Witam serdecznie. W dniu dzisiejszym udało mi sie zrobic mala porade Mam nadzieje, ze sie spodoba (i o ile to mozliwe) zostanie zamieszczona w dziale Zrob to sam

Koszt przerobki wg mnie to 0zl Siłowniki mamy przy okazji wymiany starych na nowe, a i cztery śrubki każdy powinien znaleźć

1. Narzędzia, części, materiały:

- klucz imbus 5mm

- klucz płaski 10mm

- szlifierka

- podkładka fi 22mm, śruba M6x30, nakrętka M6 (po cztery sztuki każdego)

- siłowniki 2szt (Ja wykorzystałem siłowniki z bagażnika. "Stare" nie chciały już podnosić klapy bagażnika. Jednak maska jest lżejsza. Koszt nowych siłowników to 82zl/2szt z przesyłką. Nowe zakładamy do bagażnika, stare wykorzystujemy w tym manualu.)

2. Przygotowanie i montaż:

- przy pomocy szlifierki obrabiamy śrubę tak, aby powstała okrągła główka

- zbieramy dotąd, aż wejdzie w siłownik

- kluczem 10mm odkręcamy śrubę błotnika

- natomiast kluczem imbusowym górna śrubę zawiasu maski

- na przygotowaną śrubę nakręcamy nakrętkę, zakładamy podkładkę i przykręcamy. Śrubka powinna wystawać nad nakrętką o jakieś 7-8mm. Śrubę wkręcamy ręką, natomiast nakrętkę dociągamy kluczem 10mm

To samo robimy przy zawiasie maski oraz z drugiej strony. Polecam robić to stronami, wtedy unikniemy przesunięcia maski na zawiasach.

- montujemy siłowniki (należy pamiętać, że zgodnie ze sztuką siłowniki montujemy tak jak na zdjęciu, czyli "grubszym" u góry. Zapobiega do dostawaniu sie brudu/kurzu/wody do środka siłownika)

Gotowe!

Na razie to tyle. Jeśli coś jest niezrozumiałe, prosze pisać Jeśli coś się nie zgadza to też

W następnym odcinku...Jak zamontowane siłowniki wypolerować

pomysł i wykonanie

I co już???Robię też

zadanie wykonane na 5 robie tak samow swoim...

a ja głupi stare siłowniki od bagażnika wyrzuciłem

świetna robota

tak mi się spodobało, że już jest na orgu

Bardzo fajny manual. Jak tylko wymienie swoje silowniki to stare wykorzystam w ten sposob.

No Panie wypas FR i napewno się przyda

Super....Ciekawe czy do mk2 da rade coś takiego wykombinować. U mnie by się przydało, bo mam takie małe cóś od gazu zamontowane tak sprytnie że nie moge pałąka od ponoszenia maski wcisnąć w ten zaczep, i tak sobie leży i czasem się telepie.

He he, to teraz zapoczątkowałeś nową erę Super robota

Dobra robota

Niedługo jade na szrot po siłowniki i tez bede działał.Pomysł genialny.

Super sprawa. Tak na gorąco pytanie: czy nie można wykorzystać oryginalnych śrub z główkami, takich, jak w bagażniku?

> a ja głupi stare siłowniki od bagażnika wyrzuciłem

ja odkad zdjalem stare wiedzialem ze pojda na przod

> świetna robota

dzieki

> tak mi się spodobało, że już jest na orgu

nie ukrywam, ze mialem nadzieje ze tam sie znajdzie

> Super....Ciekawe czy do mk2 da rade coś takiego

wykombinować.

Na pewno sie da ale nie mam ani juz wolnych silownikow ani pII pod reka zeby pomierzyc

> U mnie

> by się przydało, bo mam takie małe cóś od gazu zamontowane

> tak sprytnie że nie moge pałąka od ponoszenia maski wcisnąć w

> ten zaczep, i tak sobie leży i czasem się telepie.

