Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie. Ja twierdze uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to kolosalna roznica, ale jednak jest.

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie. Ja twierdze

> uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze

> glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to

> kolosalna roznica, ale jednak jest.

Jesli zapakujesz w kombi gabke w przestrzen bagazowa po sam dach to powinno byc ciszej niz w sedanie. Czyli nie zawsze kombi bedzie glosniejsze

Popieram. Sedan bedzie cichszy od kombiaka. Jak ktos nie wierzy czy tylna kanapa tlumi dzwiek to niech sie przejedzie kawalek bez niej

> Jesli zapakujesz w kombi gabke w przestrzen bagazowa po sam dach to

> powinno byc ciszej niz w sedanie. Czyli nie zawsze kombi

> bedzie glosniejsze

Ale chyba nie o to chodzi

> Ale chyba nie o to chodzi

Jakie pytanie taka odpowiedz

> Jesli zapakujesz w kombi gabke w przestrzen bagazowa po sam dach to

> powinno byc ciszej niz w sedanie. Czyli nie zawsze kombi

> bedzie glosniejsze

Czepiasz sie

> Czepiasz sie

Wcale. Poprostu nie napisales w jakich warunkach mialby byc badany poziom wytlumienia w tych autach Wiec wybralem sobie taka wersje ktora mi lepiej odpowiada . Ale potwierdze to co napisales - "na pusto" w kombi bedzie glosniej

> Ja twierdze

> uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze

> glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to

> kolosalna roznica, ale jednak jest.

Tez bym sie przy tym upieral

> Jesli zapakujesz w kombi gabke w przestrzen bagazowa po sam dach to

> powinno byc ciszej niz w sedanie. Czyli nie zawsze kombi

> bedzie glosniejsze

Ja miałem właśnie pisać o tym, że kiedyś kombikiem wiozłem wełne mineralną i było tak cicho, że aż się dziwnie czułem

Ale tak "normalnie" to w kombi jest głośniej.

> Ja miałem właśnie pisać o tym, że kiedyś kombikiem wiozłem wełne

> mineralną i było tak cicho, że aż się dziwnie czułem

> Ale tak "normalnie" to w kombi jest głośniej.

Potwierdzam w kombi będzie głośniej. Raz , kwestia siedzenia i półki po szybą tylną dwa ,kubatura. Myslę, ze przez to, ze jest większa pusta przestrzeń a zasłona pozioma w kufrze na niewiele sie zdaje. Pomijajac fakt, ze czesto się tłucze jak cholera.

Jest trochę głośniej, ale z mojego doświadczenia i jak dla mnie nie ma jakiejś kolosalnej różnicy

> Potwierdzam w kombi będzie głośniej. Raz , kwestia siedzenia i półki

> po szybą tylną dwa ,kubatura. Myslę, ze przez to, ze jest

> większa pusta przestrzeń a zasłona pozioma w kufrze na niewiele

> sie zdaje. Pomijajac fakt, ze czesto się tłucze jak cholera.

Roleta nie ma tłumić tylko zasłaniać bagażnik

> Ale tak "normalnie" to w kombi jest głośniej.

[..]uzasadnij. Czemu jest glosniej? Ba ten typ tak ma?

> [..]uzasadnij. Czemu jest glosniej? Ba ten typ tak ma?

Bardzo dobra odpowiedz

> [..]uzasadnij. Czemu jest glosniej? Ba ten typ tak ma?

Mowilem Ci ze otworze nowy watek

Naprawde ten typ tak ma, jakbys nie patrzyl masz mniej oslony od przestrzeni bagazowej, roleta ktora bagaznik zakrywa nie tlumi niczego bo nie do tego sluzy.

>roleta ktora bagaznik zakrywa nie tlumi

> niczego bo nie do tego sluzy.

tlumi

> Mowilem Ci ze otworze nowy watek

> Naprawde ten typ tak ma, jakbys nie patrzyl masz mniej oslony od

> przestrzeni bagazowej, roleta ktora bagaznik zakrywa nie tlumi

> niczego bo nie do tego sluzy.

a ja dalej mowie co tlumi polka ktora jest zrobiona z milimetrowej grubosci ?

