andy7

Podales przeciez, ze producent dopuszcza 1500 kg i na tym w przypadku TEGO Auta sie konczy. Kat. PJ niema w tym przypadku zastosowania - do 3,5 t.

No zawsze mozesz u pana azia naprawic w Service " W goracej wodzie & Company )

> pod sporą górkę przy włączaniu się do ruchu, gdzie ruch jest spory, a czasu do włączenia się mało, to po pierwsze dla bezpieczeństwa trzeba stać na ręcznym, To chyba cos zle robie, przynajmniej prowadzac pojazd kat. B W przypadku kat. C jest juz inaczej. Ne wiem kto Cie uczyl, ale nie mial opanowanego fachu > po drugie by sprawnie wyjechać, trzeba go powoli spuścić bo inaczej się stoczysz do tyłu, nie zdążysz po prostu spuścić nożnego, oraz pozostać w miejscu... No co Ty nie powiesz, kazdy moj Kursant jakos daje rade, co najwyzej u niektorych mozna zakwestionowac , ze odpuszcza sprzeglo zdyt szybko lub Auto stacza sie przy tym ca. 10 cm do tylu.

> Triumph ma w Polsce beznadzieny serwis autoryzowany, przynajmniej w wawie ...... No zawsze mozna skoczyc za Odre, i taniej bedzie.

> żadnych wynalazków nie mam zamiaru czekać długo na części Osobiscie polecil bym Ci Tiger'a ale 1050. Silnik bajka, obecnei bodajze na 3 - 4 miejscu w calkowitym rankingu niezawodnosci ( tyle, ze testowano Sprinta 1050.

> Sprzęgło? No właśnie... ja opieram piętę o podłoże, bo tylko tak jestem w stanie precyzyjnie > operować tym, jak i innymi pedałami. Kwestia auta, w jednym tak, w innym inaczej. Inna bajka, ze nie napisaels czy przy puszczeniu czy przy wciskaniu, bo jest roznica

> Nie mam sprzęgła Sie nie umi operowac sprzeglem, to cza automatem Tylko lewej no´gi sobie nie ucinaj

> Ty weź się lepiej za polowanie na herr jelonka a nie na frau motoCYCklistkę Herr Jelonek nie Zajac nie ucieknie Dzisiaj musialem sprawdzic amunicje ( wazenie kontrolne, zozladowanie przypadkowych i ponowne zlozenie ) 350 sztuk bylo. Jutro powtorka z rozrywki

> Dobra, dobra... Drugi raz nie zarydzykuję podpowiedzenia takiego rozwiązania Dawaj fote tej damy i jej nr tel. jak bedzie fajna to dryndne i sam jej powiem.

> Nie kupił, tylko kupiła. No gupia baba i już > A jak nie dalej jak ze 2 - 3 miesiące temu mówiliśmy jej, że najłatwiejszym sposobem naprawienia > suki jest jej sprzedaż, > to musieliśmy w podskokach się oddalać, bo by pazurami oczy wydrapała > W tym egzemplarzu na chwilę obecną jest do zrobienia: > - przednie koło (to już wiemy z pierwszego posta) > - lagi (przynajmniej wymiana oleju, a pewnie i uszczelniacze trzeba) > - elektryka (cholera wie, gdzie prund ucieka) > - hamulce > - napęd > - poklejenie plastików (takiego puzzle 3D to chyba nawet mi się nie udało uzyskać w swoim > paździerzu) > - najwyraźniej rozebranie sprzęgła z przyległościami > - i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie > Normalnie żebym baby (Klaudii) nie lubił, to bym nawet nie pomyślał o tym, żeby się palcem dotknąć > do tej strychniny > A tak z kumplem spędzimy kilka weekendów w garażu Panie, przeca to szkoda calkowita ! Do zyda z tym i to szybko !

