Co daje ta funkcja ? Bo ma zakres regulacji +1 do +5

I czy CD 500 ma jeszcze jakieś "ukryte" funkcje ?

Co szczerze mówiąc to SD-VOL odkryłem przez przypadek...

Zapewne temat już wielokrotnie poruszany, ale jak wiadomo szukajka nie działa więc pytam...

> Co daje ta funkcja ? Bo ma zakres regulacji +1 do +5

> I czy CD 500 ma jeszcze jakieś "ukryte" funkcje ?

> Co szczerze mówiąc to SD-VOL odkryłem przez przypadek...

> Zapewne temat już wielokrotnie poruszany, ale jak wiadomo szukajka

> nie działa więc pytam...

to automatyczne wzrastanie głośności wraz z prędkością

> to automatyczne wzrastanie głośności wraz z prędkością

Czyli im starsze (i głośniejsze) auto powinno być wyżej ustawione ?

Ile to ma ustawione w standardzie ?

Chyba +2 ?

> Czyli im starsze (i głośniejsze) auto powinno być wyżej ustawione ?

> Ile to ma ustawione w standardzie ?

> Chyba +2 ?

poeksperymentuj

wiem, że są "progi" prędkości przy których głośność się zwiększa

np. coś w stylu 60-80-100

Świetna funkcja jak sobie dobrze ustawisz to w trasie już nigdy nie dotkniesz pokrętła głośności, szczególnie przydatne przy braku sterowania z kierownicy. Jak dłużej z tym pojeździsz to całkowicie zapomnisz o tych zmianach bo będziesz myślał, iż to normalne, że ciągle równo słychać radyjko

PS. Ostatnio odłączałem akumulator i radyjko się "zresetowało" Mam SD-VOL ustawione na 5 ale jakoś nie słychać zmian.. co się mogło stać??

POZDRAWIAM

> PS. Ostatnio odłączałem akumulator i radyjko się "zresetowało" Mam

> SD-VOL ustawione na 5 ale jakoś nie słychać zmian.. co się mogło

> stać??

cytuję za elektrodą (podobno z instrukcji Delco CDR500):

Quote:

---

1. Nacisnąć przycisk UM aż do usłyszenia sygnału potwierdzenia.

2. Na wyświetlaczu pojawia się nastawiona wartość zwiększania głośności, np.:SD-VOL +2

3. Za pomocą przycisków wyszukiwania < lub> ustawić wymaganą wartość

4. Aby zaprogramować ustawioną wartość, należy powtórnie nacisnąć

przycisk UM do czasy usłyszenia sygnału potwierdzenia.

5. Jeżeli w ciągu 10 sekund po wywołaniu funkcji ustawień nie zostanie naciśnięty

żaden przycisk to radio powraca do trybu normalnego i ustawienia zostają bez zmian.

---

Ja mam u siebie ustawione na +4 i wg. mnie jest optymalne ustawienie w AII.

> to automatyczne wzrastanie głośności wraz z prędkością

a ja myslałem ze mam radio zdupczone i ze cos z pradami w moim aucie a tu taka funkcja hehe, a tak wogole da sie to calkowicie wyłaczyc

To ja jeszcze korzystając z okazji i niedziałającej szukajki zapytam: które radia "orginalne" mają tą funkcję ?

> a ja myslałem ze mam radio zdupczone i ze cos z pradami w moim aucie

> a tu taka funkcja hehe, a tak wogole da sie to calkowicie

> wyłaczyc

Zapewne jak ustawisz na 0 lub najniższy poziom jaki występuje

> To ja jeszcze korzystając z okazji i niedziałającej szukajki zapytam:

> które radia "orginalne" mają tą funkcję ?

Na pewno:

CAR 300 - nie ma

CAR 400 - ma!

CDR 500 - ma!

Pozdr.

> cytuję za elektrodą (podobno z instrukcji Delco CDR500):

(...)

Tak też zrobiłem ale właśnie chodzi oto, że po mimo ustawienia SD-VOL +5 to i tak nie słychać pogłaśniania.. Nie wiem nie znam się na elektryce/elektronice ale może coś padło co podaje jakieś info o prędkości do radyjka?? Jest taka możliwość??