Przegladam podobne dyskusje i wynika ze roznica moze byc ze wzgeldu na pare czynnkow - z tym ze nie zawsze na "-" jak mowisz

-SW jest zazwyczaj robiony na dluzszym rozstawie osi 0(chociaz sam nie wiem co to ma ndo rzeczy)

-klasa auta - co uwazasza za SW jakis maly Pug 206 czy 306 czy powiedzmy klasa srednia Toyota Camry czy full size rodzinny wagon?

> a ja dalej mowie co tlumi polka ktora jest zrobiona z milimetrowej

> grubosci ?

> Przegladam podobne dyskusje i wynika ze roznica moze byc ze wzgeldu

> na pare czynnkow - z tym ze nie zawsze na "-" jak mowisz

> -SW jest zazwyczaj robiony na dluzszym rozstawie osi 0(chociaz sam

> nie wiem co to ma ndo rzeczy)

> -klasa auta - co uwazasza za SW jakis maly Pug 206 czy 306 czy

> powiedzmy klasa srednia Toyota Camry czy full size rodzinny

> wagon?

Ja porownuje 2 auta tej samej marki i modelu. Niech to bedzie Astra sedan i Astra kombi, niech to bedzie Camry czy nawet Pug 206. W sedanach bedzie odczuwalnie ciszej.

> Bardzo dobra odpowiedz

tia czytalem porownanie Subaru Liberty sedan i Liberty Wagon. i pismak tez twierdzil ze ten typ tak ma - SW jest lepiej wyciszony -tylko nie moge teraz tego znalesc...

wiec odpowiedz zadna. Zlosnik] Widzisz sie sie przy swoim nie upieram ja tylko chce tu widziec jakies logiczne argumenty bo juz wielu znawcow AK mialo np specjalistow od V6 i V8 ktorzy nigdy zadnego nie mieli .... to tak jakbym ja sie zaczal o 1 cos tam litra diesel wypowiadac...

Wiec nie ten typ tak nie ma

> tlumi

Tyle co kocyk polozony na siedzenie, czyli nie wiele.

> Ja porownuje 2 auta tej samej marki i modelu. [...]

no to wez to jeszcze udowodnij dlaczego

Ja dalej twierdze ze jesli konstrukcja jest ta sama to halas np z toczenia opon bedzie sie do srodka przedostywal tak samo Oczywiscie mozemy mowic o roznej wersji nadwozia i takie czynniki jak np wiatr neda mialy wplyw i tu sie zgodze Ale nie przez to ze sa dwa siedzenia i polka vs dwa siedzenia i roleta-c'mon bo co inaczej jest odizolowan otoczenie w sedan a sw z bnoku pojazdu? Przeciez nikt nie uzyl innej grubosci blachy.

IMHO powinnismy najpierw sprecyzowac o jakim rodzaju halasu mowimy - - pelny pusty w srodku - czy mowimy ten sam silnik, auto pusto w srodku etc etc

> Tyle co kocyk polozony na siedzenie, czyli nie wiele.

tyle samo co ta tylna poleczka w sedan.

wez zobacz jak to jest zrobione - i tu moze byc rzeczywiscie roznica ale dotychczas w autach jakie mialem to sa dwie podluzne I I na ktorych jest to osadzone

Wiec IMHO zeby rozwiazac spor nalezy zmierzyc dB

Już nie bądźmy tacy skrupulatni

Z moich doświadczeń wynika że kombi jest trochę głośniejsze, trochę więcej jest "dźwięków" dobywających się z bagażnika (nawet pustego), co moim zdaniem wynika mimo wszystko z rolety która prawie nic nie tłumi. Piszesz że półka tylna też i masz rację, ale mimo wszystko jestem zdania że raz - tłumi jednak ciut więcej (choćby na to że jest szczelniejsza, bo roleta nigdy nie przylega dokładnie, pozostawiając szpary między przestrzenią bagażową a wnętrzem auta) i dwa - powierzchnia tej półki jest znacząco mniejsza niż rolety.

Tyle, że naprawdę ta różnica nie jest w żaden sposób - przynajmniej dla mnie - uciążliwa i gdybym miał kupować sedana lub kombi to zdecydowanie kupiłbym kombi :-)

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie. Ja twierdze

> uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze

> glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to

> kolosalna roznica, ale jednak jest.

