AkuQ

> cos mi to L"ka pachnie wszystk osie zgadza kolor i przebieg na nauke jazdy idealny Sprowadzona z zagramanicy dla nich

> nic nie stuka, i nie puka Prorok czy co?Jeśli kupujący będzie zainteresowany to przekażę więcej info, sprzedaje go rodzinka, która hmm...potrzebuje pilnie gotówki, stąd cena zadowalająca. Jak się nie sprzeda szybko to pewnie ja go odkupię, póki co nie mam żadnego interesu w tej transakcji.

A może niedużo drożej chcesz w nowszej budzie, za niespełna 17 czerwona 5D ,klimatyzacja, centralny zamek, komputer, el. lusterka, el. szyby, wspomaganie kierownicy, radio / cd. Przebieg ma niespełna 200 ale pełny serwis, bez usterek, zadbana, bezwypadkowa, niedawno po serwisie olejowym?

> Czemu sądzisz, że musi być odwrotnie? Może w statystykach Daewoo jest bardziej narażone na kradzież > niż BMW. Z tego co pamiętam a kiedyś oglądałem statystyki to w czołówce było CC, SC, trochę > VW, etc. Marki premium o dziwo nie giną tak często, jak również nie biorą tak często udziału w > kolizjach (ze względu na ilość) stąd składka relatywnie niższa na lepsze auto. > Dla przykładu, PZU robiło polisę na Bugatti Verone, które kiedyś jeździło po Wrocławiu. Składka > ubezpieczeniowa wynosiła 1% wartości auta. Okej, na PLN wyszła i tak kosmiczna suma, ale > zasadniczo u dealera w promocji na zwykłe auto robisz polisę na 4%, u agenta na ok. 5%-11% > wartości pojazdu. Mówię tutaj o wartościach średnich, bez skrajności. A co mają statystyki kradzieży do OC?

> Marka pojazdu wpłynęła na cenę. Ale było to Daewoo kontra BMW i w BMW było tańsze, gdzie to auto premium i jest w grupie droższych OC (audi,mercedes i bmw), więc w jaki sposób wpłynęła na cenę?Chyba odwrotnie jakby było...

> Najlepiej OC plus jakiś pakiet od kradzieży Scenic II 2.0 Za dużo zmiennych każde TU ma, dlatego leć albo do jakieś multi agencji niech liczą, albo do rankomat.pl i sam porachuj. Sprawa o tyle dziwna, że np na samochód z dwulitrowym silnikiem i wartości 4 tys miałem droższe niż na takie z 3 litrowym (BMW), na dodatek każde z tego samego roku

> ani jedno ani drugie, mogą zabrać DR Skoro tak mówisz...kumpla żonie wystawili 50zł za niezgodność danych, a kolegę (to samo auto inna kontrola) pouczyli że ma niezgodne dane z DR z tymi w DO.

Przy kolizji nic nie będzie, jedynie przy kontroli jak się kapną mogą dać mandat lub pouczenie.

Wygląda na uszczelniacze zaworowe, gdzie zbiera się olej i przy odpaleniu spala się a potem jest ok. Jeśli chmura nie jest duża to póki co się nie ma co przejmować jak nie ma innych objawów.

> Witam, czy ktoś pomoże mi uzyskać z tego VIN'u kod silnika jaki jest zamontowany w tym pojeździe?? > VIN: WAUZZZ8E46A120174 Zadzwoń do ASO będzie najszybciej, powinni pomóc. Ustalałem kilkukrotnie np jaki system hamulcowy siedzi w samochodzie. Powiedz że jesteś właścicielem, ale nie wiesz jaki masz kod silnika a chcesz dokonać chiptuningu i do wyceny Ci potrzebne. PS. Masz fizycznie to auto?Jeśli tak kod silnika jest wbity na wlepce w bagażniku.

> Filtr też był zmieniany jak i olej. A na pewno masz dobry filtr?Kiedyś w nissanie sunny koledze tak się działo i się okazało że zły filtr był, tzn niby pasował, ale był ciut większy niż ori i tak się działo, po zmianie filtra na ori wsio wróciło do normy.

> Całkiem cicha jest też Vectra C, nie wiem jak inne silniki, ale 2.2 Direct specjalnie głośny nie > jest, a wygłuszenie kabiny jest ok. Zgadza się, ten silnik stworzony jest właśnie na trasy, fajna dynamika i cicha praca. Spalanie poniżej 8 przy jazdach dość szybkich również jest zadowalające. Minus że go się nie gazuje jeśli by ktoś chciał.

> Mnie to dziwi, bo tych co ja znam to chcieliby zarobić krocie na złomie... Co znaczy krocie?Sprowadzają złom (w sensie, że starsze samochody i tanie rozumiem) dlatego, że częściej one chodzą, a zarabiają ile?Bo tych co ja znam, to na samochodach do 10 tys zarabiają 1,5-2 tys, gdy wartość auta to 20-30 tys, wtedy ok 2-2,5, niektórzy próbują więcej. Ci co sprowadzają i zarabiają na tym tysiaka robią w rogi przyszłych nabywców na czymś innym, bo opłacalność wtedy żadna, a czas, nerwy, ryzyko spore. I żeby nie było, że zaraz ktoś wyskoczy, "no tak, pojechać, kupić od turasa, pogonić i zarobić 2 tysie to każdy by chciał"-tym co tak myślą radzę spróbować jaki to miód, szybko wrócą do cieplutkiego etatu.

