marcindzieg

Najlepiej mi się płaskie Bosche sprawdziły. Tylko drogie są.

Są restauracje, do których trzeba dostarczyć żarcie.

Taki Kowalski nie kupuje STi

Siostrzeńca. Nie mogłem

Sprzedaje się bardzo dobrze. Więc chyba ma jakiś sens.

Dlatego napisałem że trzeba porównać całość a nie tylko silnik. Bo nawet najlepszy da się zepsuć skrzynią czy podwoziem.

Dlatego piszę że to zależy od tylu czynników że skreślanie od razu na starcie wolnossącego jest bez sensu. Miałem 2.0 140 KM w Kii Sportage i to taki kibel że chyba w Matizie były lepsze doznania z jazdy. Też bym wolał 1.6T od Subaru ale najbardziej mi pasuje jednak hybryda.

Jeździłem wolnossącą Imprezą 150 KM i Astrą 1.4 T 140 KM. Ja wiem że to 10 KM różnicy ale jak turbo takie cudowne to powinno być super. I sorry ale w Imprezie doznania są duuużo lepsze.

Teraz wszystko tyle kosztuje. A święty spokój jest warty dużo więcej.

Zawsze mi tłumaczono że diesel fajnie jeździ bo ma kopa. Pojeździłem i nie podzielam opinii. Są silniki i silniki w różnych budach. Trochę bez sensu to porównywać. Osobiście uważam że jedyną wadą porządnego, wolnossącego silnika jest spalanie. Ale to rozwiązują hybrydy. A jak ktoś chce porządnego kopa to dobry elektryk nie ma konkurencji. Niezależnie jak będziemy zaklinać rzeczywistość.

Czemu? Ja wiem że teraz każdy oczekuje 500 KM, 2s do setki i spalania 2/100. Ale niektórzy chcą żeby auto w miarę normalnie jeździło. I nie zajmują się wyprzedzaniem w każdej sekundzie drogi tylko po prostu jeżdżą.

Przecież Mazda jest ładna.

Ale nie przejmuj się. Samochody są jak wino. Im starsze tym lepsze. I się przestają psuć

No wiesz? Jak to nie zmieniać auta co dwa lata?

Jak masz trójkę dzieci to jest trochę inna sytuacja i o takiej nie piszemy

Dalej tego nie naprawili?

No i nie każdy potrzebuje wozić ze sobą cały dobytek

Chodziło o kwestie decyzyjne/własnościowe. To, że szefem jest Francuz nie ma większego znaczenia bo mógł projektować Włoch rosyjskiego pochodzenia. Równie dobrze można napisać że współpracuję z Francuzami bo kupiłem francuskie wino w Lidlu.

I to uważasz za spółkę? To w takim razie czym jest Renault - Nissan?

Gdzie masz tu spółkę z francuzami?

A komu wyszło na dobre?

Z drugiej strony - czy ja wiem czy to takie złe?

To się w sumie nie dziwię że nikt tego nie tyka i tyle to kosztuje

Zupełnie nie rozumiem co chcesz mi udowodnić. Mój Henio ma szopę obok domu, podnośnik i komputer z internetem. Nie rozumiem co jest w tym dziwnego. Co do moich zdolności manualnych - deskę w Imprezie zdejmie każda, średnioogarnięta małpa. Bo projektowali to inżynierowie a w razie czego instrukcja jest do znalezienia w 5 minut w internecie. Ale robiłem też przekładkę Laguny 1 i tam też to jakieś specjalnie skomplikowane nie było. A projektowali to Francuzi, znani z komplikowania rzeczy prostych. Więc nie wiem co takiego jest skomplikowanego w desce Fiata Bravo że tylko jeden człowiek w ASO potrafi to zrobić.

Mój Heniek ma taki program online. Płaci abonament co miesiąc i tam jest po kolei co trzeba zrobić. Nie bawi się w subtelne sprawdzanie tylko bierze papier i robi po kolei. We Fiacie chyba też się tak da. Chyba że jest tak gówniany materiał że się łamie przy każdej próbie rozebrania. Może dlatego to tyle kosztuje.