lukasz1t

> No to gratulacje > Popracuj nad zawieszeniem z przodu. > Jak by Cię temat interesował, to TU jest z grubsza opis świeżo zbudowanego Poldolota w wersji > budżet. > Opisane są słabe punkty itd., myślę że warto zajrzeć. > Ja już też po zakupach Quote: Musisz być zalogowanym użytkownikiem, żeby przeglądać ten dział.

> Ostatni rekin. Ostatni "rekin" to było E28, od E30 zaczęła się w zasadzie nowa "epoka" dla BMW

> ja tak robie, wszystko jest tam pasowane ciasno i nawet torche rdzy powoduje, ze sie to zlacza Dlatego warto podczas montażu nowej półosi zastosować nieco smaru na wielowypuście - następnym razem nie będzie z tym problemów

> Bardziej po polsku proszę - haviło, a nie miało; rubberowo, a nie gumowo... > Co do QP, to tak jak koledzy napisali - klapa z późniejszego borewicza. Właściwie to ono z akwarium > miało niewiele wspólnego - nawet nosek miało inny... Akwarium przez pewien okres miało dokładnie taki sam nosek jak QP, dopiero później nieco go zmodyfikowali - moim zdaniem na lepsze

> Właśnie też tak sobie pomyślałem. Przy uderzaniu takim młoteczkiem to są przecież ogromne > obciążenia. Jak trzyma, to trzyma, ale jak puści, to puści, oj, puści... Dlatego ten sposób, który proponuje pawel_78 warto zastosować, bo jak puści to się oprze na nakrętce - wtedy ją odkręcisz i wyjmiesz półoś

> Tylko E30 wizualnie odpada.... Wygląd nie jeździ...

> Tylko coś mi się wydaje że drzwi bagażnika są nieoryginalne - Coupe miało ten mały spojlerek a tu > go brak - a co do ceny to faktycznie z kosmosu i to chyba z bardzo odległej galaktyki Klapa, jak klapa, we wszystkich Borewiczach, Coupe i 3D była taka sama, jedynie niektóre wersje miały montowane gumowe "spojlery" Zawsze można zamontować

> No i cała reszta mojego mini-składziku Jakbym swój strych widział Tylko że u mnie szpargały do innego auta leżą

> W razei niepoprawy zmienic Kawe na Honde - przyniesie pozadany efekt Ja mam Hondę i mi też drętwieją... Jeździć nie umiem/za mały/za duży jestem na ten motocykl?

> Audi 80 Competition 2.0 16V 140KM quattro > Zachowana w oryginale, prawdopodobnie przebieg oryginalny 300.000km, > stan średni trochę do porobienia, ale ogólnie ok. > (łożysko, ręczny i kilka innych pierdół, kilka wgniotek) > 2 komplety kół zima/lato > Za 5000zł można się skusić ? > PILNE Fajne auto, ja z jednej strony bym brał, ale z drugiej do upalania byłoby szkoda jeśli to oryginał...

J.w. ten spełnia wszystkie warunki

Oryginał? Coś alternator kiepsko pasuje

isa raczej ciężko dorwać, za dużo tego nie robili... Owszem, w przypadku BMW jest tak, że można sobie złożyć nówkę od podstaw, ale cena wtedy zabija Z resztą do Łady to włożyć to też nie takie hop-siup, a do kanta to ponoć jeszcze mniej "pasuje". Najwięcej miejsca jest pod tym względem w Polonezie, ale to już cięższa buda, no i zawias do bani BTW, a jak z rdzą w siódemkach?

> Ładna, IMVHO znacznie ciekawsze auto niż 125p > choć blacharka pewnie do roboty, jak to w 2103 Tak po obrazkach trudno powiedzieć, chociaż wygląda ładnie W opisie jest, że korozji nie ma Swoją drogą ciekawe jaka cena minimalna...

Jak w tytule, Łada 2103 w całkiem przyzwoitym stanie: aukcja.

> jak twierdzi poprzedni wlasciciel ktory go malowal to kolor z palety kawasaki A kierownica z Fiata X1/9

> fajny duży fiat i fajna cena W tym wypadku cena odzwierciedla również stan...

> Jesteśmy najtańszym po Rumunii (Kosowa nie liczę bo to jak Suwałki ) państwem w Europie jeśli > chodzi o ceny paliw. W Suwałkach wbrew pozorom wcale nie jest tak tanio W Białymstoku też nie

Nie znam się na fotografii, ale mi też jakoś podobają się zdjęcia robione obiektywem z krótką ogniskową Brakuje jednej śrubki w lewej tylnej lampie

> Jeszcze dwie zaległe fotki z bagażnikiem Ja fotografem nie jestem, więc nie bijcie ale rozumiem, że na pierwszym obrazku trwają przygotowania do zrobienia tego drugiego?

Jak nie chce skoro chce

> A ja sądziłem, że korek olejowy Ja myślałem (ze względu na "rekwizyt" w prawym dolnym rogu zdjęcia), że to otwieracz BTW, co tam ten kapsel robi?

Znalazł się maluch do emblematu

Jak ja bym obrobił fotki wnętrza mojego Borka, to też by tak ładnie było

> No zegary powalają sztuką designerską > Jakoś z Nysą mi się kojarzą - też były w takich tulejkach. > Ogólnie 132 mi się nigdy nie podobało - 131 rządzi > No i Mirafiori w nazwie Fakt, 131 to moim zdaniem jeden z najfajniejszych Fiatów, do tego jeszcze przed liftingiem