re-badged Holden Commodore.... z paroma zmianami

SS

Berlina

SS Police Pursuit Pack

A swoja droga IMHO export ladniejszy od oryginalu...

Wyglada nawet niezle jak na Amerykanca

> re-badged Holden Commodore.... z paroma zmianami

> SS

> Berlina

> SS Police Pursuit Pack

> A swoja droga IMHO export ladniejszy od oryginalu...

Czyli powtórka Monaro -> GTO

> Wyglada nawet niezle jak na Amerykanca

bo to nie Yank ...

> Czyli powtórka Monaro -> GTO

Tia, tylko ze teraz inaczej....

Commodore > G8

Ute > Chevrolet El Camino

Monaro (2010 ??? spekulacje czy powstanie > GTO ???

Zobaczymy jak pojdzie z Ute debiut u mnie 09/2007 a export jakiesmin 6-10 miesiecy pozniej.... W zasadzie ma duze szanse bo US to tak samo kraj pick-up - ow a Ute w zasadzie oferuje tylko Subaru wiec moze zawojowac troche rynku

> Tia, tylko ze teraz inaczej....

> Commodore Ute Monaro (2010 ??? spekulacje czy powstanie

> Zobaczymy jak pojdzie z Ute debiut u mnie 09/2007 a export jakiesmin

> 6-10 miesiecy pozniej.... W zasadzie ma duze szanse bo US to tak

> samo kraj pick-up - ow a Ute w zasadzie oferuje tylko Subaru

> wiec moze zawojowac troche rynku

te wasze ute to jest po prostu ze tez u nas czegos takiego nie robia

> te wasze ute to jest po prostu ze tez u nas czegos takiego nie

> robia

jak to nie ma ...

przecież jest FFFascynujące auto na literkę FFFFF ;]

> jak to nie ma ...

> przecież jest FFFascynujące auto na literkę FFFFF

Strada

> jak to nie ma ...

> przecież jest FFFascynujące auto na literkę FFFFF

to pick-up a nie ute no i tej calej stradzie ciut brakuje do prawdziwego auta

> te wasze ute to jest po prostu ze tez u nas czegos takiego nie

> robia

W Polsce zbytnio nie ma racji bytu, ale autko wygląda (i pewnie też jeździ) świetnie

> W Polsce zbytnio nie ma racji bytu, ale autko wygląda (i pewnie też

> jeździ) świetnie

Dlaczego nie ma racji bytu Pickupy mają pełne odliczenie VATu

> Dlaczego nie ma racji bytu Pickupy mają pełne odliczenie VATu

Chodziło mi o to, że auto nie zyska zbyt dużej popularności, bo

w PL są zupełnie inne przekonania w tej kwestii niż w US albo Oz.

> Chodziło mi o to, że auto nie zyska zbyt dużej popularności, bo

> w PL są zupełnie inne przekonania w tej kwestii niż w US albo Oz.

Niby tak, ale jeśli miałoby rozsądnie skalkulowaną cenę, to mogłoby być sukcesem. Pamiętasz Skodę Pickup (głównie tą na bazie Felicji)

> Niby tak, ale jeśli miałoby rozsądnie skalkulowaną cenę, to mogłoby

> być sukcesem. Pamiętasz Skodę Pickup (głównie tą na bazie

> Felicji)

Pamiętam, do dziś sporo ich jeździ - i tu właśnie największą rolę odegrała kalkulacja ceny w stosunku do oferty

> te wasze ute to jest po prostu ze tez u nas czegos takiego nie

> robia

nie sadze aby EU osiagnela 25% penetracji w takiej wersji nadwozia ... wiec skolowo nie oplacalne, z drugiej strony ... wynika to z pewnej kultury, podejrzewam ze jak bym tak narzedzia w PL zostawil to by ich po 5 min nie bylo

> nie sadze aby EU osiagnela 25% penetracji w takiej wersji nadwozia

> ... wiec skolowo nie oplacalne, z drugiej strony ... wynika to z

> pewnej kultury, podejrzewam ze jak bym tak narzedzia w PL

> zostawil to by ich po 5 min nie bylo

Dobrze przypuszczasz Dlatego wszystkie (albo prawie wszystkie) pickupy, których paka nie służy do wożenia powietrza mają nadbudówkę

> Dobrze przypuszczasz Dlatego wszystkie (albo prawie wszystkie)

> pickupy, których paka nie służy do wożenia powietrza mają

> nadbudówkę

Juz mi to paru powiedzialo - ale po prostu w EU nie ma takiej kultury dlaczego - w S.Afrika z powedzeniem sprzedawal sie Caddy wiec nie widze dlaczego te autanie maja zastwsowania w EU - nie mowie o V8s

> to pick-up a nie ute no i tej calej stradzie ciut brakuje do

> prawdziwego auta

a czemu pick-up - przeciez powstal na bazie osobowego....

