We wtorek odbieram 215/40/17 ...

Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

215/45R17 średnie obciążenie 2,3, pełne 2,7.

> 215/45R17 średnie obciążenie 2,3, pełne 2,7.

To z jakiejś tabelki czy Ty tyle dmuchasz?

> To z jakiejś tabelki czy Ty tyle dmuchasz?

Z dmuchania mógłbym pracę doktorską napisać

> Z dmuchania mógłbym pracę doktorską napisać

Tysiące czytelniczek właśnie zazdroszczą Twojej kobiecie.

Biorąc pod uwagę, że Stilo 1.8 waży pewnie podobnie jak Almera 1.8 to dmucham dobrze, a nawet trochę za dużo.

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

widze , ze trzeba podac dokladniejsze dane : Alfa156v6 1350kg

> Tysiące czytelniczek właśnie zazdroszczą Twojej kobiecie.

No w jej Grande Wyścigówce też muszę dmuchać

> Biorąc pod uwagę, że Stilo 1.8 waży pewnie podobnie jak Almera 1.8 to dmucham dobrze, a nawet trochę za dużo.

3D = 1240 kg ... plus kierownik i reszta

PeeS

Efkwadrat w domyśle pisze AR 156 więc odważyłem się na wypowiedź, którą popełniłem

> Z dmuchania mógłbym pracę doktorską napisać

w tabelce podaja na 45 , nie 40 ...

> w tabelce podaja na 45 , nie 40 ...

Zaryzykuję twierdzenie, że różnica jest pomijalna ...

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

Uzupełniając to, co napisali "doktorzy dmuchania", to na boku opony masz max dopuszczalne ciśnienie.

Zasadniczo jak napierdzisz na zimno do tej wartości minus 10%, to też będzie dobrze (i zazwyczaj twardo, ale na niskim kapciu to albo jest twardo, albo pusto w portfelu)

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

Będziesz mieć około 86mm profilu.

Ja mam 82mm profilu i wystarcza mi 2,4atm na masę około 900kg, więc jak będziesz mieć koło 2,4-2,5 to wystarczy

Ja mam z tym ciągły problem i ciągły dylemat. No bo które pomiary są miarodajne, jeżeli dopompowuje się na różnych kompresorach, z różnymi (w sensie dokładności) pomiarami. I co robić z różnym obciążeniem? Upuszczać, kiedy samochód jedzie tylko z kierowcą i dopompowywać, gdy zabieramy komplet pasażerów? Przy różnych temperaturach otoczenia?

Można popaść paranoję i biegać ze swoim miernikiem, ciągle mierząc?

Jak do tego podchodzić?

> Tysiące czytelniczek właśnie zazdroszczą Twojej kobiecie.

> Biorąc pod uwagę, że Stilo 1.8 waży pewnie podobnie jak Almera 1.8 to

> dmucham dobrze, a nawet trochę za dużo.

dziekuje. włąśnie sie posikałem.

> dziekuje. włąśnie sie posikałem.

A który fragment tak Cię rozbawił?

> Ja mam z tym ciągły problem i ciągły dylemat. No bo które pomiary są

> miarodajne, jeżeli dopompowuje się na różnych kompresorach, z

> różnymi (w sensie dokładności) pomiarami.

A ja pompuje pompką nożną z manometrem i jej pomiar przyjmuję jako prawidłowy.

> I co robić z różnym

> obciążeniem? Upuszczać, kiedy samochód jedzie tylko z kierowcą i

> dopompowywać, gdy zabieramy komplet pasażerów? Przy różnych

> temperaturach otoczenia?

Ja przyjąłem sprawę tak, że pompuję tak jakby pod "środek" czyli połowę obciążenia.

> Można popaść paranoję i biegać ze swoim miernikiem, ciągle mierząc?

> Jak do tego podchodzić?

W paranoję nie ma co popadać, najlepiej uśrednić i mieć spokój.

Tylko trzeba kontrolować przynajmniej raz w miesiącu ciśnienie.

Bo jak zejdzie te 0.2atm to przy niskim profilu już robi się niebezpiecznie.

w 215/45/17 mam 2.4 przód 2.3 tył...

podobnie miałem jak jeździłem na 195/50/15...

> w 215/45/17 mam 2.4 przód 2.3 tył...

Ja po równo 2,5

> Uzupełniając to, co napisali "doktorzy dmuchania", to na boku opony

> masz max dopuszczalne ciśnienie.

> Zasadniczo jak napierdzisz na zimno do tej wartości minus 10%, to też

> będzie dobrze (i zazwyczaj twardo, ale na niskim kapciu to albo

> jest twardo, albo pusto w portfelu)

ciśnienie prawidłowe i ciśnienie dopuszczalne żeby opona wytrzymała to niekoniecznie zbieżne sprawy. Trzeba pamietać teź, ze za małe ciśnienie może powodować zbyt intensywne zuzywanie sie opony na bokach bieżnika a zbyt duże ciśnienie na środku bieżnika.

Sam sie czasem zastanawiam czy powinienem nadmuchac 2,5 bara czy 2,6 żeby było dobrze. ale to tak duzego znaczenia raczej nie ma. Ważne zeby nie było 1,5 czy 3,5

Mondeo MK II 2156/40/17 - bije 2.2 i jest

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

A w instrukcji od autka jak jest?

