Zauważyłem, że na pobliskiej stacji Bliska sprzedają Bioester, cena nawet zachęcająca. Ale ..., no właśnie, pozostaje ale. Jakie sa Wasze opinie na temat tankowania tego paliwa. Mam silnik VW (ALH), nie jest najnowszy, więc teoretycznie nic mu się złego nie powinno stać

> Zauważyłem, że na pobliskiej stacji Bliska sprzedają Bioester, [...]

A co to? Z dodatkiem Ethanol - jesli tak to ile %?

> A co to? Z dodatkiem Ethanol - jesli tak to ile %?

http://www.e-biopaliwa.pl/bioester/co_to_jest_bioester.html tu coś piszą

> Zauważyłem, że na pobliskiej stacji Bliska sprzedają Bioester, cena

> nawet zachęcająca. Ale ..., no właśnie, pozostaje ale. Jakie sa

> Wasze opinie na temat tankowania tego paliwa. Mam silnik VW

> (ALH), nie jest najnowszy, więc teoretycznie nic mu się złego

> nie powinno stać

był już wątek kiedyś na ten temat. Auto jest wyraźnie słabsze na tym i jest dziwny zapach z rury. pomomo tego, ze moj silnik jest przystosowany do RME i nie jest to CR to nie mam zamiaru lać żadnych wynalazków

> http://www.e-biopaliwa.pl/bioester/co_to_jest_bioester.html tu coś

> piszą

yeah, E10 - mozna uzywac ... ... kiedys pisalem o tym watek ... Nic sie nie dzieje ... inaczej by mi sie jeden silnik rozlecial 30 k km temu a drugi 100 k km temu ...

Robisz dobrze dla srodowiska ale okradasz lud z ryzu ...

a powaznie - wszyscy producenci z wyjatkiem Subaru Liberty pozwalaja na stosowanie E10 ..

Tu mala lista

Jesli ktos mowi inaczej to mozna to miedzy "urban myths" wlozyc...

> był już wątek kiedyś na ten temat. Auto jest wyraźnie słabsze na tym

> i jest dziwny zapach z rury. pomomo tego, ze moj silnik jest

> przystosowany do RME i nie jest to CR to nie mam zamiaru lać

> żadnych wynalazków

Słabsze ? Czytałem, że niby mocniejsze Poza tym kto Ci każe wąchać rurę ?

[...]Auto jest wyraźnie słabsze na tym

tia - nie za bardzo - jak auto moze byc slabsze - skoro liczba MON dla E10 jest wyzsza niz dla normalnego 91 ...

> i jest dziwny zapach z rury.

- nastepna legenda - smierdzi/pachnie tak samo.. Maccas to to nie jest i frytkami nie bedzie pachnial

pomomo tego, ze moj silnik jest

> przystosowany do RME i nie jest to CR to nie mam zamiaru lać

> żadnych wynalazków

- nie chce nic mowic ale w niektorych krajach EU - Premium Unleaded 98 od ok 2003 roku jest mieszana z 5% Ethanol - i nikt o tym nic nie mowi?

IMO totalna głupota wymyślona przez pseudo ekologów, którzy nie tylko że nie myślą ekologicznie, to są jeszcze wyjątkowo odporni na informacje dot. tego, że za chwilę będziemy żreć trawę, bo cały rzepak itp. pójdzie na nasze autka.

> 98 od ok 2003 roku jest mieszana z 5% Ethanol - i nikt o tym nic

> nie mowi?

eee, kolega chyba coś myli. Mówimy tutaj o DIESEL. Jeśli jest z domieszką, to musi być specjalnie oznaczony i tak, pachne/śmierdzi inaczej

> Słabsze ? Czytałem, że niby mocniejsze Poza tym kto Ci każe wąchać

> rurę ?

1.Bo jest - u mnie ma ok 94 octany zamiast 91..

Nie wiem jak w EU ale u mnie jest tansze - dzis jakis $1.36 vs $1.40 za 91

2. Ani Big Mac ani frytkami, ani perfumami, ani kupa, ani kto co lubi nie pachnie ... ani smierdzi ... zapach na moj nos jest idotycznie taki sam jak 91/95/99 octanow

> [...]Auto jest wyraźnie słabsze na tym

> tia - nie za bardzo - jak auto moze byc slabsze - skoro liczba MON

> dla E10 jest wyzsza niz dla normalnego 91 ...

