deszczowyRoman

nie zamkniety metzeler Z6

> Witajcie, > u mnie dokładnie tak samo (instalacja STAG4). Po odpaleniu auta przełącza się i od razu zaczyna > piszczeć tak jakby był błąd i dioda szybko miga. Wystarczy wyłączyć instalację... przejechać > tak z 700 metrów i włączyć ją na nowo i wszystko w porządku. Po podłączeniu kompa - zero > błędów. Zastanawia mnie to... > Pozdrawiam > kubussss błedy to błedy a jak mapy?

> Pixel bierz bo okazja ucieknie a tak poważnie to dawno temu już jakiś tekst pisałem o > zaliczkowcach. ziomek taka potrójna okazjia juz się w moim zyciu nie trafi dlatego dałem zaliczkę na 3 auta bede miał czyms się bujać na dzielni

> Albo oszust albo mu jedno zero zjadło ;-) telefony sa rózne tak jak i miasta Pyry i Warszawa

lotus za 19tys zł... ogłoszenia uzytkownika - same lotusy za ok 20 tys zł. zdjecia z UK, lokalizacja różna i dziwne numery tel. chca naciagnac na drogie połączenia telefoniczne? jakiś tekst jakiś tekst

sibuj sie tym zajmował

> No on wie kiedy to się stało, opowiadał kiedyś ale bajdurzył nie będę. Wiem że trudno się zarazić, > no ale jak widać stało się... > U mnie natomiast zrodziła się jakaś psychiczna niechęć, ot nie potrafię się odblokować. jakim dokładnie wirusem? a b czy c? czy ten ziom wie ze wystepuje cos takiego jak okno serologiczne? , które w zal od wirusa moze trwac i poł roku? poza tym musiałby mieć robione testy co 3 miesiace... złapał syfa gdzies na boku i bajdurzy...

> Ma być nowe z klimatyzacją, 5 drzwi, silnik benzyna tak do 60-80km. > Auto dla kobiety i jej córki która od niedawna ma prawko. Przebiegi ok 10 tyś na rok. > Jak na razie podoba im się Corsa . > Mam coś doradzić a że od dawna nie jestem w temacie to prosiłbym o radę. Co do Corsy to obecny > model jest już długo czy jakiś świeży lifting by ostatnio? > Podoba mi się nowe Clio ale nie wiem jak z awaryjnością? > Jak na razie Fiat i Korea odpada. > Przesiadają się ze starego Matiza więc każde nowe to będzie przepaść ale auto kupowane na ok 10 lat > więc fajnie byłoby żeby były zadowolone z wyboru. yaris co prawda korea odpada ale KIA VENGA wyglada ciekawie

> To ciekawe dlaczego usteraka nie występuje czesto u innych no i dlaczego 5 lat był spokój... CZAS mozesz zamontowac jakas rurkę zeby wpadajace powietrze chłodziło czujnik

> Witam. > Posiadam Mazdę z instalacją LPG, ale to jest akurat zapytanie o gaz w Punto. > Mam ten model fiata, salonowiec, rocznik 2002. Od początku instalacja Tartarini. Nie jestem pewien > jak się ten typ nazywa - na gaz przełącza się po osiągnięciu obrotów (ok. 2.2). Nie ma żadnego > czujnika temperatury itp. > Jakiś czas temu zaczął mi wariować na wolnych obrotach, jeden czy drugi gazownik nie dał sobie rady > – mówili, ze tego co pamiętam, że parownik / membrany muszą być wyeksploatowane i > trudno jest zrobić regulację. > Mam nową butlę, od zeszłego roku. w Maździe natomiast mam taką instalację bezobsługową dla > użytkownika - samo się przełącza nie muszę się martwić o temperaturę itp. > Przypomnę, że teraz w jednym przypadku na 4 gdy dojeżdżam do skrzyżowania i robię redukcję na gazie > to silnik gaśnie. > Zastanawiam się co dalej z fiacikiem, mam 3 warianty. > 1. Z racji tego, że na dalsze dystanse jeżdżę mazdą zostawiam tak jak jest i w puncie jeżdżę na > benzynie, tylko i wyłącznie. Nie ma problemów z obrotami. Trochę szkoda instalacji, tego że > będzie nieużywana. > 2.Kupuję zestaw naprawczy do parownika np. > ten -link . I być może już będzie dobrze, chociaż nadal to będzie instalacja starszego typu. > 3. Zmieniam w punto te elementy instalacji które trzeba i jak najtańszym sumptem przechodzę na > nowsze rozwiązanie w zakresie auto-gazu - taka automatyka jak teraz w Maździe. To by mnie > najbardziej satysfakcjonowało, ale ile musiałbym dokładać, jakie części wymieniać I czy to > jest sens w 11-letni aucie? > Co o tym myślicie? ZIOM 1 regenracja parownika 2 obczaj wlot powietrza do miksera - wpadajace poiwretrze rozrzedza mieszankę i gasnie najlepiej wlot powietrza skieruj pod kątem di kierunku jazdy.

