witam!

szukalem odpowiedzi na to pytanie w necie ale zwykle byly one udzielane na podstawie aut dostawczych typu sprinter etc.

mnie ciekawi jaką trwalosc maja pompa i wtryski w zwyklym aucie osobowym przy zalozeniu ze tankowane jest dobre paliwo a markowy filtr paliwa jest zmieniany w terminie .

mile widziane przyklady przebiegu z wlasnego doswiadczenia

Myślę że trwałość tego jest na tyle wystarczająca, że tankując dobre paliwo i wymieniając filtr paliwa dla świętego spokoju nawet co 30 kkm można zapomnieć o tym jak bardzo jest to trwałe

mercedes e klasa 2001rok 2.2CDI 500kkm i nie zanosi się na awarię

> mercedes e klasa 2001rok 2.2CDI 500kkm i nie zanosi się na awarię

noo,ladnie

> noo,ladnie

vito 2.2CDI 370kkm i też śmiga aż miło, szybciej rozpadnie się przez rdze niż silnik padnie, zero wycieków, turbina kręci że hej

co do wtrysków to była przygoda z zatankowaniem ropy na stacji no name...całe szczęście skończyło się na przeczyszczeniu układu

zależnie od producenta , niemniej fiatowski system jest najtrwalszy

> zależnie od producenta , niemniej fiatowski system jest najtrwalszy

A jak to u innych producentów wygląda?

> mnie ciekawi jaką trwalosc maja pompa i wtryski w zwyklym aucie

> osobowym przy zalozeniu ze tankowane jest dobre paliwo a markowy

> filtr paliwa jest zmieniany w terminie .

I jeżeli nie było jakiejś wady materiałowej/roboczej przy produkcji, to w teorii aparatura jest wieczna.

W praktyce jest tu baaaardzo dużo zmiennych i te same auta mogą mieć różne przebiegi "do śmierci"...

> mile widziane przyklady przebiegu z wlasnego doswiadczenia

względnie niewiele, ale czemu nie -> 225 kkm 1,9 dCi 115 KM Renułarowskie i wciąż się kula.

Tak pod 200 kkm w 1,5 dCi 82/85 KM też widywałem i też w sumie bez problemów z aparaturą wtryskową.

200 z małym plusem w Volvo 2,5 D5 165 i chodził jak zegarek, ale z takim samym silnikiem sprzęt padł na kolana po 140 kkm i 9 kpln poszło się czesać...

Nie ma reguły...

> A jak to u innych producentów wygląda?

to raczej nie od producentow ale od danego modelu. Bo na to raczej nie ma reguly

> to raczej nie od producentow ale od danego modelu. Bo na to raczej

> nie ma reguly

dCi są kiepskie , 1 generacja TDCi też była lipna , HDI jest dość dobre

> witam!

> szukalem odpowiedzi na to pytanie w necie ale zwykle byly one

> udzielane na podstawie aut dostawczych typu sprinter etc.

> mnie ciekawi jaką trwalosc maja pompa i wtryski w zwyklym aucie

> osobowym przy zalozeniu ze tankowane jest dobre paliwo a markowy

> filtr paliwa jest zmieniany w terminie .

> mile widziane przyklady przebiegu z wlasnego doswiadczenia

A3 tdi 400kkm -smiga do dziś na wirusie tyle ze to VP a nie PD/CR

> dCi są kiepskie , 1 generacja TDCi też była lipna , HDI jest dość

> dobre

A masz gdzieś jakieś dane statystyczne? Bo z chęcią bym poczytał o HDI.

> witam!

> szukalem odpowiedzi na to pytanie w necie ale zwykle byly one

> udzielane na podstawie aut dostawczych typu sprinter etc.

> mnie ciekawi jaką trwalosc maja pompa i wtryski w zwyklym aucie

> osobowym przy zalozeniu ze tankowane jest dobre paliwo a markowy

> filtr paliwa jest zmieniany w terminie .

> mile widziane przyklady przebiegu z wlasnego doswiadczenia

Fiat 1,9 JTD 250 kkm bez zarzutu.

> dCi są kiepskie , 1 generacja TDCi też była lipna , HDI jest dość

> dobre

Uh, uh, takiego zestawu urban legends jak w tym watku to juz dawno nie widzialem - coz, jaki watek, takie wypowiedzi i ja sie skusze

Kwestia jest taka, iz na ile sie orientuje, to producenci samochodow zadko, o ile nie wcale, sa producentami ukladow zasilajacych common rail. Produkuje je na pewno BOSCH i jakies inne firmy, mi z nazwy nie znane, tez.

Wiec rozmawiac o markach troche ciezko - tylko o konkretnych mkodelach tego samego w gruncie rzeczy producenta.

> dCi są kiepskie

Rozumiem, że 260 tys km w kangoo bez żadnej awarii ze strony układu wtryskowego to mało.

> Uh, uh, takiego zestawu urban legends jak w tym watku to juz dawno

> nie widzialem - coz, jaki watek, takie wypowiedzi i ja sie

> skusze

> Kwestia jest taka, iz na ile sie orientuje, to producenci samochodow

> zadko, o ile nie wcale, sa producentami ukladow zasilajacych

> common rail. Produkuje je na pewno BOSCH i jakies inne firmy, mi

> z nazwy nie znane, tez.