> - nastepna legenda - smierdzi/pachnie tak samo.. Maccas to to nie

> jest i frytkami nie bedzie pachnial

> pomomo tego, ze moj silnik jest

> - nie chce nic mowic ale w niektorych krajach EU - Premium Unleaded

> 98 od ok 2003 roku jest mieszana z 5% Ethanol - i nikt o tym nic

> nie mowi?

No tak, ale mówimy o dieslu, nie o benzynie

> eee, kolega chyba coś myli. Mówimy tutaj o DIESEL. Jeśli jest z

> domieszką, to musi być specjalnie oznaczony i tak,

> pachne/śmierdzi inaczej

a to przepraszam - jednak jesli chodzi o benzyne to stoje przy/na swoim ...

Wydawalo mi sie ze Gripen o troche roslin w benzynie pytal ... a nie o czarna maz zwana Diesel ...

oprócz tego produkcja jest w tym momencie nieopłacalna, bo ustawowo musi być tańszy od normalnego diesla a produkcja jest droższa. Myśląc logicznie, rafineria do biznesu dopłacać nie będzie i odbije sobie podwyższając ceny konwencjonalnej ropki

> No tak, ale mówimy o dieslu, nie o benzynie

... to ja juz sobie pojde ... bo w tym temacie to moja wiedza jest zerowa ...

> Wydawalo mi sie ze Gripen o troche roslin w benzynie pytal ... a nie

> o czarna maz zwana Diesel ...

podał linka, w którym się ORLEN ze sprawy tłumaczy

> podał linka, w którym się ORLEN ze sprawy tłumaczy

.... no coz zdarza sie ... Powinienem byl do konca doczytac

Ide spowrotem do swojej szczurzej dziury ...

> Zauważyłem, że na pobliskiej stacji Bliska sprzedają Bioester, cena

> nawet zachęcająca. Ale ..., no właśnie, pozostaje ale. Jakie sa

> Wasze opinie na temat tankowania tego paliwa. Mam silnik VW

> (ALH), nie jest najnowszy, więc teoretycznie nic mu się złego

> nie powinno stać

Instrukcja do mojego auta (i silnika) kategorycznie zakazuje stosowania tego g... noju.

mar00ha

> Instrukcja do mojego auta (i silnika) kategorycznie zakazuje

> stosowania tego g... noju.

> mar00ha

a co zrobisz jak nic innego nie bedzie? Popatrz w jakim kierunku idzie benzyna ...

Ba - juz wiem ze o diesel mowimy - ale pare lat temu byl krzyk ze cokolwiek roslinnego w silnikach je zabije .. Powiedzmy 4-5 lat pozniej nagle te same silniki dostaly jakiejs cudowanej kuracji i stempel producenta ze mozna walic 10% cukru/oleju czy innego zielonego trunku ...

IMHO podohnie moze byc z diesel ...

> Ba - juz wiem ze o diesel mowimy - ale pare lat temu byl krzyk ze

> cokolwiek roslinnego w silnikach je zabije .. Powiedzmy 4-5 lat

> pozniej nagle te same silniki dostaly jakiejs cudowanej kuracji

> i stempel producenta ze mozna walic 10% cukru/oleju czy innego

> zielonego trunku ...

> IMHO podohnie moze byc z diesel ...

już wiemy, że 10% domieszki nie będzie, niemcy się właśnie z pomysłu wycofały, jak sobie sprawdzili, ile samochodów nie będzie mogło takiego paliwa używać. 5% domieszka to jest wystarczające zło.

Jeśli chodzi o przyszłość, to raczej stawiałbym na E85. Z tego co wiem, to raczej takie paliwo będzie coraz bardziej popularne

> a co zrobisz jak nic innego nie bedzie? Popatrz w jakim kierunku idzie benzyna ... (...)

> IMHO podohnie moze byc z diesel ...

Rząd Niemiec właśnie wycofuje się cichcem z diesla na rzepaku. Obywatele zaczęli się buntować, ze silniki im psuje.

mar00ha

> Instrukcja do mojego auta (i silnika) kategorycznie zakazuje

> stosowania tego g... noju.

