Sprzedaż samochodów cały czas rośnie SAMAR

Zobaczcie na miejsca Koreańczyków

Jak dla mnie to nowe Toyoty sa za drogie....

Skoda już bardziej cenowo do mnie przemawia tak jak Kia

Ale wiadomo-na taką sprzedaż i renomę pracuje się latami..........

> Jak dla mnie to nowe Toyoty sa za drogie....

> Skoda już bardziej cenowo do mnie przemawia tak jak Kia

> Ale wiadomo-na taką sprzedaż i renomę pracuje się latami..........

Skoda ... Skoda chyba ciut drozej wypada od Toyoty ... przynajmniej wypadała jak porównywałem Octavie z Corollą ...

Koreanske auta sa coraz lepsze, sami sobie wypracowali zaufanie

> Koreanske auta sa coraz lepsze, sami sobie wypracowali zaufanie

wyniki sprzedazy tego nie odzwierciedlaja.

> Koreanske auta sa coraz lepsze, sami sobie wypracowali zaufanie

IMHO zaufanie cały czas wypracowują ... a zyskują dzięki coraz lepszemu designowi i niskim cenom

> IMHO zaufanie cały czas wypracowują ... a zyskują dzięki coraz

> lepszemu designowi i niskim cenom

ot co,, cala filozofia na dobra renome

jakosc + cena= zysk (niekoniecznie kasa, ale klienci)

sam sie przymierzam do KIA Sorento

> wyniki sprzedazy tego nie odzwierciedlaja.

na zachodzie auta koreanskie ciasza sie wiekaszym zaufaniem.

U nas liczy sie bardziej prestiz, zeby sie sasiadom pokazac

> Zobaczcie na miejsca Koreańczyków

Poczekaj na wyniki tylko z 2007r., koreańczyki pójdą w górę (zwłaszcza KIA ).

edit - OK - niedopatrzenie - latami są podzielone

> na zachodzie auta koreanskie ciasza sie wiekaszym zaufaniem.

> U nas liczy sie bardziej prestiz, zeby sie sasiadom pokazac

Raczej obawa przed niewiadomym.

Przyklad panda a picanto. Nokaut. Dlaczego?

> Zobaczcie na miejsca Koreańczyków

Klamliwe dane - musieli nie zaliczyc Cee'da do samochodow i dlatego Kia tak nisko.

> Klamliwe dane - musieli nie zaliczyc Cee'da do samochodow i dlatego

> Kia tak nisko.

czy wszystko musi byc duze, zeby bylo zuwazalne

> IMHO zaufanie cały czas wypracowują ... a zyskują dzięki coraz

> lepszemu designowi i niskim cenom

Ja od paru lat kibicuje Kia i jeszcze 2-3 lata i będa w czołówce sprzedaży jak w takim tępie będa wprowadzać na rynek tak dobre i ładne samochody.

w 2004 r. jak pracowałem w Hyundaiu to mój były szef miał dosyć zarządu Hyundaia i ich chorych zasad w stosunku do dilerów i zrezygnował z prowadzenia Hyundaia

od razu przyjechali do nas z Kia i chcieli abyśmy zrobili Kia

punkt był bardzo dobry

wylot z Wawy na Lublin, Terespol (miejscowośc Zakręt)

namawiałem Szefa by się zgodził

jednak miał dosyc dilerstwa

wielka szkoda-w tej chwili po 3 latach prowadzenia salonu i serwisu na pewno byłoby juz wielu klientów i szmal by szedł.

Szkoda.

I robotę bym dobrą miał w samochodach.

> ot co,, cala filozofia na dobra renome

> jakosc + cena= zysk (niekoniecznie kasa, ale klienci)

> sam sie przymierzam do KIA Sorento

Akurat Sorento nie jest tu dobrym przykładem

> Sprzedaż samochodów cały czas rośnie SAMAR

> Zobaczcie na miejsca Koreańczyków

i kto by pomyslal, ze to wszytsko przez USB

Maja ostatnie chwile, na wyrobienie pozycji rynkowej przed ekspansja chinskich marek . Jeszcze maja daleka pozycje ale postep jest chyba najwiekszy.

> Jak dla mnie to nowe Toyoty sa za drogie....

zgoda, ale nadrabia renoma

> Skoda już bardziej cenowo do mnie przemawia tak jak Kia

o nie, cenowo to ona przemiala kilka lat temu, teraz ustepuja innym markom.

> Jak dla mnie to nowe Toyoty sa za drogie....

