Szukaja nie odpowada ( "przekroczony czas opercji" ) zatem na szybko:

Ktoś z Was montował to u siebie ??

Bynajmniej nie chodzi mi o robienie festynu tylko jeszcze lepsze hamowanie.

Kiedyś miałem brembo max - porażka!

ATE PowerDisc nie zakładałem, bo większość opinii była podobna, na nie.

Mikoda ponoć zbiera pochlebne opinie.

Pilnie potrzebuję opinii, bo muszę dzisiaj zmienić tarcze

> Szukaja nie odpowada ( "przekroczony czas opercji" ) zatem na szybko:

> Ktoś z Was montował to u siebie ??

> Bynajmniej nie chodzi mi o robienie festynu tylko jeszcze lepsze

> hamowanie.

> Kiedyś miałem brembo max - porażka!

> ATE PowerDisc nie zakładałem, bo większość opinii była podobna, na

> nie.

> Mikoda ponoć zbiera pochlebne opinie.

> Pilnie potrzebuję opinii, bo muszę dzisiaj zmienić tarcze

Miałem tylko nacinane - spoko były Teraz mam ATE nacinane i wydają się być też OK.

mam takie u siebie w matrixie i są ok.

ojciec ma w corollce i też jest zadowolony

Mam takie,nacinane i nawiercane.Klocki remsa i hamuje bardzo dobrze.Tylko,ze ja zmienialem hamulce przod i tyl wiec ciezko mi obiektywnie powiedziec czy duzo daja na plus te tarcze.

patrz kilka teamtów niżej...

to nie jest foto tarcz mikody

> Szukaja nie odpowada ( "przekroczony czas opercji" ) zatem na szybko:

> Ktoś z Was montował to u siebie ??

ja miałem mikody w AR 145 i AR 147. W 145 to były jeszcze pierwsze ich tarcze, tylko nacinane, w 147 były już nacinane i nawiercane. W połączeniu z EBC GreenStuff spisywały się bardzo dobrze

Cichsze niż Brembo Oro, ale i tak dużo głośniejsze niż seria, więc weź to również pod uwagę.

ja mam nacinane i wiercone mikody z klockami lucasa i hamuje bardzo przyjemnie

Mam nacinane i nawiercane tarcze Mikoda z klockami Remsa. Zmieniane tylko na przodzie, bez ingerowania w hamulce tylne. Pierwsze 30kkm rewelacja w porównaniu do serii. Po 30kkm nacięcia prawie zniknęły i hamulce w zasadzie powróciły do skuteczności serii. W sumie dziwna sprawa, że po 30 kkm tarcze bardziej się starły niż klocki.

Kupowane przez stronę mikody.

> Bynajmniej nie chodzi mi o robienie festynu tylko jeszcze lepsze

> hamowanie.

W jakim sensie lepsze?

Mam nawiercaną i nacinaną w seju.

Na mój gust hamuje nieco lepiej niż brembo max i nie wydaje dziwnego buczenia jak w brembo.

Polecam

> Mam nacinane i nawiercane tarcze Mikoda z klockami Remsa. Zmieniane

> tylko na przodzie, bez ingerowania w hamulce tylne. Pierwsze

> 30kkm rewelacja w porównaniu do serii. Po 30kkm nacięcia prawie

> zniknęły i hamulce w zasadzie powróciły do skuteczności serii. W

> sumie dziwna sprawa, że po 30 kkm tarcze bardziej się starły niż

> klocki.

> Kupowane przez stronę mikody.

Mi klocki remsa zeżarły tarcze brembo max... moze cos z tymi klockami nie halo? wychodzi na to ze sa straszliwie twarde

> Pilnie potrzebuję opinii, bo muszę dzisiaj zmienić tarcze

Mam w Matizie w zestawieniu z Ferodo Premier - hamulce są naprawdę niezłe - w stacji diagnostycznej mówili, że nigdy nie mieli Matiza z takimi hamulcami na badaniu

Jedyna wada to dźwięk hamowania - poprzedni model Mikody był cichutki, obecne - tzw. "nowy wzór" są znacznie głośniejsze. Mi osobiście to nie przeszkadza, nowy wzór wygląda na bardziej odporny na uszkodzenie (wykrzywienie) tarczy, nacięcia są szersze i otwory są inaczej ustawione.

> Mam w Matizie w zestawieniu z Ferodo Premier - hamulce są naprawdę

> niezłe - w stacji diagnostycznej mówili, że nigdy nie mieli

> Matiza z takimi hamulcami na badaniu

> Jedyna wada to dźwięk hamowania - poprzedni model Mikody był

> cichutki, obecne - tzw. "nowy wzór" są znacznie głośniejsze. Mi

> osobiście to nie przeszkadza, nowy wzór wygląda na bardziej

> odporny na uszkodzenie (wykrzywienie) tarczy, nacięcia są

> szersze i otwory są inaczej ustawione.

Potwierdzam, ja mam dokładnie taki sam zestaw zamontowany w Corsie, przejechane póki co 2kkm i jestem zadowolony... teraz przy hamowaniu sporo wcześniej ABS się włącza

i jestem zadowolony... teraz przy

> hamowaniu sporo wcześniej ABS się włącza

I uważasz, że to dobrze?

