marcindzieg

Ściągałem w Subaru z 5 razy jak instalowałem różne rzeczy. Wszystko się z powrotem poskładało i spasowało. Choć może dlatego taka operacja w ASO Subaru jest dużo tańsza niż we Fiacie.

Ale Heńki niekoniecznie muszą o tym wiedzieć.

Oddali stary? Tak z ciekawości pytam.

1. Poszukaj innego serwisu. 2. Sprawdź sondę (sondy) lambda. PS Koleżance nie potrafią uszczelnić silnika to powiedzieli że trzeba go wymienić. Może to tacy sami. Czemu w ogóle wymieniałeś katalizator? One rzadko się psują.

Matizem, przed którego każdy Janusz w największym złomie próbował wjechać, się dało. Tym też da radę

Przecież nikt tu nie trzyma samochodu dłużej niż do końca gwarancji więc w czym problem?

Trafienie na przebieg. A korekta licznika polega w większości na wylutowaniu scalaka, podłączeniu do programatora, wpisaniu odpowiednich wartości i wlutowaniu z powrotem. Popatrz ile kosztuje sam programator i odpowiednie urządzenie lutownicze. O umiejętnościach lutowania nie wspomnę bo o uszkodzenie jest łatwo. Przepisanie immo to też w sumie mały pikuś. Do takiego Subaru SSM 2-3 kzł na ebayu. I zrobisz.

U mnie trzeba by immo zaprogramować. Ale musisz to zrobić niezależnie od tego czy zmieniasz przebieg czy jedziesz na SKP. Pytanie ile teraz kosztuje korekta przebiegu.

Wiesz że to raczej mało prawdopodobne

Teoretycznie jest zabroniona modyfikacja licznika. Niezależnie w jakim celu. Głupota bo osobiście uważam że problemem jest modyfikacja przebiegu. No ale tak jest. Metoda @ZUBERTO jest tańsza i całkowicie legalna.

Wiem, wiem... We Fiacie padają tylko rzeczy, które produkują Niemcy. Nic włoskiego nigdy się nie popsuło

Nieśmiało przypominam o skrzyni M32, którą wiesz kto produkował

Ja jechałem taksówkarzem hybrydą Toyoty. Był zachwycony. Nie psuje się i mało pali

Licznik przebiegu będzie w milach. Więc tak średnio.

Tak nie robi jak on pisze.

A co z gwarancją? W końcu to nowe auto. Może były problemy z dostawami i zamontowali z innego modelu

Łatwo wyczyścić. Takich cudów nie miałem tylko pod fotelikiem rzeczywiście się trochę wygniotła.

I ładna dla kobiety. Ale z 40 kzł to chyba nie ma co podchodzić

Dokładnie. W korkach to zwykły hydraulik. Stworzony do takiej jazdy.

Może nie pomyłka bo przy małych dzieciach to wygoda. Ale później nie ma znaczenia. Ja najpierw używałem pokrowców a potem za 250 kupiłem komplet szmacianych foteli. I to było jedne z lepiej wydanych pieniędzy. Skórzane fotele wrócą do auta przy sprzedaży

Ja też myślałem. Ale 1.6 GDI to inna rozmowa.

Mój kosztuje tyle ile kosztował 3 lata temu. Tyle że to, co chciałem kupić kosztuje 70 kzł zamiast 50

Jeśli to ten sam silnik co miałem w Sportage to straszny kibel. Pali i nie jedzie. A jak zechce jechać to pali jak V6 i wyje jakby się chciał rozpaść. Tyle że niezniszczalny. Przecież to duże jest Jak chcesz to wpadnij do mnie. Masz niedaleko. Przymierzy się do Imprezy.

Jeśli masz na myśli Volvo to też sprawdzałem. Dalej nie lubię

Jak lubisz. Jak nie lubisz to zawsze będzie śmierdziała. To jest pewien specyficzny zapach, którego po prostu nie lubię