To się nazywa mistrzostwo świata - mieć drogie auta i od kilku lat być w pierwszej trójce sprzedaży w stosunkowo biednym kraju

> Raczej obawa przed niewiadomym.

> Przyklad panda a picanto. Nokaut. Dlaczego?

proste... picanto jest akurat brzydkie

kia odnotowała 100% skok!

> proste... picanto jest akurat brzydkie

Akurat rzecz gustu. Nie jest tak mutanckie jak panda.

> Akurat rzecz gustu. Nie jest tak mutanckie jak panda.

yhym... to czemu panda dostała coty własnie za wygląd?

> Akurat Sorento nie jest tu dobrym przykładem

co tam znowu

> To się nazywa mistrzostwo świata - mieć drogie auta i od kilku lat

> być w pierwszej trójce sprzedaży w stosunkowo biednym kraju

Chyba nie taki biedny, skoro stać nas na jakość.

> Skoda ... Skoda chyba ciut drozej wypada od Toyoty ... przynajmniej

> wypadała jak porównywałem Octavie z Corollą ...

A Octa nie jest o klase wyżej??

> yhym... to czemu panda dostała coty własnie za wygląd?

Mozesz zalinkowac?

> Mozesz zalinkowac?

jakiś tekst

> Sprzedaż samochodów cały czas rośnie SAMAR

> Zobaczcie na miejsca Koreańczyków

Zwróćmy uwagę że marki: Skoda czy Opel mają w ofercie "starsze wiekiem" modele o jakiej takiej, przyzwoitej renomie.

Octavia I

Astra Classic

które im całkiem całkiem podtrzymują wyniki sprzedaży.

Możnaby się zastanowić co by było gdyby... nie było OI czy A Classic w ofercie ?

Ilu by się zdecydowało na Chevroleta? Ilu na Fabię? Ilu na Toyotę? Ilu na Kia? Bo pewnie niewielu z nich by dołożyło do OctaviaII czy Astra III

> jakiś tekst

Chodzilo mi raczej o link z informacja

ile punktow dostalo "za wyglad" i czy wiecej niz mazda 3.

> Chodzilo mi raczej o link z informacja

> ile punktow dostalo "za wyglad" i czy wiecej niz mazda 3.

czy to ważne skoro nie masz ich z czym porównać?

> czy to ważne skoro nie masz ich z czym porównać?

Twierdzisz ze dostalo nagrode za wyglad..

to ja pytam na jakiej podstawie tak twierdzisz.

> Twierdzisz ze dostalo nagrode za wyglad..

> to ja pytam na jakiej podstawie tak twierdzisz.

przecież nie dostał tej nagrody za innowacyjnosć, jakosc czy zastosowane rozwiązania...

dostał ją za bycie małym,fajnym samochodzikiem...

> na zachodzie auta koreanskie ciasza sie wiekaszym zaufaniem.

> U nas liczy sie bardziej prestiz, zeby sie sasiadom pokazac

Akurat "na zachodzie" jest mały kryzys koreańczyków - dwa , trzy lata temu sprzedaż im rosła od jakiegoś roku jest lekka redukcja.

Polecam oficjalne statystyki "passenger car registrations" z www.ACEA.BE - choć akurat dziś strona nie bangla..

> przecież nie dostał tej nagrody za innowacyjnosć, jakosc czy

> zastosowane rozwiązania...

> dostał ją za bycie małym,fajnym samochodzikiem...

Bycie malym i fajnym to nie znaczy jeszcze ladnym.

Pomijajac specyfike COTY kia ma lepsze proporcje

i to jedyne obiektywne kryterium.

Jest szersza i obuta przynajmniej w 14".

Pewnie jest tez nizsza ale musialbym sprawdzic.

Panda w prostej linii przypomina wozek na zakupy.

Wysoko, wasko i malutkie 13".

jesteś w tej mniejszej mniejszosci

> jesteś w tej mniejszej mniejszosci

A ty ankiete robiles co ladniejsze?

> A ty ankiete robiles co ladniejsze?

