Witam

ile wyciagniecie ze swoich astrolotow na poszczegolnych biegach? ostatnio musialem wyprzedzac rozpedzonego tira i zdziwilem sie mocno kiedy nie moglem dociagnac na 4 do 130km/h (jazda na gazie).

silnik 1.6 8V+gass

wie ktos moze jakie sa max predkosci na poszczegolnych biegach?

a jakie sa zakresy ekonomicznej jazdy?

ps. nie jestem typem sportowca i nie rajcuje mnie gdy obrotomierz (i tak go nie mam :D) wchodzi na czerowne pole. przedkladam ekonomie nad dynamike

> Witam

> ile wyciagniecie ze swoich astrolotow na poszczegolnych biegach?

kiedyś sprawdzałem ale nie preferuje takich wyczynów bo mi szkoda auta, a więc kiedyś pare razy aż do odcięcia paliwa chyba dałem jej po garach i według licznika na 1 biegu do 50km/h, na 2 biegu do 90 km/h, na 3 biegu do ~130 km/h a dalej nie sprawdzałem bo na 4 biegu to pewnie w okolicach V max

Ja też nie mam obrotomierza. Jak trzeba ostro ruszyć (czego nie lubię) to na dwójce coś koło 60 km/h a na trójce przekraczam 100 km/h. Ile na czwórce to niestety nie wiem, nigdy nie sprawdzałem.

1. do 45km/h

2. do 85-87km/h

3. albo 130 albo 140 km/h

4. vmax

> na 4 biegu to pewnie w okolicach V max

c c16nz i f13 v max jest właśnie na IV biegu. z tego co zdążyłem zauważyć to przy nieco ponad 4000 obr jest koło 160km/h. V nie miałem siły i dystansu testować

> Witam

> ile wyciagniecie ze swoich astrolotow na poszczegolnych biegach?

> ostatnio musialem wyprzedzac rozpedzonego tira i zdziwilem sie

> mocno kiedy nie moglem dociagnac na 4 do 130km/h (jazda na

> gazie).

> silnik 1.6 8V+gass

tak bywa na gazie - często słyszę że silnik więcej nie ciągnie - moze wina isntalki - nie wyrabia, moze regulacji

Astra jak w podpisie:

1 - 35 km/h

2 - 80 km/h

3 - 120 km/h

4 - 160 km/h

5 - 160 km/h

Pierwsze trzy do odciecia wtrysku.

> Astra jak w podpisie:

> 1 - 35 km/h

> 2 - 80 km/h

> 3 - 120 km/h

> 4 - 160 km/h

> 5 - 160 km/h

> Pierwsze trzy do odciecia wtrysku.

nie mow ze na jedynce do 35km/h?! to w maluchu da sie do 30

> Astra jak w podpisie:

> 1 - 35 km/h

> 2 - 80 km/h

> 3 - 120 km/h

> 4 - 160 km/h

> 5 - 160 km/h

> Pierwsze trzy do odciecia wtrysku.

dziwne... mialem identyczne auto i na jedynce 48km/h, na dwojce 86km/h, na trojce 124km/h, czworka/piatka 180km/h, predkosci oczywiscie licznikowe, rzeczywiste o 6-15km/h mniejsze

> nie mow ze na jedynce do 35km/h?! to w maluchu da sie do 30

no tez sie zdziwilem nizej napisalem o swoich wynikach na takim aucie

> Astra jak w podpisie:

> 1 - 35 km/h

> 2 - 80 km/h

> 3 - 120 km/h

> 4 - 160 km/h

> 5 - 160 km/h

> Pierwsze trzy do odciecia wtrysku.

Witam

Mam identyko motorek a buda kombi i u mnie jest to trochę więcej, na liczniku miałem 40 na I, na II ok 87-odcina, pozostałych nie sprawdzałem.

A to 140 na IV - troche mało, ale może jest przymulona od gazu, mój jak był nie wyregukowany to do 120 nie chciał dojść, teraz 150 udało mi się jechać na A4.

