Zawartość dodana przez Grzywcia_CC
-
Cięte sprężyny
> ja ciełem z przodu ale tylko z powodu tego że miałem skracany amor z tłoczyskiem z czym również > skok amortyzatora idzie w parze i springa po włożeniu była całkowicie sprasowana i trzeba było > trochę odciąć chyba z 2 zwoje by była amortyzacja i trzymała sie jak skur... :D Bazi to była ironia.. Dla mnie i tak jak dla puchatego jest to poebany pomysl - ciąć przód, spawać springe bla bla bla.. To co Ty zrobiłeś to inna bajka, podobnie mial shebo - ale nie o takim cięciu i skracaniu amorka jest w mowa w temacie.. Ogolnie wszystkim kombinatorom gratuluje bezmyslnosci
-
Żarówki
> a ja myslalem ze wprowadzili wersje plus ze wzgledu na dluzsza zywotnosc... tez jestem tego zdania wazne, zeby auto zapalac na wylaczonych swiatlach, zwyklego osram nightbreakera mam juz prawie 2lata, a druga zarówa wersji plus - ma 1.5roku IMO najlepsze żarówy na h4
-
Cięte sprężyny
> Dużo ludzi tnie przód i jeszcze żyją > wszystko można tylko z głową A jak to zrobić, żeby żyć z głową i ciąć przednie sprężyny, żeby nie wypadły? Powiedz mi, bo ja młody jestm i sie nie znam..
-
Ogrzewanie...
A odpowietrzyłeś to dobrze? Azi miał chyba kiedyś u siebie podobny kłopot z tego co pamiętam
-
Prośba o vt seicento - listwy zderzaków
Nie Twoje Cento, ale setup podobny - może właściciel się nie obrazi No i przód tył klik klik
-
wkład lusterka CC jak wyjąć
> a co to toto? Nie widział takich? Dostępne na allegro, mają już mate - są ciut więsze, ale za cholere nie wyglądaja
-
ori central w cc
> kanapa bez zagłówków 1995r a tą kanape teraz mam ja też miałem w sxie bez zagłówkoów '95
-
ori central w cc
> cała decha to wielka półka hihi > po stronie kierowcy czy pasażera ? od pasażera jak wsadzisz ręke pod deske tam jest taka 'metalowa kieszeń' o to Matiemu zapewne chodziło
-
125p na 17"
> Ale chodzi mi tez > po głowie poszerzyć 13 oryginalne tak na 9/8 " i w ten sam deseń i troszeczkę go do dołu. szeroka stal + chrom dekiel będzie fajnie wyglądać
-
125p na 17"
> No idziś była przymiarka i jestem tego samego zdania to dobrze szukaj czegoś klasycznego
-
ori central w cc
> Mój zestaw całej elektryki i centralnego był właśnie z żółtego CCS'a z tego co pamiętam tak jak przypuszczałem > P.S. > Też jestem Młody, miło mi Ty jesteś Młody, a mimo to starszy o pół roku EOT
-
Rajdowo, czyli wzmacniamy tylną belkę.
> A powiedz mi panie czy Irek teraz dolną robi idącą nad wydechem?Bo wcześniej robił > poziomom pod wydechem, także przy glebie to lipa była Cenowo orientowałeś się jak to > wygląda?Masz jakieś foto ? Nie mam foto, bo gadalismy po prostu luzno o nastepnej wizycie, ta miala byc puszczona gorą Powiedział, że to ogarnie bez problemu - cenowo też mi coś podawał, ale nie pamietam szczerze mowiac, bo to jakiś czas temu było
-
ori central w cc
No to ciekawe teorie Panowie Człowiek się uczy całe życie Ciekawe czy były to tylko wersje na DE/I czy w PL tez takie montowali 'w opcji' bo wiem, ze w fabrycznym wyposazeniu tych wersji co wymienilem - byc moze rzeczywiscie CCS mial cos takiego Ale wczesniej nie spotkalem sie z czyms takim.. Ale ja młody jestem i się nie znam
-
Rajdowo, czyli wzmacniamy tylną belkę.
