Witam

Co to jest tzw cieniowanie sasiednich elementow ? np uszkodzeniu ulega blotnik to cieniuja drzwi - na czym to polega ?

cieniowanie to malowanie kawałka elementu bazą (i całego bezbarwnym oczywiscie), żeby nie było różnicy koloru.

takie oszukiwanie oka.

> cieniowanie to malowanie kawałka elementu bazą (i całego bezbarwnym

> oczywiscie), żeby nie było różnicy koloru.

> takie oszukiwanie oka.

a co nie mozna pomalowac wymienianego elementu tak aby oka nie oszukiwac ?

> a co nie mozna pomalowac wymienianego elementu tak aby oka nie

> oszukiwac ?

nie , technicznie poprawne jest cieniowanie

uzyskanie idealnego kolory przy skomplikowanym składzie lakieru jest czasem wręcz niemożliwe

> nie , technicznie poprawne jest cieniowanie

> uzyskanie idealnego kolory przy skomplikowanym składzie lakieru jest

> czasem wręcz niemożliwe

ale wtedy naruszane sa juz elementy ktore nie ulegly uszkodzeniu i przy sprzedazy np samochodu gosc z miernikiem grubosci lakieru mowi ze drzwi byly uszkodzone a nie tylko blotnik

> ale wtedy naruszane sa juz elementy ktore nie ulegly uszkodzeniu i

> przy sprzedazy np samochodu gosc z miernikiem grubosci lakieru

> mowi ze drzwi byly uszkodzone a nie tylko blotnik

Masz wybor, albo jezdzic z wrzucajacym sie w oczy blotnikiem, albo martwic czy kupujacy 2 warstwy lakieru wykryje.

> Masz wybor, albo jezdzic z wrzucajacym sie w oczy blotnikiem, albo

> martwic czy kupujacy 2 warstwy lakieru wykryje.

Nie , no rozumiem wole wolalbym cieniowanie jakbym mial kiedys wybor (odpukac, wypluc )

Tylko zastanawia mnie ze w dzisiejszych zcsach gdzie komputerowe dobieranie koloru , mieszanie itp nie daja rady uzyskac kolor taki jaki jest na elementach obok

> nie , technicznie poprawne jest cieniowanie

> uzyskanie idealnego kolory przy skomplikowanym składzie lakieru jest

> czasem wręcz niemożliwe

nie mówiąć już o tym jak np. auto nigdy nie było garażowane i zawsze stało pod chmurka i lakier jest wyblaknięty np od słońca...... dobranie właściwego odcienia graniczy z cudem....

> ale wtedy naruszane sa juz elementy ktore nie ulegly uszkodzeniu i

> przy sprzedazy np samochodu gosc z miernikiem grubosci lakieru

> mowi ze drzwi byly uszkodzone a nie tylko blotnik

to mu mówisz co i jak było robione - jak nie chce brać auta to trudno niech szuka innego......

> Witam

> Co to jest tzw cieniowanie sasiednich elementow ? np uszkodzeniu

> ulega blotnik to cieniuja drzwi - na czym to polega ?

na pryskaniu fragmentu drugiego elementu

chodzi o to, zeby fragmenty mocno nie roznily sie od siebie odcieniami.

> ale wtedy naruszane sa juz elementy ktore nie ulegly uszkodzeniu i

> przy sprzedazy np samochodu gosc z miernikiem grubosci lakieru

> mowi ze drzwi byly uszkodzone a nie tylko blotnik

a przypadkiem w użytku od dłuższego czasu nie są aparaty cyfrowe ? a wcześniej nie było klasycznych ? skoro tak bardzo się tym przejmujesz to wykonujesz dokumentację i po problemie

> Nie , no rozumiem wole wolalbym cieniowanie jakbym mial kiedys wybor

> (odpukac, wypluc )

> Tylko zastanawia mnie ze w dzisiejszych zcsach gdzie komputerowe

> dobieranie koloru , mieszanie itp nie daja rady uzyskac kolor

> taki jaki jest na elementach obok

Praw fizyki pan nie oszukasz i nie bądź pan... (wiadomo co...)

A lakiery najlepiej dobierze oko ludzkie, a nie "kumputyr, panie".

> A lakiery najlepiej dobierze oko ludzkie, a nie "kumputyr, panie".

Komputer i tak tylko miesza kolory w proporcjach które mu ludzkie oko podało, że będzie dobrze

> A lakiery najlepiej dobierze oko ludzkie

i dobiera na podstawie wzorników - a komputer tylko miesza

jak jest jakiś prosty kolor to cieniować nie trzeba - tyle , że prostych kolorów już chyba nie ma

> Praw fizyki pan nie oszukasz i nie bądź pan... (wiadomo co...)

> A lakiery najlepiej dobierze oko ludzkie, a nie "kumputyr, panie".

przede wszystkim to ludzka ręka później kładzie ten lakier

z jednej puszki mój były pracownik potrafił 3...4 odcienie tego samego lakieru zrobić

> przede wszystkim to ludzka ręka później kładzie ten lakier

> z jednej puszki mój były pracownik potrafił 3...4 odcienie tego

> samego lakieru zrobić

Dlatego jest byłym pracownikiem?

> Dlatego jest byłym pracownikiem?

nie , dlatego że pił

akurat to o czym piszę to była jego zaleta ... wiedział jak się używa pistoletu ale co z tego

> Dlatego jest byłym pracownikiem?

nie - to norma - pokazywał mi jeden lakiernik jak zaleznie od tego jak z pistoletu pociągnie, taki odcien wychodzi.