Pozdr

No to rzeczywiście coś nie teges. Moje osiągi -> maxymalne prędkości z jakimi jechałem:

1. przed 50km/h odcięło

2. 85km/h odcięło

3. 135km/h odcięło

4. nie wiem bo wrzucam 5 przy 140

5. 170km/h(i jeszcze by poszła ale się pod górkę zaczęło)

Acha astra jak w opisie czyli C14NZ

PS dla porównania moge podać osiagi auta którym czasem jeżdże: Fiata palio 1,4 (75KM) ten to dopiero ma skrzynię a więc tak:

1. praktycznie do ruszania

2. max z jakim jechałem to jakies 55km/h i dalej nie da rady

3. tu już lepiej bo idzie na spoxie do 130km/h

4. coś koło 140-150km/h(w sumie 4 mogłoby w ogóle nie być)

5. 170km/h. Jednak zaletą tej skrzyni jest elastyczność na wyższych biegach: auto nawet załadowane nie protestuje jak sie jedzie na 5-tce już od okolic 50km/h.

Pozdrawiam

> ostatnio musialem wyprzedzac rozpedzonego tira i zdziwilem sie

> mocno kiedy nie moglem dociagnac na 4 do 130km/h (jazda na

> gazie).

> silnik 1.6 8V+gass

Mam silnik jak w podpisie czyli coś jak Ty lecz bez gazu. Silnik jest już dosyć wyeksploatowany (pisałem o tym w innym wątku) zalany minerałem z uszczelniaczem by nie łykał za dużo oleju i na trójce to spokojnie do 130km/h dochodze, a na czwórce to osiągam maxa czyli koło 170km/h, na piątce max to 160km/h chyba że z górki to poleci ponad 170km/h. Więc coś nie jest tak z Twoim autkiem chyba że wyprzedzałeś pod jakąś większą górke???

> nie mow ze na jedynce do 35km/h?! to w maluchu da sie do 30

Przepraszam ale co z tego

Kolega pytał to mu odpowiedziałem. Takie wielkie poruszenie o te 35 km/h, że mało niby!?

Po kolei żebym tylko raz odpowiedział:

- licznik rozbierany do wymiany podświetlenia i po zakończeniu skalowany wg TIDa i bezpłatnych radarów (przed skalowaniem 50km/h licznikowe to 43 rzeczywiste wg. TIDa)

- przed chwilą wróciłem z testów predkości, bo po Waszych komentarzach sam zwątpiłem w to co wydawało mi się że widziałem na tarczy licznika,

- ogranicznik prędkości obrotowej silnika odcinał mi paliwko 3 razy z rzędu przy prędkości 36, 35 i 35 km/h przy przyśpieszaniu na 1 biegu,

- 2 bieg to tak jak napisałem równo 80 km/h,

- reszty nie sprawdzałem bo ludzie przecież teraz z pracy wracają więc bądźmy rozsądni,

- skoro Adaś Opel w Instrukcji Obsługi zamieścił wpis mówiący, że Astra z silnikiem X14NZ pędzi z max. prędkością równą 160 km/h tzn, że albo muszą zmienić metodę pomiaru ww. albo niektóre astry wyposażono w konie typu zombie które zamiast z wiekiem zdychać, płodzą się w najlepsze,

- opisanych osiagów bedę bronił do końca

> Przepraszam ale co z tego

> Kolega pytał to mu odpowiedziałem. Takie wielkie poruszenie o te 35

> km/h, że mało niby!?

