Witam Serdecznie

Z racji tego że "szukajka" nie działa chciałbym się wypytać jaki olej PÓŁSYNTETYK ( chodzi mi o producenta ) zalać do Marejki

Mam na oku:

1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

Chodzi mi dokładnie o to który pomimo podobnej klasy lepkości jest lepszy. Wiadomo że każdy z producentów stosuje jakieś swoje tajemnicze ulepszenia.

Z własnych obserwacji słyszałem że ten VALVOLINE jest stosunkowo dobry do silników z przebiegiem ok. 100 000 km i większych.

Pozdrawiam

Maras

moim zdaniem nie ma co przeplacac, lepiej zmienic nawet na najtanszy ale np. czesciej wymienic, aby polsyntetyk jakis i bedzie ok

moim zdaniem nie ma żadnej różnicy,ważne żeby spełniał określone normy...

Witam Ponownie

No właśnie jakie normy

Wiem że lepkościowo są podobne ale wiem że są oleje tzw. "lepsze i gorsze" pomimo tych samych paramertów. Gdzieś widzialem (chyba nawet na tym forum) że użytkownicy zauważyli jak silnik zalany właśnie tym Valvoline chodził niby ciszej.

Właśnie podobno producenci dodają jakieś dodatki do olejów.

Pozdrawiam

Maras

Gdzieś widzialem (chyba

> nawet na tym forum) że użytkownicy zauważyli jak silnik zalany

> właśnie tym Valvoline chodził niby ciszej.

no właśnie -niby-,ale to jego subiektywne odczucie...

każdy producent swoje chwali,a jeżeli spełnia określone

w normie właściwości to po co przepłacać,ja zalałem chyba najtańszym półsyntetykiem GM i żadnych negatywnych objawów nie zauważyłem.

Na śmietniku są chyba tabele.

> Witam Serdecznie

> Z racji tego że "szukajka" nie działa chciałbym się wypytać jaki

> olej PÓŁSYNTETYK ( chodzi mi o producenta ) zalać do Marejki

> Mam na oku:

> 1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

> 2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

> 3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

> Chodzi mi dokładnie o to który pomimo podobnej klasy lepkości jest

> lepszy. Wiadomo że każdy z producentów stosuje jakieś swoje

> tajemnicze ulepszenia.

> Z własnych obserwacji słyszałem że ten VALVOLINE jest stosunkowo

> dobry do silników z przebiegiem ok. 100 000 km i większych.

> Pozdrawiam

> Maras

Mogę co najwyżej doradzić jaki olej najlepiej zachowuje czystość w silniku, bo naprawiam trochę silników i wymieniam oleje kilka razy w tygodniu. Jest to Shell Helix. Ma jakieś dodatki czyszczące i właściwie nie widziałem na żadnej pokrywie zaworów (od wewnątrz) szlamów i tego typu osadów. Moja Marysia jeździła na Seleni i przy 75tys.km zmieniłem na Shell Helix Plus 10W40. Zresztą ten olej ma aprobatę Fiata, a żaden inny oprócz Seleni już nie.

> Witam Serdecznie

> Z racji tego że "szukajka" nie działa chciałbym się wypytać jaki

> olej PÓŁSYNTETYK ( chodzi mi o producenta ) zalać do Marejki

> Mam na oku:

> 1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

> 2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

> 3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

> Chodzi mi dokładnie o to który pomimo podobnej klasy lepkości jest

> lepszy. Wiadomo że każdy z producentów stosuje jakieś swoje

> tajemnicze ulepszenia.

> Z własnych obserwacji słyszałem że ten VALVOLINE jest stosunkowo

> dobry do silników z przebiegiem ok. 100 000 km i większych.

> Pozdrawiam

> Maras

Jeżeli się nie boisz to najlepsze oleje produkuje PETRO CANADA czy jakoś tak. Pod względem jakości przewyższają te wszystkie "nasze"

Popytaj w hurtowniach o opinie na ich temat

http://www.petrocanada.pl/o_firmie/petro-canada.htm

> Jeżeli się nie boisz to najlepsze oleje produkuje PETRO CANADA czy

> jakoś tak. Pod względem jakości przewyższają te wszystkie

> "nasze"

> Popytaj w hurtowniach o opinie na ich temat

> http://www.petrocanada.pl/o_firmie/petro-canada.htm

Trochę OT.

