Czy taka operacja jest możliwa, bo jakiś skur.... , zniszczył mi zamek. Robił ktoś takie coś . Mam nadzieję że się da to jakoś dorobić bo wymiana wszystkich zamków pewnie trochę kosztuje

Którego bo ja mam tylko jedną wkładkę !

da rade , mimo ze jeden to i tak kosztowny gips... potrzebujesz :

1/ Aso

2/ nr VIN samochodu

3/ 250-500zl

4/ 2-3 tyg czasu.

> Którego bo ja mam tylko jedną wkładkę !

u mnie są 2, tzn 2 były, zostało 1,5 . Zniszczony mam zamek od strony kierowcy, u pasażera na szczęście nie ma zamka fabrycznie

a da się bardziej druciarsko

> a da się bardziej druciarsko

No raczej nie ,to nie 126p.

> Czy taka operacja jest możliwa, bo jakiś skur.... , zniszczył mi

> zamek. Robił ktoś takie coś . Mam nadzieję że się da to jakoś

> dorobić bo wymiana wszystkich zamków pewnie trochę kosztuje

Mi ukręcili wkładkę od strony kierowcy. Poradziłem sobie w ten sposób że dobry ze strony pasażera przełożyłem na stronę kierowcy a w miejsce wyjętego włożyłem wkładkę od malucha jako atrapę. Atrapa wygląda podobnie. Praktycznie zamków na kluczyk się nie otwiera. Próbowałem też wkładki od poduchy pasażera lecz nie pasuje.

> a da się bardziej druciarsko

mozna by podejść temat od D** strony i wymienić komplet zamków + stacyjka z jakiegoś szrota ale wiąże się to z przełożeniem piguły z kluczyka zeby immo nie szalał.

u mnie nie ma zamka od strony pasażera więc takie coś odpada

faktycznie druciarnia

skoro działa

> u mnie nie ma zamka od strony pasażera więc takie coś odpada

Ale od bagażnika działa?

ale czy to opłacalne, znając ceny na szrotach taniej wyjdzie dorobić zamek w aso

> Ale od bagażnika działa?

no działa, ale w razie problemów z pilotem, baterią nie będe przecież właził przez bagażnik

> no działa, ale w razie problemów z pilotem, baterią nie będe przecież

> właził przez bagażnik

to na "juz" przełóż sobie bagaznik-drzwi, a w miedzy tak zwanym czasie kombinuj kase na aso. O ile wkladki podchodza

wydaje mi się, że wkładki są inne

> no działa, ale w razie problemów z pilotem, baterią nie będe przecież

> właził przez bagażnik

Ja wywaliłem z tyłu na amen i gitara !

> Ja wywaliłem z tyłu na amen i gitara !

no fajnie, ale to się z lakierowaniem klapy wiąże, a szkoda bo też bym się tego pozbył

To dobrze ze nie dal im rady. Jesli nie aso to trzeba by odszukac zlota raczke ktory trudni sie takimi rzeczami. W koncu dorabia się wkładki do zwyklych zamkow na podstawie klucza (np. wjazd na parking mieszkancow pod blokiem czy wejscie do bloku - po co dorabiac x nowych kluczy skoro mozna zrobic nowa wkładke). Imho do zrobienia. Ew. jak pisali koledze zakup zamków z rozbitka + przekładka grotu bo immo to raczej łatwo wyłowic nie bedzie...

> ale czy to opłacalne, znając ceny na szrotach taniej wyjdzie dorobić

> zamek w aso

Nie wiem jak w naszych stilo a w różnych zamkach idzie wkładkę rozebrać i ustawić do klucza.

> ale czy to opłacalne, znając ceny na szrotach taniej wyjdzie dorobić

> zamek w aso

jak szukalem wkladki, to na allegro za jedna chcieli 50zl

bierzesz wkladke z innego stilo, wkladasz kluczyk i szlifujesz to, co wystaje (bolce zabezpieczajace wkladke przeb obroceniem w zamku). Powinno sie dac tak zrobic

> Którego bo ja mam tylko jedną wkładkę !

a teraz liczymy powoli drzwi to raz, klapa to dwa

> a teraz liczymy powoli drzwi to raz, klapa to dwa

a jak klapa ze szpachla to jak liczymy ?

> a jak klapa ze szpachla to jak liczymy ?

szpachling raz, klapen dwa

Wkładkę (tzn. wkład zamka albo cylinder do kluczyka) jak najbardziej można ustawić pod dany kluczyk. Rzecz w tym by to był taki sam cylinderek bo stilo występuja przynajmniej 2 rodzaje. Ale jezeli uda się zakupić taki używany cylinderek to nie ma problemu. Nic nie szlifujemy - a tylko dobieramy sekwencję tym zapadek (sekwencja określona kodem mechanicznym - tym dla przypomnienia z karty kodowej). Jakby ktoś chcial to mogę podać po kolei nr zapadek po podaniu kodu mechanicznego ). Posiadam algorytmy i tabele kodowe ( no w sumie jestem klucznikiem )

Dodam, ze warto zmienić groty z używanego więcej na ten od kluczyka zapasowego , mniej używanego. Unikniemy wtedy nadmiernego wytarcia zapadek w cylindrach zamków.

