W trakcie jazdy na 4 biegu przy obrotach okolo 7krpm zamiast 5 wrzucilem 3.

Silnik zawyl

Zaczol przerywac i gasnac. Przejechalem tak jakies pol kilometra pod garaz.

Zdechl i juz sie nie dał zapalic.

Jak proboje zapalic, to tak jakby juz prawie mial zalapac.

Jakies sugestie co sie stalo??

> W trakcie jazdy na 4 biegu przy obrotach okolo 7krpm zamiast 5

> wrzucilem 3.

> Silnik zawyl

> Zaczol przerywac i gasnac. Przejechalem tak jakies pol kilometra pod

> garaz.

> Zdechl i juz sie nie dał zapalic.

> Jak proboje zapalic, to tak jakby juz prawie mial zalapac.

> Jakies sugestie co sie stalo??

pasek rozrzadu przeskoczyl

> W trakcie jazdy na 4 biegu przy obrotach okolo 7krpm zamiast 5

> wrzucilem 3.

> Silnik zawyl

> Zaczol przerywac i gasnac. Przejechalem tak jakies pol kilometra pod

> garaz.

> Zdechl i juz sie nie dał zapalic.

> Jak proboje zapalic, to tak jakby juz prawie mial zalapac.

> Jakies sugestie co sie stalo??

ja w 900 tak zrobilem, to mi wypalilo dwa gniazda zaworowe, czuczu zrobil podobnie to mial dziure w tloku, ale twoje objawy nie pasuja, moze rozrzad przeskoczyl warto by bylo to sprawdzic

> ja w 900 tak zrobilem, to mi wypalilo dwa gniazda zaworowe, czuczu

> zrobil podobnie to mial dziure w tloku, ale twoje objawy nie

> pasuja,

moze cos przegapilem, na poczatku wydawalo mi sie ze cos szura jak krece rozrusznikiem, ale sam juz niewiem.

> moze rozrzad przeskoczyl warto by bylo to sprawdzic

jak to sprawdzic?

> moze cos przegapilem, na poczatku wydawalo mi sie ze cos szura jak

> krece rozrusznikiem, ale sam juz niewiem.

> jak to sprawdzic?

poustawiac na znaki, jak tego nie robiles nigdy to moze popros jakiegos szpeca zeby ci pomogl

> moze cos przegapilem, na poczatku wydawalo mi sie ze cos szura jak

> krece rozrusznikiem, ale sam juz niewiem.

> jak to sprawdzic?

oby to szuranie to nie byly pogiete zawory w prowadnicach

rozrusznik kręci normalnie czy podobnie jak w 700 ?

> rozrusznik kręci normalnie czy podobnie jak w 700 ?

chyba raczej jak w 700, ale moze zdefiniuj o co chodzi?

> chyba raczej jak w 700, ale moze zdefiniuj o co chodzi?

no to szykuj się na remont głowicy bo jestem na 99,9% pewny, że pasek przeskoczył i poszło kilka zaworów...

masz możliwość sprawdzenia ciśnienia sprężania ?

> no to szykuj się na remont głowicy bo jestem na 99,9% pewny, że pasek

> przeskoczył i poszło kilka zaworów...

1.2 16v jest kolizyjne ? myslalem ze wiekszosc fiatow ma silniki bezkolizyjne

> 1.2 16v jest kolizyjne ? myslalem ze wiekszosc fiatow ma silniki

> bezkolizyjne

no popatrz nawet nowe 8v sa kolizyjne

> 1.2 16v jest kolizyjne ? myslalem ze wiekszosc fiatow ma silniki

> bezkolizyjne

hehe fefnastki som kolzyjne dlatego trzeba pilnowac zeby paseczek byl ladny i zdrowy

> no to szykuj się na remont głowicy bo jestem na 99,9% pewny, że pasek

> przeskoczył i poszło kilka zaworów...

> masz możliwość sprawdzenia ciśnienia sprężania ?

nie

> no popatrz nawet nowe 8v sa kolizyjne

chyba po jakims duzym planowaniu

> chyba po jakims duzym planowaniu

nie po wyjsciu z fabryki

> poustawiac na znaki, jak tego nie robiles nigdy to moze popros

> jakiegos szpeca zeby ci pomogl

w 16v nie ma znakow

i tak dlugo jezdzil na takim przelaniu paliwem

> i tak dlugo jezdzil na takim przelaniu paliwem

A co ma jedno do drugiego?