> Myślisz "kompakt", mówisz "Golf". Tyle w temacie. Doplacic by mi musieli

> Największe wrażenie zrobiła Toyota....znaczy Dacia......znaczy Toyota. I tego bym sie trzymal, a to, ze z innego stulecia to juz inna bajka. Grunt aby byl bezawaryjny, a Toyota'cie nie moizna tego zarzucic.

> ale nie 5L.......... "jak wszystkim właścicielom TDI w PL" To napewno, w zeszlym roku bylismy z we francuskich alpach na nartach. Mazda 3 w 1,6 d z dachboxem, wyladowane na maxa po brzegi ( niedotarta jeszcze byla ) to wyszlo 6,4 l / 100 km.

> 1. Ford Focus 1.6 turbo 4D > 2. Opel Astra 1.4 turbo 4D > 3. Toyota Auris kombi 1.6 5D > 4. Skoda Octavia 1.4TSI liftback 5D > 5. inne barachło > Który zasługuje na tytuł "Jeździdło 2014"?? Mnie zastanawia wlasnie wybor miedzy Aurisem Kombi, Honda Civic Kombi i Mazda 3 i ciezki orzech do zgryzienia. A Ford do g... wort

> A muszę udowadniać? Pewnie, ze nie musisz ! Zawijaja sprzeta na plac i po sezonie, jak beda mieli humpr to Ci oddadza, albo pozniej > W takim razie, co ze sprzętami bez kwitów? Umowa K - S

Duzo,

> Na Honde mozna dostac lepsza cene. Mazda to raczej zadnych znizek nie da. Kolezanka kupowala teraz > 2.0 90k wyszlo. Troche duzo ale kto bogatemu zabroni. Do mnie to nie przemawia, bo na Mazde i Honde dostelem ponad 23 % rabatu, wiec da sie zyc. Ale jak by nie bylo chce zrobic nia jazde probna, kurde moga zostacrysy na desce rozdzielczej jak nie bedzie chciala wyjscu z furki

> na moje wybór jest prosty. Mazda jest sto razy ładniejsza niż pozostałe japończyki Jak to mowia ladna miska chleba nieda. Fakt jest ladna ale o ile z Honda przez ponad 5 lat nie mialem najmniejszego problemu tak z Mazda te problemy bywaly. Pomijam juz spalanie, bo mimo 600 ccm mniej Mazda palila tyle co Accord Docieranie trwa dlugo bo dobre 40 000 km wiec wplywa to ulemnie na koszty. Na korzysc Hondy przemawia, ze mam jezszc enowki 17 Felgi.

> ....trzeba mieć przy sobie dokumenty do nich? A jak chcesz udowodnic, ze nie kradziony ?

Zajecie miejsca w aucie i na dziendobry pozytywny bodziec, bardzo komfortowe siedzenia- miekie ! miejsca sporo, kierownice da sie bardziej wyciagnac noz w poprzednim modelu BC. przy moich 186 cm zasiadajac wygodnie za kierownaica z tylu mam rowniez dosc wygodnie. Auto fajnie wyposazone, tylko ten wstretny monitor jak w Mercedesie - normalnie koszmar, bez niego jednak nieda rady. W SUMIE Z JAPONCOw naprawde trudny wybor. Mazda i Toyota sa wlasciwie w tej samej cenie. Najdrozszy jest Civic, ten jednak oferuje najbogatsze wypozazenie oraz regulowane zawieszenie.

> albo idziesz w masówę, albo czekasz niewiadomo ile na marzenie/egzotyka, Wszystko raczej kwestia ilosci kasy i swiadomosci, ze uzywanych nie dostaje sie w prezencie. Rynek wtorny oferuje mase przeroznych motocykli, ale nikt nie powiedzial, ze sa one tenie, zwlaszcza jezeli wlasciciel dbal i service'owal.

> jeżeli nie chcesz kupić badziewia to wyboru wcale tak dużego nie ma.... Dokladnie TAK !

Wstaw silnik od VW 1,2 diesel, bezd´ziesz mial 75 KM i wiekszy Moment obrotowy

Po co Taki drogi motur kupil ?

To poco taki drogi motocykl kupowal ?