This model with city-car size offers the usefulness and equipment of a much bigger vehicle. A single body style was enough for this tall mini to get general praise . Roominess and cabin flexibility , as well as the reputation of Fiat to conceive clever, practical small cars at very competitive prices, were behind the election. Driving position and high-mounted gear lever are a plus. While petrol engines go almost unnoticed, the impressive, fuel-sparing 1.3 Multijet diesel is quite unusual in the segment.

oficjalny werdykt

> A Octa nie jest o klase wyżej??

w Octavii jest tyle samo miejsca na nogi z tylu co w golfie, czyli mało...

jesli mowa o Octavii I czyli teraz Tour

rozstaw osi 2600cm (Corolla)

rozstaw osi 2500cm(Octavia)

jednak na długość 4507(hb) vs 4180(hb corolla)

wygrywa znacząco Octavia

ale to tylko dłuższa maska i wiekszy bagaznik....

nie mozna zaskoczyc jakoscia i oryginalnoscia to trzeba czyms innym, brawa dla Czechów

Octavia II ma juz prawie 2600cm rozstawu osi czyli goni, ale to i tak za mało aby konkurowac na arenie "starej Uni"

> kia odnotowała 100% skok!

tylko że w tym czasie niecałkiem 15% wzrost lidera oznaczał ILOŚCIOWY wzrost większy niż cały wolumin sprzedaży kia...

Ups.

> jesteś w tej mniejszej mniejszosci

o gustach się ponoć nie dyskutuje

ale chyba KIA Picanto ma chociaż większy bagażnik

> kia odnotowała 100% skok!

Jak Daewoo wchodziło, też sprzedawali ileś tam, ale po wprowadzeniu nowej palety aut to dopiero się sprzedawały i skok wzrostowy sprzedaży był chyba większy niż w omawianym przypadku.

> jakiś tekst

Mógłbyś wskazać paluszkiem gdzie tu jest informacja, że COTY przyznano za WYGLĄD ?

> This model with city-car size offers the usefulness and equipment of

> a much bigger vehicle. A single body style was enough for this

> tall mini to get general praise . Roominess and cabin

> flexibility , as well as the reputation of Fiat to conceive

> clever, practical small cars at very competitive prices, were

> behind the election. Driving position and high-mounted gear

> lever are a plus. While petrol engines go almost unnoticed, the

> impressive, fuel-sparing 1.3 Multijet diesel is quite unusual in

> the segment.

> oficjalny werdykt

1/3 nie rozumiem i chyba nic nie trace.

> wyniki sprzedazy tego nie odzwierciedlaja.

Nie widać? 10 lat temu mało kto wiedział co to ta KIA a już wyprzedzili Seata. Poczekaj jeszcze kilka lat.

> A Octa nie jest o klase wyżej??

nie, choć troche wyrośnięta jest jak na kompakta

> Zwróćmy uwagę że marki: Skoda czy Opel mają w ofercie "starsze

> wiekiem" modele o jakiej takiej, przyzwoitej renomie.

> Octavia I

> Astra Classic

> które im całkiem całkiem podtrzymują wyniki sprzedaży.

> Możnaby się zastanowić co by było gdyby... nie było OI czy A Classic

> w ofercie ?

stare ale dobre i tanie

> Ilu by się zdecydowało na Chevroleta? Ilu na Fabię? Ilu na Toyotę?

> Ilu na Kia? Bo pewnie niewielu z nich by dołożyło do OctaviaII

> czy Astra III

ja nie zdecydowałem się na dołożenie kilkunastu tys. zł i jeżdżę Chevroletem

> tylko że w tym czasie niecałkiem 15% wzrost lidera oznaczał ILOŚCIOWY

> wzrost większy niż cały wolumin sprzedaży kia...

> Ups.

Sibu, bo Cię tu kiedyś zbanują za te herezje przeciwko wiesz czemu

> Sibu, bo Cię tu kiedyś zbanują za te herezje przeciwko wiesz czemu

Znaczy że nie wolno nawet pomyśleć, że lider MIESIĘCZNIE sprzedaje 1200 aut więcej niż kiła od początku roku i te 1200 aut to prawie 30% całej sprzedaży kija ? ;-D

Dobrze, to już nie będę o tym mówił

Aha, np Toyota zwiększyła o 750% (siedemset pięćdziesiąt procent) wolumin sprzedaży pojazdów użytkowych do całych 700+ sztuk :-D

Powód do dumy, prawda ? ;-D

> Akurat Sorento nie jest tu dobrym przykładem

a z jakiego powodu?

> Nie widać? 10 lat temu mało kto wiedział co to ta KIA a już

> wyprzedzili Seata. Poczekaj jeszcze kilka lat.

Seat zaczął eksperymentować mocno z wyglądem aut.

Zresztą Seat w grupie VW ma charakter aut sportowych, może u nas nie ma aż tylu chętnych na tego typu nowości.

> o gustach się ponoć nie dyskutuje

ale zawsze widać jak producent przesadzi z awangardą to raczej nie trafia w gusty większości nabywców.