> (...)

> Tak też zrobiłem ale właśnie chodzi oto, że po mimo ustawienia

> SD-VOL +5 to i tak nie słychać pogłaśniania.. Nie wiem nie znam

> się na elektryce/elektronice ale może coś padło co podaje jakieś

> info o prędkości do radyjka?? Jest taka możliwość??

nie wiem jak jest w astrach "G"

w eFkach aby ta funkcja działała, musisz mieć podłączony pod kostkę ISO kabelek z czujnika przebytej drogi

tzn. fabrycznie powinien być, o ile ktoś go nie odłączył

w G ta reguła zapewne jest podobna, bez tego sygnału radio "nie wie" jak szybko jedziesz

jest możliwość ustawienia prędkości progowej , od której zaczyna działać sd-vol

U mnie fabrycznie narastanie głośności zaczyna się od około 90 km/h .

> jest możliwość ustawienia prędkości progowej , od której zaczyna

> działać sd-vol

no tak, ale o tym już wyżej pisałem

chodzi o to, dlaczego u niego to nie działa

> jest możliwość ustawienia prędkości progowej , od której zaczyna

> działać sd-vol

> U mnie fabrycznie narastanie głośności zaczyna się od około 90 km/h

> .

A jak to sie ustawia?

> A jak to sie ustawia?

obawiałem sie tego pytania... nie wiem

ktoś kiedyś podawal to już na forum

> jest możliwość ustawienia prędkości progowej , od której zaczyna

> działać sd-vol

> U mnie fabrycznie narastanie głośności zaczyna się od około 90 km/h

> .

Czekaj - czyli parametr SD-VOL ustawia o ile wzrasta po przekroczeniu progów (z tego co pamiętam u mnie są w wartościach 90,110,130 km/h), czy definiuje progi ?

> Czekaj - czyli parametr SD-VOL ustawia o ile wzrasta po przekroczeniu

> progów (z tego co pamiętam u mnie są w wartościach 90,110,130

> km/h), czy definiuje progi ?

sd-vol narasta płynnie do zadanej wartości np. +3 od jakiegoś ustawionego progu prędkości . U mnie akurat na słuch robi się głośniej od ok. 90 km/h . Z tego co pamiętam progu prędkości nie programowało się dokładnie np. 80 czy 90 km/h tylko wpisywało się jakąś liczbę mniejszą lub większą która odpowiadała mniej więcej prędkościom progowym

To może być to!! Możliwe że po resecie radyjka to ustawienie też się wykasowało. SD VOL sobie ustawiłem na +5 ale może próg jest zbyt wysoki np. od 90 czy 100 to możliwe że nie zdążę usłyszeć zmiany.

Jeżeli te progi to prawda to mogę powiedzieć, że u mnie pogłaśniało się już od około 50 co jakieś 10km/h. Tylko jak to teraz naprawić??

> obawiałem sie tego pytania... nie wiem

> ktoś kiedyś podawal to już na forum

podaje co miesiąc

włączony zapłon, wciśnięte [uML] + [1] i włączasz radio .

teraz dwie różne drogi w zależności od radia - wyświetlana jest albo skala 1-5 , albo liczba impulsów . zapamiętaj co masz na początku a potem baw się do woli . Przydało się jak miałem zegary LCD tudzież 6 a nie 9 impulsów - wstępnie pierwsze zgłośnienie wychodziło przy ok. 40 km / h, ale udało się opóźnić bez problemów .

> Na pewno:

> CAR 300 - nie ma

> CAR 400 - ma!

> CDR 500 - ma!

> Pozdr.

Tylko dopiszę:

Blaupunkt CD300 - ma !

> podaje co miesiąc

> włączony zapłon, wciśnięte [uML] + [1] i włączasz radio .

> teraz dwie różne drogi w zależności od radia - wyświetlana jest albo

> skala 1-5 , albo liczba impulsów . zapamiętaj co masz na

> początku a potem baw się do woli . Przydało się jak miałem

> zegary LCD tudzież 6 a nie 9 impulsów - wstępnie pierwsze

> zgłośnienie wychodziło przy ok. 40 km / h, ale udało się opóźnić

> bez problemów .