> A takie pytanie jeszcze: Przedni stabilizator można z jakiegoś innego auta wziąść?Chodzi mi żeby > był grubszy i żeby nie było dużo kombinacji z mocowaniem. Ogarnąć sobie dolna rozpórke odpowiednio puszczoną - grubszą Takimi rzeczami zajmuje się Irek Górny - GSG - Chłop ma niezłą wiedze na ten temat, zrobi to fajnie i jak trzeba to wysle - kwestia dogadania Sam będe u niego robił dół pod glebe ( robiłem już u niego góre ) - bo przy sporej glebie haczysz stabem, ale że nie mam super daleko to raczej się sam tam przejade Ale tak jak mówiłem - kwestia telefonu > I jeszcze jedno Ma ktoś może jakieś porównanie co daje tylny stabilizator przy nie za twardym > zawiasie na aswalcie? > Pozdrawiam Kolego CiO, które opisywał wyżej chyba właśnie mówił o nierajdówce poruszającej się na asfalcie - ale poprawcie mnie jeśli się mylę
-
ori central w cc
> To wygląda na na część zamka od SC. > Ale w CC są zupełnie inne zamki > Nie spotkałem oryginalnego zamka z siłownikiem, tylko dopinane siłowniki typu uniwersalnego. Czekałem na info czy ktoś potwierdzi moją teorie Mam SX'a czyli bogato na tamte czasy wyposażona 900tka - zderzaki w kolor z listwami, inne listwy boczne, lakier metalic, blokada skrzyni biegow - panel srodkowy jak w ccsie i elektryczne szyby, ale brak centralnego zamka Ty Ociec to wiesz, nie wiem jak tam z wiedza na ten temat u Camela, dlatego pisze Inne bogate wersje cento to wersja z klimatyzacją(suite), otwieranym faltdachem(soleil); w ccsie jakies elementy skorzane i np ori szyberdach - ale nigdy nie spotkałem sie z ori centralnym zamkiem.. I z tego co sie orientuje ten ori z sc trzeba przerabiac pod cc, ale nie robilem tego osobiscie, wiec Ci na 100% nie powiem
-
JRowy 126p
> Nie masz dostępu do Hyde Parku? nie wszyscy mają.. ale czasem wydaje mi sie, że to dobrze
-
Na czym polega w praktyce obniżanie zawieszenia?
wybacz ori - oryginalne/na - w tym przypadku stalówka - felga stalowa czyli gwint + ats classic 4szt x 7J zdecydowanie leeepszy zestaw od seryjnego zawieszenia, które straszy prześwitem między kołem, a nadkolem - czyli tzw koza i wlasnie seryjnymi stalówkami
-
Na czym polega w praktyce obniżanie zawieszenia?
> Tutaj masz, tylko mało męska szerokość A tam Stifen pipczysz Nie każdy od razu musi do vaga wsadzać 8+9J Na pewno te koło + gewinde zrobiłoby lepszą robote w tej budzie niż koza i ori stalówka Panie Pyrek kupuj gwinta + ATSa i bydzie boro
-
126p - zagwostka
> Zdecydowanie lepszą opcją na dojazdy będzie CC900 na wtrysku. Mój był praktycznie bezawaryjny. Brak > problemów z odpalaniem w zimie bo wtrysk to wtrysk. Ogrzewanie wnętrza jak należy. > Maluch poza lataniem bokiem nie nadaje się do normalnej jazdy w zimie. Szyby zamarzają, parują. > IMO, nie da się tym normalnie jeździć na codzień. Chcesz coś sensownego kup CC900 na wtrysku. x 2 arek - a pozostałe mankamenty prócz ogrzewania też Ci się uda tak latwo wyeliminować?
-
Radio do 300PLN z zielonym podświetleniem - pomoc w wyborze
> Jeśli chodzi o wyjścia, to spojrzeć na Clariony > Na przykład: CZ201EG > albo ze starszych (szczególnie polecam jak ktoś chce mieć USB ukryte np. w schowku): CZ200EG > lub: CZ209EG Czarny panel być musi, także ostatnie odpada i jakiś taki dziwny ten design, pierwsze w sumie najlepsze jesli chodzi o moje preferencje, ale malo tego po necie - cenowo od 340 do 420zł, a jest to 4x45, a nie 4x50 jakby na to nie patrzeć. Czyli jeśli chodzi o 2xRCA + te preferencje w/w to trzeba dołożyć z tego co widze - czy tylko mi sie wydaje? Dzieki za propozycje
-
Radio do 300PLN z zielonym podświetleniem - pomoc w wyborze
> ja rozwiązałem problem stosując taki rozdzielacz rca > http://allegro.pl/rozdzielacz-lacznik-wt-rca-2x-gn-rca-pozlacany-i2832757050.html tylko z tego co mi się wydaje nie jest to rozwiązanie dobre jakościowo, ale moge się mylić - młody jestem, nie znam się
-
Radio do 300PLN z zielonym podświetleniem - pomoc w wyborze
A powiedzcie mi Pany jaki jest dotęp do radyjek z zielonym podświetleniem + cd/mp3 + usb + 2 wyjscia RCA - bo z tego co widze, to te wszystkie średnie klasy to wszystko mają prócz podwójnego RCA. Macie coś godnego polecenia coby grało nie jakoś wymagająco [przód zestaw odesparowany hertza pod wzmak + skrzynka z tyłu pod wzmak + w przyszlosci być może tył 13cm ] + miało te w/w opcje, a nie kosztował 1k? Z góry dzięki za pomoc coderiese odpowiedziałem Tobie jako ostatniemu w wątku
-
a ofertę Croppa widzieli?
>bluzy (te ostatnie tylko z kantem). A w Tychach były bluzy z 126p
-
a ofertę Croppa widzieli?
> Ja kupiłem sobie dwie koszulki i rabat dotyczył łącznej kwoty, kupon skanowała po wprowadzeniu > koszulek No i kozak Dzięki za info
-
a ofertę Croppa widzieli?
> Do 6 grudnia z bonem rabatowym (podobno do pobrania ze strony www) płacisz 29.99zł Kupon mam Dzisiaj odwiedzam centrum po pracy i zastanawiam sie czy tyczy sie jednej rzeczy czy np sumy zakupow?