Witam

czy ktos z Was moze uzywa / uzywal nastepujacych zaroweczek :

http://www.allegro.pl/item577594043_zarowki_megalight_ultra_90_tungsram_h4_hit.html

Takie same ale +60% wygraly ankiete w na tym forum , dlatego chcialbym sie dowiedziec jak z tymi +90%. (jakosc swiatla, jak z zytownoscia itp - czy warte kupienia)

oo nie widzialem ich jeszcze chetnie poczytam o nich i jak ktos moze jakies foto pogladowe jak to swieci

> oo nie widzialem ich jeszcze chetnie poczytam o nich i jak ktos moze

> jakies foto pogladowe jak to swieci

niby to nowosc , nastepca tych 60% ale jestem jak one sie sprawuje , niby firma "Tungsram"mowi za siebie ale roznie to bywa. Mialem wlasnie zamawiac 60% ale zauwazylem 90 % i chetnie tez poznam co o nich mowia inni.

EDIT

Mam jeszcze pytanko , czy tez zaroweczki 60% , 90% nie powoduja owlepiania kierowcow z naprzeciwka ? Bezpieczenstwo moje moim ale nie chcialbym przez te dodatkowe % powodowac oslapanie kierowcoc itp ( oczywiscie po wymienie zaroweczek podjade na stecje aby ustawili swiatla)

jak masz dobrze ustawione swiatla to nie bedziesz nikogo oslepiac. bardziej martwilbym sie o wypalenie odblysnika

> bardziej martwilbym sie o wypalenie odblysnika

mowisz a tym w reflektorze ? czy zarowce ?

> mowisz a tym w reflektorze ? czy zarowce ?

odbłysnik w reflektorze sie wypala.

> odbłysnik w reflektorze sie wypala.

i co wtedy reflektor do wymiany ? ( wybacz za pytania ale jestem zielony w tym) Ile mniej wiecej skaraca sie zywotnosc takiego reflektora ?

> i co wtedy reflektor do wymiany ? ( wybacz za pytania ale jestem

> zielony w tym) Ile mniej wiecej skaraca sie zywotnosc takiego

> reflektora ?

z czasem odbłysnik sie wypala, a co za tym idzie swiatła gorzej swiecą, tzn. mają mniejszą wydajność. Przez takie mocne zarówki moze dochodzic do szybszego wypalania.

> mowisz a tym w reflektorze ? czy zarowce ?

reflektorze

> Ile mniej wiecej skaraca sie zywotnosc takiego

> reflektora ?

Nic się nie skraca, nie słuchaj głupot . Te żarówki mają po prostu krótszy żarnik z cieńszego drutu i przy tej samej mocy dają po prostu więcej światła. Ani mocniej ani dalej nie świecą i bardziej się nie grzeją. Te 90% to też jest mierzone w porównaniu do "zwykłej" żarówki która na starcie ma połowe parametrów tak zwanej "normalnej" . To jest taki reklamowy super mega power extreme full wypasior

> z czasem odbłysnik sie wypala, a co za tym idzie swiatła gorzej

> swiecą, tzn. mają mniejszą wydajność. Przez takie mocne zarówki

> moze dochodzic do szybszego wypalania.

No ale zalozmy ze np ile reflektor na normalnych zarowkacj jest sprawny ? a ile na tych + xx% ?

> i co wtedy reflektor do wymiany ? ( wybacz za pytania ale jestem

> zielony w tym) Ile mniej wiecej skaraca sie zywotnosc takiego

> reflektora ?

odblysnik lustro robi sie ciemny nalot jak rozkleilem moje lampy byl taki nalot ktory jak zmylem zostawil wypalone matowe miejsce

> odbłysnik w reflektorze sie wypala.

od czego się wypala ten odbłśnik? od ciepła czy od światła?

Mam je ale zbyt krotko aby powiedziec cos o trwalosci. Swieca jasno. Jednak tez nie powiem czy jasniej niz +60tki bo te mialem w Golfie (H1), a +90tki mam w Vectrze (H7) wiec calkiem inne reflektory

> wlasnie zamawiac 60% ale zauwazylem 90 %

miałem +80% Philips'a ,świeciły SUPER ale niestety jedna padła po ok. roku eksploatacji teraz mam właśnie Tungsram +60% i też jestem zadowolony

Każda żarówka na początku świeci lepiej. Jeżeli ma tam na pudełku jakieś procenty to i owszem może jest różnica w świeceniu ale nie na długo. Po jakimś czasie i tak zaczyna świecić słabiej tak jak każda inna żarówka, a ponieważ świecenie słabnie stopniowo i powoli to kierowca nie jest w stanie tego zauważyć.

