Czesc

Pacjent: Silnik do opla, 8-zaworowy, benzynowy z przebiegiem 53 000km. Przez 45 000km wlasciciel rozkosznie nie wymienial oleju - wcale. Jezdzil na fabrycznie zalanym syntetyku. Auto bylo co prawda na przegladzie, ale przeglad sprowadzil sie do wystawienia faktury, nic przy silniku nie zrobiono.

W tej chwili motor ma zalany najtanszy mineralny.

Chce silnik umyc od srodka i zalac syntetyk.

Czy możecie mi polecić jakis sprawdzony detergentowy dodatek do oleju który moge dolac _przed_ wymiana na syntetyk zeby wymyc motor z nagarow. Duzo tych nagarów nie ma, ale zawsze...

pozdrawiam

p.

Nie utrudniaj sobie życia, zalej syntetyk, w najgorszym razie wymień go wcześniej niż normalnie i tyle.

Pozdrawiam BAS

Wlej mu dobry syntetyczny olej np.: Shell. Wszystkie oleje syntetyczne dobrych marek mają dodatki myjące i mają zbliżone parametry. Wlewasz, jeździsz i niczym się nie martwisz.

Znajdą się tacy którzy powiedzą że to bzdura, ale jak w CC700 silnik płukałem olejem napędowym. (to auto było jak poligon doświadczalny )

Silnik strasznie dużego przebiegu nie miał, ale krótkie miejskie jazdy na minerale od nowości, a potem dodatkowo pod moim butem go zmęczyły, generalnie zaczął kopcić na niebiesko.

Przed wymianą oleju, poziom na miarce zbliżał się do "min" dolałem ON do "max" silnik tak popracował na biegu jałowym jakieś 5min, potem wszystko zlałem i wlałem świeżego 15W40.

Może pomogła po prostu wymiana oleju na świeży, może moje płukanie, auto przestało kopcić, silnik się uciszył, olej nie ściemniał tak szybko jak przy poprzednich wymianach, żaden uszczelniacz nie dostał po dupie... Same plusy

> Czesc

> Pacjent: Silnik do opla, 8-zaworowy, benzynowy z przebiegiem 53

> 000km. Przez 45 000km wlasciciel rozkosznie nie wymienial oleju

> - wcale. Jezdzil na fabrycznie zalanym syntetyku. Auto bylo co

> prawda na przegladzie, ale przeglad sprowadzil sie do

> wystawienia faktury, nic przy silniku nie zrobiono.

> W tej chwili motor ma zalany najtanszy mineralny.

> Chce silnik umyc od srodka i zalac syntetyk.

> Czy możecie mi polecić jakis sprawdzony detergentowy dodatek do oleju

> który moge dolac _przed_ wymiana na syntetyk zeby wymyc motor z

> nagarow. Duzo tych nagarów nie ma, ale zawsze...

> pozdrawiam

> p.

Można tym

Musiałbys tylko poszukac przedstawiciela w twoim regionie

> Czesc

> Pacjent: Silnik do opla, 8-zaworowy, benzynowy z przebiegiem 53

> 000km. Przez 45 000km wlasciciel rozkosznie nie wymienial oleju

> - wcale. Jezdzil na fabrycznie zalanym syntetyku. Auto bylo co

> prawda na przegladzie, ale przeglad sprowadzil sie do

> wystawienia faktury, nic przy silniku nie zrobiono.

> W tej chwili motor ma zalany najtanszy mineralny.

> Chce silnik umyc od srodka i zalac syntetyk.

> Czy możecie mi polecić jakis sprawdzony detergentowy dodatek do oleju

> który moge dolac _przed_ wymiana na syntetyk zeby wymyc motor z

> nagarow. Duzo tych nagarów nie ma, ale zawsze...

> pozdrawiam

> p.

Ja zapodałem do Audi po kupnie STP Engine Flush i złego słowa nie dam powiedzieć, na starym oleju popychacze klepały jak najęte na rozgrzanym silniku, po dodaniu tego środka - ucichły, pochodził 20 minut a potem zalany 10w60 i jest cisza. Więc ja polecam.