> a czemu pick-up - przeciez powstal na bazie osobowego....

teoretycznie masz racje, ale porównaj wyglad tej strady do chocby tego ute co zapodałes prawie to samo, ale prawie robi róznicę

> Juz mi to paru powiedzialo - ale po prostu w EU nie ma takiej kultury

> dlaczego - w S.Afrika z powedzeniem sprzedawal sie Caddy

> wiec nie widze dlaczego te autanie maja zastwsowania w EU - nie

> mowie o V8s

U nas bardzo dobrze sprzedawała się Fela Pickup - ale glównie ze względu na cenę (i praktycznie tylko w zamkniętych wersjach - czyli z "budą") służyły jako małe dostawczaki. W tej chwili (ze względów podatkowych - odliczenia VATu w wysokości 22% ceny pojazdu do jakiejś tam kwoty) popularne zrobiły się pickupy typu Toyota Hilux, Nissan Navara, itd. - czyli 4-5 miejsc + paka (z nadbudówką ). A teraz dlaczego takie auta nie są specjalnie często spotykane w PL czy nawet ogólnie w UE. W Europie od zawsze było ciasno i mało kto decydował sie na zakup wielkiego pickupa lub terenówki o długości 7 metrów i promieniu zawracania 20 metrów Ludzie preferowali samochody mniejsze, zwrotniejsze, bardziej "osobowe". W Polsce w rodzinie najczęściej jest tylko jeden samochód w rodzinie - czyli musi nadawać się do przewiezienia 4-5 osób, być mały, zwrotny, łatwy w parkowaniu, mało palić , nadać się w razie czego do przeprowadzki, itd. Stąd najwięcej jest u nas Hatchbacków, sedanów i kombi. Tak ja widzę przyczyny braku powodzenia aut typu Ute (które mi się np. bardzo podoba )

> to pick-up a nie ute no i tej calej stradzie ciut brakuje do

> prawdziwego auta

strada to typowy ute a nie zaden pickup

tak samo jak polonez truck to rowniez ute

[...] popularne zrobiły się pickupy typu

> Toyota Hilux, Nissan Navara, itd. - czyli 4-5 miejsc + paka (z

> nadbudówką ). A teraz dlaczego takie auta nie są specjalnie

> często spotykane w PL czy nawet ogólnie w UE. W Europie od

> zawsze było ciasno i mało kto decydował sie na zakup wielkiego

> pickupa lub terenówki o długości 7 metrów i promieniu zawracania

> 20 metrów Ludzie preferowali samochody mniejsze, zwrotniejsze,

> bardziej "osobowe". W Polsce w rodzinie najczęściej jest tylko

> jeden samochód w rodzinie - czyli musi nadawać się do

> przewiezienia 4-5 osób, być mały, zwrotny, łatwy w parkowaniu,

> mało palić , nadać się w razie czego do przeprowadzki, itd.

> Stąd najwięcej jest u nas Hatchbacków, sedanów i kombi. Tak ja

> widzę przyczyny braku powodzenia aut typu Ute (które mi się np.

> bardzo podoba )

THX bardzo dobre uzasadnienie - akceptowalne przez moj rozum ale ....

Navara w wersji Dual Cab moze robic za auto rodzinne... Ja chcialem Extra-cab bo dzieci brak ale ze wzgeldu na prace nie moge miec nic innego wiec jak dzieci sie pojawia to tylko z Extra Cab na Dual-cab i po sprawie

> teoretycznie masz racje, ale porównaj wyglad tej strady do chocby

> tego ute co zapodałes prawie to samo, ale prawie robi róznicę

no zgoda ze wygladowo nie bo C're Ute czy Falcon powstaja na bazie auta rodzinnego a Strada na bazie co to jest klasa mini wiec napewni bedzie roznica, w ladownosci tez

> strada to typowy ute a nie zaden pickup

> tak samo jak polonez truck to rowniez ute

najładniejszym ute w PL był fiat 125 pick-up

> Dlaczego nie ma racji bytu Pickupy mają pełne odliczenie VATu

Szczególnie Fiat Strada

> no zgoda ze wygladowo nie bo C're Ute czy Falcon powstaja na bazie

> auta rodzinnego a Strada na bazie co to jest klasa mini wiec

> napewni bedzie roznica, w ladownosci tez

strada ladownosci ma cos kolo 800 kg

za takie niebieskie ute oddałbym lewą nerke

juz nawet kombinowałem jakby kupic opla omege i przerobic we wlasnym zakresie ale to jednak nie to samo

> strada ladownosci ma cos kolo 800 kg

> za takie niebieskie ute oddałbym lewą nerke

> juz nawet kombinowałem jakby kupic opla omege i przerobic we wlasnym

> zakresie ale to jednak nie to samo

A wczym problem oprócz $$ ściągnąć takiego z Australii

> najładniejszym ute w PL był fiat 125 pick-up

a nie warszawa? *

* Pict nie moge znalesc

> strada ladownosci ma cos kolo 800 kg

> za takie niebieskie ute oddałbym lewą nerke

poczekaj wersja LHD bedzie w produkcji bo ta sama platforma jak G8....