Prosty test: gdy przepali się nam jedna żarówka i założymy nową to widać jaka jest różnica w świeceniu dwóch takich samych żarówek z czego jedna jest już używana, a druga nowa.

Do tego zwykła żarówka, która ma standardową moc 60/55W świeci dłużej.

A żarówka, która również ma standardową moc 60/55W i te słynne procenty na pudełku po prostu świeci krócej.

Doświadczyłem tego osobiście.

Po prostu lepsze światło musi być czymś okupione.

Dlatego te wszystkie super-hiper extrablue +1000% więcej światła to tylko zwykła ściema, bo żarówki faktycznie świecą lepiej ale tylko na początku ich użytkowania i dodatkowo mają słabą żywotność.

Polecam kupić sobie najzwyklejsze żarówki i już.

A te wszystkie rankingi żarówek to po prostu śmiech.

Poza tym dużo zależy też od samej lampy, jej wielkości, wieku, kształtu itp.

W jednym samochodzie lampy świecą lepiej w innym gorzej pomimo, że są takie same żarówki.

ja widzę kolosalną różnicę miedzy tungsramem +60% a jakąś zwykłą NARVĄ i jak Ciebie rankingi, tak nie twoja opinia śmieszy

> od czego się wypala ten odbłśnik? od ciepła czy od światła?

Od ciepła. Najbardziej narażone jest miejsce tuż nad żarówką.

> ja widzę kolosalną różnicę miedzy tungsramem +60% a jakąś zwykłą

> NARVĄ i jak Ciebie rankingi, tak nie twoja opinia śmieszy

No cóż. A co ile zmieniasz żarówki z tymi procentami?

A co ile zmieniałeś zwykłe żarówki?

Poza tym uważam, że jak ktoś się uprze, że mu jest lepiej to będzie uparcie przy tym trwał i już.

Ja osobiście widzę tylko różnicę pomiędzy żarówkami R2 i H4.

I naprawdę nie wiem czemu ludzie tak się podniecają tymi procentami.

Nawet gdyby w pudełkach na których jest napis 100% więcej światła były zwykłe żarówki to też ktoś by się podniecał i uparcie twierdził, że świecą tak, że asfalt się topi.

Po prostu zwykły marketing i tyle. A lud się na to łapie.

> Od ciepła. Najbardziej narażone jest miejsce tuż nad żarówką.

no to powiedz mi prosze jakim cudem żarówki +60% czy tam +90% mają wydzielać więcej ciepła, skoro mają taką samą moc jak zwykłe i do tego świecą jaśniej???? Prędzej bym powiedział, że wydzielają mniej ciepła, skoro więcej energii potrafią przekształcić na światło....

> No cóż. A co ile zmieniasz żarówki z tymi procentami?

> A co ile zmieniałeś zwykłe żarówki?

> Poza tym uważam, że jak ktoś się uprze, że mu jest lepiej to będzie

> uparcie przy tym trwał i już.

> Ja osobiście widzę tylko różnicę pomiędzy żarówkami R2 i H4.

sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz, że wszystkie żarówki H4 świecą bardzo porównywalnie i praktycznie nie widać różnicy, a potem, ze te +X% przepalają się szybciej..... to od czego one się przepalają???? od świecenia tak samo jasno

> no to powiedz mi prosze jakim cudem żarówki +60% czy tam +90% mają

> wydzielać więcej ciepła,

a czy ja gdzieś tak napisałem ?!

> Prędzej bym powiedział, że

> wydzielają mniej ciepła, skoro więcej energii potrafią

> przekształcić na światło....

Bardzo prawdopodobne.

> a czy ja gdzieś tak napisałem ?!

nie Ty.

Chłopaki wyżej (_jedrek_ i luki211) tak argumentowali i czekałem aż ktoryś z nich odpowie że od ciepła, coby go troche uświadomić

> Każda żarówka na początku świeci lepiej. Jeżeli ma tam na pudełku

> jakieś procenty to i owszem może jest różnica w świeceniu ale

> nie na długo. Po jakimś czasie i tak zaczyna świecić słabiej tak

> jak każda inna żarówka, a ponieważ świecenie słabnie stopniowo i

> powoli to kierowca nie jest w stanie tego zauważyć.

