andre1992

> Prąd 5,2 A przez dziesięć godzin. > Lepiej mniejszym a dłużej. Wiem, ale tutaj jak widać są opcje ładowania w Ah 34Ah 45Ah 60Ah Najlepiej chyba 45Ah prąd ładowania przez ile godzin ? Chyba że 34? ale ile czasu wtedy ?

> jak masz prostownik, to go naładuj i zobaczysz, jak będzie to samo - reklamuj, jak nie jeździj. > U mnie ostatnio tak samo było z moim aku, naładowałem, i od tygodnia kręci jak wariat. > Tyle, że mój to 5 letnia centra standard, więc cudów sie już po niej nie spodziewam Byłem dzisiaj właśnie tam gdzie kupowałem akumulator - sprawdził fachowiec i powiedział że naładować i będzie super Akumulator 52 Ah Mam taki prostownik: jak najlepiej ładować i przez ile czasu takim prostownikiem ?

> kilkanaście, szczególnie w jedną stronę (drugie tyle powrót) to w zasadzie jest już wystarczająco > nawet dla diesla, żeby uzupełnić ubytki powstające przy rozruchu. > Kilka km w jedna i kilka km w drugą w dodatku przez miasto może wymagać, żeby raz lub dwa razy > doładować aku z prostownika. I tyle. No właśnie możliwe że u mnie problem tkwi w normalnym doładowaniu akumulatora ? Jak jest powyżej + temperatur - nawet po 2 dniach stania kreci ładnie Gdy (-) na dworze - po 2 dniach nie odpala

Witam wszystkich, mam problem z akumulatorem BOSH S4 i zastanawiam się czy ładować czy od razu próbować oddać... Gdy dodatnie temperatury odpala nawet nawet... Gdy na minusie - ledwo starcza prądu (liczniki przygasają) Po 2 dniach obecnej aury ( do -4 w nocy) próbował coś kręcić ale nie odpalił. Mam na niego gwarancję [kupiony 17.11.2013] Ładowanie - 13.89V Prądu na postoju nie zżera Czy oddawał już ktoś BOSHA s4 na gwarancję ? przyjmują czy wszystko odrzucają ?

> Miałem tak do czasu zrobienia nowej wiązki silnika. > Sprawdź punkty masowe tego właśnie odcinka. Zauważyłem że puka nawet jak wjadę w większą dziurę. Pewnie jest gdzieś luźny kabel tylko gdzie ? masa przykręcona dobrze....

Zauważyłem że puka nawet jak wjadę w większą dziurę. Pewnie jest gdzieś luźny kabel tylko gdzie ? masa przykręcona dobrze....

> Dzięki sprawdzę Masa przykręcona bardzo mocno, co może być przyczyną? Puknięcie pojawia się za 1 odpaleniem radia po około 2-3 sekundach

> Jak nic, przylatuje duza zgraja elektronów i wali w membranę > Zainteresuj się układem opóznionego wlaczania głośników np. kity K3506 lub Nord Eelektronik 85 hmmm to zabawa w elektryka się jednak szykuje ? nie da się jakoś prościej tego wyeliminować ?

> Tak, bo nie masz suba oryginalnego. Starowanie do wzmacniacza masz na którymś pinie mini iso. Mogło się wypiąć myślisz ? Włącza się sub z opóźnieniem.że radio działa a 2 sek później załącza się subwoofer Dzieje się tak tylko przy 1 uruchomieniu potem już się nie zdarza

> Wszystko zależy jak masz podłączone sterowanie subem , > z ori radia jest wyjście po mini din do firmowego suba . > Nie pamiętam który to jest ale w necie spokojnie znajdziesz , załącza z małym opóźnieniem i nie ma > walnięcia w głośnik . Mam przejściówkę na 2 chinche bo w oryginalnym radiu nie ma wejścia na 2 chinche

> mase sprawdz Dzięki sprawdzę

Witam,mam problem Po uruchomieniu Radia słyszę głośne puknięcie z subwoofera gdy załączy się wzmacniacz.Co może być przyczyną?

