kranu

Ja za pierwszy przegląd po roku w Peugeot zapłaciłem 550zł Oczywiście checklista jest na 4 strony czego to oni nie sprawdzili, ale w praktyce wymienili olej Tzn. może i sprawdzili, ale większość to kontrola wzrokowa typu: stan opon, poziom płynu, żarówki.. to ja też sprawdzę w 2 minuty Tak sobie myślę KIA sprytnie wymyśliła z tą 5-letnią gwarancją. Ludzie w ciągu 5 lat zapłacą mnóstwo kasy za przeglądy (w kolejnych latach dochodzą rozrządy i inne drogie czynności), a ta gwarancja i tak jest marna..

W nawiązaniu do ciągnącego się wątku o serwisowaniu w ASO.. Kończy mi się 2-letnia gwarancja i mam dylemat - nie zależy mi na ASO, ale chciałbym utrzymać gwarancję antykorozyjną i mieć pieczątki z przebiegiem (bo mało jeżdżę i chcę go mieć udokumentowany). Czy jeśli będę serwisował u swojego mechanika, ale raz w roku wymienię olej w ASO przywożąc swój i filtry to utrzymam gwarancję? Czy muszą być wykonywane u nich wszystkie planowane operacje (płyny, klocki itp.) oraz nieplanowane (awarie)? Jak w ogóle ASO patrzy na takiego 'skąpca' co przyjeżdża ze swoimi materiałami? Sorry, ale za ich cenę litra oleju ja mam butlę 5l tego samego ze sklepu..

ASO niby ma dostęp do wszystkiego, ale.. 2 lata się ich prosiłem o wgranie nowego softu do panelu multimedialnego bo miał dużo błedów.. twierdzili, że nie ma nowszego. W końcu ściągnąłem plik z neta z jakiegoś forum, włożyłem pendrive do USB, w 20s wszystko się zaktualizowało i teraz śmiga idealnie.

> Oj, to też ciężki wybór, ponieważ 1.4 VTI 95 KM pali niewiele mniej niż 1.6 VTI 120KM. 1.4 VTI i > 1.6 VTI to konstrukcje PSA - BMW, R4. Trzeba uważać na poziom oleju w silniku, aby nie > uszkodzić napinacza łańcucha rozrządu, jest on delikatny. Najlepiej utrzymywać stan Nowe > silniki 1.0 VTI 68 KM i 1.2VTI 82 KM to już konstrukcje PSA. Mają pasek rozrządu. Szkoda, że > to silniki R3. Ale na paliwo mają niewielki apetyt: > Dla porównania w moim Pugu 207 z silnikiem 1.6VTI, spalanie wyniosłoby w takich warunkach około > 5,5l. Wiem, czytałem dużo o tych silnikach BMW-PSA i liczę na to, że większość bolączek została poprawiona. Zgadzam się też, że 1.6 już więcej nie żłopie, ale nie było mnie na niego stać, a z 1.2 się po prostu męczyłem z moim stylem jazdy. BTW ze spalaniem w 1.2 też tak różowo nie jest Znajomy z wypożyczalni mówi, że średnie często przekracza z dużo większych silników. Wiadomo jak klienci wypożyczalni jeżdżą, ale jeśli ktoś lubi zmieniać biegi wyżej niż mu podpowiada komputer..

> w sobote bylo 5 sztuk i mozna bylo wybierac, dzisiaj zostala tylko jedna, wiec maja mega popyt ma > wysokie modele, bo active i acces maja podobno pod dostatkiem Nic dziwnego, bo jeśli się chce dokupić kilka bajerów to cena winduje do poziomu allure, który ma w środku już zupełnie innym poziom wykończenia czy chociażby pakiet LED.

> Wycieraczki robią trzy/cztery ruchy zanim poleci płyn. Podobno TTTM i tak ma być W Clio III ojca też tak jest i to go mega wkurza. Myślałem, że poprawią to w następnej wersji, ale jak widać skoro uznali TTTM to są konsekwentni

> Zamowiona zostala czerwona 208mka z dluga lista opcji za realtywnie fajne pieniadze... Słuszny wybór Ja się pospieszyłem z zakupem żeby się załapać na ostatnie egzemplarze z wyprzedawanym silnikiem 1.4 tańszym niż 1.2.

> odebrales juz?? Jesli tak opowiadaj co i jak Czy odebrałem 208? Baaa, kilka dni temu byłem na pierwszym rocznym przeglądzie I tu też myślę jakiś plus bo podejrzewam np. w Fordzie bym zapłacił więcej. Z samochodu jestem zadowolony, przebywanie w kabinie to sama przyjemność - bardzo dobre wyposażenie i wykończenie, czego nie mogłem powiedzieć o Fordzie: odrzucała mnie ta deska rodem ze star treka.. Natomiast Fiesta miała lepsze zawieszenie, układ jezdny i skrzynię biegów. 208 pali mi dosyć dużo, ale gdy silnik 1.4 się wkręci na obroty to idzie pięknie, lepiej niż Fiesta 1.4 (i to o 2s szybciej do 100km/h co jest odczuwalne). Porównuję cały czas do Fiesty, bo Clio IV mnie urzekło tylko wyglądem zewnętrznym, natomiast jazda próbna i cennik mnie rozczarowały.