> mar00ha

Moja instrukcja mówi tak:

[..]

> Obywatele zaczęli się buntować, ze silniki im psuje.

[tia o ile pamietam 10% Ethanolu w benzynie tez niszczylo silniki ... a dzis popatrz

BTW co znaczy cichcem - po cichu znika ze stacji czy po prostu ograniczaja liczbe wyprodukowanych litrow?

5% domieszka to jest wystarczające zło.

trudno mi sie wpowiedziec bo moje pojecie o diesel jest znikome a wrecz go brak ...

Z ciekawosci jakie maja problemy?

> Jeśli chodzi o przyszłość, to raczej stawiałbym na E85. Z tego co

> wiem, to raczej takie paliwo będzie coraz bardziej popularne

... zgodze sie ... z tym ze wtedy za kg cukru/kukurydzy/ryzu i innych rzeczy bedziemy pewnie placic z 10x to co teraz ...

> BTW co znaczy cichcem - po cichu znika ze stacji czy po prostu

> ograniczaja liczbe wyprodukowanych litrow?

nie cichcem. Przeprowadzono testy, utworzono statystyki, a potem w wiadomościach zaczeła się burza, że będzie trzeba złomować 3miliony autek i się resort z pomysłu wycofał. Pozostaje więc tylko domiszka 5% i to też, jak pisałem, oznaczone jako biodiesel.

> Z ciekawosci jakie maja problemy?

różne, w zależności od marki. Ogólnie nie wytrzymują tam jakieś poszczególne podzespoły, jak gumy, uszczelki etc.

> ... zgodze sie ... z tym ze wtedy za kg cukru/kukurydzy/ryzu i innych

> rzeczy bedziemy pewnie placic z 10x to co teraz ...

już teraz ceny za żywność miedzy innymi z powodu właśnie tych 5% w europie poszybowały w górę, a za chwile nie będziemy mieli co jeść.

> różne, w zależności od marki. Ogólnie nie wytrzymują tam jakieś

> poszczególne podzespoły, jak gumy, uszczelki etc.

no patrz to tak jak LPG - a widze po AK ze masa ludu w PL musi uzywac

> już teraz ceny za żywność miedzy innymi z powodu właśnie tych 5% w

> europie poszybowały w górę, a za chwile nie będziemy mieli co

> jeść.

.. nie tylko tych 5%, trend swiatowy, E85 jest powszechnie w paru krajach uzywany - jak sam wspomniales wielu w tym widzi przyszlosc, E10 tez swoje zrobila ... a ogolan mania z ociepleniem klimatu i Go Green! tez robi swoje ...

Z reszta E10 ma szanse istnienia bo jest tansze - nie wiele 3-4c - ale zawsze. ....

> no patrz to tak jak LPG - a widze po AK ze masa ludu w PL musi

> uzywac

z tych wszystkich tutaj przytoczonych paliw LPG jest najlepszym rowiązaniem

> z tych wszystkich tutaj przytoczonych paliw LPG jest najlepszym

> rowiązaniem

Chyba najtańszym, co nie znaczy najlepszym...

Bioester można spokojnie stosować w większości silników diesla. W Polsce już ponad 10 lat temu prowadzono badania na ten temat. Testowy Polonez z silnikiem citroena przejechał ponad 100kkm bez żadnych problemów. Należy dodać, że bioester to nie to samo co czysty olej roślinny. Ten drugi jest (był) zresztą powszechnie stosowany zarówno w kraju jak i w Niemczech, choć konieczna jest w tym wypadku instalacja podgrzewająca, a spaliny faktycznie zalatują frytkami. Jednak obecne ceny oleju roślinnego zniechęcają skutecznie do tych praktyk.

> z tych wszystkich tutaj przytoczonych paliw LPG jest najlepszym

> rowiązaniem

Kwestia dyskusyjna - i to bardzo.. ... Z punktu wdzenia $$$ pewnie tak -aleto lokalne uwarunkowania ...

W kwestii silnika - nie zgodze sie i to bardzo ..

> W kwestii silnika - nie zgodze sie i to bardzo ..

czekam na jakieś argumenty

> czekam na jakieś argumenty

Prosze bardzo ...