Ja mimo wszystko druta nie demontowalem

> He he, to teraz zapoczątkowałeś nową erę Super robota

Sam sie zdziwilem ze:

a) nikt tego wczesniej nie robil

b) ze dlugosc zlozonego silownika, rozstaw srub, ilosc miejsca miedzy maska a blotnikiem, ze wszystko bedzie tak dobrze pasowac, ze normalnie "jak stad"

> Super....Ciekawe czy do mk2 da rade coś takiego wykombinować. U mnie

> by się przydało, bo mam takie małe cóś od gazu zamontowane

> tak sprytnie że nie moge pałąka od ponoszenia maski wcisnąć w

> ten zaczep, i tak sobie leży i czasem się telepie.

sprawdze jak przyniose stare silowniki z roboty bo sobie leza i wiedzialem zeby ich nie wywalac

> Sam sie zdziwilem ze:

> a) nikt tego wczesniej nie robil

> b) ze dlugosc zlozonego silownika, rozstaw srub, ilosc miejsca miedzy

> maska a blotnikiem, ze wszystko bedzie tak dobrze pasowac, ze

> normalnie "jak stad"

a jakiej dlugosci one sa ??? te silowniki

> Dobra robota

dzieki

> Niedługo jade na szrot po siłowniki i tez bede działał.Pomysł

> genialny.

szczerze odradzam. Lepiej wydac te 80zl na nowe silowniki. Wg mnie sa same plusy bo wydajesz 80zl i masz pewne ze nowe beda Ci bagaznik podnosic, a stare sobie z maska poradza. A tak to wydasz na szrocie 40zl a sie moze okazac ze za chwile klapa bagaznika juz nie chce do gory isc. No ale zrobisz jak zechcesz

> Super sprawa. Tak na gorąco pytanie: czy nie można wykorzystać

> oryginalnych śrub z główkami, takich, jak w bagażniku?

oczywiscie ze mozna....o ile je masz Nowe silowniki sprzedawane sa bez zadnych srubek. Poza tym te "bagaznikowe" to sa blaszki przykrecane na dwie srubki. Trzeba bedzie pod maska wiercic, konserwowac, dopasowywac. Tutaj nawet jak Ci sie znudzi, mozesz srubki wykrecic, wkrecic stare i sladu nie ma

> Sam sie zdziwilem ze:

> a) nikt tego wczesniej nie robil

Robił wcześniej Don Yabollo, tylko troche inaczej. Jeden siłownik.

Tyle tylko że dłubania deko więcej, choć też wszystko pasowało

> b) ze dlugosc zlozonego silownika, rozstaw srub, ilosc miejsca miedzy

> maska a blotnikiem, ze wszystko bedzie tak dobrze pasowac, ze

> normalnie "jak stad"

I to jest dobry njus

> a jakiej dlugosci one sa ??? te silowniki

No takie jak montowane w pI w tylnej klapie A serio to nie mierzylem. Jak chcesz to moge Ci zmierzyć

Wazne ze sa od pI i do pI pasuja

> Robił wcześniej Don Yabollo, tylko troche inaczej. Jeden siłownik.

> Tyle tylko że dłubania deko więcej, choć też wszystko pasowało

No wlasnie widzialem Tylko ze tam trzeba bylo skombinowac te blaszki z glowkami (chyba od uno )

Ja ich nie mialem...to sobie zrobilem

> I to jest dobry njus

> No wlasnie widzialem Tylko ze tam trzeba bylo skombinowac te

> blaszki z glowkami (chyba od uno )

blaszek nie trzeba kombinować,ino zakupić w ASO za 2,50 PLN

> No takie jak montowane w pI w tylnej klapie A serio to nie

> mierzylem. Jak chcesz to moge Ci zmierzyć

> Wazne ze sa od pI i do pI pasuja

to ja wiem a ja mam mk2 i moze sie okazac ze beda za dlugie a beda natomiast pasowac ok mk1

Super sprawa będę kombinował z pII.Jak byś podał jeszcze ich długość.

