Zanim mnie odeślecie do "szukajki" dajcie dokończyć o co mi chodzi.

Chciał bym poznać wartości spalania z uwzględnieniem następujących kryterów

spalanie zima/lato

przebieg

rodzaj oleju silnikowego

producent - rodzaj świecy zapłonowej

producent kabli WN - do LPG czy no Pb i ich przybliżony wiek

rozmiar- szerokość opon

To chyba wszystkie "exploatacyjne" wytyczne wpływające na zużycie paliwa ( zakładam że filtry powietrza,olejowe,paliwowe,gazowe wymieniane regularnie )

> Zanim mnie odeślecie do "szukajki" dajcie dokończyć o co mi chodzi.

> Chciał bym poznać wartości spalania z uwzględnieniem następujących

> kryterii

> spalanie zima/lato

> przebieg

> rodzaj oleju silnikowego

> producent - rodzaj świecy zapłonowej

> rozmiar- szerokość opon

> To chyba wszystkie "exploatacyjne" wytyczne wpływające na zużycie

> paliwa ( zakładam że filtry powietrza,olejowe,paliwowe,gazowe

> wymieniane regularnie )

Potrzebny jeszcze jeden parametr - ciężar buta.

Marea Weekend, rozmiar fabryczny ogumienia, na lpg min6,5,max11, średnie nieco ponad 10, trasa do 9

> To chyba wszystkie "exploatacyjne" wytyczne wpływające na zużycie

> paliwa ( zakładam że filtry powietrza,olejowe,paliwowe,gazowe

> wymieniane regularnie )

Podane przez CIEBIE parametry w prawidłowo pracującym silniku nie maja praktycznie znaczenia dla spalania ( odchyłka w granicach dopuszczalnego błędu )

Przyjmij że :

miasto 9,5 Pb - 10,5 LPG

trasa 7,5 Pb - 8,5 - 9 LPG

> spalanie zima/lato

9/8,5

> przebieg

138 kkm

> rodzaj oleju silnikowego

shell syntetyczny

> producent - rodzaj świecy zapłonowej

ngk

> producent kabli WN - do LPG czy no Pb i ich przybliżony wiek

tego nikt nie wie nie maja wiecej jak 8 lat

> rozmiar- szerokość opon

185 - zima i 195 - lato

ale to i tak nie ma znaczenia, prawdopodobnie gaz zafundowal mi wlasnie wymiane wtryskiwacza. a jak sie samemu nie ma gdzie i nie ma sie brata mechanika, to jest to droga impreza

> Zanim mnie odeślecie do "szukajki" dajcie dokończyć o co mi chodzi.

He he, dobre

> Chciał bym poznać wartości spalania z uwzględnieniem następujących

> kryterii

> spalanie zima/lato

> przebieg

> rodzaj oleju silnikowego

> producent - rodzaj świecy zapłonowej

> producent kabli WN - do LPG czy no Pb i ich przybliżony wiek

> rozmiar- szerokość opon

> To chyba wszystkie "exploatacyjne" wytyczne wpływające na zużycie

> paliwa ( zakładam że filtry powietrza,olejowe,paliwowe,gazowe

> wymieniane regularnie )

U mnie wyglada to mniej wiecej tak (w kolejnosci wg Twoich zapytan):

- zima: okolo 10-10,5 lato: okolo 9,5-10 wszystko to sa wartosci dla LPG, benzynki nie wiem bo nie licze

- cos kolo 181kkm

- Midland polsyntetyk (10W-40)

- NGK BKR6EKC dwuelektrodowe (czyli tak jak fabryka nakazuje)

- kable Magneti Marelli, zwykle normalne kable (nie ma czegos takiego jak jakies specjalne do gazu), maja moze z 1,5 roku

- opony zima: 175/65 R14 lato: 185/60 R14

- tak jak piszesz wszystkie filtry wymieniane regularnie

Co do mojego buta, to czasami jest dosc ciezki

> kryterii

Kryteriów

> spalanie zima/lato

LPG, lato/zima

- miasto: 11,5-12,5

- trasa: 8,5-9

> przebieg

0d 104 do 136

> rodzaj oleju silnikowego

Półsyntetyk Lotos 10w40

> producent - rodzaj świecy zapłonowej

NGK

> producent kabli WN - do LPG czy no Pb i ich przybliżony wiek

MagnetiMareli (wiek; pierwsze - ?; drugie - 1 rok)

> rozmiar- szerokość opon

185/195

spalanie LPG zima/lato miasto: 10/9 || trasa: 8-9/7,2-9

spalanie BENZYNY zima/lato miasto: 10/8-9 || trasa: 7-8,5/6,2-7,5

Styl jazdy w większości umiarkowany, choć w mieście nie oszczędzam zbytnio, po ostatniej jeździ do 2700 rpm wychodzi +- tak samo jak ciągnięcie do 3.

ok. 200 000 km

MOBIL 1 5W50

świece NGK

Przewody NGK, prawie nowe

Letnie i zimowe 185/65 R14

Tak wszystko reguralnie wymieniane

Marea Weekend only benzinu

-Spalanie miasto - 9-10, trasa 6,5 - 7,5 sprawdzane tylko zimą, jazda płynna dynamiczna

-przeb 233000

-Shell 15W-40

-Bosch FR8D

-kable 1rok, nie wiem jakie

-185/65 - 14 zimówki Ceat i Kleber

Spalanie LPG (dosyc ciezka noga):

lato miasto: 10,0 - 13,0

lato trasa: 7,0 - 9,0

zima miasto - 10,0 - 13,0

lato trasa: 7,0 - 9,0

Przebieg: 176 tys. km.