> Prosty test: gdy przepali się nam jedna żarówka i założymy nową to

> widać jaka jest różnica w świeceniu dwóch takich samych żarówek

> z czego jedna jest już używana, a druga nowa.

> Do tego zwykła żarówka, która ma standardową moc 60/55W świeci

> dłużej.

> A żarówka, która również ma standardową moc 60/55W i te słynne

> procenty na pudełku po prostu świeci krócej.

> Doświadczyłem tego osobiście.

Pewnie, że te żarówki "premium" są mniej trwałe i to dyskusji nie podlega, natomiast co do jasności świecenia, to różnica jest spora (pod warunkiem, że sie ma reflektory w dobrym stanie). Fakt, że po roku świecenia żarówka traci na jasności, ale zrobiłem sobie na jesieni porównanie przy okazji, gdy spaliła mi się jedna żarówka. Po spaleniu się żarówki Philips Vision+50% założyłem zwykłą Narvę i świeciła w porównaniu z tą starą żarówką Philipsa (w drugim reflektorze) kiepsko, słabym, żółtawym światłem. Potem Narvę wymieniłem na nową żarówkę Philipsa i ta stara świeciła faktycznie słabiej od nowej, z tym, że nowa dawała wręcz lekko niebieskie światło.

Wniosek taki, że nawet "wyświecona" przez rok dobra żarówka świeci lepiej od zwykłej nowej żarówki.

> sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz, że wszystkie żarówki H4 świecą

> bardzo porównywalnie i praktycznie nie widać różnicy, a potem,

> ze te +X% przepalają się szybciej..... to od czego one się

> przepalają???? od świecenia tak samo jasno

Chyba nie zrozumiałeś.

Pisałem, że różnicę w świeceniu widać.

Te żarówki faktycznie świecą lepiej z tym, że tylko na początku, potem stopniowo zaczynają świecić słabiej czyli tak jak zwykła żarówka bez procentów.

Też się złapałem na te procenty i myślałem, że rewelacja ale średnio co rok lub półtora jakaś się przepała.

Kiedyś na trasie wymieniłem przepaloną żarówkę i okazało się, że stara żarówka, która jeszcze była dobra świeci słabiej. A żarówki tej samej firmy i miały +60%.

Od tamtej pory kupiłem zwykłe żarówki i już świecą trzeci rok.

> Pewnie, że te żarówki "premium" są mniej trwałe i to dyskusji nie

> podlega, natomiast co do jasności świecenia, to różnica jest

> spora (pod warunkiem, że sie ma reflektory w dobrym stanie).

> Fakt, że po roku świecenia żarówka traci na jasności, ale

> zrobiłem sobie na jesieni porównanie przy okazji, gdy spaliła mi

> się jedna żarówka. Po spaleniu się żarówki Philips Vision+50%

> założyłem zwykłą Narvę i świeciła w porównaniu z tą starą

> żarówką Philipsa (w drugim reflektorze) kiepsko, słabym,

> żółtawym światłem. Potem Narvę wymieniłem na nową żarówkę

> Philipsa i ta stara świeciła faktycznie słabiej od nowej, z tym,

> że nowa dawała wręcz lekko niebieskie światło.

> Wniosek taki, że nawet "wyświecona" przez rok dobra żarówka świeci

> lepiej od zwykłej nowej żarówki.

Wniosek taki, że wszystko też zależy od stanu instalacji w samochodzie, od stanu reflektorów, od tego jak często jeździmy samochodem itd.

Każdy ma rózne doświadczenia i każdy będzie bronił swoich racji na podstawie swoich doświadczeń.