IMO zalezy od materialow uzytych do wykonczenia przestrzeni bagazowej w kombi. Jako ze zasadniczo mozna przyjac ze te same auta maja taki sam poziom halasu wewnatrz, nazwijmy go - bazowy, to reszta zalezy od rozpraszania i pochlaniania tego halasu.

Jak uzyjesz chamskich plastikow to caly halas bedzie ci rezonowal w kombiaku i odbijajac sie bedzie wracal do ciebie.

W sedanie przestrzeni do odbijania jest mniej a dodatkowo odbicia beda najczesciej lepiej rozproszone i halas ktory do ciebie trafi bedzie mniejszy

> Tyle co kocyk polozony na siedzenie, czyli nie wiele.

bys sie zdziwil ze znacznie wiecej bo odgradza kubature auta

> bys sie zdziwil ze znacznie wiecej bo odgradza kubature auta

Byc moze ... nie no w zasadzie masz racje, jak jezdzilem swoim bez zasunietej rolety to faktycznie bylo glosniej. Co nie zmienia faktu ze i tak w kombiaku jest odczuwalnie glosniej.

> Byc moze ... nie no w zasadzie masz racje, jak jezdzilem swoim bez

> zasunietej rolety to faktycznie bylo glosniej. Co nie zmienia

> faktu ze i tak w kombiaku jest odczuwalnie glosniej.

ale z tym ze jest glosniej to sie zgadzam

potwierdzam

e combi jest głośniej niż w sedanie,

5th drzwi, większa przestrzeń wewnątrz i mniej materiału robi swoje.

za to sedan nigdy nie będzie tak funkcjonalny jak kombiak.

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie.

No dobra. Ciekawe co ma lepszą areodynamikę? Sedan. No chyba że ma pionową szybę z tyłu Więc z punktu widzenia hałasu opływającego pojazd ciszej będzie w sedanie

> a ja dalej mowie co tlumi polka ktora jest zrobiona z milimetrowej

> grubosci ?

Jak masz możliwość to przejedź się autem z taką półką, później ją wyjmij i przejedź się jeszcze raz. W ten sposób najlepiej przekonasz się co daje ten "milimetr".

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami.[...]

jeszcze jedno mi przyszlo do glowy

a co z hatch vs sedan - w koncu hatch ma prawie taka sama konstrukcje tylu jak SW/kombi tylko ze jest krotszy

> jeszcze jedno mi przyszlo do glowy

> a co z hatch vs sedan - w koncu hatch ma prawie taka sama

> konstrukcje tylu jak SW/kombi tylko ze jest krotszy

Ja mam HTB i jeździłem takim samym autem w kombi (nawet silniki były jednakowe) i powiem, że w HTB jest ciszej. Mniej dźwięków dochodzi z tyłu autka.

> Ja mam HTB i jeździłem takim samym autem w kombi (nawet silniki były

> jednakowe) i powiem, że w HTB jest ciszej. Mniej dźwięków

> dochodzi z tyłu autka.

z ciekawosci - o jakim aucie mowimy...

> z ciekawosci - o jakim aucie mowimy...

Vectra B

> Vectra B

czy hatch/sedan/SW maja takie same rozmiar osi??

> czy hatch/sedan/SW maja takie same rozmiar osi??

książka mówi tak:

> książka mówi tak:

chyba slepy jestem bo nic nie widze

> chyba slepy jestem bo nic nie widze

juz poprawiony

sa takie same

> chyba slepy jestem bo nic nie widze

poprawiłem bo zła stronka się wkleiła

> poprawiłem bo zła stronka się wkleiła

czyli co teraz porownujemy hatch vs SW...?

> juz poprawiony

> sa takie same

THX...

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie. Ja twierdze

> uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze

> glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to

> kolosalna roznica, ale jednak jest.

Zgodzę się z Tobą

W kombi słabiej mamy odzieloną przestrzeń bagażową i tylne nadwozie - tylko roleta

Poza tym sedan jest sztywniejszy.

Do tego klapa w kombi potrafi hałasować.

> czyli co teraz porownujemy hatch vs SW...?

no tak i to się chyba tez kombi tyczy. Nie mam następnej strony może tam coś było. Jak wrócę do domu to do papierowej wersji zaglądnę i jeśli będą różnice to podeśle dane

> no tak i to się chyba tez kombi tyczy. Nie mam następnej strony może

> tam coś było. Jak wrócę do domu to do papierowej wersji zaglądnę

> i jeśli będą różnice to podeśle dane

i dalej twierdzisz ze hatch jest cichszy niz SW - zadam to samo pytanie po raz 10000000000000 - DLACZEGO?