Olej: Semi MobilS1 10W40

Swiece: NGK - 6 miesiecy

Kable: NGK - 6 miesiecy

Opony: 185

Spalania Pb nie pamiętam - coś około 8 litrów latem, zimą nigdy nie jeździłem .

LPG , po wymianie parownika na nowy i po pierwszej regulacji - 10,5 litra w jeździe miejskiej (zima, dość dynamiczna jazda) trasa - nie sprawdzałem po wymianie parownika( na starym miałem spalanie w trasieok 9 litrów / 100 km).

Olej MOBIL super S 10W40

świece NGK

przewody - nie pamiętam

Lato 10-11l/100km

Zima 11-13/100km

Przebieg;148000km

Opony 185x14

Olej:Castrol GTX magnatec 10w-40

Świece NGK

Przewody nieznane

Rok prod. 1998

Ja mam od 3 tygodni LPG i pali mi 11 i troche ponad- pytanie czy tak powinna tyle palic? Czy jak sie "ustawi" silnik po 1000 km to bedzie mniej? czy może troche mu przykręcić gaz.

Zima/lato

7,5-8/8-8,5 (styl normalny, ale czasem lubię przycisnąć....)

Prazebieg 200kkm z hakiem

Opony

175/65/14 - zima

185/60/14 - lato

olej

Castrol Magnatec 10w40

Swiece

NGK (2 elektrodowe zalecane przez fiata)

Kable WN

NGK

Oleje i filtry regularnie wymieniane

> Ja mam od 3 tygodni LPG i pali mi 11 i troche ponad- >pytanie czy tak

> powinna tyle palic? Czy jak sie "ustawi" silnik po 1000 km >to bedzie mniej? czy może troche mu przykręcić gaz.

Nowa instalacja, powinna być regulowana co kilkaset kilometrów, ponieważ membrany w parowniku muszą się "ułożyć". Co masz na myśli mówiąc przykręcić gaz ? Masz w instalacji silniczek krokowy, czy zwykłą śrubę ze sprężyną ?

Co masz na

> myśli mówiąc przykręcić gaz ? Masz w instalacji silniczek

> krokowy, czy zwykłą śrubę ze sprężyną ?

Raczej zwykłą śrubę

kurde malo wam pala chyba musze zaczac spokojniej jezdzic....w mojej sience w lato po miescie 10-11 w zime 11-13.... oponki zima i lato 175/65/14 przebieg 112 tys rocznik 98 Olej Selenia 20K

> Co masz na

> Raczej zwykłą śrubę

To niedobrze. Jaki masz komputer do LPG ? Warto zainwestować w silniczek krokowy - jest kolosalna różnica pomiędzy jazdą na śrubie i jazdą na krokowym. Zastosowanie krokowca, na 100 % pozwoli obniżyć spalanie.

> To niedobrze. Jaki masz komputer do LPG ? Warto zainwestować w

> silniczek krokowy - jest kolosalna różnica pomiędzy jazdą na

> śrubie i jazdą na krokowym. Zastosowanie krokowca, na 100 %

> pozwoli obniżyć spalanie.

Przyjżałem sie dobrze mam i silniczek krokowy jakiś włoski i przed nim śróbę do regulacji

> Przyjżałem sie dobrze mam i silniczek krokowy jakiś >włoski i przed

> nim śróbę do regulacji

Silniczek i śruba ?? Może silniczek zepsuty ?

> Silniczek i śruba ?? Może silniczek zepsuty ?

nie... są zestawy gdzie jest register i krokowiec w jednym

> Silniczek i śruba ?? Może silniczek zepsuty ?

Nie raczej nie instalacja jest nowa, ale musze sprawdzic przewody swiece i cewke czy gdzies nie ma przebicia, to jeszcze mi ustawi gaz i bedzie mniej palił.

> Zanim mnie odeślecie do "szukajki" dajcie dokończyć o co mi chodzi.

> Chciał bym poznać wartości spalania z uwzględnieniem następujących

> kryterów

> spalanie zima/lato

> przebieg

> rodzaj oleju silnikowego

> producent - rodzaj świecy zapłonowej

> producent kabli WN - do LPG czy no Pb i ich przybliżony wiek

> rozmiar- szerokość opon

> To chyba wszystkie "exploatacyjne" wytyczne wpływające na zużycie

> paliwa ( zakładam że filtry powietrza,olejowe,paliwowe,gazowe

> wymieniane regularnie )

a po co ci te wszystkie dane ? moj ojciec ma takiego strupa jak ty w opisie (mw 1,6 96') a zawsze spali o litr czy poltora mniej niz ja . wszystko zalezy z jaka latasz predkoscia , jak krecisz motor , czy jedziesz (but - hamulec) . swieczki, olej czy centymetr na szerokosci opon to wszystko nic nie warte