas przeszkode. Ej - ale chyba widzisz go wcześniej i możesz chociażby zwolnić. A Ty mu nie dajesz takiej szansy. > I co im powiesz, ze na ciemnej drodze mijales jakis samochod, ktory Cie oslepil niehomologowanym > oswietleniem?? Rozpoznasz co to za samochod, odczytasz numery rejestracyjne?? Wysla Cie na > drzewo i tyle. A. Przedstawić się. B. Drogą taką i taką w miejscu takim i takim w kierunku takim i takim jedzie samochód, który oślepia wszystkich. Czy możecie kogoś wysłać w tamtą okolicę? Próbowałeś tak? Bo wiesz - radiowozu nie ściągną 100 km. Ale mogą mieć akurat kogoś w tamtej okolicy. Mnie nigdy nie odesłali na drzewo.

> A myslisz, ze cos z tym zrobia? Rusza sie po zdarzeniu, gdy zdejmniesz pieszego z drogi, a > zenonowiec sobie dalej pojedzie. Wtedy policja zareaguje. A próbowałeś kiedyś? > Ostatnio mijalem szambiarke (stary Man) z zalozonym xenonem, oslepial niemilosiernie. Jak mu > zwrocilem uwage przez CB, to odpowiedzial zebym sie nie patrzyl na droge jak on jedzie . Jak > widac niektorzy maja w nosie, ze oslepiaja innych, wazne ze widza super. Odpowiedni mu > odpowiedzialem na CB, inni kierowcy podlapali temat i pociagneli dalej Wiesz - jeżdżę trochę w nocy. I Uważam że zenonowcy to marginalny problem.

> A czy napisalem, ze przelaczam na drogowe i na nich jade?? Dla mnie danie po oczach to > migniecie/zapalenie na 1-2s. A dla mnie to ułamek sekundy. Nawet nie zdążą się dobrze zaświecić. Ale wystarczy żeby zasygnalizować. > A wiesz, ze przez jego swiatla tez moze ktos zginac. Może. W związku z tym jego należy także oślepić. I mamy dwóch oślepionych zamiast jednego. Uważasz że to bezpieczne? > Juz kilka razy mialem sytuacje, ze przez takiego barana malo nie zdjalem pieszego albo rowerzysty na nieoswietlonej drodze. Tragedia > jest w zimie alby gdy pada deszcz, niestety trzeba sie ratowac drogowymi. To się zawiadamia Policję a nie powoduje dodatkowego zagrożenia.

> Wg prawa on swoim pojazdem w ogole nie powinien sie > poruszac po drodze publicznej. Według prawa jedyne co możesz zrobić w takiej sytuacji to zawiadomić Policję. Jak już tak się trzymasz tego prawa,

> A to, że go oślepiłeś światłami drogowymi to nic nie wnosi to tematu? Nie, no super myślenie... Zmieni mu się myślenie jak zacznie jeździć z xenonami i jemu zaczną migać.

> A wg prawa nie mozna ostrzegac drogowymi o niebezpieczenstwie?? > Jak ktos jedzie z przeciwka na drogowym i zapomni je wylaczyc, to nie dajesz mu swoimi po oczach?? > Jakas watpie, ze czekasz grzecznie az Cie minie A widzisz różnicę między mignięciem a daniem po oczach? A wiesz że ktoś przez to może zginąć? Widzisz - zgłoś odpowiednim organom. A chcesz się bawić w szeryfa - wstąp do Policji lub do SM.

> W skrócie: ma oznakowanie, które nawet szympansowi dałoby do myślenia. Jednak jako stworzenie > dalece głupsze od szympansa dostrzega drobną nieścisłość w przepisach. Żeby więc zrobić > zarządcy na złość wykorzystuje tę nieścisłość rozbijając dwa auta (w tym swoje), a następnie > udaje, ze nie wie o co chodzi? > Przecież to się kwalifikuje do leczenia psychiatrycznego, o odebraniu uprawnień do kierowania > pojazdami nie wspominając. Wiesz - rozumiem jak ktoś cofa i zahaczy. Ciasno było - źle obliczył - OK. Ale żeby na pustym parkingu (na zdjęciu nie ma wokół aut), z doskonałą widocznością, przy jeździe przodem zderzyć się, bo każdy uważał że ma pierwszeństwo to masz rację - kwalifikuje się to do leczenia psychiatrycznego.

> nawet jak pijaczek się nagle zatoczy? A czym się to różni od dziecka, które w takich miejscach może wbiegnąć pod koła?

> Dryblas. Kabriolet

> Niekoniecznie, bo zdanie prawka u nas to tak na prawde wykonanie okreslonych manewrow, Ma taką szansę. Jak nie daje rady w PL to może jechać za granicę. A w przypadku przepisu o światłach musi być Sejm i dalej cała ścieżka legislacyjna. Nie uważasz że to mimo wszystko "trochę" bardziej skomplikowane? I poza wyborami nie masz na to żadnego wpływu?

