mortin7669

> ja tez i dlatego dałem takie ( na żywo jest to bardziej krwista czerwień) Również sądzę, że z białymi wskazówkami lepiej by to wyglądało lepszy kontrast.

> proponuję zmianę tytułu na Moja przygoda z igłą za 6 tyś i prośba do chopa ze szmatką o > podwieszenie Dziękuje za miłe słowa

> Ledy PLCC podobno dużo lepsze. koszt podobny więc mogą być i te A co do kompleksowej wymiany można i spróbować ze wszystkim we wakacje będę mieć dużo czasu na takie zabawy Puki co skupił bym się na tym co prostsze czyli licznik i MID.

> Dzisiaj,korzystając z chwili bez deszczu zabrałem się za jedną lampę(hella) która wyglądała jak po > piaskowaniu,Druga lampa o dziwo wygląda całkiem nieźle.Cała operacja trwała 1,5 h bez > pośpiechu.Materiały to papier wodny 500,800,1200,2500 + pasta tempo a efekt jaki ? bo widziałem ze lampy drooooogie są

Za radą poszczególnych osób zakładam wątek w którym będę pisał o swoich zmaganiach z moim Astrolotem Oto 1 z nich znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/zarowka-diodowa-led-1-2-w-z-oprawka-r5-5-kolorow-i3293884700.html Myślę ,że jest to łatwiejszy sposób na zmianę podświetlenia licznika oraz MID'a. Planuję kupić białe diody na podświetlenie licznika oraz niebieskie na podświetlenie przebiegu w liczniku oraz MID'a. Przy okazji jak będę rozbierał MID,a chciałbym abyście doradzili mnie co zrobić z taśmą by wyświetlacz nie miał tych umarłych pionowych pasków:P Słyszałem o przycinaniu taśmy, podgrzewaniu, używaniu klinów, taśmy i inne różne cuda. Co polecacie ?

> załóż a jak mu się nie spodoba to usunie - proste? A jeśli obrazi się na mnie i już nie będę mógł liczyć na jego porady? Co jak co ale Orochimaru ma ogromny zasób wiedzy

> Nie wiem czy poczujesz ciepełko jak Ty tylko po miasteczku pomykasz > Ja Cię proszę Mortin Załóż swój temat zbiorczy, będzie gdzie pisać, a nie tutaj w temacie o > wspomaganiu czasem po Twoim poście ciężko nie napisać jakiegoś offtopa Odnośnie tego pomysłu, to nie wiem co na to Orochimaru. Jeśli się zgodzi to z chęcią założę swój temacik o moich zmaganiach, pytaniach itp P.S. wymieniłem dziś sprężynki w tylnym zawieszeniu jedna była pęknięta na dole. Tył samochodu podniósł się troszkę do góry

> nie bede cie przekonywał co do spalanie bo nic mi z tego... skoro twierdzisz, że tak ci pali to ok > A co do nagrzewania to każdy diesel w zimie dłużej sie nagrzewa a choćby z tego powodu, że w dużym > uproszczeniu posiada "grubszą" budowę wewnętrzna niż benzyna, przez co wymiana ciepła jest > powolniejsza. > Dlatego w nowszych dieslach montowane są w kanałach powietrznych nadmuchów kabiny grzałki > elektryczne ( Quick Head) aby w miarę szybko nagrzać wnetrze w zimie. Z tego powodu jazda w > zimie na krótkich dystansach dla silnika jest "zabójcza" a i dla kierowcy nie jest niczym > ciekawym ze względu na powolne rozgrzewanie kabiny - nie mówiąc juz o odmrożeniu szyb jak sa > zamarznięte od wewnątrz > Diesel także szybko studzi się podczas jazdy na "luzie", tzn. temp spada ponizej roboczej Skoro długo się nagrzewa to nie powinien dłużej trzymać ciepła zgodnie z zasadami fizyki ?