> Wiec rozmawiac o markach troche ciezko - tylko o konkretnych

> mkodelach tego samego w gruncie rzeczy producenta.

a masz styczność z mechanikami z serwisu np Boscha , ja mam

Co z tego że są na podzespołach boscha , skoro w praktyce wtryski w dCi dość szybko padały , podobnie było w TDCi . Teoria sobie , praktyka sobie .

> a masz styczność z mechanikami z serwisu np Boscha , ja mam

> Co z tego że są na podzespołach boscha , skoro w praktyce wtryski w

> dCi dość szybko padały , podobnie było w TDCi . Teoria sobie

> , praktyka sobie .

No to jak masz stycznosc z tymi mechanikami to moze Ci powiedzieli dlaczego tak bylo

> No to jak masz stycznosc z tymi mechanikami to moze Ci powiedzieli

> dlaczego tak bylo

... no przecie przetarlim czysto szmato wszysko przed złożeniem do kupy, więc o co cho... ? :-)

> a masz styczność z mechanikami z serwisu np Boscha , ja mam

> Co z tego że są na podzespołach boscha , skoro w praktyce wtryski w

> dCi dość szybko padały , podobnie było w TDCi . Teoria sobie

> , praktyka sobie .

Ojciec mojego dobrego kumpla prowadzi spory serwis Boscha - i co?

Chcesz sie dalej przekomarzac w tym stylu? Troche to szczeniackie, nie sadzisz?

I nie zmienia to faktu, ze kompletnie nie zrozumiales moich slow - jak wg Ciebie Twoja wypowiedz zmienia to, co napisalem?

Uklady zasilania Boscha to uklady zasilania Boscha - jedne psuja sie bardziej, inne mniej, wszystkie wciaz pozostaja ukladami zasialania Boscha. One nie sa na podzespolach Boscha - one sa PRODUKCJI Boscha.

> Ojciec mojego dobrego kumpla prowadzi spory serwis Boscha - i co?

> Chcesz sie dalej przekomarzac w tym stylu? Troche to szczeniackie,

> nie sadzisz?

> I nie zmienia to faktu, ze kompletnie nie zrozumiales moich slow -

> jak wg Ciebie Twoja wypowiedz zmienia to, co napisalem?

> Uklady zasilania Boscha to uklady zasilania Boscha - jedne psuja sie

> bardziej, inne mniej, wszystkie wciaz pozostaja ukladami

> zasialania Boscha. One nie sa na podzespolach Boscha - one sa

> PRODUKCJI Boscha.

Nie sadze ze to szczeniackie uwazam ze glupie jest powielanie wlasnie urban legend.

Moze jakies konkrety w odniesieniu do czego dci i tdci maja byc bardziej awaryjne. Bo to ze Twoj wujek czy stryjek ma cos tam malo wnosi do sprawy.

> dCi dość szybko padały , podobnie było w TDCi . Teoria sobie

> , praktyka sobie .

padanie wtryskow w TDCI to nie problem wtryskow. To byl objaw usterki ale przyczyna byla pompa, ktora zmieniono chyba po niecalych 2 latach od wypuszczenia aut na rynek.

> Nie sadze ze to szczeniackie uwazam ze glupie jest powielanie wlasnie

> urban legend.

> Moze jakies konkrety w odniesieniu do czego dci i tdci maja byc

> bardziej awaryjne. Bo to ze Twoj wujek czy stryjek ma cos tam

> malo wnosi do sprawy.

No najpierw kolego sprawdz, czy na wlasciwej osoby post odpowiadasz - bo atakujesz nie tego, co trzeba

> No najpierw kolego sprawdz, czy na wlasciwej osoby post odpowiadasz -

> bo atakujesz nie tego, co trzeba

sorry ale tak to jest jak krew uderza czlowiek nie patrzy co robi

Mnie w serwisie Boscha powiedzieli, że silniki diesla są bardzo trwałe ale osprzęt to inna bajka, z reguły na polskim paliwie przy ok 150kkm pojawiają się pierwsze niedomagania właśnie przede wszystkim wtryski.

> Ojciec mojego dobrego kumpla prowadzi spory serwis Boscha - i co?

> Chcesz sie dalej przekomarzac w tym stylu? Troche to szczeniackie,

> nie sadzisz?

> I nie zmienia to faktu, ze kompletnie nie zrozumiales moich slow -

> jak wg Ciebie Twoja wypowiedz zmienia to, co napisalem?

> Uklady zasilania Boscha to uklady zasilania Boscha - jedne psuja sie

> bardziej, inne mniej, wszystkie wciaz pozostaja ukladami

> zasialania Boscha. One nie sa na podzespolach Boscha - one sa

> PRODUKCJI Boscha.

aleś namieszał Układ zasilania Boscha jest na podzespołach Boscha w kazdym bądz razie nie widziałem jeszcze kąbinacji aby pompa była boscha a wtryski delphi

Fakt jest taki ze wytrzymalsze sa jednak układy boscha delphi wypada w tym porównaniu gorzej