Mam takie tarcze Mikody w Uno klocki TRW jest OK

> i jestem zadowolony... teraz przy

> I uważasz, że to dobrze?

Musze pomyśleć o lepszych oponach

Zamówiłem plus ferodo premier

> Mam nacinane i nawiercane tarcze Mikoda z klockami Remsa. Zmieniane

> tylko na przodzie, bez ingerowania w hamulce tylne. Pierwsze

> 30kkm rewelacja w porównaniu do serii. Po 30kkm nacięcia prawie

> zniknęły i hamulce w zasadzie powróciły do skuteczności serii. W

> sumie dziwna sprawa, że po 30 kkm tarcze bardziej się starły niż

> klocki.

> Kupowane przez stronę mikody.

No dziwne to. Mam dokładnie te same tarcze zamawiane przez stronę Mikody. Nalatane ok. 40 tys. Nacięcia znikają dopiero teraz powoli. Zjechałem już na nich klocki Ferodo Premier. Teraz mam nowe Remsy i fakt. Zaczynają znikać naciecia. Tylko że teraz nie wiadomo czy to przez Remsy, czy przez przebieg

Ale generalnie hamowanie na zestawie Mikoda + Ferodo jest OK. Tylko u mnie na początku troche terkotało, ale minęło z czasem. Teraz tylko wyją przy mocnym hamowaniu ze 150 do zera.

A klocków Remsa nigdy więcej nie kupie. Ponoć miały hamować dobrze i mniej pylić niż ferodo. Hamuję dobrze, ale alusy z przodu czarne jak ......

> jestem zadowolony... teraz przy

> hamowaniu sporo wcześniej ABS się włącza

U mnie zdecydowanie na odwrót było. Po zamontowaniu lepszych tarcz i klocków, miałem lepsze wyczucie, ABS zdecydowanie się później włączał. No chyba, że u mnie coś nie tak

Ja na poprzednich Mikodach zajechałem 2 komplety Ferodo Premier i wymieniłem tarcze zużyte bardzo mało po ich uszkodzeniu (chociaż mam na ten temat zupełnie inny pogląd) w czasie "naprawy blacharskiej" auta.

Chyba faktycznie Remsy są bardzo agresywne dla tarcz.

Ja mam od niedawna nowe nacinane+nawiercane tarcze Mikody + Ferrodo Premium - jestem zadowolony z "jakości" hamowania.

Ostantio pojawiło się trochę zastrzeżeń odnośnie jakości tarcz Mikody - że pękają (przy nawierconych dziurkach), że się wykrzywiają itd. Moje narazie są ok, zobaczymy co będzie w przyszłości.

Druga sprawa to taka, że nacinane / nawiercane tarcze wcale nie skracają drogi hamowania

> Ja mam od niedawna nowe nacinane+nawiercane tarcze Mikody + Ferrodo

> Premium - jestem zadowolony z "jakości" hamowania.

> Ostantio pojawiło się trochę zastrzeżeń odnośnie jakości tarcz Mikody

> - że pękają (przy nawierconych dziurkach), że się wykrzywiają

> itd. Moje narazie są ok, zobaczymy co będzie w przyszłości.

> Druga sprawa to taka, że nacinane / nawiercane tarcze wcale nie

> skracają drogi hamowania

bo naciecia i otwory maja za zadanie lepiej odprowadzac cieplo i syc z powierzchni przylegania klocka

a jak tarcze lepiej oddaja cieplo to w znakomitej wiekszosci samochodow przyczynia sie to do skuteczniejszej pracy w przypadku cieplych tarcz

> bo naciecia i otwory maja za zadanie lepiej odprowadzac cieplo i syc

> z powierzchni przylegania klocka

bezedura...

Nie po to są frezowane i nawiercane te tarcze, zupełnie do czegoś innego to służy.

> bezedura...

> Nie po to są frezowane i nawiercane te tarcze, zupełnie do czegoś

> innego to służy.

czyli do czego?

> czyli do czego?

ścinają zeszkliwioną warstwę z klocka...

> ścinają zeszkliwioną warstwę z klocka...

to jest działanie "przy okazji". Nawiercenia i frezy odprowadzają spod klocka gazy powstałe podczas tarcia w wysokiej temperaturze. Dzięki temu klocek nie porusza się na poduszce powietrznej tylko dokładnie przylega do tarczy.

> to jest działanie "przy okazji". Nawiercenia i frezy odprowadzają

> spod klocka gazy powstałe podczas tarcia w wysokiej

> temperaturze. Dzięki temu klocek nie porusza się na poduszce

> powietrznej tylko dokładnie przylega do tarczy.

Dokładnie tak Niwelowany jest efekt odpychania klocka od tarczy - summa summarum - powoduje to skracanie drogi hamowanie poprzez większą siłę hamowania.

> Szukaja nie odpowada ( "przekroczony czas opercji" ) zatem na szybko:

> Ktoś z Was montował to u siebie ??

miałem kiedyś w Seicento i były

HanYs