Dodam jeszcze, że nr kodu mechanicznego mozna także znaleźć po wyjeciu grota z kluczyka .

O kodzie elektronicznym (albo startowym nie bedę się madrzył bo szukajka wie to samo).

Aha - na zimę przygotowujemy zamki smarujac je niewielka ilością WD40 oraz przynajmniej dwa razy w tygodniu otwieramy kluczykiem wszystkie zamki. Zapobiegnie to zawieszeniu się mechanizmu zamka oraz korozji galwanicznej. Pilot czasem może paść (baterie też) a drzwi trzeba otworzyć.

a jaki sposob na zamiane grotu miedzy kluczykami --to dobry pomysl (wiem bo wytarl mi sie klucz a nastepnie wkladka stacyjki w sc) twierdzisz ze dowolna wkladke(oczywiscie tego samego typu) mozna dopasowac pod klucz zamieniajac krzywki miejscami --tam zdaje sie sa tylko 4szt(razem 8 bo klucz dwustronny) a jesli idzie o smarowanie to odradzali mi wd--a klucznik polecil mi smar silikonowy--co lepsze?

Zdecydowanie silikonowy

Niedawno dowiadywałem się o wymianę wkładki w klapie bagażnika i nie dało się zamówić jednej wkładki. Jedyną możliwością było zamówienie kompletu wkładek z kluczykami za ok. 2100zł.

W moim przypadku udało się wkładkę naprawić za przysłowiowe parę groszy.

> a jesli idzie o smarowanie to odradzali mi wd--a klucznik

> polecil mi smar silikonowy--co lepsze?

np. to uzywam i jest OK

Ja używam Brunoxa. Ale jak ktoś używa WD40 to też zamek będzie działał.

Co do "krzywek" są one w 8-miu rodzajach i ich sekwencja pasuje do grota klucza - który mozna wymienić (ba nawet dorobić nowy) ...

ba ! ale jak wymienic -zamienic grot

W kluczykach "scyzorykach" po lekkim otwarciu widać kołeczek mocujący. Jego wybicie umożliwia wysunięcie grota ...

> W kluczykach "scyzorykach" po lekkim otwarciu widać kołeczek

> mocujący. Jego wybicie umożliwia wysunięcie grota ...

mowimyo"samym grocie"--cos widze--ten koleczek ---to w moim przypadku chyba tulejka(widac na przelot) o sr ok1,5mm a moze mniej--nie zauwazylem jej

Mialem ten sam problem. Kupilem samochod z uszkodzonym zamkiem po probie wlamania. Dlugo szukalem, ale w koncu znalazlem na szrocie Stilo z Anglii i kupilem zamek za 80zl. Czasem jest ciezko bo na szrocie nie chca sprzedac tylko zamka do drzwi. Dorobienie zamka pod moj kluczyk kosztowalo 30zl. Lacznie 110zl. ASO zaproponowalo mi wymiane wszystkich zamkow za 2000zł + 300zł programowanie. Zycze cierpliwosci...mi szukanie zamka zajelo 4 miesiace...ale znalazlem

a dopasowanie zamka do kluczyka to w jaki sposób się odbywa. Żeby nie było tak, że później patyczkiem po lodach auto otworzę.

W zamku sa takie zapadki. Czlowiek z zakladu gdzie dorabiaja zamki mial zestaw specjalnych zapadek (nie wiem czy tak to sie do konca nazywa) i po prostu dobral zapadki z tych ktore mial na stanie. Moj zamek byl pekniety w polowie wiec uzyl wiekszosc zapadek ze starego zamka.Cala operacja trwala nie dluzej niz 10 minut z demontazem i montrazem. Jesli bedziesz wyjmowal zamek sam pamietaj zeby nie zamknac drzwi i nie lapac za klamke . Zeby dostac sie do zamka wystarczy zdjac plastikowa zatyczke i odkrecic jedna srobke .

Tu cala moja historia: KLIKNIJ

Ja bym spróbował u specjalisty ślusarza zajmującego się zamkami, awaryjnym otwieraniem samochodów itp. Byłem u takiego magika w Olsztynie, zaśpiewał 150 zł za dorobienie wkładki do kluczyka. Ostatecznie w moim przypadku okazało się to niepotrzebne (zamek bagażnika był dobry, tylko zapieczony), w każdym razie gość twierdził, że jest w stanie się podjąć takiej roboty w Stilo.

Ooo...zobacz...chyba Ci sie przyda....aukcja na allegro. Komplet za 90zl KOMPLET ZAMKOW

Zapytaj czy na pewno bedzie pasowac do Twojego smamochodu