Mam duże wątpliwości czy jest to faktycznie +90% więcej światła. Chwyty marketingowe typu +ileś tam% więcej światła w żarówkach reflektorowych są podobne do prania mózgów ludziom zainteresowanym zakupem telewizora lub monitora LCD - gdzie kilka lat temu kontrast 5 000:1 był szczytem możliwości technologicznych, teraz reklamują sprzęt LCD o kontraście 50 000 000:1 Oczywiście nikt nie definiuje o jaki rodzaj kontrastu chodzi i jakie są metody i pomiaru tego parametru. Wracając do żarówek reflektorowych wniosek jest jeden - żarówki "+..% więcej światła", są to żarówki "przevoltowane" i dają na pewno więcej światła, ale niestety kosztem krótszej żywotności żarówki. Twierdzę tak, bo eksperymentowałem wcześniej z różnymi żarówkami "dającymi większą ilość światła", a odpuściłem sobie od czasu gdy mam reflektory soczewkowe, które przy "normalnych" żarówkach zapewniają w nocy dobre oświetlenie drogi i pobocza. Należy pamiętać także o tym, że w żarówce z żarnikiem wolframowym (także w halogenowych) tylko 5 - 8% energii elektrycznej jest zamieniane na światło, reszta zamienia się na ciepło, co przy żarówkach "przevoltowanych" może mieć wpływ na zużycie odbłyśników reflektorów.

> Należy

> pamiętać także o tym, że w żarówce z żarnikiem wolframowym

> (także w halogenowych) tylko 5 - 8% energii elektrycznej jest

> zamieniane na światło, reszta zamienia się na ciepło, co przy

> żarówkach "przevoltowanych" może mieć wpływ na zużycie

> odbłyśników reflektorów.

jakim cudem pytam?

skoro żarówka zwykła i +X% mają taką samą moc, to dlaczego ta druga ma się bardziej grzać? Raczej będzie się troszke mniej grzała, bo więcej energii potrafi zamienic na światło--->mniej energii zostanie w postaci ciepła, nierawdaż?

> Witam

> czy ktos z Was moze uzywa / uzywal nastepujacych zaroweczek :

> http://www.allegro.pl/item577594043_zarowki_megalight_ultra_90_tungsram_h4_hit.html

> Takie same ale +60% wygraly ankiete w na tym forum , dlatego

> chcialbym sie dowiedziec jak z tymi +90%. (jakosc swiatla, jak z

> zytownoscia itp - czy warte kupienia)

mam, polecam. w porownaniu do tungsramow +60% widoczna roznica w swieceniu

na razie mam je jakies 2 m-ce wiec nie wiem jak z zywotnoscia

> Raczej będzie się troszke mniej grzała,

> bo więcej energii potrafi zamienic na światło--->mniej energii

> zostanie w postaci ciepła, nierawdaż?

jakim cudem pytam?

> jakim cudem pytam?

No skoro daje więcej światła przy takim samym poborze mocy, to musi mniej iść w ciepło

> No skoro daje więcej światła przy takim samym poborze mocy, to musi

> mniej iść w ciepło

Tak więc w przyszłym nagroda Nobla w dziedzinie fizyki dla konstruktorów żarówki z żarnikiem wolframowym która daje 90% więcej światła i odpowiednio mniej ciepła . "Praw fizyki pan nie zmienisz" - żarnik zawsze będzie żarnikiem. Przy przemianie energetycznej polegającej na zamianie w żarówce energii elektrycznej na energię świetlną i cieplną proporcje pomiędzy ilością uzyskanej ilości energii świetlnej i cieplnej są praktycznie stałe.

Poczytaj, co to są tzw. "żarówki przevoltowane" i dlaczego przy tej samej mocy uzyskuje się więcej światła - właśnie ze względu na wyższą temperaturę żarnika.

, są to żarówki "przevoltowane" i dają na pewno więcej

> światła, ale niestety kosztem krótszej żywotności żarówki.

> Twierdzę tak, bo eksperymentowałem wcześniej z różnymi żarówkami

> "dającymi większą ilość światła", a odpuściłem sobie od czasu

> gdy mam reflektory soczewkowe, które przy "normalnych" żarówkach

> zapewniają w nocy dobre oświetlenie drogi i pobocza. Należy

> pamiętać także o tym, że w żarówce z żarnikiem wolframowym

> (także w halogenowych) tylko 5 - 8% energii elektrycznej jest

> zamieniane na światło, reszta zamienia się na ciepło, co przy

> żarówkach "przevoltowanych" może mieć wpływ na zużycie

> odbłyśników reflektorów.

Cały czas używam +60 i potwierdzam lepsze świecenie oraz szybsze zużywanie się tych żarówek, dlatego od przeszło pół roku po założeniu świateł do jazdy dziennej mam spokój bo żarówki przewoltowane palą się tylko wtedy gdy mają mi świecić w ciemnościach a nie w biały słoneczny dzień w korkach.

ok

to powiedz mi proszę na co zamienia się energia elektryczna w takiej żarówce halogenowej oprócz ciepła i światła?