Sprawdziłem u siebie i mam ustawione 3 impulsy.

Ale jak można to zmienić ?? Bo u mnie szybko przechodzi na wyświetlanie stacji radiowej i nie mogę tego zmienić. Cokolwiek nacisnę to przechodzi do wyświetlania stacji.

spróbuj klawiszami wyszukiwania - prawy - lewy . to nie są impulsy tylko gotowy program chyba . zatwierdzasz klawiszem AS - trzymasz do sygnału

> spróbuj klawiszami wyszukiwania - prawy - lewy . to nie są impulsy

> tylko gotowy program chyba . zatwierdzasz klawiszem AS -

> trzymasz do sygnału

Próbowałem ale nie reaguje.

Raczej to są impulsy bo mam napis: Impuls 3 czy jakoś tak nie pamiętam ale napewno z angielska

to jest kod programowy - od 1-5 , nowsze radyjka nmają ilość impulsów na km - czyli 8850, 8892, 16665, 16111,16530 - trzeba to zgrać ze wskaźnikiem zegarów .

> to jest kod programowy - od 1-5 , nowsze radyjka nmają ilość

> impulsów na km - czyli 8850, 8892, 16665, 16111,16530 - trzeba

> to zgrać ze wskaźnikiem zegarów .

Tylko jak ??

Ja mam CD300 i od dawna mam włączoną tą funkcję. Teraz się dowiedziałem dopiero jak można sprawdzić te impulsy ale co dalej ??

A czy u mnie to działa nie wiem jakoś ciężko mi usłyszeć czy podgłasza ale chyba jadąc szybciej nie musiałem nigdy ręcznie podgłaszać radia.

trochę mnie zaciekawił ten wątek więc postanowiłem sprawdzić u siebie jak to jest. Mam cdr 500 i wg instrukcji do niego jest tak:

funkcję uzależniania głośności od prędkości auta włącza się poprzez przytrzymanie przycisku UM przy włączonym radiu do momentu usłyszenia sygnału BIP, następnie wyświetli się napis SD-vol z wartością +cyfra, u mnie wyświetliło się +2. Przyciskami wyszukiwania stacji (lewo, prawo) zmieniłem na +4 i zapmaiętałem długim przyciśnięciem UM aż do sygnału BIP. Tak jest w instrukcji i tak u mnie poszło. Nie wiem jeszcze jak dziła na nowym ustawieniu bo nie miałem okazji od wczoraj wieczora jeszcze jeździć.

Co do opisanego tutaj sposobu trzymania UM i klawisza 1 przy włączonym zapłonie i wyłączonym radio a nastepnie włączeniu radia, to nie ma o tym słowa w instrukcji do cdr500.

Sprawdziłem to jednak i coś tam sie dzieje. Włączyłem zapłon, wyłączyłem radio, wcisnąłem i trzymałem jednocześnie klawisz przycisk UM i 1 a następnie włączyłem radio, przyciski UM i 1 trzymałem jeszcze przez chwilę aż usłyszałem BIP. Wyświetliło się IMP 16000. Co to jest, nie wiem ? Chętnie sie dowiem. Wyczaiłem natomiast, ża wartości można zmieniać klawiszami numerycznymi tak samo jak wprowadza siękod do radia, czyli klawiszem 1 przyciskając zmianiamy pierwszą cyfrę czyli u mnie wyświetloną domyślnie jedynkę, klawiszem 2 przyciskając zmeniamy drugą cyfrę czyli u mnie wyświetloną domyślnie szóstkę itd. Nie wiedziałem jednak jak zapisać nowe ustawienia, zostawiając na jakis czas nowy wpis nie zostawał on jednak zapamiętany tylko wracał u mnie do domyślnych 16000.

Ciekawy jestem co to jest? W instrukcji jak już pisałem cisza o tym.

