kowal21

Witam Panowie Mamy taki zajechany już kluczyk do Peugotta 307 SW: no i trzeba by wymienić na coś nowego Czy np. cuś takiego podejdzie bez problemu ??? Proszę o porady Pozdrawiam

> Podobno skrznie z fajerek z uno sa inne niz te w cc/sc. a ja słyszałem, że skrzynia z sc 1.1 podchodzi do silnika 1.0 z uno... niech się ktoś bardziej kumaty wypowie..

> Czy skrzynia od SC pasuje do silnika uno? powinna pasować - tylko w seju pewnie siedzi inny wybierak niż w Uno - musiałbyś przerzucić... > Czy 1.1 z SC też jest "bezkolizyjny"? jak najbardziej bezkolizyjny

> Ale mowa o 1.1, a nie o 900`tce no tak ale idąc tym tropem to wszystkie 1.1 mają wciskany korek wlewu oleju - czy o czymś nie wiem? no to teraz widzę, że nie wiedziałem: 1.1 MPI w bitym seju: teraz już wszystko jasne

> Wszystkie nie są bezkolizyjne.Te co mają ''zakręcany'' wlew oleju to są kolizyjne. nie prawda: 9-setka ma zakręcany wlew oleju: i jest silnikiem bezkolizyjnym

> Co Wy na to? > Nie wiem co było lane wcześniej ... 10W40 np MOBIL? odpuść sobie Mobila - niestety marka się zkiepściła ostatnimi czasy :/ > A może coś jeszcze? >>>Proszę bardzo KLIK!<<< Jak ten zalejesz zamiast tego Mobila to będzie > Przy jakim przebiegu wymienia się rozrząd w SC? no książkowo jest bodajże 90 tkm. jak przekroczysz 100 tkm. to nic się nie stanie Generalnie jak nic Ci się z tym rozrządem nie dzieje - pasek jest prawidłowo naciągnięty... nic nie gwiżdże/nie piszczy to odpuść to sobie narazie I tak to jest silnik bezkolizyjny: jak Ci strzeli pasek to zakładasz nowy i dzida dalej

> Teraz przy składaniu jakim momętem > dokręcić śrubę od koła rozrządu bo nie mogę znaleźć nigdzie informacji?? Koło zębate wałka rozrządu: 120Nm

temat już nie aktualny Kupione te felgi: klik! także myślę, że nie przepłacone

> Czyli bezawaryjny taaa tak samo jak ten: http://allegro.pl/fiat-seicento-1-1-klima-okazja-i3312349057.html rok prod. 2009, zrobione niecałe 20 tkm. się ktoś najeździł nim.. i zdrowo się musiał władować komuś w d...

> Raczej nie, mazdy mają przeważnie rozstaw śrub 5x114,3 a opel tak jak pisałeś 5x110. dobra dzięki ok jakby ktoś miał takie felgi jak pisałem: alu czy stalówki(bez znaczenia) to zapraszam na PW

Siemka, kolega mojego Ojca poprosił mnie żeby poszukać mu felg (stal albo alu - obojętnie) do jego samochodu, a ma Opla Astrę III powiedział mi tylko, że 16" i, że rozstaw na 5 śrub (badajże 5x110), tak na szybko znalazłem coś takiego: http://tablica.pl/oferta/alufelgi-CID5-ID24n7P.html podeszłoby to?? Orientuje się ktoś?

> Pytanko, jakie ET mają felgi z sc van-a 4,5" ? > jeżeli było to przepraszam z tego co wiem to felgi z SC VANa mają 5,0" i ET: 33,00 a otwór centralny: 58,1

> I w to uwierze, a w zadne 5,5:) w budie co wazy 1400-1500 kg Paździoch 307sw w kombi mojego ojca pali takie 5,5 a i zdarza się, że mniej silnik: 2.0 HDI

> pociągnąłem dodatkową mase z obudowy czujnika i nadal nie działa :/ jakieś jeszcze pomysły?? hmmm wykręć czujnik - sprawdź czy cuś (np. jakiś opiłek) nie przytkał Ci go w tym miejscu: oczyść je... No i jeśli to nie pomoże to jak masz możliwość czujnik do podmiany albo zakup nowego...

> Chyba może być problem bo silnik siedzi w budzie SC więc raczej VIN nic tu nie pomoże no dokładnie tym bardziej, że VINu sobie nie spisałem z dawcy no nic: jak będzie możliwość to rozłoży się osłonę rozrządu i policzy się zęby albo poprostu jeździć i czekać jak yeb... i wtedy wymieniać a właśnie: teoretycznie jakby ten pasek na wysokich obratach strzelił to tłoki raczej zaworów nie pogną??

Hej zakładać nowego tematu nie będę - skorzystam z tego Otóż: mamy silnik 1.2 8v z Punto I (rok prod. '97) 75km teraz pytanko czy TEN pasek rozrządu będzie pasować?? Bo z tego co wiem to do tego silnika powinien mieć podobno 108 zębów... na kartonie jest napisane, że ma niby 129 (tak jak jest w 1.1) a w rozpisce modeli wyraźnie widać: FIAT PUNTO (176) 75 1.2 10/93-09/99 54 73 1242 176A8.000 więc ja już zgłupiałem do reszty prośba o rozjaśnienie tej kwesti

węże do MapSensora prawidłowo wpięte??

> To czyli szukac z czerwonym kolnierzem? szukaj z czerwonym/niebieskim a czasami i zielonym o tutaj:

> zaloz zestaw naprawczy lewarka bo moze masz zbyt duzy lluz a jak nie pomoze to pilnik w dlon i delikatnie go przypiluj gdzie trzeba..

Heja te silniczki z tyłu są różne prawda? W sensie z Cieniasa nie podejdzie do Sejka P&P i na odwrót? A jeśli chodzi o mechanizm przednich wycieraczek to już chyba i do jednego i do drugiego ..."czenta" podchodzi?

> Zakładać czarne i jeździć zgadza się a za 11 lat w 2024r. rejestrować na żółtych blachach jak sejak skończy 25 lat (zakładając, że ma masz rok produkcji 1999)

> Królową po prostu na to stać, nas nie bardzo no to oszczędzajmy: BTW: coś w stylu: daj mi stówę to dam Ci 5 stów ;P

> No właśnie, a mechanior po zerwaniu paska otworzył silnik i zaczął robić głowicę nie informując o > tym właściciela i jest ujnia po całości. No to mow mu, ze nie byla wyrazona zgoda i chec na podjecie sie bardziej inwazyjnej naprawy i niech skreca silnik do takiej postaci jak bylo wczesniej i tyle...

> Teoretycznie tak, ale kolektor ssacy 1.1 mpi nie pasuje bez kombinacji do głowicy 1.2 75. siem zgadza musiałbyś kupić/wyrzeźbić coś takiego

hehe śmieszna wiadomość Masz już poprostu wysiedziany fotel - sprężyny się już wypracowały i dlatego skrzypią.. kup sobie może ze sportinga/Abartha w dobrym stanie będą pasować P&P no i jak te stare elegancko odkręcisz to będzie już łatwizna