> Tak więc w przyszłym nagroda Nobla w dziedzinie fizyki dla

> konstruktorów żarówki z żarnikiem wolframowym która daje 90%

> więcej światła i odpowiednio mniej ciepła . "Praw fizyki pan

> nie zmienisz" - żarnik zawsze będzie żarnikiem. Przy przemianie

> energetycznej polegającej na zamianie w żarówce energii

> elektrycznej na energię świetlną i cieplną proporcje pomiędzy

> ilością uzyskanej ilości energii świetlnej i cieplnej są

> praktycznie stałe.

> Poczytaj, co to są tzw. "żarówki przevoltowane" i dlaczego przy tej

> samej mocy uzyskuje się więcej światła - właśnie ze względu na

> wyższą temperaturę żarnika.

nie tak dawno rozmawialiśmy o tym.

żarówka to nic innego jak opornik który efektem ubocznym jest wydzielanie ciepła do tego stopnia że aż się żarzy.

P = U I

R = U / I

czyli P = U^2/R

skoro moc i napięcie to samo to i opór ten sam.

R = ro * l / S (gęstość razy długość przez przekrój)

ro = m / V (masa przez objętość)

czyli zmienne:

inny materiał drucika

skrócenie drucika i jego przekroju

inny gaz.

skoro masa się zmienia (inny materiał bądź mniej jego bo krótszy i cieńszy) to i temperatura się zmieni

Q = c m D t

> Ja osobiście widzę tylko różnicę pomiędzy żarówkami R2 i H4.

R2 45/40 700/450

> R2 45/40 700/450

No między R2, a H4 też widzę różnicę.

Ale w przypadku różnic w tych żarówkach z tymi śmiesznymi procentami to już niewiele widać.

Ale jak ktoś chce wierzyć w te procenty to nich sobie wierzy, nie będę psuł zabawy.

> ok

> to powiedz mi proszę na co zamienia się energia elektryczna w takiej

> żarówce halogenowej oprócz ciepła i światła?

Załóżmy, że ścieżki oporowe ogrzewania tylnej szyby mają moc 55 W (w rzeczywistości mają trochę więcej, ale chodzi o przykład). Żarówka reflektorowa ma także moc 55 W i jest zasilana takim samym napięciem, czyli 12 V. Odpowiedz sobie na następujące pytania;

1. Jaką temperaturę uzyskują paski oporowe szyby u mocy 55 W zasilane napięciem 12 V i ile dają światła?

2. Jaką temperaturę uzyskuje żarówka reflektorowa o mocy 55 W zasilana napięciem 12 V i ile daje świata?

3. Dlaczego paski oporowe szyby nie świecą, pomimo że też mają moc 55 W?

odpowiedziałeś pytaniem na pytanie, a ja chce tylko prostej odpowiedzi:

co poza światłem i ciepłem????

> 1. Jaką temperaturę uzyskują paski oporowe szyby u mocy 55 W zasilane napięciem 12 V i ile dają światła?

niewielką, bo mają zapewnione z każdej strony efektywne chlodzenie przez szybe.....i dodatkowo kilkaset razy są dłuższe od włókna żarówki

> 3. Dlaczego paski oporowe szyby nie świecą, pomimo że też mają moc 55 W?

bo to zupełnie inna konstrukcja w porównaniu do zarówki

> 3. Dlaczego paski oporowe szyby nie świecą, pomimo że też mają moc 55

> W?

Paski oporowe w szybie świecą!

> Paski oporowe w szybie świecą!

Czytaj ze zrozumieniem - kto pisał, że świecą ?

> odpowiedziałeś pytaniem na pytanie, a ja chce tylko prostej

> odpowiedzi:

> co poza światłem i ciepłem????

Nic - tylko światło i ciepło, z tym że istnieje zależność - im więcej ciepła - tym więcej światła. Zależność - mniej ciepła - więcej światła nie istnieje.

Kolega franekrob wytłumaczył to także

TU

> Nic - tylko światło i ciepło, z tym że istnieje zależność - im więcej

> ciepła - tym więcej światła. Zależność - mniej ciepła - więcej

> światła nie istnieje.