Pare lat temu - juz nie pamietam czy to byl 2000 czy 2001 czy jakos kolo tego Ford wprowadzil do swojego najpopularniejszego silnika 4.0l I6 LPG... - montowanane fabrycznie..

... i zrobil maly test - jak zpierniczyc normalny silnik stosujac LPG

Teraz roznice miedzy I6 Barra i E-Gas I6 Barra:

-benzynowy 91 octanow 4.0l I6 - 190kW mocyr @ 5250rpm i 383Nm o @ 2500rpm

vs E-Gas 156kW mocy @4750rpm i 372Nm @3,000rpm,

- (na paru rzeczy nie znam PL odpowiednika wiec musisz mi wybaczyc)

ale: inna kompresja ze wzgldu na temp spalania inna dla benzyny inna dla LPG,

-inne stopy metalu zostosowane w zaworach i gniazdach zaworow (valves & seats)

-inny rodzaj gumy zastosowany w liniach paliwa - benzynowy rodzaj gumy zdeka zle znosi LPG,

-inny bak paliwa (jak przy kazdym LPG),

-inny filtr paliwa z inaczej zaprojektowanym air box ,

-inne swiece,

- zmieniony PCM (Power Control Module),

to tyle z glowy ... ale ciekawe bylo jak pokazywali pod mikroskopem co sie dzieje z normalnym silnikiem jak sie LPG spala ... ... i te zmiany nie wziely sie z niczego

Ja wiem ze tu jest wielu zwolennikow LPG zaraz ktos krzyknie" ja jezdze z LPG 100 k km i nic" ...

Mozliwe ale fakty sa jakie sa, czy to sie podoba czy nie i dlatego jezdzi na LPG bo koszt LPG jest tanszy a nie ze sie swietnie spala w silniku benzynowym

.. i tak samo jak wiem ze niektorzy na AK np wala LPG do Subaru - ... o np stanowisko Subaru (nie wiem jakie jest w EU/PL) na rynkach gdzie sprzedaja auta jest jasne. LPG dla Boxer to zlo... i wloz LPG a mowisz gwarancji ...

> Moja instrukcja mówi tak:

No to lej jak chcesz.

mar00ha

> to tyle z glowy ... ale ciekawe bylo jak pokazywali pod mikroskopem

> co sie dzieje z normalnym silnikiem jak sie LPG spala ... ... i

> te zmiany nie wziely sie z niczego

> Ja wiem ze tu jest wielu zwolennikow LPG zaraz ktos krzyknie" ja

> jezdze z LPG 100 k km i nic" ...

> Mozliwe ale fakty sa jakie sa, czy to sie podoba czy nie i dlatego

> jezdzi na LPG bo koszt LPG jest tanszy a nie ze sie swietnie

> spala w silniku benzynowym

> .. i tak samo jak wiem ze niektorzy na AK np wala LPG do Subaru - ...

> o np stanowisko Subaru (nie wiem jakie jest w EU/PL) na rynkach

> gdzie sprzedaja auta jest jasne. LPG dla Boxer to zlo... i wloz

> LPG a mowisz gwarancji ...

gaz to zło ale to najtansze zlo jakie znam

wiadomo ze gaz nie jest najlepszy ale odkad w silnikach zaczeto stosowac utwardzane zawory i gniazda do noPb nie jest najgorzej

w sumie to sie opłaca

jak auto pali ci 10 ltr/100 km to przejechanie 100 km kosztuje ok 42,5 pln

to samo auto na LPG pali 12 ltr ale i tak przejazd 100 km kosztuje 27 pln,

rachunek prosty - 100 KM przejezdzasz taniej o 15,5 pln

> Zauważyłem, że na pobliskiej stacji Bliska sprzedają Bioester, cena

> nawet zachęcająca. Ale ..., no właśnie, pozostaje ale. Jakie sa

> Wasze opinie na temat tankowania tego paliwa. Mam silnik VW

> (ALH), nie jest najnowszy, więc teoretycznie nic mu się złego

> nie powinno stać

ja mam silnik dth opla i w instrukcji pisza NIE...

a tez jakies cudo techniki to nie jest, i nie wiem czy ryzykowc

> a co zrobisz jak nic innego nie bedzie? Popatrz w jakim kierunku

> idzie benzyna ...