> Nie wiem czy poczujesz ciepełko jak Ty tylko po miasteczku pomykasz > Ja Cię proszę Mortin Załóż swój temat zbiorczy, będzie gdzie pisać, a nie tutaj o wspomaganiu > czasem po Twoim poście ciężko nie napisać jakiegoś offtopa No ale ja pisze o wspomaganiu może nie o wspomaganiu układu kierowniczego ale o wspomaganiu w zdobywaniu wiedzy ;D

> Bo diesel się wolno nagrzewa Mortin. Hmmm a ogrzewanie ? Długo w zimie trzeba czekać aż będzie lecieć ciepełko ?

> powiedz, ze zartujesz? > takie zużycie to jest spalanie w na dystansie conajmniej 300 km lekko muskajac gaz a nie dojazdach > "do sklepu" po mieście > ale jak chcesz to wierz, że tyle Ci pali > Oszczedny to zobaczysz jaki on bedzie w zimie i jak on ekspresowo się nagrzewa To ja nie wiem jaki Ty masz silnik ;O, ale ja mam takie spalanie w trasie + miasto. Długo nagrzewa się silnik ? Czemu ? mógłbyś wyjaśnić? będę bardzo wdzięczny. Dodam że nie mam ciężkiej nogi i nie jeżdżę samochodem za miastem 160 ... No w sumie tylko raz tyle jechałem na pogrzeb... ale ogólnie 90 za miastem, w miasteczkach, wioskach jak jadę 50 km/h i bez zatrzymywania na 4 biegu to spalanie ok. 3-4 l/100

> a tobie po co był potrzebny diesel jak jezdzisz z tego co pamietam 5 kkm rocznie? bo jest oszczędny ? przy mojej jeździe mam spalanie w granicach 4,8l/100 km Zresztą ostatnio zauważyłem, że cena ON jest mniejsza niż Pb 95 ( W Zielonej górze jeśli dobrze pamiętam na orlenie ON 5,19zł Pb95 5,23 zł. Może wydawać się ze tyle co robię km to nie ma znaczenia. Ale ja na to patrze z innej strony. Im mniej spali tym więcej będę mógł zrobić km za tą kasę co mam

> a jakie to ma znaczenie? Jeżeli kolega robił by km w 90% w trasie to wspomaganie potrzebne mu było jak ogrzewanie latem A poza tym w trasie mógł by znacząco odczuć spadek mocy. W mieście poczuje raczej większe spalanie

Zgadzam się. Wspomaganie przydaje się ale silnik słabiutki. Jeśli miał byś kupić pompę, maglownice itp. to odradzał bym, ale skoro masz części to możesz spróbować. Używasz samochodu bardziej w mieście czy bardziej w trasy ?

> Tak jak napisali Mortin Kupujesz radio i to możesz kupić: > http://www.opel-sklep.com/pl/p/Adapter-ISO-wtyk-Quadlock-gniazdo/427 > Z interfejsem sterowania z kierownicy jest trochę ciężka sprawa, ciężko trafić radio, do którego > znajdziesz interfejs, a jak już znajdziesz to ten interfejs będzie kosztował 100-200zł, czyli > połowa radioodtwarzacza pewnie. > Jeśli chcesz radio, które współpracuje z oryginalnym wyświetlaczem oraz przyciskami na kole > kierownicy to możesz zainteresować się radiem VDO 441XED. odnośnie tego radyjka VDO 441XED. odtwarza mp3 ? czy trzeba jakoś specjalnie nagrywać muzykę na płyty ?

Znalazłem coś takiego może się przydać http://forum.vectraklub.pl/index.php/top...jsciem-jack-35/

> Ja tylko dodam od siebie, że jeśli masz teraz fabryczne radio z wyświetlaniem funkcji na fabrycznym > wyświetlaczu, to po podłączeniu radia niefabrycznego i włączeniu go będzie wyświetlana tylko > godzina i temperatura . Tak tylko piszę aby uprzedzić następny temat na kąciku astry . Aby > data była wyświetlana cały czas musisz wypiąć pin z niebieskim kabelkiem w kostce . Tyle że > wtedy nie działa wzmacniacz antenowy, jednym odbiór stacji się pogorszył, innym nie. U mnie > była zauważalna różnica więc po włączeniu radia data na wyświetlaczu gaśnie W niektórych radiach jest data więc jest to drobnostka. Bardziej nurtuje mnie tak kierownica

