dawiddawidowski

Więc zbić cenę do minimum i na fanty go można brać

Tylko nie mów że zapłaciłeś tyle za ile były wystawione bo ja za swoje fotele dałem 4xmniej

Dokładnie z tego http://olx.pl/oferta/fiat-seicento-sport...html#61b31aad01 ten nie ma listewek drzwi i wlepy na klapie http://otomoto.pl/fiat-seicento-sporting-schumacher-limited-C32656865.html

Odnośnie edycji 200 sztuk, doszukałem się 3 egzemplarzy, stylistyka ta sama tylko brak klimy ale w zamian ze skórami niedawno był przywieziony taki z niemiec i zabrałem z niego boczki sx w skórze oraz listwy słupków i progów niestety bez listwy drzwi bo te są jednorazowe

Trzeba zamówić na allegro wkładkę panelu z bursztynowym podświetleniem ale problem zaczyna się przy rozklejaniu zgrzewów bo łatwo uszkodzić panel... Co do obrotków to można zmodzić go żeby był zielony

Żarówki nic nie dadzą tak samo musiałem zmienić licznik... teraz jest tak

W szumkach/sportingach/abarthcie Spi podswietlenie karbonowego panelu było zielone natomiast w MPI panel był kremowy/biały z bursztynowym podświetleniem mam już zmodzony karbonowy panel żeby pasował do licznika i obrotka

Oryginalnie w sc schumacher spi nie występowały

W spi są one przykręcane do lamp i można dokompletować

No właśnie sam nie wiem o co chodzi, myślałem że ktoś mnie oświeci ale znalazłem takie coś http://www.ebay.de/itm/Fiat-Seicento-Mic...=item5662066c6a chyba wszystko jasne

DVAG nigdy mi się nie podobał, przesadzony znacznie

> niedostępne w PL, czy jak ? w PL ich w ogóle nie było natomiast kilka lat temu był na allegro po dzwonie przód i tył za dużą kasę dawniej widziałem wystawionego w niemcowni za ponad 10 tys. i nie zł graniczy z cudem żeby kupić takiego chociaż znalazłem spi... http://www.ebay.de/itm/Fiat-Seicento-rot...=true&rt=nc

> A co to jest ten DVAG? Proszę http://centolovers.blogspot.com/2009/11/seicento-dvag-michael-schumacher.html

Podsumowując: schumacher spi 1000 szt. schumacher mpi 5000 szt. schumacher DVAG 100 szt. (niedostępne) oraz znalazłem schumachera spi ale wersję .../200 szt. nigdy z takim się nie spotkałem oraz nigdzie nie ma info o wersji z dwustoma sztukami... Były takie czy to zwykła ściema? Interesuję się szumkami ale o takim nie słyszałem przykład http://otomoto.pl/fiat-seicento-sporting-schumacher-limited-C32656865.html p.s. może ktoś coś wie

Po pierwsze początkowo powstało 1000 sztuk Seicento Schumacher do 2000/1 roku, sinik 1.1 SPI, zderzaki sportingowe bez progów i lotki, pomarańczowe kierunki, karbonowe listwy drzwi, czarne słupki na których widnieje numer .../1000, na klapie napis MS limited edition, zagłówki przednich foteli również z tym napisem, fotele w kratę, aluminiowe obramowanie wajchy biegów oraz ręczny (bez alu nakładek i podstopnicy), skórzana kiera i gała biegów, dwa airbagi, panel karbon, klima, elektryka i wspomaganie, alusy sportingowe no i oczywiście białe zegary z obrotkiem. Te seje były w Niemczech ale auto okazało się takim sukcesem, że było produkowane do maja 2003 roku. Od 2001 produkowano schumachery takie jakie każdy zna w Polsce silnik 1.1 MPI, zderzak schumacher z dużymi wlotami powietrza, lotka, progi, na progach i klapie napis MS limited edition. Wnętrze: limitowany numer na drzwiach pasażera, fotele grafitowo-szare, skórzana kiera i gałka, aluminiowe nakładki na pedały, podstopnica, ramka biegów, ręczny, jasny panel, czarny licznik i obrotek, el szyby,wspomaganie itp. Ewentualnie jak ktoś chciał klimę, skóry, poduszkę pasażera itp. to dopłata Ten z linka to ulep dołożone elementy schumachera spi ale zabrakło niebieskich foteli w krate bo te są seryjne, alu ramki biegów i rączki ręcznego, panelu karbonowego i listwy z klimą i halogenami bo ten jest zwykły bez nich tabliczki z numerem na drzwiach pasażera były w mpi, tak samo jak nakładki i podstopnica w mpi, w szumin spi lotek nie było niektóre schumachery spi miały jeszcze malutką listewkę pomiędzy mieszkiem a popielniczką

Mój sejek 1.1 spi na instalacji drugiej generacji ma przelatane ponad 150 tys. i nie było z nią żadnego problemu, dodam że gaz jest od przeszło 10 lat

mam takie amorki do tego springi -40 i całkiem przyjemnie się jeździ po mieście ale na tor to zdecydowanie nie

> W sumie najprostszym sposobem można zamalować brunoxem. > A jak nie to... > -oczyścić szlifierka az nie bedzie rdzy > -podklad epoksydowy/reaktywny > -szpachla > -podklad > -baza > -bezbarwny w ten sposób możesz to zrobić sam, ja robiłem podobnie

Ładne wózek z ciekawości jaki to ma silnik...

> O renowacji lakieru było niedawno chyba nawet na tym kąciku poszukaj Było

Tak to jest jak się nie umie jezdzić i myśli że wszystko jest na wieki

Z tico za dużo nie zostało

prawda

jeżeli chodzi o małe i szybkie to polecam seicento z silnikiem 1.4 16v (ok.100km) całkiem fajnie się odpycha ale pewnie za małe skoro widzę meganke...