kranu

A jak z długością hamowania na dużym mrozie? Na mrozie wiadomo mieszanka twardnieje, dlatego zimowe i całoroczne są miększe. Natomiast całoroczna nie może być zbyt miękka bo się szybko zjedzie - czyli stricte zimowa (miękksza) powinna lepiej hamować na suchym na mrozie?

Skoro tak świetnie ten żel trzyma to jak 'odkleić' urządzenie?

Ostatnio mi się kończyła bryna na autostradzie, a że drogo, to stwierdziłem, że wleję tylko 5L bo kończę trasę i wleje resztę w mieście. Wskazówka nie drgnęła, zasięg nie wzrósł :/

> a czy mógłbyś wsystkich do jednego wora nie wrzucać? > ja mam do pracy 5km. na nogach troche za daleko, autobus tam nie dojezdza, latem jezdze na rowerze, > a jak leje i zimą jeżdze samochodem. i dlatego uważasz mnie za dziadka? bo rocznie mi wychodzi > 5 tys? Dokładnie, ja w tym roku zrobiłem 6tys km. Do pracy jeżdżę rowerem, ale samochód potrzebuję bo mieszkam pod miastem gdzie nawet autobusy nie jeżdżą. Zawieźć dziecko, większe zakupy, wakacje, lekarz.. ale jak już jadę to przycisnąć lubię.

> Wersja "zen", 1,2/75KM, biały . Decyzja w zasadzie już podjęta, ale że nie jest to 100% tylko > jakieś 99 , to zapytam - czy można dzisiaj sensowniej wydać 44 tysiące na nowy samochód? > Wiem, że nie będzie miało takiego "buta" jak Lanos SX, ale z wiekiem przestałem się ścigać . > Reszta w tym Clio wydaje się być o.k. Ściganie swoją drogą, ale ten silnik to naprawdę muł. Oczywiście Twoja sprawa bo pewnie jeździłeś, ale ja po jeździe próbnej gdy wróciłem do mojego Seicento 1.1 to poczułem się jak w Ferrari i kupiłem Peugeot 208 z lepszym silnikiem i wyposażeniem

> żarówki powinno się raczej wymieniac parami, bo jak jedna się przepali to za chwile druga. > Powtarzalnośc parametrów produkcji Faktycznie tak jest czy to tylko teoria?

> Powiem tak u mnie była zmieniana UPG jakieś 50 kkm temu od tamtej pory 2 razy zagotowałem auto że > wskazówka przekroczyła 130 stopni. Dolałem płyny i nic Wskazówka temperatury w Seicento?

> Ja tylko czekam na kogoś, kto stwierdzi, że mu od jazdy paliwa przybywa i może dorabiać na jego > odsprzedaży. Nie wszyscy mają kompleksy na tym punkcie. Np. furka Obamy pali 65L/100km

> Mógłbyś jednak wyrażać się mniej wulgarnie. > mar00ha Ok, sorry, poprawiłem.. Ale szlag mnie trafia gdy ktoś dumny się cieszy i chwali, że komuś nieświadomemu wcisnął auto.. krytykujemy handlarzy, a prywatni często wcale nie są lepsi.

> Uwielbiam takich klientów i zawsze na takich czekam przy sprzedaży auta. > Zawsze jest tak, że przykładowo pięciu klientów wyłapie wady auta i odpuszcza, a przyjeżdża szósty > nie mający pojęcia i bierze. Lubię to! No dałem się oszukać przy zakupie pierwszego auta, ale fajnie, że chociaż dowiedziałem się dopiero przy sprzedaży i przez 5 lat jeździłem w błogiej nieświadomości i nic się nie działo A Ty jesteś widzę jednym z tych co lubią oszukać jeśli klient nie wyłapie..

Czasami człowiek nieświadomie 'oszukuje'. Ja się dopiero dowiedziałem od potencjalnego klienta z miernikiem że pół auta mam w szpachli gdy sprzedawałem po 5 latach. Kupując nie wiedziałem, przez te 5 lat nic się nie działo więc w ogłoszeniu zapewniałem, że nie..