Witam, problem pojawił mi się następujący: Po uruchomieniu Radia 2 sek po tym słyszę głośne puknięcie z subwoofera gdy załączy się wzmacniacz.Co może być przyczyną? Dziękuję za odpowiedzi jakiekolwiek

> A ja u siebie tylko "podgiąłem" ramiona sprężyny zewnętrznej (po około 7mm na zewnątrz) i to już > wystarczyło, dźwignia pięknie wraca do pozycji spoczynkowej i koła lekko chodzą Jak coś mam zacisk prawy tylny w bardzo dobrym stanie (odbijał na 100%) sprawdzałem na lewarku że nie blokuje gdy obracam koło.Cena 40zł jest do wymiany gumka na tłoczku (komplet nowych gumek 20zł też kupiłem i wrazie czego za tyle oddam) Giełda AK

> "ojców sukcesu" jest wielu Blokowało koło, w którym wykonywana została naprawa parę godzin spędzonych na wymianie zacisku, odpowietrzaniach, smarowaniach, podmieniania czego się da i nic. Co się okazało? Klocki mają trzpienie które muszą być proste aby tłoczek mógł się zagnieździć, u mnie przeskakiwał- przemienione stronami klocki i poskładane, blokowanie koła ustało. Taka rada dla potomnych, pozdrawiam

> Tylną, czy przednią w końcu? > Lewy tył wymieniłem, nastała cisza, a wydawało się we wnętrzu, że to z przodu gdzieś > To tak jak u mnie Przód prawy kupiłem wymieniłem zwrotnice - nic nie dało przyjrzałem się tyłowi raz jeszcze i zdecydowałem się na wymianę-skutki są bardzo pozytywne- jest cisza Tylko przy montażu nie miałem przyrządu do wkręcania tłoczków, i trzeba je cofnąć bo blokują klocki lekko.

> W prawo skręcając jest cichutko więc prawa strona by pasowała. > Tarcze powoli jak słychać mają dość ale w prawym tyle coś więcej słychać i chyba kupie łożysko bo > czuje że załatwi sprawę. > Smaru nie wywaliło a przynajmniej jeszcze nic nie zaobserwowałem(nie mam nawet czasu zdjąć koła i > się przyjrzeć) > Ps. Teraz już od 40 i w górę dudni, ale z tarczami też kolega może mieć rację Naprawione - kupiłem Tylną przednią piastę z łożyskiem SKF Nastała cisza Co ciekawe łożysko nie miało oporu toczenia jakoś drastycznie większego więc ciężko do zdiagnozowania było, lecz się udało. Dodam jeszcze, że lekki luz był i po zdjęciu tarczy było słychać że jest uszkodzone.

> sprawdź łożysko podpory półośki długiej, > tył ewidentnie szumi, na dodatek tarcza jest krzywa co też słychać, to cykliczne ocieranie, może > sie w jeździe objawiać "łomotem" od określonej predkości, podobnie miałem gdy pogięło mi > przednie tarcze, od 70 km słychać i czuć było dudnienie W prawo skręcając jest cichutko więc prawa strona by pasowała. Tarcze powoli jak słychać mają dość ale w prawym tyle coś więcej słychać i chyba kupie łożysko bo czuje że załatwi sprawę. Smaru nie wywaliło a przynajmniej jeszcze nic nie zaobserwowałem(nie mam nawet czasu zdjąć koła i się przyjrzeć) Ps. Teraz już od 40 i w górę dudni, ale z tarczami też kolega może mieć rację