> a jakiej dlugosci one sa ??? te silowniki

zdaje się 330mm, ale sprawdzę Ci jutro

EDIT: pogwiazdkowały mi się parametry

długość=440 mm , skok=180 , siła=320

> blaszek nie trzeba kombinować,ino zakupić w ASO za 2,50 PLN

ale wymagały szlifowania zawiasu maski

> Dzięki wielkie za info

> a jakiej dlugosci one sa ??? te silowniki

Ja mam stare od CC. Ciekwawe czy sie da je zastosowac do tego celu

> Ja mam stare od CC. Ciekwawe czy sie da je zastosowac do tego celu

DŁUGOŚĆ: 570 mm

SKOK: 240 mm

SIŁA: 210 N

> blaszek nie trzeba kombinować,ino zakupić w ASO za 2,50 PLN

nie mialem aso pod ręką

Ja pierożę! Świetny pomysł, na pewno przy okazji wymiany starych od bagażnika skorzystam z tego manualka

> Witam serdecznie. W dniu dzisiejszym udało mi sie zrobic mala porade

> Mam nadzieje, ze sie spodoba (i o ile to mozliwe) zostanie

> zamieszczona w dziale Zrob to sam

> Koszt przerobki wg mnie to 0zl Siłowniki mamy przy okazji wymiany

> starych na nowe, a i cztery śrubki każdy powinien znaleźć

> 1. Narzędzia, części, materiały:

> - klucz imbus 5mm

> - klucz płaski 10mm

> - szlifierka

> - podkładka fi 22mm, śruba M6x30, nakrętka M6 (po cztery sztuki

> każdego)

> - siłowniki 2szt (Ja wykorzystałem siłowniki z bagażnika. "Stare" nie

> chciały już podnosić klapy bagażnika. Jednak maska jest lżejsza.

> Koszt nowych siłowników to 82zl/2szt z przesyłką. Nowe zakładamy

> do bagażnika, stare wykorzystujemy w tym manualu.)

> 2. Przygotowanie i montaż:

> - przy pomocy szlifierki obrabiamy śrubę tak, aby powstała okrągła

> główka

> - zbieramy dotąd, aż wejdzie w siłownik

> - kluczem 10mm odkręcamy śrubę błotnika

> - natomiast kluczem imbusowym górna śrubę zawiasu maski

> - na przygotowaną śrubę nakręcamy nakrętkę, zakładamy podkładkę i

> przykręcamy. Śrubka powinna wystawać nad nakrętką o jakieś

> 7-8mm. Śrubę wkręcamy ręką, natomiast nakrętkę dociągamy kluczem

> 10mm

> To samo robimy przy zawiasie maski oraz z drugiej strony. Polecam

> robić to stronami, wtedy unikniemy przesunięcia maski na

> zawiasach.

> - montujemy siłowniki (należy pamiętać, że zgodnie ze sztuką

> siłowniki montujemy tak jak na zdjęciu, czyli "grubszym" u góry.

> Zapobiega do dostawaniu sie brudu/kurzu/wody do środka

> siłownika)

> Gotowe!

> Na razie to tyle. Jeśli coś jest niezrozumiałe, prosze pisać Jeśli

> coś się nie zgadza to też

> W następnym odcinku...Jak zamontowane siłowniki wypolerować

Dobra robota

Moje juz na klapie po malu nie domagaj, wiec trzeba bedzie pokombinowac

> to ja wiem a ja mam mk2 i moze sie okazac ze beda za dlugie a beda

> natomiast pasowac ok mk1

No to jak do ciebie nie beda pasowac do mk1 sie nadadza to z checia je przyjme

> nie mialem aso pod ręką

no i dobrze, bo mi w Rzeszowie zaśpiewali za tą blaszkę nie 2.50 ale grubo ponad 4 zł (mam więc droższą wersję podnoszonej maski ).

Dobre. Gratuluje

> Witam serdecznie. W dniu dzisiejszym udało mi sie zrobic mala porade

> Mam nadzieje, ze sie spodoba (i o ile to mozliwe) zostanie

> zamieszczona w dziale Zrob to sam

> Koszt przerobki wg mnie to 0zl Siłowniki mamy przy okazji wymiany

> starych na nowe, a i cztery śrubki każdy powinien znaleźć

> 1. Narzędzia, części, materiały:

> - klucz imbus 5mm

> - klucz płaski 10mm

> - szlifierka

> - podkładka fi 22mm, śruba M6x30, nakrętka M6 (po cztery sztuki

> każdego)

> - siłowniki 2szt (Ja wykorzystałem siłowniki z bagażnika. "Stare" nie

> chciały już podnosić klapy bagażnika. Jednak maska jest lżejsza.