> Ba - juz wiem ze o diesel mowimy - ale pare lat temu byl krzyk ze

> cokolwiek roslinnego w silnikach je zabije .. Powiedzmy 4-5 lat

> pozniej nagle te same silniki dostaly jakiejs cudowanej kuracji

> i stempel producenta ze mozna walic 10% cukru/oleju czy innego

> zielonego trunku ...

> IMHO podohnie moze byc z diesel ...

no tu masz racje, z czasem bedziemy do tego zmuszeni.

mnie interesuje jak do tego bio maja sie nowoczesne silniki diesla z cr

> .. i tak samo jak wiem ze niektorzy na AK np wala LPG do Subaru - ...

> o np stanowisko Subaru (nie wiem jakie jest w EU/PL) na rynkach

> gdzie sprzedaja auta jest jasne. LPG dla Boxer to zlo... i wloz

> LPG a mowisz gwarancji ...

2007 rok subaru legacy 2.0 samochód starszego: gaz jest, gwarancja też, bo chłopaki sami zakładali

Co do Forda, to wdpenąłeś w guanko i wybrałeś najgorszy przykład, bo jak powszechnie wiadomo, ford robi wszystko, aby jego silniki nie były na gaz, jak np. zetec. Wszyscy odradzają wsadzania w to gazu.

Nawet najnowsze konstrukcje jak FSI od VW można jeździć na gazie. Wkłada się do tego dodatkowy zbiornczek z płynem smarującym zawory. Żywotność (ponoć) jest przez to taka sama jak na benzie.

Obecnie znam tylko jeden silnik z autopsii, do którego gazu wsadzić się nie da z powodu braku oprogramowania jak i porąbanej technologii silniczka. Jest to montowany w AR Brera silnik 3.2 V6

> E-Gas I6 Barra:

a co to ma oznaczać po polsku "Vialle closed-loop single-point LPG injector-less carburetion system in lieu of the standard sequential petrol injection system"

> da się do tego dodatkowy zbiornczek z płynem smarującym

> zawory.

Jak się smaruje zawory? I po co? Nie pomyliłeś z tryskiwaczami?

> Jak się smaruje zawory? I po co? Nie pomyliłeś z tryskiwaczami?

lubryfikacja gniazd zaworowych - zmniejsza ryzyko wypalenia

Quote:

---

Lubryfikacja

KORZYŚCI PŁYNĄCE Z ZASTOSOWANIA LUBRYFIKANTU "FLASHLUBE":

*

oczyszcza i nasmarowuje nagrzane i wysuszone ściany zaworów, zapewniająć utrzymanie normalnego poziomu chłodzenia gniazda zaworu;

*

zmniejsza wypalanie gniazd zaworów;

*

redukuje gromadzący się nagar (substancja powstająca na skutek spalenia mieszanki paliwowej)- powód wypalenia zaworów i gniazd zaworów;

*

oczyszcza i kontroluje nagar gromadzący się w wyższych partiach cylindra, jak również zapobiega powstawaniu nowego nagaru;

*

usuwa i kontroluje poziom nagaru gromadzącego się na tłokach oraz na pierścieniach tłoków;

*

utrzymuje niską emisję poziomu spalin - niski poziom zawartości tlenku węgla w spalinach;

*

eliminuje koszty naprawy wyższych partii cylindra, gdzie osadza się nagar;

*

zmniejsza zużycie elementów silnika;

*

zapewnia lepszą ekonomikę zużycia paliwa.

Szczególnie polecany do samochodów Honda, Toyota, Ford wyprodukowanych po 2000 r.

---

> lubryfikacja gniazd zaworowych - zmniejsza ryzyko wypalenia

> Quote:

> Lubryfikacja

> KORZYŚCI PŁYNĄCE Z ZASTOSOWANIA LUBRYFIKANTU "FLASHLUBE":

no dzięki, bo sam już się zastanawiałem, czy nie pomyliłem

> 2007 rok subaru legacy 2.0 samochód starszego: gaz jest, gwarancja

> też, bo chłopaki sami zakładali

ech az spac nie moge ... za takie cos powinni karac ... Subaru ci nie pozwala E10 wlac a co dopiero LPG ...