> Na podniesionym aucie bylo cos slychac, ale dzwiek byl inny po prostu zwykly szum, natomiast w > czasie jazdy dudniło. Ale u Ciebie na podniesionym słychać ewidentnie jakies cykliczne > tarcie. Wyjmij klocki, sprawdz czy nic nie ociera o tarcze i zakręć kołem, bo mi sie wydaje, > że akurat na tych filmikach slychac tarcie o tarcze np klockow w jednym miejscu, a łożyska to > swoją droga o wymiany. > A tak btw ja tez szukalem na rozne sposoby tego buczenia, aż w końcu pojechalem na warsztat, > podniesli auto, wystarczylo ze mechanior zakreccil lekko kolem w przodzie i od razu > powiedział, że łożysko, mimo tego, że dzwiek dla mnie wydawal sie normalny > Edit. skoro przy skręcie w prawo robi się cicho to masz do wymiany prawe łożysko, ja obstawiam, że > w przodzie. Nie ma co szukać dziury w calym w tym sęk że przednie prawe wymieniłem (kupiłem całą zwrotnicę i nic się nie zmieniło) Popatrz dobrze na filmik w PRAWEGO tylnego koła ewidentnie słychać szum, czy tylko ja to słyszę ? lewa strona jest cicha (oprócz klocków) prawa słychać jakiś dzwięk

> U mnie były takie objawy: przy jeździe na wprost dudnienie, przy skręcie w lewo jeszcze > glośniejsze, przy skręcie w prawo prawie cisza. Wymieniłem przednie prawe łożysko i problem > znikł Przy skręcie w prawo, łożysko zostaje odciążone bo ciężar przejmuje strona lewa stąd > też robi się cisza. Szumiało Ci tak jak mi na filmiku może ? Bziunia tutaj filmik z TYŁU

> A nie prościej było wymienić łożysko? > Może w tej używce też jest walnięte. > zamień koła z lewej na prawą ,przejedź się i jeżeli coś się zmieni się to znaczy opony Opony podmieniłem nic - dalej to samo przód sprawdzony Ale z tyłu (oczywiście oprócz hamulców które z lewej strony tak samo się zachowują) - prawa strona słychać chyba łożysko, co sądzicie ? PRAWA STRONA LEWA STRONA Wydaje mnie się że z prawej strony może być łożysko

> A przeguby? To by wskazywało na któryś... wewnętrzne wymieniane miesiąc temu zewnętrzne nie ruszane aczkolwiek nic nie strzela przy skręcie. Słychać od 60km/h jak by to były opony, ale opony by przestawały szumieć i dudnieć przy skręcie w prawo ? raczej nie Łożysko tylne sprawdzałem po podniesieniu nic nie słychać a koło obraca się swobodnie. Dudnienie roznosi się po całym aucie i w zasadzie nie wiadomo czy z przodu czy z tyłu Jadąc po prostej drodze dudni zmiana pasa na prawy chociaż by i "odciążenie" prawej strony niweluje buczenie , przy jeździe na wprost znów to samo.

Witam mam problem a mianowicie dudni od około 60km/h. Miałem wcześniej opony Ventus sport dudniło przy 40 km/h Kupiłem Toyo Proxes R32 dudni przy około 60 km/h Dudnienie ustaje przy skręcie w Prawo - cisza po prostu... I teraz pytanie ponieważ postawiłem na łożysko podniosłem tył i nie było nic słychać niepokojącego koło obracało się swobodnie i brak luzów koła ani szumu. Podniosłem przód i koło obracało się z pewnym oporem więc postawiłem na łożysko przednie prawe. Kupiłem używaną zwrotnicę lecz nic się nie zmieniło Co to może być? Opony które kupiłem też tak głośne? ale czy wyciszały by się przy skręcie w prawo ?

> Wydech nie lata? niee, to taki głuchy dzwięk słyszalny na nierównościach nawet niedużych

Dokładnie Gumy wymienione wraz z amortyzatorami około pół roku temu nic nie dało puka cały czas dokładnie słyszalne tutaj (słuchając słuchawkami lekarskimi badana podłoga jadąc w bagażniku)