> Witajcie, > Pacjent to Primera P11 2.0 131 KM 178 tys km przebiegu. > Instalacja STAG 4, AC R01, wtryski hana. Instalka ok 8 miesięcy ma. Do tej pory wszystko idealnie > lecz ostatnio jak leciałem z Augustowa do Szczecina w 4 osoby plus załadowany bagażnik na max > + włączona klimatyzacja to przy wyprzedzaniu czuć było brak mocy. Momentami od 4 tys obrotów > stanowczo gorzej się wkręcał a czasami przy 6 tys obr, do ok 6.5 czuć było przymulenie a potem > nagle jakby silnik się odetkał. > Sprawdzane na benzynie i wszystko bez zarzutu. Po trasie przejechałem się na pusto i problem > delikatnie pozostał ale mnie zauważalny. Paliwo tankowane na Statoilu (brak stacji Shell, > gdzie głównie tankuje). > Czyżby potrzeba porządnego dostrojenia? mapy się rozjechały, wysoka temperatura + słabe ustawienia = wyszedł problem. moze reduktor nie wyrabia (klęka cisnienie lub spada temp gazu) przu ostrym bucie i jezdzie na autostradach mozna czasem zamrozić reduktor. moze wtryskiwacze nie trzymaja parametrów, moze filterki trzeba wymienic. moze reduktor ma złę zaopatrzenie w lpg (np przygieta rurka od lpg lub załamana) najlepiej podłaczyc się pod kompa i sprawdzic co nie bangla mowisz ze sie ode3tkał przy 6 tyś? moze przeszedł na benzyne?

ja bym proponował wstawienie instalacji lpg. wystarczy jedna hana, tomassetto alaska i porzadny sterownik i jeszcze lepszy montaz. jeden kierowca tira (zarazem własciciel małej firmy transportowej) mowił ze miesiecznie robi 1 tirem od 16-do 30 tys km. za instalaje zapłacił koło 9 tyś. zwrociło mu się po ok 3 miesiacach jazdy. O ile dobrze pamietam to na kazde 100km oszczedzał 10 litrów ropy

> Witam, > Temat raczej pilny bo Autko już wyje że hoho. > Potrzebuję łożysko na tył do Nubiry I 2.0 - z tyłu tarcze ( 1.6 ma bębny) > Wybór padł na SKF. I tu małe zamieszanie. > Na necie znalazłem że pasuje niby model SKF VKBA 944 w cenie około 55,00 zł. Ale po chwili > wygrzebałem info że drugie też pasuje SKF VKBA 3255 a jest droższe o jakieś 25-30 zeta. > Co wybrać? > P.S. Pytałem też na moim kunciku, ale tam wakacje kupowałem na tył jakies za 35zł w intercars i działa juz kilkanascie tysiecy km, bierz tańsze...

> Jakies pytania? Chętnie podpowiem jezdziłem takim z usa 2.5t automat, awd. nie wiem jaka wersja ale była skóra (juz zaczynała pekac) i dwustrefowy klimatronic- oryginalne alufelgi były w kolorze szarym (nie wiem czy malowane ) ale farba złuszcza się powoli... auto z lpg i powiem ze na trasie fajnie się jedzie. skrzypi prawy boczek. jak ceny serwisu i naprawy takiej skrzyni i ogólnie napedu?

