Guzon87

No kurcze ja na oximo aero nie narzekam. Mam od roku i póki co jest ok. Ww bosch to była tragedia. Ale jak Ktoś wspomniał, uważanie na lód, piach, myjnie itd

Niezły post 😅 uśmiałem się z daty. A na poważnie, to na yt chyba ostatnio jakaś short recenzja jakiegoś nowego hyundai wyskoczyła : "brak wtrysku bezpośredniego, brak gpf..." it'd

Ale czas poleciał. Kurza twarz, ale to się prezenci teraz, w porównaniu do tego co pamiętam. Pamiętam też zdjęcia - jeszcze w tedy - gołego buggy, które chyba Twój brat? upalał na torze.

Nie myślałem, że to już tyle lat... Ale ten czas leci. Śledziłem ten wątek jeszcze na moim starym koncie. Jakoś w zeszłym tygodniu się zastanawiałem co słychać w temacie - zatrzymałem się na zdjęciach, gdzie na zlocie prezentowałaś postępy z rozłożonymi dookoła panelami drzwi częściowo zrobionych z pianki/styropianu. Gratuluję 🙏i wzajemnie Wesołych świąt

https://a.aliexpress.com/_mrMtsvW Przepraszam 🤦 nie wyedytowałem tamtego posta

Lub Mini grzechotka

Do użytku domowo/mieszkaniowego w zupełności wystarcza. Teściu zajeździł zieloną zakrętarkę - jeden telefon, odesłana bez opakowania wg instrukcji. Po 1.5 tygodnia przysłali nową w walizce.

Kolejne drobiazgi. Jeden moment chciałem obspawać jakąś starą nasadkę, lub obciąć grzechotkę. Ale ktoś mnie uprzedził Grzechotka do trudniejszych miejsc. Oraz ściski do przewodów gumowych U mnie do wymiany termostatu, czy ogólnie do prac przy ukł. chłodzenia

Też mam taką działkę. I dokładnie tak myślę. Ja na razie tylko ogrodziłem i mam miejscówkę na piknik. Ale sąsiad kilka działek dalej postawił dom letniskowy i złożył papiery na prąd. Wstępnie na "za 3 lata"

Rozmawiacie o manualu teraz chyba, ale dorzucić można do tego dsg (nie wiem jak inne) dq250 i usilne dobijanie jak najszybciej do 6tego biegu przy 1000 obr/min 😁

Trochę w ot idziemy. Ale nie narzekałem. Tuner najpierw marudził, że nie będzie szału. Potem zdziwiony, że trzymało boost do konca. Na koniec, ze sprzęgło powinno się ślizgać... U mnie była seryjna turbina z ASV z wałkiem z arl oraz kołem kompresji z ARL toczonym na CNC. Wstawała jak głupia. Zamiast pakować rozklekotaną pompę 11 wsadziłem tylko nową głowiczkę 11 mm przywiezioną z DE. Wtryski dałem przerobić na 230. Sprzęgło jednomas z dociskiem vr6 177 KM i 395 Nm Auto używałem na codzień i do pracy do DE Po virusie zrobiłem jakieś 35 tys km i jedyna usterka to notlaufy spowodowane przegnitą wiązką mapsensor - ecu, oraz altek dzień przed sprzedażą. Altek zrobiłem jeszcze ja. A Problem z mapem rozwiązywał już nowy właściciel. Szczerze, to turbo zależy kto poskłada i jak. Ale na dobrą sprawę żałowałem, że nie poszedłem w większą od razu.

Ok, ale u mnie była zmieniona turbina, wtryski i pompa. Wszystko "hybryda" z ori części. A to dużo tłumaczy. Więc z powyższym nie wmówił rysowania 😁

Czyli porostu program to teraz takie "odblokowanie" tak?

No w mojej Octavii została zgrana mapa, i potem na hamowni były testowane 3 różne "opcje". Ps. No i u mnie był tdi vp...

Słowo klucz 😁 jedziesz jak po suchym asfalcie, minimum +30km/h od innych i trzeba wyhamować 🤣 W miarę możliwości zadnego innego auta oprócz 4x4 (nie ważne, haldex czy inna technologia. Byle 4robut) Passat b7 fwd a 4motion to 150 kg różnicy ja mam alltrack, ale tu tylko dochodzi jeden tłumik, wyższe sprężyny, i trochę plastikowych ozdób

Raczej powinne być klocki. A to wydech, a to napęd, wahacze i plastiki odstają. Ale mojego passata jak podnoszą czymś takim, to są to bardziej 2 najazdy i pod autem jest raczej bezpiecznie. (w sensie między prawą a lewą stroną) Tak. Można też psiknąć jakimś dezodorantem /plakiem i podpalić. Efekt ten sam A nie zakupiłeś opon asymetrycznych? Bo kiedyś odkupiłem od szwagra fabię 1 i ona od dłuższego czasu ściągała. Mówił, że po zmianie opon się zaczęło. Okazało się, że kupił asymetryczne i sam kazał sam przekładać, bo jodełka nie w tę str 😂

Myślałem, że wgrywanie gotowców z neta bez korekty pod dany silnik oraz bez hamowni odeszły do lamusa... Przynajmniej tak wygląda wg mnie efekt tej pracy.

A raport carvertical? Ale tam chyba jeszcze data pierwszej rejestracji potrzebna

Ale ja mówiłem tutaj o składanych kobyłkach. Niby powinna trzymać, ale nie wiem - jedna łapka się skręciła i auto się zsunęło. Fakt, nie dopatrzyłem, czy stoi pewnie.

Wiadomo. Prawda. Ale mi rozerwało śrubę przy korbie w podnośniku trapezowym. Dobrze, ze miałem już klocek pod autem. I na nich też nie warto oszczędzać. Składane to g.. wg mnie. Przekosiłem - (tu zapewne moja wina nie sprawdziłem, czy te składane łapki nie są luźne) i auto się zsunęło. Kliny i nie składane koziołki 👍 Ja wkładam koło i deseczki, aby w razie czego felgi nie zarysowalo. wuj ze mną, ale co sąsiad powie jak się zarysuje 😁

Tu się zgadzam z Wami obojgiem. Mojanakurat jest z lidla do 2.5 t na samym początku zaczęła puszczać olej tłoczkiem, zmieniłem oring i było ok, ale nie ufałem jej, gdyż widać jak ramię jest chybotliwe. A przy passacie to już w ogóle. Nie mam moejsca na kompresor póki co, i cieszę się z tego 8t podnośnika 😁

Żaby za ~160 zł sobie odpuść, albo one Tobie opuszczą w najmniej odpowiednim momencie. Mam jedną marketową, i kompaktowego kombiaka jakoś jeszcze podniosła i trzymała, ale juz Passat b7 ją skręcił. Teraz mam od znajomego podnośnik z ciężarówki 😁 Ze znajomym byliśmy oglądać auto u handlarza pasjonata mercedesów. Zarzekał się jak to okularnik od spodu zdrowy jest (nie był). Ale żabę to taką na 1.30 m długą przytargał i wywindowałauto, że na 1 kole się podpierało

No a ja z goła mam na odwrót. Nie powiem nic złego na oximo aero. Raz do busa kiedyś kupiłem, potem do osobówki i do każdej kolejnej. W Octavii mk 1 wymieniałem tylko 2x przez 8 lat. W Passacie b7 już rok też mam.

Zszywarka do plastiku. Od 50 do około 100 zł.

Hmm a w tę str? Podwójna podłoga jak do kombiaków skody