Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym konieczności dolewania oleju między wymianami?

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

Kuby żaba ma prawie 500 kkm i jeździ bardzo dobrze zależy na jaki egzemplarz wtrafisz

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

w chwili obecnej prawie 400 tys. wymieniane do tej pory tylko części wynikające z normalnej eksploatacji

> Kuby żaba ma prawie 500 kkm i jeździ bardzo dobrze zależy na jaki

> egzemplarz wtrafisz

Pytanie lamera - co znaczy w Twojej stopce napis "odetkany"?

> Kuby żaba ma prawie 500 kkm i jeździ bardzo dobrze zależy na jaki

> egzemplarz wtrafisz

ale nie na 1 silniku

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika?

1294854893043 razy było wszystko w tym temacie

przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

a co złego jest w dolewaniu oleju między wymianami ?

Jezdzisz,dolewasz...nie jezdzisz,tylko kapeluszysz,nie dolewasz...

> w chwili obecnej prawie 400 tys. wymieniane do tej pory tylko części

> wynikające z normalnej eksploatacji

bez remontu silnika? coś wiecej prócz wymian oleju?

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

FIAT nie słynie z precyzyjnego montażu silników, mają bardzo duże marginesy błędu przy montażu, więc jak Ci się poszczęści to zrobisz 400-500kkm na jednym silniku, bez remontu a jak będziesz miał pecha to silnik nie wytrzyma 200kkm. Tak samo jest z braniem oleju - książkowa norma to 0,7l/1000km (nie, nie pomyliłem się - na tysiąc kilometrów) i tu tak samo - trafisz dobry egzemplarz, możesz go deptać i nic oleju nie będzie brał, a trafisz gorszy to będzie brał olej choćbyś nie wiem jak delikatnie jeździł.

> FIAT nie słynie z precyzyjnego montażu silników, mają bardzo duże

> marginesy błędu przy montażu, więc jak Ci się poszczęści to

a silniki Fire ?

> zrobisz 400-500kkm na jednym silniku, bez remontu a jak będziesz

> miał pecha to silnik nie wytrzyma 200kkm. Tak samo jest z

> braniem oleju - książkowa norma to 0,7l/1000km (nie, nie

> pomyliłem się - na tysiąc kilometrów) i tu tak samo - trafisz

> dobry egzemplarz, możesz go deptać i nic oleju nie będzie brał,

> a trafisz gorszy to będzie brał olej choćbyś nie wiem jak

> delikatnie jeździł.

Tak, ale nie maja jakis wad konstrukcyjnych, ktore wplywaja na zwiekszone zuzycie oleju, tj niektore Toyoty czy Ople .

> a silniki Fire ?

> Tak, ale nie maja jakis wad konstrukcyjnych, ktore wplywaja na

> zwiekszone zuzycie oleju, tj niektore Toyoty czy Ople .

Hmmm... no dla jednych zużycie 0,8l / 1000km to wada konstrukcyjna a dla innych norma, bo tak jest w instrukcji obsługi FIAT się po prostu zabezpieczył, podając ogromną normę zużycia oleju (niektóre auta mają taką normę ale na 10000km) i to pomimo faktu, że 90% egzemplarzy mieści się w granicach 10-15% tej normy zużycia.

Te 0,8l/1000km to dobra norma ale dla silnika Vankla... to niewiele mniej niż dwusuw.

> Pytanie lamera - co znaczy w Twojej stopce napis "odetkany"?

wywalony kat i kolektor od P1 75

> w chwili obecnej prawie 400 tys. wymieniane do tej pory tylko części

> wynikające z normalnej eksploatacji

a poza tym kolego fakirr przywitałbys się i uzupełnil profil zobacz

> Hmmm... no dla jednych zużycie 0,8l / 1000km to wada konstrukcyjna a

> dla innych norma, bo tak jest w instrukcji obsługi FIAT się po

> prostu zabezpieczył, podając ogromną normę zużycia oleju

> (niektóre auta mają taką normę ale na 10000km) i to pomimo

> faktu, że 90% egzemplarzy mieści się w granicach 10-15% tej

> normy zużycia.

> Te 0,8l/1000km to dobra norma ale dla silnika Vankla... to niewiele

> mniej niż dwusuw.

To dlaczego poza poedynczymi postami na IKP nikt nie narzeka na jakos duze zuzycie oleju, ani u mnie (przeglady miedzy 20kkm, a oleju ubywa z 3/4 skali do ok. 1/3) ani u moich znajomych nie slyszalem, zeby lykal jakos starsznie olej a na normy nikt nie patrzy. Natomiast kolega jak mial Corse to jak jechal na przeglad to pierwsze pytanie bylo od serwisanta jak duzo oleju lyka , zreszta w Astrach II 1.6 jest podobnie, po niecalych 10kkm od przegladu potrafi zapalic sie kontrolka olejenia . Z czyms takim w Fiatach sie poprostu nie spotkalem.