> Co do Forda, to wdpenąłeś w guanko i wybrałeś najgorszy przykład, bo

> jak powszechnie wiadomo, ford robi wszystko, aby jego silniki

> nie były na gaz, jak np. zetec. Wszyscy odradzają wsadzania w to

> gazu.

Fakt mi calkowicie nie znany ... Po prostu podalem przyklad ktory znam, o ktorym jezdzilem Co nie zmienia faktu ze gumowe leemnty np nie wytrzymuja

> Nawet najnowsze konstrukcje jak FSI od VW można jeździć na gazie.

> Wkłada się do tego dodatkowy zbiornczek z płynem smarującym

> zawory. Żywotność (ponoć) jest przez to taka sama jak na benzie.

ciekawe rozwiazanie Link pls

> Obecnie znam tylko jeden silnik z autopsii, do którego gazu wsadzić

> się nie da z powodu braku oprogramowania jak i porąbanej

> technologii silniczka. Jest to montowany w AR Brera silnik 3.2

> V6

Ach zemsta jest slodka - to jest ciekawe bo 3.2l jest z rodziny Alloytech i jest konstrukcja Holden, dla AR tez jest klepany w Port Melbourne... Nie wiem czemu 3.6l mialby chodzic a 3.2l nie ...

Czy my mowimy napewno o tym samym 3.2l? 3195cc - 191kW,@6,200rpm, 322Nm ... Brera od MY05

a skad ten opis?

> ech az spac nie moge ... za takie cos powinni karac ... Subaru ci nie

> pozwala E10 wlac a co dopiero LPG ...

a jednak faktem niezaprzeczalnym jest to, że takowa jeździ, ma gwarancje i ma się dobrze

> Fakt mi calkowicie nie znany ... Po prostu podalem przyklad ktory

> znam, o ktorym jezdzilem Co nie zmienia faktu ze gumowe leemnty

> np nie wytrzymuja

> ciekawe rozwiazanie Link pls

nie mam, ale mam w moim takie coś zainstalowane. Jeśli bardzo chcesz, zrobię zdjęcie tego pojemniczka

> Ach zemsta jest slodka - to jest ciekawe bo 3.2l jest z rodziny

> Alloytech i jest konstrukcja Holden, dla AR tez jest klepany w

> Port Melbourne... Nie wiem czemu 3.6l mialby chodzic a 3.2l nie

> ...

> Czy my mowimy napewno o tym samym 3.2l? 3195cc - 191kW,@6,200rpm,

> 322Nm ... Brera od MY05

hmm, no ale chwila. 3.2 a 3.6 to jednak jest różnica. dwa całkiem inne silniki, to tak jakbyś mi powiedział, no 2.0 działa, więc czemu nie 1.6

3.2 V6 280KM dokładnych danych nie znam, ale myślę że ten sam. Nie da się zainstalować, bo by gaz właśnie wypalił dziurę w bloku albo poniszczył zawory albo coś tam. Nie mają do tego silnika programów pod instalkę

> a skad ten opis?

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Barra_engine

> http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Barra_engine

No dobra zobaczymy jak mi pojdzie ...

[...]E-Gas jest specialnie zaprojektowany aby chodzic na autogazie. Jest wyposazony w jedno punktowy, bezwstryskowy, o zamknietym obiegu gaznik (firmy) Vialle zamiast standardowego wtrysku benzyny[...]

Ufff

> a jednak faktem niezaprzeczalnym jest to, że takowa jeździ, ma

> gwarancje i ma się dobrze

Widocznie zalezy od ilosci sprzedanych sztuk ... Bedac na 8-9 miejscu w sprzedazy nie mozna sobie pozwolic na zepsucie tylu aut ...

A powaznie - probowalem wygrzebac ale sie zmienila strona zarowno FHI jak i Subaru Oz i Global... i nie ma juz FAQ. Bylo czarno na bialym ze Subaru nie rekomenduje LPG i tyle...