W mojej vikiC jest to tak:

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

Jeśli chcesz chronic felgi to tak.

Ja jeżdże na 2,5 z przodu.

Z tyłu jednak tylko 2,0 bo mam bardzo lekką "dupe".

> Tysiące czytelniczek właśnie zazdroszczą Twojej kobiecie.

> Biorąc pod uwagę, że Stilo 1.8 waży pewnie podobnie jak Almera 1.8 to

> dmucham dobrze, a nawet trochę za dużo.

mi książka dla 1,8 przy 205/50/15 podaje 2,4 przód/tył

E: mało tego obciążenie bez znaczenia

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

Dobra - nabilem azotem 2,6 atm ... jest fajnie

> Dobra - nabilem azotem 2,6 atm ... jest fajnie

Ja zawsze nabijam azotem ...w 78%

Mam 225/45/17 i min. co dmucham to 2,3 atm

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

Ja jak miałem takie oponki to profilaktycznie dmuchałem 2.8 aby felg sobie na dziurach nie uszkodzić jakbym w coś niespodziewanie wpadł.

Słyszałem, że niektórzy byli jeszcze bardziej zapobiegliwi i pompowali 3.0-3.2 ale to było do jazdy po Wrocławiu

mnie gumiarz po zapytaniu ile bedzie ladowal do opon 195/50/15 powiedzial, ze 2,5, ale gdy sprawdzilem najpierw miernikiem, a pozniej u innego gumiarza to wyszlo 3,4 a ja sie zastanawialem skad taka taczka hehe

> Ja jak miałem takie oponki to profilaktycznie dmuchałem 2.8 aby felg

> sobie na dziurach nie uszkodzić jakbym w coś niespodziewanie

> wpadł.

> Słyszałem, że niektórzy byli jeszcze bardziej zapobiegliwi i

> pompowali 3.0-3.2 ale to było do jazdy po Wrocławiu

tez stosowałem taką metodę, trafiłem jednak na glęboką dziurę i potrafiło na profilu 40 bąbla wywalić na boku opony + pęknięta felga.

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

u siebie mam dokladnie takie i mam dmuchane azotem na 2.6 przod i tyl

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

> Czy to prawda , ze cisnienie w takiej oponie musi byc wysokie ?

> Do tej pory dmuchalem 2,2 atm , ile nalezy nadmuchac do takiej gumy ?

245/45/17 auto wazy jakieś 1900kg, na co dzien daje 2.7

ja mam 165/60 R14

i mam 2,4 bara nadmuchane przod tyl

spokojnie bym do 2,5 napompowal

> ja mam 165/60 R14

> i mam 2,4 bara nadmuchane przod tyl

W Punto? Po co aż tyle?

> W Punto? Po co aż tyle?

1) jak jest mniej to gorzej sie prowadzi w zakręcie

2) wygląda jak flak i szkoda by bylo uszkodzic felge jakby dobiło do niej na jakiejs dziure , krawężniku

> 1) jak jest mniej to gorzej sie prowadzi w zakręcie

Subiektywne odczucie.

> 2) wygląda jak flak i szkoda by bylo uszkodzic felge jakby dobiło do

> niej na jakiejs dziure , krawężniku

Przecież ta opona to balon w porównaniu z tą z pierwszego wątku. Jak chcesz uszkodzić felgę?

> Subiektywne odczucie.

sprawdziłem za wieksza iloscia powietrza tak nie znioslo

> Przecież ta opona to balon w porównaniu z tą z pierwszego wątku. Jak

> chcesz uszkodzić felgę?

czy to jest aż taki balon? no nie wiem....

a znam człowieka co mial mało w oponach(bo komfort ) wpadł w dziure pogial felge i pocial opone felgą

> sprawdziłem za wieksza iloscia powietrza tak nie znioslo

A ile zaleca producent?

> czy to jest aż taki balon? no nie wiem....

> a znam człowieka co mial mało w oponach(bo komfort ) wpadł w dziure

> pogial felge i pocial opone felgą

A ja znam człowieka, który miał w oponach za dużo i uderzył w niego TIR.

> A ile zaleca producent?

chyba 2,0 i 1,9

> A ja znam człowieka, który miał w oponach za dużo i uderzył w niego

> TIR.

no jak sie bawił na płycie poślizgowej gdzie sie ładuje po 6 barów to fakt mogl stracic troche trakcje bo opona była jajkiem

> Subiektywne odczucie.

> Przecież ta opona to balon w porównaniu z tą z pierwszego wątku. Jak

> chcesz uszkodzić felgę?

Za to jest węższa, więc łatwiej wpasowuje się w dziury

A balonik w porównaniu... fakt

> We wtorek odbieram 215/40/17 ...

ja mam 215/45 R17

Przód 2,7 tył 2,4

1350 kg kombi.

Opony XL wiec też powinno się ponoć więcej pompować, tak piszą w jednym serwisów dot. opon.

> mnie gumiarz po zapytaniu ile bedzie ladowal do opon 195/50/15

> powiedzial, ze 2,5, ale gdy sprawdzilem najpierw miernikiem, a

> pozniej u innego gumiarza to wyszlo 3,4 a ja sie zastanawialem

> skad taka taczka hehe

jak mialem bravo to stukalem 2.2 w tym profilu ...