Heh, mój tata jakieś 20 lat temu kupował olej tej firmy do maluszka, Super Plus OIDP Niestety nie wiem jak z ich jakością.

> tylko nie lej byle czego, "bo nie ma co przepłacać". nic bardziej

> bzdurnego.

> sam padłem ofiarą takich porad. póki latałem na mobilu, było cacy.

> ale jak to Polak, musiałem być mądrzejszy od radia i zalałem

> "orlen", bo tańszy

poldek truck na srebrnym lotosie.l Nalatał 365 tys a teraz "u ludzi" rozwozi chlebek do sklepów. Bo nie ma sensu przepłacać

> tylko nie lej byle czego, "bo nie ma co przepłacać". nic bardziej

> bzdurnego.

> sam padłem ofiarą takich porad. póki latałem na mobilu, było cacy.

> ale jak to Polak, musiałem być mądrzejszy od radia i zalałem

> "orlen", bo tańszy i nie ma co przepłacać, skoro spełnia normy.

> no i spełniał, tylko wałek rozrządu o tym nie wiedział.

> wszystko jedno, jaki olej, to zgoda, byle od producenta, co się na

> tym zna, a nie od cwaniaków, którzy chwalą się, jaki to super

> olej produkują. tylko, że ich oleje spełniają normy wyłącznie na

> papierze, bo w rzeczywistości to wielkie "G".

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

I ja właśnie z tą rozsądną wypowiedzią się zgadzając podtrzymuję temat.

Otórz i moim zdaniem ja też tak sądzę że firma ma znaczenie.

Ja w Polonezie latałem na ELFie wprawdzie mineralnym (bo od początku był na takim jeżdźony i przed odsprzedażą miał nieco ponad 100 000 km i pomiar ciśnienia w cylindrach nadal był po 11,5. Więc w granicach dobrej normy. Ponadto w silniku żadnych stuków, dzwonienia - nic - trylko normala równa praca.

Pozdrawiam

Maras

> tylko nie lej byle czego, "bo nie ma co przepłacać". nic bardziej

> bzdurnego. ciach

Zgadzam się

Moja bravka od nowości , czyli ponad 200k km jeździ na mobilu i tegożsamego będę chwalił mimo że drogi . Wolę wydać więcej na olej niż później naprawiać silnik

> Zgadzam się

> Moja bravka od nowości , czyli ponad 200k km jeździ na mobilu i

> tegożsamego będę chwalił mimo że drogi . Wolę wydać więcej na

> olej niż później naprawiać silnik

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

A więc ponawiam Pytanie:

Który Olej

1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

Chodzi mi dokładnie o to który pomimo podobnej klasy lepkości jest lepszy. Wiadomo że każdy z producentów stosuje jakieś swoje tajemnicze ulepszenia.

Z własnych obserwacji słyszałem że ten VALVOLINE jest stosunkowo dobry do silników z przebiegiem ok. 100 000 km i większych.

Pozdrawiam

Maras

Popieram. Mój stary Polonez "przelatał" na Mobilu 120 kkm w trzy lata ( od nowości ) i był "objawieniem" w ASO jako dziwo co nie cieknie, nie stuka i pali od dotyku. Mechanicy nie mogli wyjść z podziwu.

Od tej pory leje tylko Mobil lub Shell. Za wynalazki typu Orlen czy Lotos serdecznie dziekuję

> Zgadzam się

> Moja bravka od nowości , czyli ponad 200k km jeździ na mobilu i

> tegożsamego będę chwalił mimo że drogi . Wolę wydać więcej na

> olej niż później naprawiać silnik

od x czasu jeżdżę na Mobil1 5/50 lub 0/40 i coraż częściej słyszę że mobil zaczyna gonić w piętkę (moze to wina dystrybucji biorą jak popadnie czytaj taniej) i mam chę wleść w Shele tez syntetyk i mam dylemat co robić

A może Midland??