Moze sie tylko tak wydaje

> i dalej twierdzisz ze hatch jest cichszy niz SW - zadam to samo

> pytanie po raz 10000000000000 - DLACZEGO?

> Moze sie tylko tak wydaje

Ja tego nie twierdzę na tej podstawie. Takie są moje wnioski po przejechaniu tej samej trasy własną Viki - HTb i Viki kumpla - kombi

W moim autku mniej jest dziwnych dźwięków i jest ciszej (może to z powodu mniejszej przestrzeni za tylnymi siedzeniami. Nie wiem dla czego ale kombi jest głośniejsze, więcej dziwnych dzięków. Dodam, że roleta była rozwinięta na maxa.

Nie wiem jak wypada porównanie htb - sedan gdyż nie miałem okazji takowym autkiem jeździć

> Popieram. Sedan bedzie cichszy od kombiaka. Jak ktos nie wierzy czy

> tylna kanapa tlumi dzwiek to niech sie przejedzie kawalek bez

> niej

Błędne porównanie.

Ponieważ w sedanie z zasady jest kanapa, to producent słabiej wytłumia bagażnik, niż część bagażową w kombi.

> Z kolega Ozim spieralismy sie odnosnie halasu pomiedzy sedanami a

> kombiakami. I chcielibysmy poznac Wasze zdanie. Ja twierdze

> uparcie, ze z racji konstrukcji, w kombiaku bedzie zawsze

> glosniej niz w sedanie tego samego modelu. Moze nie jest to

> kolosalna roznica, ale jednak jest.

Przez wiele lat obowiązywała zasada, że kombiaki są głośniejsze. Bo producenci kiepsko wytłumiali przestrzeń bagażową.

Potem w latach 80/90 postanowiono bardziej upowszechnić kombiaki, dotychczas używane głównie przez rzemieślników, i zaczęto je lansować jako samochody rodzinne, już porządnie wygłuszając tył.

W wyższych klasach pojazdów - BMW, Mercedes czy Audi, różnica jest praktycznie minimalna. Za to jest spora w samochodzikach z dolnej półki.

> THX...

Astra F, czyli jedynka tez jest takiej samej dlufgosci, ale juz Vectra C kombi ma wiekszy rozstaw osi (jak Signum) i dluzsza od hatcha.

> Przez wiele lat obowiązywała zasada, że kombiaki są głośniejsze. Bo

> producenci kiepsko wytłumiali przestrzeń bagażową.

> Potem w latach 80/90 postanowiono bardziej upowszechnić kombiaki,

> dotychczas używane głównie przez rzemieślników, i zaczęto je

> lansować jako samochody rodzinne, już porządnie wygłuszając tył.

> W wyższych klasach pojazdów - BMW, Mercedes czy Audi, różnica jest

> praktycznie minimalna. Za to jest spora w samochodzikach z

> dolnej półki.

Vectra B to lata 90-te, oczywiscie nie jest to auto z wyzszej polki, ale do tanich tez nie nalezalo. I tu sie kwestia wiekszej glosnosci w kombiaku niestety sprawdza. Jezdzilem sedanem, posiadam kombiaka.

To samo tyczy sie Passata B5. Sprawdzone organoleptycznie, czyli subiektywne odczucia bez zadnych urzadzen pomiarowych.

> Vectra B to lata 90-te, oczywiscie nie jest to auto z wyzszej polki,

> ale do tanich tez nie nalezalo. I tu sie kwestia wiekszej

> glosnosci w kombiaku niestety sprawdza. Jezdzilem sedanem,

> posiadam kombiaka.

> To samo tyczy sie Passata B5. Sprawdzone organoleptycznie, czyli

> subiektywne odczucia bez zadnych urzadzen pomiarowych.

W Passacie z połowy lat 80 rzeczywiście w kombi miałem głośniej, niż kolega w sedanie. Ale passat cały tył miał wykonany z plastików bez żadnego wygłuszenia.

W Audi 100 Avant z końca lat 90 (cygaro) już w zasadzie tyłu wcale nie słychać.