> Kolega franekrob wytłumaczył to także

> TU

no dobra, ale to jakim cudem moze być wiecej światła i więcej ciepła zakładając, ze energii elektrycznej zużywa się tyle samo w obu przypadkach (bo przecież obie zarówki mają te 55W) i ta energia elektryczna może zamienić sie tylko albo w światło albo w ciepło??

Proszę mi to jasno wytłumaczyć z komentarzem, bo tych wzorów franekrob'a nie rozumiem momentami

> no dobra, ale to jakim cudem moze być wiecej światła i więcej ciepła

> zakładając, ze energii elektrycznej zużywa się tyle samo w obu

> przypadkach (bo przecież obie zarówki mają te 55W) i może ona

> zamienić sie tylko albo w światło albo w ciepło??

Ło Jezu!!!!! Ty znowu to samo!!!

> Proszę mi to jasno wytłumaczyć z komentarzem, bo tych wzorów

> franekrob'a nie rozumiem momentami

Więc skup się postaraj się je zrozumieć i wszystko będzie jasne jak żarówki "+90% światła plus"

> Ło Jezu!!!!! Ty znowu to samo!!!

bo widzę wewnętrzną sprzeczność

Najpierw piszesz, że w żarówce energia elektryczna zamienia się tylko albo na ciepło, albo na światło, nie ma innej alternatywy.

A potem piszesz, że żarówka +X% świeci jaśniej i daje więcej ciepła, zużywając tyle samo prądu co zarówka zwykła.

gdzie tu logika?

> Czytaj ze zrozumieniem - kto pisał, że świecą ?

Pytałeś dlaczego nie świecą, to odpowiadam że świecą. Bo świecą, tylko w innym paśmie

> no dobra, ale to jakim cudem moze być wiecej światła i więcej ciepła

> zakładając, ze energii elektrycznej zużywa się tyle samo w obu

> przypadkach (bo przecież obie zarówki mają te 55W) i ta energia

> elektryczna może zamienić sie tylko albo w światło albo w

> ciepło??

> Proszę mi to jasno wytłumaczyć z komentarzem, bo tych wzorów

> franekrob'a nie rozumiem momentami

w podstawówce takie wzory występowały

musisz sobie zadać bardzo ważne pytanie. co to jest świecenie żarówki?

z moich danych wynika następująco.

budowa: cienki drucik zamknięty w szklanej bańce wypełnionej odpowiednim gazem lub próżnia.

żarówka to nic innego jak opornik rozgrzany do takiego stopnia że świeci.

zobacz że bawiąc się prądem możesz jaśniej lub mniej świecić sobie żarówką.

wzorami dowiodłem że parametry elektryczne są stałe przy zwykłych żarówkach jak i przy +X%.

jako zmienne pozostają: materiał drucika, długość/grubość drucika, rodzaj gazu w bańce.

dzięki temu zazwyczaj te żarówki świecą bardziej biało.

tak czy inaczej świecenie to rozgrzewanie czyli więcej światła = więcej temperatury.

> Pytałeś dlaczego nie świecą, to odpowiadam że świecą. Bo świecą,

> tylko w innym paśmie

nie świecą bo nie są rozgrzane do takiej temperatury jak żarówka

> bo widzę wewnętrzną sprzeczność

> Najpierw piszesz, że w żarówce energia elektryczna zamienia się tylko

> albo na ciepło, albo na światło, nie ma innej alternatywy.

Pokaż mi gdzie napisałem, że w żarówce energia elektryczna zamienia się TYLKO albo na ciepło, albo na światło. Pisałem kilka razy, że w żarówce energia elektryczna zamienia się na ciepło I na światło, a światła jest więcej wtedy, gdy temperatura żarnika jest wyższa - i nigdy odwrotnie..

Zresztą zarówno ciepło jak i światło są tą samą formą promieniowania (energii), z tą różnicą, że ciepło jako promieniowanie podczerwone jest dla człowieka niewidoczne, natomiast promieniowanie o krótszej długości fali niż promieniowanie podczerwone jest dla człowieka widoczne i określane jako światło, z tym, że też do pewnej granicy - nadfioletu i fal o krótszej długości także nie widzimy.

Wybacz - ale bardziej łopatologicznie nie da się tego wytłumaczyć.

czyli co.

roczna zarowka +60% bedzie gorzej swiecila (slabiej itp) niz roczna zwykla zarowka ?