> Dokładnie ja sie zawsze dziwiłem i dziwie znajomemu, bo on przeważnie kupuje auto od handlarza i > nie ma problemow z samochodami...ostatnie dwa nabytki przeleciałem miernikiem lakieru i nic > nawet nie bylo malowane Przecież nie wszystko od handlarza jest złe, handlarz nie ściąga pojazdów z kosmosu tylko kupuje od ludzi. Jeśli nie są to od handlarzy okazje cenowe (a te zawsze okupione są cofką, dzwonem, wałkiem, mieszaniną powyższych) to można kupić dobre, normalne auto. Wystarczy akceptować normalny przebieg i stan adekwatny do niego oraz wieku. Najgorzej jak ma się mało kasy a wymagania z kosmosu, wtedy i handlarz tworzy taką ofertę z kosmosu, specjalnie dla tak wymagającego takiego stanu rzeczy kupującego.

> No własnie. Echhhh co za ludzie. Na każdym kroku chcą cie > No nic szukamy dalej zafirki. Ej a może ty masz jakąś w ofercie. Rozchodzi sie o model B rocznik > 2009-2010 dizel 120lub 150 kucy > Benzynę ciężko upolować więc odpuścił. Nie mam, ale poszukaj na forach zafir, są polecani handlarze co w większości samymi zafirami się zajmują.

> No dobra a co z tym że przez telefon była gadka że jeszcze recykling do zapłacenia w kwocie 700PLN. > Z tego co wyczytałem to jest to też naciagactwo/przekręt, bo powinien otrzymać komplet > dokumentów gotowych do przerejestrowania auta. Dobrze myślę? Bardzo dobrze, aczkolwiek większość wpiera że to kupujący powinien go opłacić. Recyklingu jest 500zł. Żeby było full legal to:dokumenty auta, tłumaczenia, badanie techniczne, akcyza, faktura vat marża lub pełna vat w zależności czy zakupił od prywaciarza czy firmy, recykling-z tym do rejestracji, potem z blachami po auto, chyba że jest na zjazdówkach terminowych z ubezpieczeniem.

> Witam. > Szwagier jedzie jutro oglądać Opla. Auto jest na belgijskich blachach, opłacone i ponoć tylko jest > recykling do opłacenia. Kolo mówi że można wykupić jakies ubezpieczenie i na kołach wrócić. > Prawda to czy lipa? > Jak to ma być po bożemu zrobione prosze o info. U mnie na stronie masz dokładnie opisany proceder "umów na niemca" i "tablic wyklejanek" bo głównie to te dwie ściemy są najczęstsze, jak droższe to jeszcze "wałek na vat" no i tradycyjnie jeszcze cofka i dzwon.

> u mnie zaczęło się łuszczyć po ok. 8- 9 latach, a wcześniej nie dawało żadnych oznak, że coś > miałoby się dziać Po tylu to i ori w niektórych się łuszczy.

> myślisz że dużo polerowali do 160 ? Myślę, że jechali do podkładu, na zasadzie gruby pad i jazda, daje to potem dobry efekt, bo lakier nie puchnie i nie łuszczy się. Ale w zasadzie ja tam się nie znam, skoro zrobione jest to dobrze, a robione było "dla siebie" więc lakiernik też nie zrobił fuchy aby wypchać.

> Miałeś okazję przyjrzeć się jak oglądałem u Ciebie mój przyszły nabytek Kupiłem go m.in. ze > względu na oryginalny lakier. Mam niestety skrzywioną psychikę na tym punkcie. Nie chciałbym > auta lakierowanego powtórnie bo po jakimś czasie widzę wszystkie niedoskonałości i pełno > śmieci Ja obawy mam inne, żeby to się nie zaczęło łuszczyć za jakiś czas...no ale zobaczymy, póki co fajnie wygląda i skoro 6lat wytrzymało tzn że zrobione dobrze i nie złuszczy się.

> byle gdzie nie trzymam, ale zdarzyło się kilka razy kończyć robote późno i prawie po ciemku. Nie > chciało sie wtedy wycierać każdego elementu szmatką a były dotykane spoconymi łapskami i taki > jest efekt. Oczyścić i potem przetrzeć szmatką lekko namoczoną w oleju samochodowym, by były delikatnie tłustawe.

...proszę o skasowanie zdublowało się.

> To jest clio więc kostki pod siedzeniami na 99%. Wszelakie kontakt spraye działają tymczasowo. > Najskuteczniejsze rozwiązanie to cążki i lutownica. > Swoją drogą jakaś dziwna wersja - ksenon był tylko w Initiale i Sport (Sport to nie jest napewno), > a brak klimy. > Co do tematu to jeśli dobrze pomalowane i w całości to bez różnicy dla mnie. Doposażana krajówka, dziwaczna wersja to fakt.Sprawdzę w wolnej chwili po VIN, bo może sam sobie ktoś doposażył. Pomalowane nieźle.

> widzisz ja te auto dyskwalifikuje bo nie ma LPG A inni biorą bo ma wspomaganie i 5 drzwi. I to jest fajne, każdy co innego potrzebuje.

> Radom to zdaje się jedna wielka malowana okazja a ludzie i tak kupują Bo to taki folklor regionalny.