> Witam Serdecznie

Witaj, robiłem kiedyś ku chwale kącika zestawienie parametrów lepkościowych i jakościowych poszczególnych dostępnych na rynku olejów.

Wynikało z niego, że polskie oleje (zwłaszcza Orlen) nie mają powodów do wstydu. Szczególnie dobrze wypadł Orlen supersemi, lepiej niż droższy od niego Orlen Platinum.

Ja leje Mobila i sobie chwale...

> A może Midland??

A jakie to uzasadnienie na przejście na ten oleum

> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

> A więc ponawiam Pytanie:

> Który Olej

> 1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

> 2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

> 3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

> Chodzi mi dokładnie o to który pomimo podobnej klasy lepkości jest

> lepszy. Wiadomo że każdy z producentów stosuje jakieś swoje

> tajemnicze ulepszenia.

> Z własnych obserwacji słyszałem że ten VALVOLINE jest stosunkowo

> dobry do silników z przebiegiem ok. 100 000 km i większych.

> Pozdrawiam

> Maras

Ka leje Castrola i jest ok.

> ---------------------------------------------------------------

> A więc ponawiam Pytanie:

> Który Olej

> 1. MOTUL 4100 Power 15W50 5L (Made in France)

> 2. VALVOLINE MAXLIFE 10W-40 5L

> 3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

...Selenia 20k...

pzdr

ja leje castrol magnatec i smiga az miło a moj walek wydaje tylko pomruki zadowolenia .

Pozdrawiam

Witam Ponownie

Wydaje mi się że chyba skuszę na Castrola.

--- Dobry wybór ??? ---

Pozdrawiam

Maras

> Witam Ponownie

> Wydaje mi się że chyba skuszę na Castrola.

> --- Dobry wybór ??? ---

> Pozdrawiam

> Maras

Dobry, wg. mnie lepszy od Mobila... ale to tylko moje zdanie:)

> Dobry, wg. mnie lepszy od Mobila... ale to tylko moje zdanie:)

Powyższa dyskusja jest całkiem bogata w cenne fakty. Ale niech ktoś powie mi czy mogę przy 210 tyś km w silniku 1.9D zmienić olej z Seleni na jakiś inny? Podobno może to grozić rozszczelnieniem czy cuś...

> Powyższa dyskusja jest całkiem bogata w cenne fakty. Ale niech ktoś

> powie mi czy mogę przy 210 tyś km w silniku 1.9D zmienić olej z

> Seleni na jakiś inny? Podobno może to grozić rozszczelnieniem

> czy cuś...

Na Castrolu chodzil "płynniej". Na mobilu klekotal jak TDI...

Wkoncu zdecydowalem sie na valvoline, jest lepiej, a na dodatek olej dlugo zachowuje czystosc...

Ale są to moje subiektywne spostrzezenia i nie nalezy sie nimi sugerowac...

Jezeli na Seleni jest ok to po co zmieniac?

> Na Castrolu chodzil "płynniej". Na mobilu klekotal jak TDI...

> Wkoncu zdecydowalem sie na valvoline, jest lepiej, a na dodatek olej

> dlugo zachowuje czystosc...

> Ale są to moje subiektywne spostrzezenia i nie nalezy sie nimi

> sugerowac...

> Jezeli na Seleni jest ok to po co zmieniac?

Chodzi mi głównie o cenę oleju Selenia.. do siebie zalewam Selenia Turbo Diesel 10W40 coś tam kosztuje sobie Dlatego pomyślałem o zmianie oleju na jakiś inny...a skoro podobno może nawet być lepiej... tylko jak to ze zmianą oleju na inny przy takim przebiegu jak mój tzn 210tys. km. i silniku 1.9D ?

Ciekawostka:

Ale teraz znalazłem taki olej na Allegro: http://www.allegro.pl/item350093612_olej_selenia_turbo_diesel_1l_10w40.html

Co myślicie o tej cenie? Cena samego oleju jakby przez pół....