> Po kolei żebym tylko raz odpowiedział:

> - licznik rozbierany do wymiany podświetlenia i po zakończeniu

> skalowany wg TIDa i bezpłatnych radarów (przed skalowaniem

> 50km/h licznikowe to 43 rzeczywiste wg. TIDa)

> - przed chwilą wróciłem z testów predkości, bo po Waszych

> komentarzach sam zwątpiłem w to co wydawało mi się że widziałem

> na tarczy licznika,

> - ogranicznik prędkości obrotowej silnika odcinał mi paliwko 3 razy z

> rzędu przy prędkości 36, 35 i 35 km/h przy przyśpieszaniu na 1

> biegu,

> - 2 bieg to tak jak napisałem równo 80 km/h,

> - reszty nie sprawdzałem bo ludzie przecież teraz z pracy wracają

> więc bądźmy rozsądni,

> - skoro Adaś Opel w Instrukcji Obsługi zamieścił wpis mówiący, że

> Astra z silnikiem X14NZ pędzi z max. prędkością równą 160 km/h

> tzn, że albo muszą zmienić metodę pomiaru ww. albo niektóre

> astry wyposażono w konie typu zombie które zamiast z wiekiem

> zdychać, płodzą się w najlepsze,

> - opisanych osiagów bedę bronił do końca

moje byle x14nz wg tida na 1 jechalo 42 i tego sie bede trzymal

> moje byle x14nz wg tida na 1 jechalo 42 i tego sie bede trzymal

bez serca jesteś chyba!? Chcesz powiedzieć, że wysłuchując odgłosów jęczącego silnika wcisnąłeś 2 guziczki i czekałeś aż TID wyświetli ci prędkości autka popychanego przez przerywający przy tych obrotach silniczek?

Po drugie to patrz ostatnie ww słowo się rzekło

Pozdrawiam

żeby szybko przyspieszać to:

1. 30 km/h

2. 85-90 km/h

3. 130-135 km/h

4. 170 km/h

5. 173 km/h (tak jechałem maks)

> bez serca jesteś chyba!? Chcesz powiedzieć, że wysłuchując odgłosów

> jęczącego silnika wcisnąłeś 2 guziczki i czekałeś aż TID

> wyświetli ci prędkości autka popychanego przez przerywający przy

> tych obrotach silniczek?

> Po drugie to patrz ostatnie ww słowo się rzekło

> Pozdrawiam

mam wrazenie, ze po prostu predkosciomierz masz ustawiony zle w jakiejs gazecie byla rozpiska predkosci dla c16nz i na jedynce bylo max 44, tam jest przelozenie glowne 3,94, a w 1.4 jest 4,18, jedynka ma to samo przelozenie - mnozymy 44 przez 3,94 i dzielimy przez 4,18 i wychodzi ~42

no dobrze, a jak jezdzic ekonomicznie?

ja stosuje ponizsze:

I - ruszam (chyba, ze trzeba szybciej sie wyrwac wiec sie przycisnie)

II - do 50

III - do 70

IV - od 70 (w miescie od 50 juz jezdze ale czasem szarpie)

V - tez od 70 (w miescie, ale czasem tez szarpie)

silnika staram sie nie zylowac a i tak zasysa 10 litrow w miescie

do skrzyzowac dojezdzam z wlaczonym biegiem i puszczonym gazem=hamowanie silnikiem (gdzies kiedys wyczytalem, ze wtedy zuzycie paliwa jest praktycznie 0 litrow)

pod gore nie przyspieszam za bardzo (staram sie nie przyspieszac jesli nie trzeba)

jakie jeszcze wskazowki macie jesli chodzi o technike jazdy?

Mam troche inny silnik bo SEH ale tez na gazie

1- szczerze to nie zwrocilem uwagi

2 - 90km/h

3 - 140

4 - 170

5 - jeszcze nie wiem, na razie jechalem 215 ale jeszcze jest troche pod pedalem

Te predkosci to nie max tylko tak ciagne jak chce ostro przyspieszyc. Notabene przelozenia sa za krotkie do tego silnika. Mozna sobie na trasie wystartowac z jedynki i od razu wrzucic 5tke.

silnik C18NZ + stożek (prędkości do odcięcia)

I - 60

II - 100

III - 145

IV - 168

V -

witam, również C18NZ

I - ~55 km/h

II - ~95 km/h

III - ~140 km/h

IV - nie jechałem nigdy powyżej 160 ale tyle na IV było

V - ??? pewnie max. czyli wg prod. 180

pozdr.

Azja