> W trakcie jazdy na 4 biegu przy obrotach okolo 7krpm zamiast 5

> wrzucilem 3.

> Silnik zawyl

> Zaczol przerywac i gasnac. Przejechalem tak jakies pol kilometra pod

> garaz.

> Zdechl i juz sie nie dał zapalic.

> Jak proboje zapalic, to tak jakby juz prawie mial zalapac.

> Jakies sugestie co sie stalo??

TEZ TAK MIALEM W 1,2 ZAWORY POSZŁY SIE

kupuj nowy silnik taniej wyjdzie niz remont głowicy

> TEZ TAK MIALEM W 1,2 ZAWORY POSZŁY SIE

> kupuj nowy silnik taniej wyjdzie niz remont głowicy

olac fefnascie fau

zmierz kompresje na poczatku

> olac fefnascie fau

mi jak strzelila glowica rozwalilo tez popychacze 74/szt

8 popychaczy 8 zaworów, 8 gniazd i prowadnic i... kupilem drugisprawny silnik bo sporo taniej wyszlo

> mi jak strzelila glowica rozwalilo tez popychacze 74/szt

> 8 popychaczy 8 zaworów, 8 gniazd i prowadnic i... kupilem

> drugisprawny silnik bo sporo taniej wyszlo

Ale drogie popychacze masz w tamtych rejonach

> zmierz kompresje na poczatku

Pasek rozrzadu na swoim miejscu, nie przeskoczyl.

Okazalo sie ze w piwnicy mam take urzadzenie do pomiaru cisnienia sprezania SPEC 15

Ale, albo cos zle robie, albo cisnienie sprezania na wszystkich cylindrach jest ponizej 3bar, bo od tylu dopiero mierzy.

Czy jest mozliwosc zeby obroty byly tak wielkie, ze sily bezwladnosci byly tak duze ze zawory nie zdazyly sie zamknac i mimo wszystko spotkaly sie z tlokami?

> Pasek rozrzadu na swoim miejscu, nie przeskoczyl.

> Okazalo sie ze w piwnicy mam take urzadzenie do pomiaru cisnienia

> sprezania SPEC 15

> Ale, albo cos zle robie, albo cisnienie sprezania na wszystkich

> cylindrach jest ponizej 3bar, bo od tylu dopiero mierzy.

> Czy jest mozliwosc zeby obroty byly tak wielkie, ze sily bezwladnosci

> byly tak duze ze zawory nie zdazyly sie zamknac i mimo wszystko

> spotkaly sie z tlokami?

ps. fajna masz piwnice

> Czy jest mozliwosc zeby obroty byly tak wielkie, ze sily bezwladnosci

> byly tak duze ze zawory nie zdazyly sie zamknac i mimo wszystko

> spotkaly sie z tlokami?

juz kilka razy czytałem na forum ze istanieje taka mozliwosc

ps. ale jezeli na wszystkich buyłoby ponizej 3 barów IMO zgasłby odrazu i po zdarzeniu nigdzie bys juz nei podjechał

> Okazalo sie ze w piwnicy mam take urzadzenie do pomiaru cisnienia

> sprezania SPEC 15

taka zabawka jest dość droga..

a czy coś TAKIEGO warto kupować??

-----------------

bemol dzięki za info,

a i sorry nie miałem zamiaru robić syfu w temacie..

> taka zabawka jest dość droga..

> a czy coś TAKIEGO warto kupować??

do prywatnegoi uzytku imo tak

wazne ze wkrecany

ps. ale nei zasmiecajmy watku MIMIKA - chłopak pewnbei sie przejmuje i szuka pomocy

> Pasek rozrzadu na swoim miejscu, nie przeskoczyl.

> Okazalo sie ze w piwnicy mam take urzadzenie do pomiaru cisnienia

> sprezania SPEC 15

> Ale, albo cos zle robie, albo cisnienie sprezania na wszystkich

> cylindrach jest ponizej 3bar, bo od tylu dopiero mierzy.

