Poszukałem trochę na forum, ale nikt nie pisał nic konkretnego. W dodatku nikt nie pokusił się o zdjęcie, nawet jak chwalił się że ma inną niż oryginalna kierownice. Ja mam serdecznie dość kierownicy w Uniaku. Chciałbym jakąś wygodniejszą i ładniejszą. Jaka podejdzie bez problemu, to znaczy odkręcę starą włożę inną i już . Najbardziej podoba mi się kierownica od Marei. Ale czy podejdzie bez problemu? Ma ktoś może taką zamontowaną, jak to wgląda. Jeżeli ktoś posiada inną niż standardowa kierownice chętnie bym to zobaczył na jakimś zdjęciu.

A może poszukaj kiery od Uno z końcówki produkcji i skórą obszyj? Ładnie wygląda.

również zastanawiam się nad zmianą kierownicy

przy dobrym ustawieniu fotela do kiery mam kolana pod brodą, a jak przesune fotel, żeby pedały były w dobrej odległości, to nie sięgam do kółka

tak obrazowo opisując

może ktoś zakładał jakieś 'rajdowe' z titkiem? jakieś uwagi, spostrzeżenia?

Myślałem też nad taką

> Myślałem też nad

> taką

poszukaj od Uno Turbo.

ładna,

wygodna

obszyta skórą

> poszukaj od Uno Turbo.

> ładna,

> wygodna

> obszyta skórą

Tych z Uno Turbo jest jak na lekarstwo. Jak są są drogie i mocno zniszczone . Poza tym za specjalnie piękna nie jest. A kierownica z fiata coupe ?

> również zastanawiam się nad zmianą kierownicy

> przy dobrym ustawieniu fotela do kiery mam kolana pod brodą, a jak

> przesune fotel, żeby pedały były w dobrej odległości, to nie

> sięgam do kółka

> tak obrazowo opisując

> może ktoś zakładał jakieś 'rajdowe' z titkiem? jakieś uwagi,

> spostrzeżenia?

Wrzuć coś podobnego co ja mam + naba, wtedy do pedałów fajnie i kiera bliżej. Nie mam jak fotek zrobić ale jak byś dzisiaj wpadł na spota to zobaczysz, z tym ze u mnie są kubły i tez się niżej siedzi. Odnośnie sportowej kiery minus taki ze kiera+naba to koszt ok 200zł no i się ciężej kręci bo mała jest

> A kierownica z fiata coupe ?

Nie podpasuje ani wizualnie ani mocowaniem...

> A może poszukaj kiery od Uno z końcówki produkcji i skórą obszyj?

> Ładnie wygląda.

no mnie się podoba, bo jest w moim aucie

> Nie podpasuje ani wizualnie ani mocowaniem...

Właśnie - jak jest z mocowaniami?

Jakie mocowanie ma kierownica do UNO - można wówczas sporządzić listę kierownic potencjalnie pasujących do Uniaków. A już to, co kto sobie wybierze - zależeć będzie od gustów, zasobności portela i tego, co się komu trafi.

ile kolege kosztowało obszycie kiery?

> Właśnie - jak jest z mocowaniami?

> Jakie mocowanie ma kierownica do UNO - można wówczas sporządzić listę

> kierownic potencjalnie pasujących do Uniaków.

ZTCW pasuja tylko od Tipo/Tempra/Delta/Dedra.

> ZTCW pasuja tylko od Tipo/Tempra/Delta/Dedra.

kupiłem od Tipo abarthowską i nie pasowała naba, trzeba by przerabiać...

http://www.allegro.pl/item564357018_kierownica_drewniana_ciemny_mahon_do_repliki.html

W Alfie gtv widziałem takie cudo...

Boskie!

> no mnie się podoba, bo jest w moim aucie

A te tablice zegarów to do starszego modelu elektrycznie pasują?

> ile kolege kosztowało obszycie kiery?

sama rama 180, "poduszka" 40

> A te tablice zegarów to do starszego modelu elektrycznie pasują?

co znaczy dla Ciebie starszy model? MK I do 89 roku? tam nie podejdą mechanicznie do deski rozdzielczej. ale do MK II 89~2000 (?) pasują. elektrycznie to u mnie akurat było plug & play (1.4 ieS). w Toim profilu też widzę 1.4, więc powinno być tak samo - wyciągasz i wkładasz. niekiedy w mniejszych silnikach trzeba dołożyć czujnik temperatury albo podciągnąć sygnał do obrotomierza. ale wszystko jest do opanowania.

