deszczowyRoman

sam? silnik 1.2 69km, zagazujesz i bedziesz jezdzic za grosze/ nowa panda ponoc dłuzsza od starej o 10 cm... czy to za sprawa wiekszego zderzaka czy nowej budy?

zalezy gdzie montuja ten gaz? jak bezposrednio w salonie gdzie kupujesz auto to moze być róznie. jak jest montowania instalacji lpg jak w chyba w oplu to mozna brać... to musi być wieksze auto? moze panda 1.2? brava?

ja bym wziął asmeta

bez okien dachowych i piwnicy?

jakie auto? i o jakich kwotach rozmawiamy?

czy przyczepa kempingowa lub podłodziowa może być zarejestrowana jako lekka przyczepka ? czy maja inne wpisy? Chodzi mi o małe przyczepy, 1 osiowe.

ok czestsze wymiany kabli i swiec to i tak wychodzi taniej niż np. regeneracji turbiny w dieslu

dadza rabat 10kzł przy octavi za 100 tys

> ziom,kolejny raz piszesz bzdury o spalaniu diesla na krotkich odcinkach.blagam,przestan ostatnio ktos wrzucał test aut na krótkich dystansach = nie mogę znaleźć linki . czy ktos pomoże ?

> na razie widziałęm tylko na LNG, ale może w innych miastach może są i na LPG w reading w 2007-2008 widziałem lpg, i bioetanol - ytakie były nalepki na autobusach

jak kupujesz najtansze kable do lanosa to i taki skutek, trzeba troche zainwestowac w kable iswiece. dodatkowo zestaw do regenracji parownika to koszt 60zł.

> No przestań, jaki wtedy sens. jak duzo jezdzisz i masz duzy silnik to sie opłaca , kwestia czasu zwrotu

> Są, Fiat Scudo i pochodne ale nie wiem czy nie za małe w stosunku do wymagań. za małe moze byc z\cos z MB, vw t3/ t4/ lt, ducato i spółka jumper itp... transit co z tych najmniej rdzewieje?? co z ducato 94-2000? z 3 gen od 2000-2005?

> To raczej T4 jakieś, a nie takiego kloca. kloc mi nie przeszkadza. moze być np. ducato krótkie lub średnie.

> W tym budżecie nie ma nierdzewiejących busów. który najmniej rdzewieje??

autobusy w UK jezdzom na LPG

> Wiec dlaczego nie produkują silników tylko do LPG? Dlaczego każdego silnika nie da się zagazować? da się ZIOM tylko kwestia kasy

jak wyzej. ducato, trqansit? najlepiej zeby był powyżej 3 osób , minimum to 3 miejsca. paka muysi mieć powyżej 2 m - ewentualny nocleg. silnik to benzyna, LPG lub mały diesel do 2 litrów. w zwiazku z jazda miejscką (krótkie odcinki na zimnym silniku) musi byc ekonomiczny -nie rdzewiejacy - z dobrym dostepem do czesci zamiennych. auto bedzie wozić rodzinę, najczesciwj w mieście, czasem wyskoczyć na wakacyjną trasę (polska). MOŻE podwójna kabina i paka z tyłu?

> Witam. > Musze kupic nowe alufelgi do Avensisa. Moze ktos polecic jakis dobry sklep internetowy? Moze byc > zagraniczny. Dzieki oponeo kupowałem felgi i opony

donice? szkoda kasy, bierz wiadra, łatwiej bedzie przenosic

> Dowiemy się za kilka lat. Ale faktycznie, stylistyka i materiały bez zarzutu. zasługa fiata?

> eeee > tam. Miałem auto z LPG i mam nadzieję, że nie będę musiał już wchodzić w takie tematy. Co do > oszczędności - kolega ma dwa auta - vectry, jedna z silnikiem benzynowym z LPG druga na ON. > Moc podobna, ta z LPG pai około 11 litrów, druga około 7 litrów ON. Gdzie tu widzisz połowę > oszczędności ??? jak dojdzie dwumasa , wtryskiwacze , turbo , DPF (nie wiem czy akurat ma) to zobaczysz oszczedność. Poza tym na krótkie dystanse diesel wcale mało nie pali poza tym 11 l LPG = 28,6xzł (2,6zł za litr) diesel 5,6 zł x 7 = 39,2zł

> Pewnie w częściach zamiennych zakładając, że instalacje ma dobrze założoną i raz na rok filtry > potrafi sam zmienić. ot mi wydatek 35zł za filtere fazy lotnej i ciekłej...

z perspektywyw czas u wolałbym kinkiety wpuszczane nie oswietlaja rowniomiernie i np jest to denerwujace podczas sprzatania. bierz listwę lub zwukły plafon w ilosci 2 sztuki jakiś tekst

octavia 1.6?