lukasz1t

> Proponuję popatrzeć na wnękę koła PP i listwy dekoracyjne Ale że o co chodzi? Wnęka, jak wnęka, trochę rdzy widać, a listwy, no cóż zamiast na progach to wewnątrz auta, no i na przednich błotnikach brakuje (z resztą w przednich błotnikach nie powinno być bocznych kierunkowskazów) Poza tym raczej nic specjalnego

> Ciekawe - w rekach u jednego wlasciciela od nowosci czyli 78 roku i bioale tablice z poczatku > numeracji Ursynowa, czyli jakis rok 2000/2001... Skończyły się pieczątki w dowodzie, zrobił nowy razem z tablicami, żaden problem Różne są kombinacje, znam przypadek gdy białe tablice z flagą Polski zostały zmienione na identyczny numer, ale już z gwiazdkami UE

> A no faktycznie, masz rację > Ale ten mój emblemat jest inny... a nazwa ta sama. To czym się różnią? Nie mam pojęcia Nie pamiętam skąd mam te obrazki, z resztą nie wiem też czy to na pewno jest oryginał, ale wygląda ładnie i ciekawe detale ma

Na nim jest emblemat Personal 4, może słabo widoczny, ale na pewno to nie jest bambino EDIT: Jeszcze jedna fotka:

> Łoo a co to było to Personal 4 Pewnie miał klime Klimy akurat nie miał, ale jednak była to całkiem fajna wersja

> no tak ale jak wzmocnisz silnik nie daje on sobie rady i za czesto go ścina Ale "wzmocnienie" silnika nie powoduje znaczącego wzrostu sił działających w napędzie rozrządu

> BMW - 76 > Wołga - 79 > wygląda za to jakby było co najmniej odwrotnie Fakt Dziwne masz to BMW, przód po lifcie, tył jeszcze przed...

> Wsadzali je w eksportowe Poldki na UK {chyba, że to inicjatywa lokalnego dealera była} Zgadza się Ale to wciąż nie ma nic wspólnego ze 125p ani Monte Carlo jak twierdzi autor aukcji Z tego co mi wiadomo to 125p w wersji Monte Carlo jak i Akropolis miały felgi Compomotive

> Felgi od monte Carlo ? Chyba niekoniecznie Mi to wygląda na stalówki Mangels, które z resztą z jakąkolwiek oryginalną wersją 125p nie mają nic wspólnego

> To był ten silnik ze 125P ? Wydawało mi się że w tych autkach montowali m.in. 1.6 i 1.8 DOHC 8V OHV też montowali (w zasadzie to były podstawowe silniki), ale to chyba nie były te same jednostki co w 125p, czy raczej pochodzące z 1300/1500 A z silnikami DOHC to były chyba SuperMirafiori

> Z silnikiem 1.3 100KM Wartość pewnie wzięta z "sufitu"

alledrogo

Dziura w zderzaku do odpalania z wajchy jest, ale już się ta wajcha do niczego nie przyda, no chyba że ewentualnie komuś upierdliwemu na skrzyżowaniu przyłożyć

> Nosz kurde, nie wiem co jest takiego w tej fotce, ale co chwila wchodzę w ten temat i podziwiam Trzeba przyznać, że fajnie wyszła, do tego ten oczojebny pomarańczowy kolor

A działa chociaż? Widziałem taki gadżet w jednym Polonezie, którego oglądałem, ale w zasadzie służył jedynie za ozdobę, bo pokazywał w sumie niewiadomo co

> Wypowiem sie że tu przynajmniej w 100% moge sie z Tobą zgodzić bo to auto jest naprawde ładne w > przeciwieństwie do tych meroli które tu jakis czas temu wklejałeś. E12 ro jest seria 5? Tak, to pierwsza "piątka"

> --> XVII Finał WOŚP (11.01.09r.) Koła zdejmowali żeby nadkola też okleić?

> Zapytam, moze bedziesz wiedzial - czy takie alpiny 5,5x13" to sa w ogole do nabycia a ASO BMW? W ASO pewnie nie, Alpina to nie jest oficjalny produkt BMW

> właśnie, jakie... > mam BBS Mahle 14" takie jak na tym foto: > ale kuszą mnie takie jak na tym E3 (były takie dostępne w E12): > co szanowni esteci myślą? Te drugie BBS'y zbyt oklepane są, do co drugiego rekina BMW to pakują

> Łeeee inspekcji nie umi wyłączyć.... A może umi, tylko już mu się oleum kończy i czas zmienić

> właśnie, jak zwykle złapało mnie na dziwnym aucie... mianowicie na E12... usilnie szukam fajnego > egzemplarza, przejechałem juz 1520km po PL żeby pooglądać kilka trupów... > strasznie mi się widzi to autko, jest takie delikatne, ma zwiewną, dynamiczną sylwetkę - zupełnie > inaczej niż dzisiejsze kloce spod znaku BMW.... > maagog możesz już jechać Już to kiedyś pisałem, ale się powtórzę: e12 to moje ulubione BMW, ma wszystkie zalety tej marki, a jeszcze nie jest wypchane wszechobecną dziś elektroniką Czytałem też, że to ponoć jeden z najbardziej udanych modeli w historii firmy

> do poldka to inny napis chyba dasz, nie? Jasne, ale sama idea jest ciekawa Ostatnio na zagŁadzie 2107 widziałem na szybie naklejkę: "F*&k new cars. I'm driving oldshool." Trzeba przyznać, że wŁadzia nieźle była zrobiona, fajne felgi itp.

> A takie To jakaś własna "produkcja", czy takie gdzieś można dostać? Jakby coś podobnego było to może do Poldka bym kupił

> poldek 2.0 Biały, z czerwonym wnętrzem i silnikiem 2000 Ciekawe co na to nr nadwozia? Szkoda, że w tak kiepskim stanie

U mnie jest dokładnie to samo, kierunkowskazy choć działają, to tak naprawdę żyją własnym życiem, w zależności od humoru (a tak naprawdę obrotów silnika i obciążenia całej instalacji ) migają wolniej lub szybciej. Taki już urok tego typu przerywaczy Jeśli ci to przeszkadza to jedynym chyba sposobem jest wymiana na elektroniczny U mnie jeszcze dodatkowo jest ciekawy przerywacz pracy wycieraczek, działa podobnie jak kierunkowskazy, do tego głośno klika, ale w życiu nie zamienię go na elektronikę