> Wyświetliło się IMP 16000. Co to jest, nie wiem? Chętnie sie dowiem.

ilość impulsów / km przebytej drogi

ta wartość powinna odpowiadać ilości impulsów Twojego auta

gdybym chciał założyć to radio u siebie musiałbym zmienić imp na 8892, bo tyle u mnie daje impulsator

gdybym nie zmienił, radio "myślałoby", że auto jedzie z o połowę mniejszą prędkością

czyli zmiana głośności nie działałaby tak, jak powinna

(...)

> Wyświetliło

> się IMP 16000. Co to jest, nie wiem ? Chętnie sie dowiem.

(...)

Już od paru dni walczę z SD - VOL i nic... tak jak kiedyś działało to po odłączeniu aku umarło i nie działa do dziś. Widzę, że to IMP może się okazać kluczem do tej zagadki. Postaram się w najbliższym czasie podać wyniki moich obserwacji.

PS. Jakie powinno być ustawienie IMP w moim autku??

Sprawdziłem w moim radiu (Blaupunkt CD300) i u mnie przestawia sie w zakresie od 1-3 trzymając UML i odpowiedni klawisz (1,2 lub3).

Tylko jaki pasuje do mojego (MID jest ustawiony na 16530)

Dziś trochę powalczyłem i wiem tyle: SD-VOL mam ustawione na +5 więc zmiany głośności powinny być słyszalne. Przy uruchamianiu radia po włączeniu zapłonu i trzymaniu UML+1 pojawia się IMP 16000 i nic nie mogę zmienić żaden klawisz nie działa, nawet po przytrzymaniu. Po kilku sekundach włącza się radio i tyle. Pogłaśniania jak nie było tak nie ma (lub jest ale przy bardzo wysokich prędkościach). Co teraz?? Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł??

> Dziś trochę powalczyłem i wiem tyle: SD-VOL mam ustawione na +5 więc

> zmiany głośności powinny być słyszalne. Przy uruchamianiu radia

> po włączeniu zapłonu i trzymaniu UML+1 pojawia się IMP 16000 i

> nic nie mogę zmienić żaden klawisz nie działa, nawet po

> przytrzymaniu. Po kilku sekundach włącza się radio i tyle.

> Pogłaśniania jak nie było tak nie ma (lub jest ale przy bardzo

> wysokich prędkościach). Co teraz?? Ma ktoś jeszcze jakiś

> pomysł??

Może masz tak jak u mnie: UML+1, UML+2 i tak dalej.

U mnie jest do 3 i na wyświetlaczu pokazuje Impulse 1 (2 i 3) i nie wiem czemu one odpowiadają.

> Może masz tak jak u mnie: UML+1, UML+2 i tak dalej.

> U mnie jest do 3 i na wyświetlaczu pokazuje Impulse 1 (2 i 3) i nie

> wiem czemu one odpowiadają.

1. "UML+1, UML+2 i tak dalej" wciskane przy włączonym zapłonie??

2. U mnie na wyświetlaczu pojawia się IMP 16000 i nic więcej, nie mogę tego zmienić.

> 1. "UML+1, UML+2 i tak dalej" wciskane przy włączonym zapłonie??

> 2. U mnie na wyświetlaczu pojawia się IMP 16000 i nic więcej, nie

> mogę tego zmienić.

U mnie nie ma znaczenia czy zapłon jest włączony czy nie. Wciskam UML + 1,2 lub 3 i się zmienia.

Tylko cały czas nie wiem co one oznaczają.

zacznę od tego że Twoje ustawienia 1, 2 lub 3 odpowiadają ustawieniom pokazywanym w nowszych radyjkach przy pomocy liczby impulsów .

o ile zaś pamiętam w astarkach stosuje się 1 lub 2 . - trzeba sprawdzić doświadczalnie . ja stawiam na jedynkę

> Co do opisanego tutaj sposobu trzymania UM i klawisza 1 przy

> włączonym zapłonie i wyłączonym radio a nastepnie włączeniu

> radia, to nie ma o tym słowa w instrukcji do cdr500.

to są ustawienia serwisowe i nie podaje się ich w instrukcji .

skrótów jest trochę więcej , ale nie wszystkie już pamiętam .

Aby zapisać nowe ustawienia spróbuj standardowego przytrzymania klawisza [AS]

- powinno zadziałać