Spokojnie robia 300 tys uzytkowane w szkolach jazdy, wymienia sie tylko sprzeglo + standardowa eskploatacja silnika.

pozdrawiam

Ja w swoim mam przejechane 226 kkm. Jak na razie wymieniam tylko regularnie płyny i części, które się zużywają w wyniku eksploatacji.

Spotkałem się z opinią (kilkakrotnie), że te silniki tzn. 1,1 i 1,2 przy prawidłowej eksploatacji wytrzymują ponad 300 kkm bez remontów.

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

Zalezy od techniki jazdy i dbałosci powyżej 200kkm nic sie złego nie dzieje

> Ja w swoim mam przejechane 226 kkm. Jak na razie wymieniam tylko

> regularnie płyny i części, które się zużywają w wyniku

> eksploatacji.

Na jakim oleju jeździsz, jak często wymieniasz i ile tego oleju spala między wymianami?

Do 150 kkm jeździłem na Mobil 1, teraz na Mobil S. Olej wymieniam co 10 kkm i nie dolewam między wymianami. Zalewam tak, żeby na na wskaźniku było 3/4 a po 10kkm jest pomiędzy 1/2 a 1/3.

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

spokojnie ponad 200 k km... jak nie więcej...

przy czym spokojna technika jazdy bo to toczydło...

ja mam zawsze kupione 4 litry oleju na wymianę... spokojnie tak wystarcza... ze na dolewki to pierwsze zalanie i na dolewki przy do 15 k km przebiegu na nim wystarcza

> spokojnie ponad 200 k km... jak nie więcej...

> przy czym spokojna technika jazdy bo to toczydło...

> ja mam zawsze kupione 4 litry oleju na wymianę... spokojnie tak

> wystarcza... ze na dolewki to pierwsze zalanie i na dolewki przy

> do 15 k km przebiegu na nim wystarcza

Ale zamieszałeś tą wypowiedź

> Ale zamieszałeś tą wypowiedź

he he he

szczerze... to autka do spokojnej jazdy a nie do butowania.

Jeśli chcesz mieć auto do sprawnej dynamicznej jazdy to kup 16v

co do samej pracy silnika. jeśli wszystko spokojnie się wymienia zgodnie z załozeniami... oraz z własnymi potrzebami to możesz jeździć i jeździć..

owszem u mnie było już parę rzecz do zrobienia...

ale zostało wymienione... i wszystko dalej jest oki... spokojnie jeżdżę i pewnie będę jeszcze długo jeździł

> a co złego jest w dolewaniu oleju między wymianami ?

niop ja nie wiem w czym problem... zawsze to robię i jest gitaaraaaaaaaaaaaa

> Jezdzisz,dolewasz...nie jezdzisz,tylko kapeluszysz,nie dolewasz...

albo się ma auto do jazdy... albo do toczenia...

jednak nie ma co ukrywać,że 8v jest autem do toczenia

Zgadzam się, jeżeli ktoś liczy na sportowe doznania to się może lekko rozczarować. To są silniki do normalnej jazdy.

> w chwili obecnej prawie 400 tys. wymieniane do tej pory tylko części

> wynikające z normalnej eksploatacji

Witaj!

Wypełniamy profil i uczestniczymy w życiu forum.

> Hmmm... no dla jednych zużycie 0,8l / 1000km to wada konstrukcyjna a

> dla innych norma, bo tak jest w instrukcji obsługi FIAT się po

> prostu zabezpieczył, podając ogromną normę zużycia oleju

To nie do konca tak Kolego. Inna norma dla Punto jest w Polsce a inna w Niemczech - porownaj sobie instrukcje obslugi w tych dwoch jezykach a zdebiejesz .

> jednak nie ma co ukrywać,że 8v jest autem do toczenia

pierdoly towarzyszu opowiadacie .... u mnie prawie jak 16v osiagi - co czuc kiedy sie jedzie pod wiatr wtedy max wg gps'a to 165 a spokojna pogoda max na plaskim wg gps'a 174. olej wymieniany co 10kkm czasami czesciej zaleznie od potrzeb trasy filtr powietrza PZL sedziszow bo knechta nie sprowadzaja - nie mam okraglej puchy tylko to co w FL'u nowym i nawet mam chwyt powietrza od FL'a 50 zaplacilem ale seria panie jest i czekalem 2 miesiace na czesc.

> To nie do konca tak Kolego. Inna norma dla Punto jest w Polsce a inna

> w Niemczech - porownaj sobie instrukcje obslugi w tych dwoch

> jezykach a zdebiejesz .

To jaka jest w polskiej bo ja pisałem właśnie z niemieckiej...