> tak, tam jest ISO - wyciagasz stare, wpinasz nowe. > zdaje sie trzeba bylo zamienic jeden pzewod do podtrzymania pamieci - ale nie pamietam dokladnie. > Zaraz po zakupie mojej astry wywalilem to szajsowate VDO na smietnik i wsadzilem inne. Hmm a da rade podpiąć kierownicewielofunkcyjną pod radyjko jakoś?

> kup pierwsze lepsze z brzegu które ma wyjscie na 4 glosniki. I tyle > osobiscie mam pioneera mvh1400 i gra super na fabrycznych glosnikach - w przednich i tylnych > glosnikach. > Wiekszosc dostepnych radioodtwarzaczy wysteruje przednie i tylne glosniki (funkcja FADER). Nie > sugeruj się tym że de facto w drzwiach razem jest 8 glosników - tym steruje zwrotnica w > drzwiach. > ze sterowaniem w kierownicy bedzie problem - podobno sa tam jakies adaptery ale ja to olałem - > zbędna funkcja jak dla mnie. jak z kabelkami ? wystarczy pod kostkę podpiąć?

> Gabka i Vanish ,tak wyczysciłem jest bielutka. Teraz to już nie pomożesz koledze, który karcherem potraktował podsufitkę

Jak już niektórzy wiedzą mam radio DELCO CDR 500. Mam do niego podłączone: 2 głośniki z przodu w drzwiach na dole i 2 bodajże wysoko tonowe na wysokości lusterek oraz 2 z tyłu na dole w drzwiach i 2 z tyłu wysoko tonowe na wysokości klamek Razem daje to 8 głośników. Chciałbym zmienić radio gdyż brakuje mi w nim wejścia USB, albo chociażby wejścia jack-jack i możliwości odtwarzania płyt (płyt w sensie zrzucam mp3 na płytkę nagrywam i odpalam). Jakie radio polecacie? i jak będzie z podłączeniem wszystkich głośników? dobrze by było też mieć podzielone na strefy jak w oryginalnym radiu, że mogę wyłączyć cały tył lub cały przód ale to już mniej ważne. Zależy mi także by można było sterować radiem z kierownicy. Jakie radio polecacie i czy duży problem z podłączeniem ? Widziałem na necie różne radia ale wyjście miały albo na 2 głośniki albo na 4. Będzie problem z podłączeniem 8 ? czy porostu wysoko tonowy i ten na dole są podłączane jako 1 głośnik ? A może to tylko podpiąc radio pod kostkę i wszystko działa ?

> Udalo sie ogarnac sprawe. okazalo sie ze zrobilo sie zwarcie w elektryce instalacji gazowej i > dlatego wszystko tak swirowalo. > Po naprawie gasnie bez przekaznika i gasnie bez bezpiecznika To dobrze

> No właśnie na tylnym już mam nieszczelność i jest lekka kefa przy większych deszczach.. > Ale samo szkło idzie dokupić? Myślę, że tak. Do świateł przeciwmgłowych widziałem więc takie tez powinny być. A nie lepiej ładnie wypolerować? Trochę trzeba poświęcić czasu, ale jednak z kupnem samego szkła mogą być problemy.

> no to teraz tylko modlic sie oby materiał nie zszedł jak ten brud Optymista Ale zgadzam się, że to nie był dobry pomysł W podsufitce może być karton i gąbka. Może ci materiał runąć. Ale regeneracja nie jest trudna. Ja sobie poradziłem sam bez problemu. Tylko trochę czasochłonne to.

> ..samo szkło od reflektora przedniego w Astrze H GTC? Bo się niemiłosiernie porysował i żona sobie > zażyczyła mieć ładny Może być mały problem bo jeśli będzie nieszczelność to będzie parować i będzie wyglądać gorzej niż ten porysowany. Nie wiem jak jest akurat w AH.