> Czesc

> Pacjent: Silnik do opla, 8-zaworowy, benzynowy z przebiegiem 53

> 000km. Przez 45 000km wlasciciel rozkosznie nie wymienial oleju

> - wcale. Jezdzil na fabrycznie zalanym syntetyku. Auto bylo co

> prawda na przegladzie, ale przeglad sprowadzil sie do

> wystawienia faktury, nic przy silniku nie zrobiono.

> W tej chwili motor ma zalany najtanszy mineralny.

> Chce silnik umyc od srodka i zalac syntetyk.

> Czy możecie mi polecić jakis sprawdzony detergentowy dodatek do oleju

> który moge dolac _przed_ wymiana na syntetyk zeby wymyc motor z

> nagarow. Duzo tych nagarów nie ma, ale zawsze...

> pozdrawiam

> p.

Przykład z życia. Kolega w podobnym przypadku kupił najtańszy syntetyk, zalał nim silnik, zrobił 500km i dopiero wtedy wymienił na dobry olej 5w/40. Od tej pory przejechał około 80kkm i jest .

> Ja zapodałem do Audi po kupnie STP Engine Flush i złego słowa nie dam

> powiedzieć, na starym oleju popychacze klepały jak najęte na

> rozgrzanym silniku, po dodaniu tego środka - ucichły, pochodził

> 20 minut a potem zalany 10w60 i jest cisza. Więc ja polecam.

Popieram. Jeśli to ma nie zaszkodzić to kup płukankę dobrej, renomowanej firmy i działaj zgodnie z instrukcją. Pomysł z zalaniem na 500km taniego syntetyka i ponowna zmiana na docelowy syntetyk też jest niezły.

> Przykład z życia. Kolega w podobnym przypadku kupił najtańszy

> syntetyk, zalał nim silnik, zrobił 500km i dopiero wtedy

> wymienił na dobry olej 5w/40. Od tej pory przejechał około 80kkm

> i jest .

to juz ma lepszy sens (tylko trza sie upewnic ze ten najtanszy spełnia min normy podane przez producenta)

zalewanie najtanszym mineralnym moze tylko bardziej zaszkodzic niz jezdzenie 45tys na tym samym oleju

> to juz ma lepszy sens (tylko trza sie upewnic ze ten najtanszy

> spełnia min normy podane przez producenta)

> zalewanie najtanszym mineralnym moze tylko bardziej zaszkodzic niz

> jezdzenie 45tys na tym samym oleju

Wiesz, to zalezy jak sie jezdzi. Olej nalezy dobrac do silnika ale i do stylu jazdy.

Jak turlasz sie z kapeluszem na glowie, obrotomierz nie wyskakuje powyzej 2,5 tysiąca, wskazowka predkosciomierza zasina sie przy 80kmh wystarczy najzwyklejszy olej.

Na niemieckie autostrady potrzebny dobry syneteyk, im lepszy tym lepiej.

A ja sie wlasnie wybieram na przejzadzke o europie, daaalekooo...

> Wiesz, to zalezy jak sie jezdzi. Olej nalezy dobrac do silnika ale i

> do stylu jazdy.

> Jak turlasz sie z kapeluszem na glowie, obrotomierz nie wyskakuje

> powyzej 2,5 tysiąca, wskazowka predkosciomierza zasina sie przy

> 80kmh wystarczy najzwyklejszy olej.

> Na niemieckie autostrady potrzebny dobry syneteyk, im lepszy tym

> lepiej.

> A ja sie wlasnie wybieram na przejzadzke o europie, daaalekooo...

Myślę że zalanie tanim syntetykiem na okres tej przejażdżki będzie dobrym rozwiązaniem. Zaraz po powrocie z wycieczki lejesz taki olej jaki zakładasz uzywać do końca współpracy z tym silnikiem.

Pozdrawiam