> i co wybrales ?? Wybrałem 208 bo na wyprzedaży rocznika były fajne oferty na wypasie i zależało mi na silniku wolnossącym, a konkurenci oferowali raczej uturbione (w zakresie interesującej mnie mocy).

Ja gdy kupowałem to wybierałem pomiędzy Peugeot 208 vs Renault Clio IV vs Ford Fiesta

Kiedyś to był hicior, ale już chyba kto potrzebował to sobie kupił. Bo ostatnio w koszykach w Lidlu wiele dni leżały.

> Potencjalna usterka, zaznaczam - potencjalna - jest upierdliwa, ale nie ma wpływu na bezpośrednie > bezpieczeństwo no zatarty silnik to faktycznie lekko upierdliwa sprawa

Nie liczyłbym na skuteczność policji.. U mnie ostatnio byli w sprawie domniemanej stłuczki w innym mieście z moim udziałem i zbiegnięcia z miejsca wypadku. Okazało się, że pomylili numery tablic.. co za różnica czy 7108 czy 7180.. w papierach mieli dobrze, a "namierzyli" mnie.. nie szkodzi, że inna marka auta i kolor..

U mnie w telefonie współrzędne GPS i prędkość są zapisywane w osobnym pliku i odtwarzane jak napisy do filmu. Więc filmik jest czysty, a jeśli potrzebuję akurat te dane na stałe w filmiku to można wmontować. Oczywiście można zostać oskarżonym o ingerencję w nagranie i matactwo, ale to chyba tak jest z każdym dowodem który sami dostarczamy..

W Tychach logo Isuzu się zmieniło na GM, hmmm

Na problemy z nim chyba trochę za wcześnie. Ja nim jeździłem w Peugeot 208 i byłem średnio zadowolony. Żeby sensownie jechał z włączoną klimą trzeba było wysoko trzymać obroty, a wcale mało wtedy już nie palił. Więc w szoku byłem gdy zobaczyłem, że wsadzają go też do większych furek typu Peugeot 2008 Ciekawe dźwięki wydaje - warczy jak maluszek

Ja włączając się do ruchu przed skręcającym samochodem też miałem stłuczkę z wyprzedzającym go. Mogliśmy się dogadać, ale chcieli policję bo mieli nadzieję, że sobie dobrze zarobią z mojego OC bo nie sądzę aby chcieli remontować drobną rysę na 20 letnim rzęchu.. którym we mnie walili z premedytacją, bo spokojnie mogli zwolnić. A figa z makiem za pazerność, mogli brać co proponowałem bo z tego co wiem wypłaty z mojego OC nie dostali gdy opisałem ubezpieczalni przebieg wydarzeń..

U mnie też nie da się podnieść wycieraczek w standardowej pozycji. Tylko czekam, aż jakiś idiota hurtowo wkładający ulotki pod wycieraczki mi pokrzywi ramiona..

Najlepsze, że w warsztatach niby dokręcają tak jak trzeba i informują, że po kilkudziesięciu kilometrach należy sprawdzić dokręcenie. Więc przeciętny ludzik bez klucza sprawdzając dopieprzy po nich mocniej - i już będzie za mocno.

> jak z trwałością?? (w kkm) Oj nie podam dokładnie ale trwałość zadziwiająca krótka jak na żarówki bez +ileśtam%. Tzn. to nie kwestia kilku miesięcy, ale nie ma dziennych i jego Renault Clio coś bardzo chętnie zjada żarówki.

Sam sobie odpowiedziałeś, że potrzebny nowy Czekasz na pierwsze mrozy aż nie odpali, a w sklepach będą aku drogie i wybrane?

No to biorę 'Starta' chociaż ma na Ceneo tylko jedną i to negatywną opinię. Dzięki za odpowiedzi!

Ojciec je kupuje i sobie chwali.

Dzisiaj zmieniałem koła, zajęło mi to pół godziny, a ich dopompowanie godzinę.. Mam 3 szajskie pompki z marketów, podczas ich używania więcej ubywa niż przybywa.. Oczywiście nowe były ok. Zaproponujcie proszę coś trwalszego.. W necie z polskich firm znajduję Bass i Start - są lepsze niż chinole z marketu? Co warte są mini-kompresory do gniazda zapalniczki za kilkadziesiąt złotych?

Eeeee tam, temat wraca co roku tak samo jak np. zniesienie czasu zimowego