> Chodzi mi głównie o cenę oleju Selenia.. do siebie zalewam Selenia

> Turbo Diesel 10W40 coś tam kosztuje sobie Dlatego pomyślałem o

> zmianie oleju na jakiś inny...a skoro podobno może nawet być

> lepiej... tylko jak to ze zmianą oleju na inny przy takim

> przebiegu jak mój tzn 210tys. km. i silniku 1.9D ?

Możesz zmienić z syntetycznego na półsyntetyczny:) Ale skoro na seleni jest dobrze, nigdzie nie cieknie to bym nie zmienial... Silnik może dluzej pozyje..

> Witam Ponownie

> Wydaje mi się że chyba skuszę na Castrola.

> --- Dobry wybór ??? ---

> Pozdrawiam

> Maras

Ja tak wybrałem i jestem zadowolony.

> Możesz zmienić z syntetycznego na półsyntetyczny:) Ale skoro na

> seleni jest dobrze, nigdzie nie cieknie to bym nie zmienial...

> Silnik może dluzej pozyje..

odświeżam temat.

Zmieniam olej. Mam silnik 1.9d i zalany olej Selenia Turbo Diesel 10W40. Zastanawiam się nad innym olejem. Co waszym zdaniem ewentualnie mógłbym zalać zamiast Seleni przy przebiegu 213 000km. Powiem że narazie silnik chodzi jak trallaallaa bo wszystko miał wymieniane zawsze na czas.

Boję się jednak trochę legend na temat tego że coś może sie rozszczelnić itp. itd.

Powiedzcie proszę jak to jest przy wymianie oleju przy 213 00km i ewentualnej zmianie na inny.

Pozdrawiam.

Lej dalej polsyntetyk i bedzie dobrze. Teoretycznie gdybys zalal pelnym syntetykiem cos mogloby puscic ale TYLKO w sytuacji gdybys mial jakies zasyfione czasowo nieszczelnosci. Przy tym przebiegu lanie polsyntetyku ma jedno przeciwwskazanie - rozpusci gwaltownie osady i kanaly olejowe moga sie przytkac - nie musza ale moga. Propounuje wiec lac caly czas polsyntetyk i nie kombinowac. Marka nie jest wazna - ja leje ogolnie Lotosa ale w Marei mam GM - tez 1.9 ale TD

> Lej dalej polsyntetyk i bedzie dobrze. Teoretycznie gdybys zalal

> pelnym syntetykiem cos mogloby puscic ale TYLKO w sytuacji

> gdybys mial jakies zasyfione czasowo nieszczelnosci. Przy tym

> przebiegu lanie polsyntetyku ma jedno przeciwwskazanie -

> rozpusci gwaltownie osady i kanaly olejowe moga sie przytkac -

> nie musza ale moga. Propounuje wiec lac caly czas polsyntetyk i

> nie kombinowac. Marka nie jest wazna - ja leje ogolnie Lotosa

> ale w Marei mam GM - tez 1.9 ale TD

Zalałem VALVOLINE MAXLIFE 10W-40. Przejechałem może 10km, wrażenia pozytywne. Jest odrobinę ciszej. Więcej dziś wieczorem.. teraz test.)

Po co w ogóle zmieniać: klik - czytać

> Po co w ogóle zmieniać: klik - czytać

hmm na 100% "chłyt martentidody"....

> 3. Olej CASTROL Magnatec Benzyna 10W/40 (5L)

Ja używam, właśnie tego Castrola, nie zauważyłem nie pożądanych efektów.

Zalałem go, nie wiedząc, jaki olej wcześniej był w padace.

Zalałem go, już drugi raz.

> Ja używam, właśnie tego Castrola, nie zauważyłem nie pożądanych

> efektów.

> Zalałem go, nie wiedząc, jaki olej wcześniej był w padace.

> Zalałem go, już drugi raz.

Ja dokładnie tak samo...niewiedziałem co było wcześniej.

Ja zalałem już 3ci raz.....i jest ok. Od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama

Ja również nie dolewam między wymiarami.