Z drugiej strony jest to dla mnie zdeka smieszne ze ktos kupuje Subaru i wali LPG ... Wiadomo ze Subaru nie ma prestige jak BMW czy MB, czy Lexus ale znane jest z AWD i Boxer.. Dla mnie to tak samo jakbym sobie V8 kupil i probowal wlepic LPG ... Ale to tak na marginesie moja osobista opinia ...

Zobacze jeszcze w instrukcji co pisze o LPG jak zna z pracy wroci...

> nie mam, ale mam w moim takie coś zainstalowane. Jeśli bardzo chcesz,

> zrobię zdjęcie tego pojemniczka

PLS ... Ciekawi mnie to - nie tak dawno pisalem o diesel i LPG i dzieki twemu info dyskusja sie wywolala miedzy mna a kumplem

> hmm, no ale chwila. 3.2 a 3.6 to jednak jest różnica. dwa całkiem

> inne silniki, to tak jakbyś mi powiedział, no 2.0 działa, więc

> czemu nie 1.6

> 3.2 V6 280KM dokładnych danych nie znam, ale myślę że ten sam. Nie da

> się zainstalować, bo by gaz właśnie wypalił dziurę w bloku albo

> poniszczył zawory albo coś tam. Nie mają do tego silnika

> programów pod instalkę

Nie rozumiemiemy sie -to JEST ten sam silnik - HFV6 - rozmiary tlokow inne ..

89 mm (3.5 in) bore and a 85.6 mm (3.37 in) stroke

Holden Alloytec ma

The bore is 3.70 in (94.0 mm) and the stroke is 3.37 in (85.6 mm)

Robiony na tej samej linii ... ale z tych samych materialow i ze wspolnego kosza czesci... ale z tego co wiem to moze byc roznica ... bo ...

Holden robi tylko sam HFV6 silnik. Caly "osprzet" (jesli to wlasciwe slowo ) jest robiony przez AR dokladnie jest tak

Port Melbourne only makes the core production of HFV6. It is then taken to Alfa Romeo factory and modified to their performance, fuel economy and soundtrack.

czyli brum brum jest inne

.. chciałem zatankować, sprawdzić co to jest, podjeżdżam pod stację, a tam .... awaria dystrybutora z Bioestrem. Może to i dobrze

> .. chciałem zatankować, sprawdzić co to jest, podjeżdżam pod stację,

> a tam .... awaria dystrybutora z Bioestrem. Może to i dobrze

skorodowało przewody w dystrybutorze?

> Z drugiej strony jest to dla mnie zdeka smieszne ze ktos kupuje

> Subaru i wali LPG ... Wiadomo ze Subaru nie ma prestige jak BMW

> czy MB, czy Lexus ale znane jest z AWD i Boxer.. Dla mnie to tak

> samo jakbym sobie V8 kupil i probowal wlepic LPG ... Ale to tak

> na marginesie moja osobista opinia ...

ja osobiście jeśli mogę zaoszczędzić to to robię, ale to moja opinia

> PLS ... Ciekawi mnie to - nie tak dawno pisalem o diesel i LPG i

> dzieki twemu info dyskusja sie wywolala miedzy mna a kumplem

a więc pod wieczór jak z roboty wróce to wrzucę zdjęcie, chyba że wcześniej kajś indziej znajdę

> Nie rozumiemiemy sie -to JEST ten sam silnik - HFV6 - rozmiary

> tlokow inne ..

> 89 mm (3.5 in) bore and a 85.6 mm (3.37 in) stroke

> Holden Alloytec ma

> The bore is 3.70 in (94.0 mm) and the stroke is 3.37 in (85.6 mm)

> Robiony na tej samej linii ... ale z tych samych materialow i ze

> wspolnego kosza czesci... ale z tego co wiem to moze byc roznica

> ... bo ...

> Holden robi tylko sam HFV6 silnik. Caly "osprzet" (jesli to wlasciwe

> slowo ) jest robiony przez AR dokladnie jest tak

> czyli brum brum jest inne

czyli przez to nie działa na LPG i pali 17l na stówkę jak się ostrożnie jedzie

oto zdjęcie:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d39c60b1b855c24f.html

patrz poniżej poejmnika na płyn do chłodnicy ten plastikowy, co wygląda ja pojemnik na płyn do mycia naczyń za 2 zeta