> Kuby żaba ma prawie 500 kkm i jeździ bardzo dobrze zależy na jaki

> egzemplarz wtrafisz

ale na II motorze

pierwszy przejechal 300tys - jezdzil dalej ale na zimnym kopcil przy zapalaniu - tzn puszczal chmurke.. wkurzalo mnie to..

mialem okazje zalozyc NOWY motor to zalozylem

> ale na II motorze

> pierwszy przejechal 300tys - jezdzil dalej ale na zimnym kopcil przy

> zapalaniu - tzn puszczal chmurke.. wkurzalo mnie to..

> mialem okazje zalozyc NOWY motor to zalozylem

no tak , ale 300 i tak jest poza tym z tego starego może coś by jeszcze wydłubał

> no tak , ale 300 i tak jest poza tym z tego starego może coś by

> jeszcze wydłubał

stary motor jezdzi do dzis - nie wiem ile ma przejechane - dalem go koledze

> stary motor jezdzi do dzis - nie wiem ile ma przejechane - dalem go

> koledze

znaczy zmienil uszcelniacze i dale lata

> znaczy zmienil uszcelniacze i dale lata

wiesz co - nic nie zmienial bo nie mial czasu jak jest duzy mroz to odpalajac zadymi na niebiesko - a tak to jest ok i jezdzi

wiosna lato jesien bez problemow - ale jezdzi nieduzo.. nei wiem z 10tys rocznie.. moze 20.. nie wiem przysiegam.. lata glownie po wsi

a co ma V-max do dynamicznej jazdy? liczy sie przyspieszenie do 100km/h i 60-100 na 4 biegu i 80-120 na 5.

a te V-max to po ilu godzinach rozpedzania kolega osiagnal i czy byla realna do utrzymania na dluzszym odcinku czy to chwilowy poryw?

pozdro

> a co ma V-max do dynamicznej jazdy? liczy sie przyspieszenie do

> 100km/h i 60-100 na 4 biegu i 80-120 na 5.

> a te V-max to po ilu godzinach rozpedzania kolega osiagnal i czy byla

> realna do utrzymania na dluzszym odcinku czy to chwilowy poryw?

> pozdro

rozpedzalem si e 5 godzin a zwalnialem 6 a z taka predkoscia pewnie jechalem tylko pare sekund. no ale fakt moj model jest znacznie elastyczniejszy niz standardowe 1.2 8v z PII.

> To jaka jest w polskiej bo ja pisałem właśnie z niemieckiej...

Sam zobacz .

> Sam zobacz .

Ciekawe dlaczego są takie różnice.Chyba nie dlatego , że na polski rynek...?

> Ciekawe dlaczego są takie różnice.Chyba nie dlatego , że na polski

> rynek...?

Chyba wlasnie dlatego . Pewnie tak robili zeby to co w Niemczech kwalifikowalo by sie do reklamacji w Polsce moglo spokojnie smigac jeszcze przez kolejnych 10 lat .

> Sam zobacz .

W mojej niemieckiej jest dokładnie to samo co w Twojej polskiej...

...chyba, że w I wersji 2 im się z 7 pomyliła podczas skladu tekstu a potem to poprawili.

> W mojej niemieckiej jest dokładnie to samo co w Twojej polskiej...

> ...chyba, że w I wersji 2 im się z 7 pomyliła podczas skladu tekstu

> a potem to poprawili.

Sadzac po wieku Twojego autka moja niemiecka instrukcja jest nowsza - druk 11/97 .

(sprawdz na tylnej okladce od wewnatrz)

> Sadzac po wieku Twojego autka moja niemiecka instrukcja jest nowsza -

> druk 11/97 .

> (sprawdz na tylnej okladce od wewnatrz)

V/1996

> Interesuje mnie jak długa może być żywotność tego silnika? przy

> jakich przebiegach można się spodziewać problemów, w tym

> konieczności dolewania oleju między wymianami?

Ostatnio zmierzylem to u siebie. Przejechalem 4,5 tys km zebym musial dolal litr oleju (mobil super s). Jakos nie specjalnie sie tym przejmuje szczerze mowiac.

> FIAT nie słynie z precyzyjnego montażu silników, mają bardzo duże

> marginesy błędu przy montażu, więc jak Ci się poszczęści to

> zrobisz 400-500kkm na jednym silniku, bez remontu a jak będziesz

> miał pecha to silnik nie wytrzyma 200kkm. Tak samo jest z

> braniem oleju - książkowa norma to 0,7l/1000km (nie, nie

> pomyliłem się - na tysiąc kilometrów) i tu tak samo - trafisz

> dobry egzemplarz, możesz go deptać i nic oleju nie będzie brał,

> a trafisz gorszy to będzie brał olej choćbyś nie wiem jak

> delikatnie jeździł.

ta, tai dokładnie takie same standardy maja wszystkie inne firmy samochodowee od audi po deawoo, włącznie z dopuszczalnym zużyciem oleju...

witaj

moja kropka z 2002 ma przejechane 73tys. i NIE

ZJADA oleju od wymiany do wymiany (mobil1 5w50)

zero gr. na dolewki.