> co znaczy dla Ciebie starszy model? MK I do 89 roku? tam nie podejdą

> mechanicznie do deski rozdzielczej. ale do MK II 89~2000 (?)

> pasują. elektrycznie to u mnie akurat było plug & play (1.4

> ieS). w Toim profilu też widzę 1.4, więc powinno być tak samo -

> wyciągasz i wkładasz. niekiedy w mniejszych silnikach trzeba

> dołożyć czujnik temperatury albo podciągnąć sygnał do

> obrotomierza. ale wszystko jest do opanowania.

1994 rocznik, wskaźnik temperatury mam, na pewno musiałbym podciągnąć przewód od ECU do obrotomierza. Coś jeszcze ?

> 1994 rocznik, wskaźnik temperatury mam, na pewno musiałbym podciągnąć

> przewód od ECU do obrotomierza. Coś jeszcze ?

być może masz już kabelek od obrotka

> być może masz już kabelek od obrotka

Musiałbym we wtyczkach pogrzebać i sprawdzić.

Edit:

A da się do tej deski przełożyć sam szybkościomierz z mojej obecnej? Wtedy miałbym ten sam stan bez kręcenia i te same przekłamania prędkości, do których się przyzwyczaiłem.

> Musiałbym we wtyczkach pogrzebać i sprawdzić.

jak masz 4 przewody na cewce wysokiego napięcia (wielokrotnie były foty tego elementu) to nic nie musisz ciągnąć.

> Edit:

> A da się do tej deski przełożyć sam szybkościomierz z mojej obecnej?

> Wtedy miałbym ten sam stan bez kręcenia i te same przekłamania

> prędkości, do których się przyzwyczaiłem.

niestety nie. obecnie masz większą średnicę cyferblatu, a w "nowych" zegarach jest mniejsza ze względu na obrotmierz. sam "dostosowałem" stan licznika do aktualnego. nie wiem, czy mozna przełożyć całe liczydło co do przekłamań - był ten sam "przelicznik, stała" czy jak się to nazywa - 0,952 w obu licznikach, lecz: teraz masz tak, że na postoju pokazuje prędkość ~5km/h? w zegarach SX mam doskonałe zero na postoju, a np. przy licznikowych 100km GPS pokazuje 102km/h... przy standardowych gumkach 155/70 jak fabryka nakazała.

na fotce zaznaczyłem odległość liczydła do cyferek na obu tarczach - ta luzem to SX.

> Właśnie - jak jest z mocowaniami?

> Jakie mocowanie ma kierownica do UNO - można wówczas sporządzić listę

> kierownic potencjalnie pasujących do Uniaków. A już to, co kto

> sobie wybierze - zależeć będzie od gustów, zasobności portela i

> tego, co się komu trafi.

Pasują te, które mają nabę

Mam akurat na zbyciu nabę z UT - pasują kiery z rozstawem momo na 4 śruby (jest też na niej 6).

Co więcej wieloklin w punto jest taki sam jak w uno - to sprawdzałem empirycznie.

Gdyby ktoś chciał to mam też kierę z gt (taka jak w coupe).

> jak masz 4 przewody na cewce wysokiego napięcia (wielokrotnie były

> foty tego elementu) to nic nie musisz ciągnąć.

pozwole sobie sie nie zgozic

w Bestii mialem 4 kable na cewce a sygnalu nie bylo

ale moze Bestia to wyjatek potwierdzajacy regule

> niestety nie. obecnie masz większą średnicę cyferblatu, a w "nowych"

> zegarach jest mniejsza ze względu na obrotmierz. sam

> "dostosowałem" stan licznika do aktualnego. nie wiem, czy mozna

> przełożyć całe liczydło co do przekłamań - był ten sam

> "przelicznik, stała" czy jak się to nazywa - 0,952 w obu

> licznikach, lecz: teraz masz tak, że na postoju pokazuje

> prędkość ~5km/h? w zegarach SX mam doskonałe zero na postoju, a

> np. przy licznikowych 100km GPS pokazuje 102km/h... przy

> standardowych gumkach 155/70 jak fabryka nakazała.

> na fotce zaznaczyłem odległość liczydła do cyferek na obu tarczach -

> ta luzem to SX.

> Pasują te, które mają nabę

> Mam akurat na zbyciu nabę z UT - pasują kiery z rozstawem momo na 4

> śruby (jest też na niej 6).

> Co więcej wieloklin w punto jest taki sam jak w uno - to sprawdzałem

> empirycznie.