> Koszt nowych siłowników to 82zl/2szt z przesyłką. Nowe zakładamy

> do bagażnika, stare wykorzystujemy w tym manualu.)

> 2. Przygotowanie i montaż:

> - przy pomocy szlifierki obrabiamy śrubę tak, aby powstała okrągła

> główka

> - zbieramy dotąd, aż wejdzie w siłownik

> - kluczem 10mm odkręcamy śrubę błotnika

> - natomiast kluczem imbusowym górna śrubę zawiasu maski

> - na przygotowaną śrubę nakręcamy nakrętkę, zakładamy podkładkę i

> przykręcamy. Śrubka powinna wystawać nad nakrętką o jakieś

> 7-8mm. Śrubę wkręcamy ręką, natomiast nakrętkę dociągamy kluczem

> 10mm

> To samo robimy przy zawiasie maski oraz z drugiej strony. Polecam

> robić to stronami, wtedy unikniemy przesunięcia maski na

> zawiasach.

> - montujemy siłowniki (należy pamiętać, że zgodnie ze sztuką

> siłowniki montujemy tak jak na zdjęciu, czyli "grubszym" u góry.

> Zapobiega do dostawaniu sie brudu/kurzu/wody do środka

> siłownika)

> Gotowe!

> Na razie to tyle. Jeśli coś jest niezrozumiałe, prosze pisać Jeśli

> coś się nie zgadza to też

> W następnym odcinku...Jak zamontowane siłowniki wypolerować

Witam.

Piękna sprawa, tak praktycznie jak i ekologicznie [ zaśmiecanie środowiska].

Ale poważnie podoba mi się.

Mam tylko kłopot ze szlifierką , takiej nie znajdę. Jak ją zobaczy jakiś bhp to masz przegwizdane.

Pozdro.

Fajne-popieram -robota pierwsza klasa

> wykombinować.

> Na pewno sie da ale nie mam ani juz wolnych silownikow ani pII pod

> reka zeby pomierzyc

> Ja mimo wszystko druta nie demontowalem

niestety ale sie tak nieda jak u ciebie bo tam jest troche inaczej mocowanie maski zrobione i tzreba by mocowanie jakies dorabiac dodatkowo

> niestety ale sie tak nieda jak u ciebie bo tam jest troche inaczej

> mocowanie maski zrobione i tzreba by mocowanie jakies dorabiac

> dodatkowo

po gwarancji na pewno będę z tym walczył

> po gwarancji na pewno będę z tym walczył

to ja wiem ale moze mi sie uda wczesniej to zrobic niz tobie musze pomyslec jak do tego podejsc bo silowniczki sa i moze bedzie dobrze ale trza kombinowac panie

> to ja wiem ale moze mi sie uda wczesniej to zrobic niz tobie musze

> pomyslec jak do tego podejsc bo silowniczki sa i moze bedzie

> dobrze ale trza kombinowac panie

Poka jakie foty to sie cos pomysli

> to ja wiem ale moze mi sie uda wczesniej to zrobic niz tobie musze

> pomyslec jak do tego podejsc bo silowniczki sa i moze bedzie

> dobrze ale trza kombinowac panie

Da sie w obcji takiej jak miał Patryk w MK1....... ale cały czas chodzi mnie osobiscie obcja alfy -tam jest to własnie tak jakbym ja to widział na krótkich siłownikach

> Da sie w obcji takiej jak miał Patryk w MK1....... ale cały czas

> chodzi mnie osobiscie obcja alfy -tam jest to własnie tak

> jakbym ja to widział na krótkich siłownikach

nie wiem bo nie widzialem ale ze stilo to widzialem

> Poka jakie foty to sie cos pomysli

musialbym porobic albo gdzies znalesc poczekaj zraza poszukam

świetna sprawa !

Gratulacje