Skoro się głównie boisz turbiny to weź pod uwagę, że jeśli chodzi o młodsze auta to większość też już ją ma

> Po przedstawieniu rachunku za telefon (sprawa własności) i ekspertyzy z serwisu Sony, TU wypłaciło jakie TU ?

dla dobra dekielków lepiej żeby żeby znaczek zbyt oryginalnie nie wyglądał

W telefonach komórkowych to się jeszcze niezbyt przyjęło. Ładują się długo, są straty energii i nagrzewają się mocno akumulatory skracając trwałość.

> Odnośnie wskaźnika temperatury: może po to, że zanim stanie to jeszcze można oceniać jak szybko się > podnosi Dokładnie, w Seicento nie miałem wskaźnika temperatury wody więc gdy zatarł się wentylator i w korku zapaliła się czerwonka lampka to już miałem mokro pod autem i UPG do roboty.. a tak bym mógł zareagować wcześniej widząc, że wskazówka się niebezpiecznie podnosi.

> hej, hej, ło, ło, łoł, stop...chwila. Na litość boską! Pokazujecie zegary, które pokazują mniej > informacji niż Polonez w latach 80-tych! Nie może tak być, że wystarcza temp. wody i paliwo! Ostatnio jest raczej moda, że ubywa informacji, np. w Clio IV nie ma dokładnej informacji o temperaturze wody

To na ile syntetyczny jest TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30? Bo dotąd myślałem, że 100%, ale teraz gdy czytam "syntetyczna technologia" to mam wątpliwości.

Generalnie ten wyświetlacz to ewolucja z 208 + ta symetria zegarów. Cyfrowy prędkościomierz jest wyłączalny więc kto chce może sobie patrzeć na analogowy, a na środku wyświetlić np. komputer, radio czy nawigację.

> Pytanie: czy LD jest przyzwoitą firmą ? > Jestem zaskoczony różnicą $$$ LD jest generalnie tańszy od PZU, ale trzeba czytać też OWU. Bo o ile warunki OC reguluje ustawa, to już AC to pełna dowolność. Trzeba zwracać uwagę na takie smaczki jak: wyłączenia, odległości od domu, limity holowania, limity dni auta zastępczego czy pomijane szkody o niskiej wartości.

> z ciekawosci. Jaka marka i ktore ASO? Bo to moje to jest porazka. Naprawy w sumie prostych rzeczy > ciagna sie po 2 tygodnie. Oczywiscie sami nie chca sie bawic w przepychanki z TU za auta > zastepcze i owszem wypozycza Ci ale za kase... Robote zrobili ostanio bardzo ladnie ale co sie > naszarpalem z PZU z zastepczakiem to bede pamietal dlugo. Niestety nie moglem skorzystac z > firmy 3ciej bo nie mieli wolnych aut z automatem :/ ASO Peugeot, posiadają własną wypożyczalnię, robili z OC Proama. Najpierw chciałem robić ze swojego AC PZU z regresem, ale się okazało, że nie wykupiłem opcji auto non-stop więc zastępcze mi się w ogóle nie należy. Ostatecznie zrobili ok, Proama oczywiście zaniżyła kosztorys, ale zaakceptowali faktury ASO i grzecznie zapłacili.

Potwierdzam, ja też musiałem jeździć z rozbitym zderzakiem dopóki ASO nie sprowadziło części. Dopiero wtedy mogłem odstawić auto i wziąć zastępcze na 2 dni. Jeśli samochód jest na chodzie to zastępcze należy się na czas naprawy i ASO nie chciało mi dać wcześniej bo by i tak nie odzyskali kasy za nie.

W moim Seicento nowy markowy akumulator pomimo sprawnej instalacji zimy bez doładowywań nie potrafił przeżyć. Jeździłem najczęściej 2-3 razy w tygodniu trasy po kilka kilometrów.

U mnie bóle kości ogonowej się pojawiają gdy nie ma wystarczającego podparcia lędźwi. Starać się tyłek dosuwać maksymalnie do oparcia, a jeśli nie ma w tym miejscu podparcia lędźwiowego to można dokupić taki wałek.

My mamy firmowe Pandy którymi jeżdżą różni ludzie, więc jak się można domyślić lekko nie mają. Dają radę