> Gdyby ktoś chciał to mam też kierę z gt (taka jak w coupe).

czyli od sieny tez podejdzie bo ja od kolegi kupowalem kierke z punto gt i podeszla bez zadnego problemu kiera od sieny jest na sprzedaz jak cos hehe

> jak masz 4 przewody na cewce wysokiego napięcia (wielokrotnie były

> foty tego elementu) to nic nie musisz ciągnąć.

Właśnie ktoś mi podkupił taki zestaw zegarów na alledrogo.

> niestety nie. obecnie masz większą średnicę cyferblatu, a w "nowych"

> zegarach jest mniejsza ze względu na obrotmierz. sam

> "dostosowałem" stan licznika do aktualnego. nie wiem, czy mozna

> przełożyć całe liczydło

Najwyżej pójdzie na kilka dni na silniczek.

> co do przekłamań - był ten sam

> "przelicznik, stała" czy jak się to nazywa - 0,952 w obu

> licznikach, lecz: teraz masz tak, że na postoju pokazuje

> prędkość ~5km/h? w zegarach SX mam doskonałe zero na postoju, a

> np. przy licznikowych 100km GPS pokazuje 102km/h... przy

> standardowych gumkach 155/70 jak fabryka nakazała.

U mnie jest na zerze, ale np. przy wskazywanych 50 km/h GPS mierzy 42.

> na fotce zaznaczyłem odległość liczydła do cyferek na obu tarczach -

> ta luzem to SX.

Dzięki.

> Musiałbym we wtyczkach pogrzebać i sprawdzić.

> Edit:

> A da się do tej deski przełożyć sam szybkościomierz z mojej obecnej?

> Wtedy miałbym ten sam stan bez kręcenia i te same przekłamania

> prędkości, do których się przyzwyczaiłem.

Licznik przebiegu jest bardzo prosto przestawić. Nie trzeba bawić się z silniczki itp. Wystarczy trochę odchylić jedną ośkę, ustawić żądany przebieg i włożyć ją z powrotem ot i tyle. Szybciej to zrobisz niż np. przekładanie mechanizmu. A wskazania licznika będą dobre na pewno.

> Licznik przebiegu jest bardzo prosto przestawić. Nie trzeba bawić się

> z silniczki itp. Wystarczy trochę odchylić jedną ośkę, ustawić

> żądany przebieg i włożyć ją z powrotem ot i tyle. Szybciej to

> zrobisz niż np. przekładanie mechanizmu. A wskazania licznika

> będą dobre na pewno.

Dzięki. Ale na razie jedyną znalezioną na Alledrogo mi ktoś podkupił, więc chwilowo muszę poczekać. Jakby ktoś znalazł, to byłbym wdzięczny za info na priv.

Jak chcesz to mam od palio/siena na sprzedaż. Od razu mogę ustawić Ci przebieg jaki chcesz.

> Jak chcesz to mam od palio/siena na sprzedaż. Od razu mogę ustawić Ci

> przebieg jaki chcesz.

a) pasuje 1:1?

b) jak wygląda?

c) za ile?

> Musiałbym we wtyczkach pogrzebać i sprawdzić.

> Edit:

> A da się do tej deski przełożyć sam szybkościomierz z mojej obecnej?

> Wtedy miałbym ten sam stan bez kręcenia i te same przekłamania

> prędkości, do których się przyzwyczaiłem.

nie da rady są różne wielkości

> a) pasuje 1:1?

> b) jak wygląda?

> c) za ile?

pasuje 1:1 reszta tu

> pasuje 1:1 reszta tu

Jednak bardziej mi się podoba ta oryginalna MKII od Uno, to jest takie jakieś "plastusiowe"

Looknij na te:

http://allegro.pl/item564591894_lancia_dedra_2000_turbo_integrale_kierownica.html

http://allegro.pl/item571835057_kierownica_orginalna_fiat_tipo_tanio.html

http://allegro.pl/show_item.php?item=567265030

oj panowie was to zapytać o kierownicę

a jeżeli już tak o licznikach wie ktoś czy ten od SX'a jest plug and play ? czy trzeba coś przerabiać ?

p&p

tak samo od UT sprawdzone na własnej skórze... tfu furze

Ja proponuje kierownice od Trabanta - ponoc wieloklin ten sam .

gdzieś słyszłem, ale nie sprawdzałem, że pasuje kiera z malucha a jest mniejsza, bardziej sportowa