> posiada obcierki na karoserii - tego na L nie uswiadczysz. sprzedaje to handlarz... > poprzedni własciciel pisał w ogłoszeniu (chyba ta mikra- dobrze nie pamietam) ze silnik po > remoncie... jak sie okazało silnik ma 290 tyś km. ile łancuch rozrzadu w tym silniku wytrzumuje?

> Jeśli cena okazyjna to możesz obejrzeć. > Dla mnie był to super wytrzymały samochód, > miałem K12 2006 tylko 1.4 LPG -300 tyś km na L i miała tylko dwie awarie: > Stacyjka do wymiany (kluczyk nie zawsze cofa po odpaleniu) i mechanizm wycieraczek przód. > Oprócz tego standardowa obsługa: Olej, filtry, klocki. Poszła w prywatne ręce i widzę że cały czas > jeździ. > pzdr posiada obcierki na karoserii - tego na L nie uswiadczysz. sprzedaje to handlarz... poprzedni własciciel pisał w ogłoszeniu (chyba ta mikra- dobrze nie pamietam) ze silnik po remoncie...

z nalotem ok 200 tyś , lpg . silnik 1.2 cena okazyjna... warto sie zastanawiac i ogladac takie auto po nauce jazdy?

deska rozdzielacza wyglada srednio. kierownica jest ładna. wyswietlacz tragedia- masa kolorów wali w oczy.

> klekot = diesel to moze 2.0 75km z mercedesa?

> poszukujemy siknika na budowy wydumki na wyjazd w dzikie tereny > najprosztszy klekot bez elektroniki > najmniejszy gabarytowo > ze skrzynię 5 lub 6 biegów do napędu na przód > mocy potrzeba 100-120 koników > może być z turbiną, ale z mech sterowaniem > niezawodny > prosty w ew naprawie > wytrzymały na gorący klimat > jakie pomysły ma koleżeństwo ???? ziomek TY chcesz miec na gazniku auto czy wtrysk elektroniczny ale bez zbednego osprzetu? fiat 1.2 16v 90km ale moze za słaby silnik nubiry 1.6 - 106km lub 2.0 136km. czesci tanie, silnik prosty. pasuja skrzynie od opla zetec 2.0 forda - duzo ludzi stosuje do budowy replik lotusa... rover 1.4 104km od poloneza.

> GL a jak z serwisem takiego auta? Sa jakieś udziwnienia?

> Który z nich będzie przyjemniejszy? > (Tak - pierwsze moto). > Kawasaki ma opinię świetnie prowadzącego się motocykla. > Jest znacznie lżejsza. > Wizualnie podoba mi się wiele bardziej > Bandit - chyba silnik 4 cyl będzie miał nieco lepszą charakterystykę? > Straszna kobyła > Ale wskaźniki ma wiele fajniejsze niż kawa (mam na myśli tą ostatnią wersję Bandita). ja bym wział Sv 650 lub versys

od jakiegos czasu chodzi mi po głowie takie auto. od roku 2005 w górę. ceny używanych też są znośne. celuję w silnik 2.5T i naped AWD, skrzynia automat (innej chyba nie robią) czy ten samochod to skarbonka? ma jakieś wady fabryczne , które trzeba poprawiać 9pekajace głowice? zuzywajace ise wałki rozrzadu które trzeba wymieniac z rozrzadem?) czy jest kłopotliwe w serwisie - chodzi mi o udziwnienia podnoszace koszty serwisu itp... byłem takim w trasie i dobrze sie jezdziło

znalazłem takie oto felgi na allegro wrzucam moze sie komus przydadza jakiś tekst

> Regeneracja 2 amortyzatorów 600pln, 2 gruszki 300-400pln nowy zamiennik, olej około 50pln + robota. > Po co porównujesz aktywny układ ABC do pasywnego nivo? To bez sensu bo wspólne mają tak naprawdę > tylko że oba są hydrauliczne. Nivo jest a ABC to zło dałem tylko przyklad ilustrujacy z czym sie moze wiazać remont zawieszenia