> Czy jest mozliwosc zeby obroty byly tak wielkie, ze sily bezwladnosci

> byly tak duze ze zawory nie zdazyly sie zamknac i mimo wszystko

> spotkaly sie z tlokami?

obrotek sie zamknal??

jesli tak to prawdopodobnie sie spotkały zaworki, po prostu rozrzad "popłynal"

jesli masz sportasiowa krzymnnke to silnik osiagnal predkosc 9680 obr

jesli abartha to 10056 obr wiec silnik sie przekrecil .

jesli zawory sie podgieły to sprezania moze nie byc bo sie nie domykaja

zdejmij czapke i zobacz co dokladnie klekło.

> ps. fajna masz piwnice

Ojciec w spadku zostawil mi kilka takich fajnych narzedzi

> ps. ale jezeli na wszystkich buyłoby ponizej 3 barów IMO zgasłby

> odrazu i po zdarzeniu nigdzie bys juz nei podjechał

wiec jest jakis promyk nadziei

jutro postaram sie jakos sprawdzic czy to urzadzenie jest sprawne, lub pozycze gdzies inne.

no fabryczne po tyle stoją

> Ale drogie popychacze masz w tamtych rejonach

> wiec jest jakis promyk nadziei

> jutro postaram sie jakos sprawdzic czy to urzadzenie jest sprawne,

> lub pozycze gdzies inne.

no sprawdz, ale obawiam sie ze bedziesz musiał sciagnac gore / miske olejowa zeby sprawdzic co i jak

> no sprawdz, ale obawiam sie ze bedziesz musiał sciagnac gore / miske

> olejowa zeby sprawdzic co i jak

Przyrzad do pomiaru cisnienia jest sprawny.

Na innym aucie pokazywal dobre cisnienie.

Wynika z tego ze tloki jednak pocalowaly wszystkie zaworki, bo sprezania nie ma wogole.

Do garazu dojechalem, bo pewnie byl cieply silnik.

Jak tylko kupie klucze ribe to sciagne glowice.

> Przyrzad do pomiaru cisnienia jest sprawny.

> Na innym aucie pokazywal dobre cisnienie.

> Wynika z tego ze tloki jednak pocalowaly wszystkie zaworki, bo

> sprezania nie ma wogole.

> Do garazu dojechalem, bo pewnie byl cieply silnik.

> Jak tylko kupie klucze ribe to sciagne glowice.

Wiadomo już co się stało ??

kabum

> Wiadomo już co się stało ??

Wczoraj sciagnolem glowice i tak to wygladalo:

glowica

blok

Na oko nic nie bylo widac zeby zawory byly krzywe, zadnych slado uderzen.

Po wlaniu rozpuszczalnika do komory spalania wszystko uciekalo przez zawory wydechowe.

> Wczoraj sciagnolem glowice i tak to wygladalo:

> glowica

> blok

> Na oko nic nie bylo widac zeby zawory byly krzywe, zadnych slado

> uderzen.

> Po wlaniu rozpuszczalnika do komory spalania wszystko uciekalo przez

> zawory wydechowe.

to jest właśnie objaw lekkiego dotknięcia zaworów przez tłoki...

Wymienić zaworki i będzie śmigać

> to jest właśnie objaw lekkiego dotknięcia zaworów przez tłoki...

> Wymienić zaworki i będzie śmigać

chyba jednak zrobi swapa

> chyba jednak zrobi swapa

Zrobi

> chyba jednak zrobi swapa

czyli kolejne 1.4 bedzie

> chyba jednak zrobi swapa

ale swapa nie zrobi za 600zł a za tyle wyremontuje stary silnik.

> ale swapa nie zrobi za 600zł a za tyle wyremontuje stary silnik.

ale chyba stwierdzil ze lepieij zapakowac odrazu 1.4 niz z 1.2 jezdzic

> ale chyba stwierdzil ze lepieij zapakowac odrazu 1.4 niz z 1.2

> jezdzic

Jeszcze nic nie stwiedzilem, narazie glosno mysle

Zobacze co bedzie do wziecia i wtedy wybiore jakas opcje.