deszczowyRoman

> Astra G 1.7 DTI jasne

> Też tak uważam, dlatego zakupiłem Octavię 1.6. Nie wbija w fotel przyśpieszeniem, ale jak na razie > pali tylko ok. 8l LPG na trasie. Coś za coś. Zastanawiam się tylko, czy te 8l to nie za mało > (zbyt uboga mieszanka), choć na forum Octavii jeden z kolegów podał podobny wynik. to podłacz sobe laptopa i pojedz w trase. zobaczysz czy bedzie ubogo

> Te z nissanami pod maską też ? nie wiem ale przytoczone 1.6 16v z renault to k4m - poczatkowe wersje 107km bez zmiennych faz rorzad, wersje 110 ze zmiennymi fazami, dobre do LPG. z VW to 1.6 mpi i 1.4 rowniez ale lepiej 1.6 bo ma wiecej mocy

da sie u Ciebie kupic cegły??

> Cos wiecej niz lifting. > http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/...in-content-area czy mazda dalej nalezy do forda? jakie silniki? 1.0 turbo?

> chyba trzeba > ja nie znam tematu w ogole, wszyscy u mnie jezdza anglikami bez przekładania, ja tez jezdze > anglikami i nikt nie myśli nawet żeby przekladac niektóre auta maja fabrycznie robione miejssca na prawa i lewa strone

> Zdecydowanie > No chyba ze masz kase to do specjalistów od podwozi nie gwarantuje ze dobrze zrobią. chyba ze w trakcie jazdy zrobia zdjecia

> Whitley Wood, RG2 8UQ ja mieszkalem w caversham

> to tak w teorii, bo dukato to nie ten sam komfort jednak. > Nigdy się tu nie dojdzie do porozumienia, bo są dwa bieguny motoryzacji irynki rządzą się innymi > prawami. widze ze w reading siedisz. jakie osiedle?

> Ale do bmw 3 nie załadujesz w tym czasie 9ciu osób i bagażu. > Do tego wiele przyczep kampingowych, które oni sobie ciągną suvem, czy innym pickupem, w Europie > musiałoby być ciągnięte przez ciężaróki ze względu na ich masę. to sie kupuje ducato 3.0d

> No chyba żartujesz, ja bym od razu kupił wystarczy LPG zamontowac

> Ja bym się też zapytał o myjkę ciśnieniową. Warte to coś? > niecałe 200zł to chyba dobra cena. Pytanie za co masz 2 lata gwarancji wiec co sie martwisz?

> Gaz mam już w drodze, skrzynkę gazową w ogrodzeniu, pora kupić kocioł gazowy....tylko jakiej mocy? > Powierzchnia po podłodze to 180m2.... ziom masz wkład z kwasówki w kominie?? jaką ma średnice? ja bym brał 19-20kw, oraz drugi piec na drzewo / wegiel

> Dobra wełna jest w płytach. Te w rolkach osiadają i robi się pustka. Mam u siebie porównanie. Płyty > DeltaRock od 10 lat trzymają poziom a Ursa z rolki wisi jak flak spłaszczona. potwierdzam ja mam krojoną w trojkat, sam sie uszczelnia pod wpływem ciezaru

> otworek na wycieraczce w podszybiu jest nad kolumną McPersona. > dodatkowo oszczedzali na błotnikach i jak wczesniej błotnik przec cała długosc maski był > przykracany na sruby teraz tylko w dwóch miejscach ogladałem dzisiaj forda KA tam jest plastikowy kapturek ocgraniajacy mocowanie kolumny McPersona oraz dziurka - odpływ w kielichu mcpersona

jak bedzie mozna zamontowac lpg 4 generacji bez jakichs udziwnień to BIERĘ

eee powiedz ile dałeś ? nie wiem czy sie chwalic czy nie moim szmelcem bo moc ma słabą...

> EATON w silnikach MB M271 wytrzymują bez problemu 300 tys i więcej, trzeba tylko pilnować żeby był > olej w przekładni. Regeneracja to wymiana 4 łożysk igiełkowych, pod warunikiem że ktoś nie > jeździł do samego końca i ślimaki nie zaczęły się wycierać. > W porównaniu do regeneracji turbiny to proste jak budowa cepa. no ok, a jaki koszt tych łozysk i ewenualna naprawa tych slimaków?? to kompresor ma swoją przekładnie z olejem?

jak wyglada zywotność i koszty naprawy/ regeneracji kompresora w porównaniu do turbiny?? mam na mysli kompresor w mercedesie i audi

> Chcialbym sprowadzic auto, zarejestrowac, a potem od nowa poskladac duzy mocny silnik, skrzynie i > naped uzywajac nieco wspolczesnych czesci. > Zastanawia mnie czy ludzie miewaja jakiekolwiek problemy z uzyskaniem statusu zabytku dla auta > ktore ledwo skonczylo 25 lat i w sumie wcale nie jest takim zabytkiem, a zwyklym funkcjonalnym > autem. w PL jezdza w124 lub e190 na zółtych blachac na taxi. dostawdczego mercedes 308 lub 208 tyz widziałem

> Co rozumiesz poprzez orginały? w pierwszego montażu? i w wiekszossci siedza tam ronale lub riale

w skrocie DMC 750kg oś przesuwana na ramie i mocowana za pomocą 2 sciskow na koło czy to jest bezpieczne rozwiazanie dla wagi 750kg? jakiś tekst

mniej niz 1 tona,

ronal, artec, bbs,, rial

> ale po co długość?? nie ma czegoś takiego... DMC i tyle... jakbyś miał limuzynę o DMC 3,5t i > długości 10m też możesz jeździć na B chodzi mi o to jak auto wyszło z fabryki o dł 4.5m a aktualnie jest 6.5m. chce uniknac ewentualnej kontroli i problemów gdy przeróbka zostala zrobiona w szopie bez jakicholwiek zmian w DR itp...