> juz nawet kombinowałem jakby kupic opla omege i przerobic we wlasnym

> zakresie ale to jednak nie to samo

niecierpliwy

> A wczym problem oprócz $$ ściągnąć takiego z Australii

daj mu z 4 lata i od Yanks pewnie bedzie mozna

> [...] popularne zrobiły się pickupy typu

> THX bardzo dobre uzasadnienie - akceptowalne przez moj rozum ale

> ....

> Navara w wersji Dual Cab moze robic za auto rodzinne... Ja chcialem

> Extra-cab bo dzieci brak ale ze wzgeldu na prace nie moge miec

> nic innego wiec jak dzieci sie pojawia to tylko z Extra Cab na

> Dual-cab i po sprawie

No wiesz ale nie spełnia założenia - mały, zwrotny i mało pali

> Szczególnie Fiat Strada

Hmmm a nie? Jeśli SC ma pełne odliczenie, to Strada też by miała IMHO. Np. Subaru Bajo ma pełne odliczenie (choć słyszałem o przypadku, że ktoś miał problem z odliczeniem VATu za sprowadzonego Subiego, ale w końcu chyba koniec był pozytywny)

> Hmmm a nie? Jeśli SC ma pełne odliczenie, to Strada też by miała

> IMHO. Np. Subaru Bajo ma pełne odliczenie (choć słyszałem o

> przypadku, że ktoś miał problem z odliczeniem VATu za

> sprowadzonego Subiego, ale w końcu chyba koniec był pozytywny)

Ale chodzi mi o cenę zakupu przede wszystkim.

Fiat Strada kosztuje 52.300zł wersja 1.3MJ i podstawa zaś Toyota Hilux 65.000zł za również podstawę. Bez wahania zapożyczyłbym się i kupił Hiluxa

> Ale chodzi mi o cenę zakupu przede wszystkim.

> Fiat Strada kosztuje 52.300zł wersja 1.3MJ i podstawa zaś Toyota

> Hilux 65.000zł za również podstawę. Bez wahania zapożyczyłbym

> się i kupił Hiluxa

To jest zupełnie inna sprawa

> No wiesz ale nie spełnia założenia - mały, zwrotny i mało pali

punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia - i chyba dochodzimy do sedna sprawy

maly, jak chcesz rodzine 2+2 zapakowac do czegos malego?

pali- EU zdaje sie jest tylko diesel powiedzmy 9l, wiec pkt 1+2 daja kompromis

a zwrotny coz - zgadzam sie w EU miastach moga byc problemy ale widzisz jakac alternatywe dla EU w tej kasie aut?

> A wczym problem oprócz $$ ściągnąć takiego z Australii

fabrycznie popsuty znaczy kierownica nie po tej stronie

> A wczym problem oprócz $$ ściągnąć takiego z Australii

z USA mozna sciagnac Ute Subaru ostatnio widzialem na zywo Baje i wyglada

i nic nie trzeba przerabiac (no moze przednie swiatla, ale tez niekoniecznie )

> punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia - i chyba dochodzimy do

> sedna sprawy

Otóż to

> maly, jak chcesz rodzine 2+2 zapakowac do czegos malego?

Wiesz, kiedyś to czteroosobowa rodzina jechala nad morze maluchem

> pali- EU zdaje sie jest tylko diesel powiedzmy 9l, wiec pkt 1+2 daja

mało = max 4-5l/100km w mieście, na trasie góra 3l, a najlepiej żeby miejsca w środku było tyle, ile w vanie, a wymiary i zwrotność Seicento/Matiza. Aaaa i osiągi co najmniej nieuturbionego Porsche i jeszcze żeby każdy "Pan Mietek" potrafił go naprawić.

> kompromis

> a zwrotny coz - zgadzam sie w EU miastach moga byc problemy ale

> widzisz jakac alternatywe dla EU w tej kasie aut?

hmmm...

> Otóż to [...].

> hmmm...

troche nie bo chodzilo mi o kompromis nie w takiej wersji nadwozia

> troche nie bo chodzilo mi o kompromis nie w takiej wersji nadwozia

To był taki kompromis na wpół serio

zalatuje Lancerem.. ale moze to i dobrze ?

> To był taki kompromis na wpół serio

ja mam lepszy

spelnia wszystie twoje warunki

A powaznie Logan czasem nie powstaje w takiej wersji...

kawał auta

HanYs

> kawał auta

auto rodzinne... wiec nie moze byc male

> ja mam lepszy

> spelnia wszystie twoje warunki

No w sumie... Konstrukcja na starym, dobrym Renault (12 bodajże), klepany, bez większych zmian od 40 lat... Nie za duży... Warte przemyślenia

> A powaznie Logan czasem nie powstaje w takiej wersji...

Nie widziałem go wcześniej, w Polsce (na razie?) niedostępny, nawet nie mówi się o tym, że ma zostać wprowadzony...