Dlatego ciężko o dobrych lakierników - to trochę sztuka jest

a jeszcze odnosnie samego lakieru. Na jednymz forum o kosmetykach samochodowych wyczytalem ze na lakier ( ktory byl nakladany w lakierniach a nie fabrycznie w fabryce) nie mozna nakladac wosku przez 3 miesiace bo lakier musi stwardniec itp Bo niby w fabryce poddawany jest on wysokim temp i odrazu mozna woskwoac taki lakier zas z lakierni jest malo utwardzony

Czy ktos mzoe sie wypowiedziec w tej kwestii

> taki lakier zas z lakierni jest malo utwardzony

> Czy ktos mzoe sie wypowiedziec w tej kwestii

Element lakierowany pistoletem wystarczy nagrzać do temp. 60*C przez 30 minut i jest utwardzony. Można go szlifować papierem ściernym wyrównując defekty i wypolerować na lustro.

Ja nie mam promiennika podczerwieni, więc wystawiłem element na słońce i po kilku godzinach lakier był twardy, że do szlifowania musiałem użyć szlifierki, bo ręcznie bym się zachetał.

O wosku nie wspomnę, na koniec poszło mleczko na czarnej gąbce.

Tutaj masz pierwszą z brzegu Kartę Techniczną lakieru KLIK KLIK >>>

aha , dzieki za info

Bo cos ostatnio sobie przegladalem forum kosmetyczne i natrafilem na taki watek - LINK

w ktorym to "specjalisci" od kosmetykow pisasza cos o 3 miesiacach

Koleś, który tam głos zabiera zrobił podstawowy błąd. Do polerowania pastą Farecla G3 zastosował miękką gąbkę, a powinien robić to twardą. Po wstępnym polerowaniu powinien usunąć "solary" np. pastą G10 na miękkiej gąbce. Wszystko na mokro.

W życiu nie słyszałem o odżywianiu lakieru. Jestem widać niedoinformowany.

Ja na wszelki wypadek systematycznie "podlewam" lakier wodą.

ać

> niedoinformowany.

> Ja na wszelki wypadek systematycznie "podlewam" lakier wodą.

i co ... rośnie ?

> Masz wybor, albo jezdzic z wrzucajacym sie w oczy blotnikiem, albo

> martwic czy kupujacy 2 warstwy lakieru wykryje.

Wybór jest taki, że trzeba wybrać porządnego lakiernika a nie "dupę" co nie potrafi dobrać koloru. Oczywiście są sytuacje, w których jest to niemożliwe ale nie można tego traktować jako normalne.

> Wybór jest taki, że trzeba wybrać porządnego lakiernika a nie "dupę"

> co nie potrafi dobrać koloru.

Nie ma takich lakierników! Ci dobrzy po których nie widać albo cieniowali, albo malowali na przykład cały bok, albo samochód był czarny

> Nie ma takich lakierników! Ci dobrzy po których nie widać albo

> cieniowali, albo malowali na przykład cały bok, albo samochód

> był czarny

No widzisz, ja takiego mam i jedyny kolor z jakim ma problem to bordowy metalik. Może Ty nie znasz takich lakierników ale nie pisz proszę, że takich nie ma. To tak jak z dentystami- jeden wyrwie zęba bo przecież inaczej się nie da, a drugi za tę samą (może o 100 wyższą) kwotę zrobi zęba bo potrafi. Wiem, dentysta ma się do lakiernika jak piernik do wiatraka, ale ja strasznie nie lubię słów "nie ma", "nie ma możliwości", "nie da rady".

> Nie ma takich lakierników! Ci dobrzy po których nie widać albo

> cieniowali, albo malowali na przykład cały bok, albo samochód

> był czarny

myślisz że czarny jest dobrym kolorem

> No widzisz, ja takiego mam i jedyny kolor z jakim ma problem to

> bordowy metalik.

heh niestety coś o tym wiem

> myślisz że czarny jest dobrym kolorem

A nie? , przecież czarny może być tylko jeden, nie mów że znasz jakieś odcienie czarnego

> A nie? , przecież czarny może być tylko jeden, nie mów że znasz

> jakieś odcienie czarnego

byś się zdziwił, jest tyle co odcieni białego

Poza tym czarny to jeden z gorszych lakierów, każdą niedoróbkę w przygotowaniu do lakierowania na nim widać

> Wybór jest taki, że trzeba wybrać porządnego lakiernika a nie "dupę"

> co nie potrafi dobrać koloru. Oczywiście są sytuacje, w których

> jest to niemożliwe ale nie można tego traktować jako normalne.

pełna zgoda.

dobrać lakier to jedno a nie zepsuć go lakierowaniu to drugie.

Tak samo z paprochami - fachowiec to nawet w garażu pomaluje i paprochów nie będzie a partacz nawet w komorze nawali pełno śmieci na lakierze...

miałem auto w kolorze ciemnoszary metalik - malowane 2 elementy - kolor nie odróżnienia i przy naturalnym i przy stucznym świetle.

a auto miało już wtedy ponad 15 lat...

pozdr

fachowiec to nawet w garażu pomaluje i

> paprochów nie będzie a partacz nawet w komorze nawali pełno

> śmieci na lakierze...

> pozdr

nie rozpędzaj się za bardzo ...

> A nie? , przecież czarny może być tylko jeden, nie mów że znasz

> jakieś odcienie czarnego

Oczywiście.

Moje czarne auto innaczej wygląda od czarnego auta siostry.

Tak samo czarna perła wygada innacze od nie perły.