> poobserwował co się dzieje np w > obrębie skrzyżowań i karanie za wjazd na czerwonym, wymuszanie pierwszeństwa, skręt z innego > pasa ruchu etc? U nas tak dosyć często stoją. Karają za wjazd na czerwonym, blokowanie skrzyżowania itp.

> To, ze ktos posiada prawo jazdy ale nie umie jezdzisz, wg prawa moze poruszac sie po drodze. Super > kierowca bez prawka nie moze . Tak samo jest ze wszystkim Nie do końca. Kierowca, który świetnie jeździ, zrobi prawko bez problemu. I już będzie mógł jeździć legalnie.

> Rzecz w tym, że u mnie problem szybkiego padania dotyczył tylko NB. Tungsramy +90% służą już dość > długo. > k. To nie wiem. Może trafiłeś na felerną serię. Choć tu jest dużo osób którym szybko padają i to mnie trochę dziwi.

Pewnie ma za bogato. Idź na regulację.

> oryginalne to oślepiają zgodnie z prawem Bo zgodnie z prawem to mogą. I nikomu nic do tego . Była tu kiedyś dyskusja o dziennych zrobionych z długich na zasadzie obniżenia strumienia światła. Rozwiązanie znakomite, nie oślepia, nie wymaga specjalnych przeróbek. Ale według niektórych to straszne zło bo niezgodne z przepisami. Za to chińskie diody od których można oślepnąć są jak najbardziej OK. Bo mają znaczki

> strefa zamieszkania na parkingu marketu ... czy to nie absurd Jeśli bierzesz pod uwagę nazwę to tak. Jeśli znaczenie to jak dla mnie jest idealne.

> Roznica w oswietlrniu drogi miedzy NB a byle najtansza zarowka halogenowa przy sprawnym reflektorze > i elektryce jest bardzo latwa do zauwazenia. Na duza korzysc NB. Zgadza się. > Jedyne co przemawia na ich niekorzysc to wysoka cena i nizsza trwalosc. Ale nizsza trwalosc bedzie Z tą trwałością to różnie bywa. W Ladze miałem NB H7, które podobno bardzo szybko padają. Zrobiłem 30 kkm i jedna padła. Ale dlatego że wyciągałem lampę i mi się wyślizgnęła. W Forku mam drugi rok i świecą dalej. Fakt, że przebiegi mam w granicach 15 kkm/rok ale niektórym padają po kilku tysiącach. W Matizie jedna padła po dwóch latach używania. Może jednak warto sprawdzić instalację jeśli żarówka tak szybko pada.

> a to niby dlaczego? Dlatego że przed wjazdem na parking hipermarketu najczęściej jest znak "Strefa zamieszkania". A co on oznacza chyba wiesz. A nawet jeśli go nie ma to można z dużym prawdopodobieństwem przypuszczać że piesi będą się plątać pod kołami. Więc jeśli zrobisz komuś krzywdę to raczej każdy sąd uzna Cię winnym.

Można sobie akademicko dyskutować, kto ma pierwszeństwo. Ale prawda jest taka że należy jeździć na tyle wolno, żeby nie potrącić pieszego. I tu zawsze będzie winny kierowca. A jak jedziesz na tyle wolno to raczej nie wpakujesz się w żaden samochód. Ale można na przykład w słupka co udowodniła pewna pani pod Realem w Nowym Sączu

> to zależy jakie masz zaufanie do warsztatu, ja raczej wolałbym przeczytać niezależne opinie, bo w > warsztacie zawsze kit wciskają, szukają nowych problemów i inkasują należność za diagnostykę i > ewentualne naprawy. Niestety. To może poszukaj normalnego warsztatu

> A w ogóle, to może prościej i łatwiej wszystkich do obozów koncentracyjnych ?? Tylko kto by wtedy pracował na urzędników i na ich coraz bardziej durne pomysły? Zawsze można wrócić do starych, sprawdzonych pomysłów i wprowadzić odpowiedzialność zbiorową. Jak nie wiadomo kto, to niech wszyscy płacą po równo. A może po prostu nie robić zdjęć od tyłu? Jak jest twarz kierowcy to nie ma problemu. Ale nie - wtedy budżet nie zarobi.

> Przejeżdżając przez skrzyżownie na zielonym zwalniasz do 15-20km/h, aby mieć więcej rozumu i w > razie "w" dać sobie szanse na wykonanie manewru i ustapić cwaniakowi, który wbił się na > skrzyżowanie łamiąc przepisy? Obserwuje otoczenie. I w razie, gdyby jednak ktoś zachowywał się podejrzanie ustępuje. Uczą tego na kursie PJ -wiesz? I chyba jedno z pytań egzaminacyjnych dotyczyło takiej sytuacji. Ty jak rozumiem za żadne skarby nie ustępujesz nikomu? Ale wiesz że zawsze możesz trafić na większego. Cmentarze są pełne takich co mieli pierwszeństwo.