Czy wprowadznie kilku kropel olejku do smarowania zamków, do wnętrza stacyjki może wywołać jakieś skutki uboczne,nic sie nie dzieje ale tak profilaktycznie chciałbym ją przesmarować,chodzą słuchy iż z biegiem czasu lubi się zacinać.

> Czy wprowadznie kilku kropel olejku do smarowania zamków, do wnętrza

> stacyjki może wywołać jakieś skutki uboczne,nic sie nie dzieje

> ale tak profilaktycznie chciałbym ją przesmarować,chodzą słuchy

> iż z biegiem czasu lubi się zacinać.

Lubi sie zacinac z innego pwodou jak brak samrowania, lepiej nic nie smaruj i zostaw jak jest.

> Czy wprowadznie kilku kropel olejku do smarowania zamków, do wnętrza

> stacyjki może wywołać jakieś skutki uboczne,nic sie nie dzieje

> ale tak profilaktycznie chciałbym ją przesmarować,chodzą słuchy

> iż z biegiem czasu lubi się zacinać.

Nic nie rob, ja tak wpuscilem pare kropel i calkowicie zaczela mi sie zacinac. Jezeli w upalne dni (teraz napewno nie grozi) zacznie sie zacinac to wtedy pomysl o przesmarowaniu. Na obecna chwile daj sobie spokoj.

proszek grafitowy tylko. Jak nasmarujesz olejkiem czy WD40, to kurz bedzie sie przylepiel i na final moze spowodowac zacinanie/zaciecie stacyjki. Podobnie w zamkach.

> proszek grafitowy tylko.

O to to... Ale zanim użyje proszku niech rozbierze stacyjkę, wymyje rozpuszczalnikiem i wysuszy. Użycie proszku jeżeli wcześniej zastosowany był smar albo olej spowoduje zablokowanie stacyjki bo ze smaru i grafitu zrobi się kit.

Pozdroofka

> Nic nie rob, ja tak wpuscilem pare kropel i calkowicie zaczela mi sie

> zacinac. Jezeli w upalne dni (teraz napewno nie grozi) zacznie

> sie zacinac to wtedy pomysl o przesmarowaniu. Na obecna chwile

> daj sobie spokoj.

Blokowanie sie stacyjki w gorace dni spowodowane jest tym ze uzyto do jej produkcji 2 roznych materialow o roznej rozszerzalnosci cieplnej. I to powoduje zacinanie czy smarowanie na to pomaga, raczej nie.

> Blokowanie sie stacyjki w gorace dni spowodowane jest tym ze uzyto do

> jej produkcji 2 roznych materialow o roznej rozszerzalnosci

> cieplnej. I to powoduje zacinanie czy smarowanie na to pomaga,

> raczej nie.

No to dzięki...zawsze lepiej zapytać na forum niż popełnić jakąś głupotę .

> O to to... Ale zanim użyje proszku niech rozbierze stacyjkę, wymyje

> rozpuszczalnikiem i wysuszy. Użycie proszku jeżeli wcześniej

> zastosowany był smar albo olej spowoduje zablokowanie stacyjki

> bo ze smaru i grafitu zrobi się kit.

Właśnie, zdaje się, że fabrycznie stacyjka jest smarowana jakimś "konwencjonalnym" smarem...

latem oglądałem motovision taki program niemiecki - leciał na tvn turbo, jednemu gostkowi zaciął się kluczyk w astrze II, facet jak to niemiec bez chwili namysłu zadzwonił po TUV-A, przyjechał majster kilka minut bezskutecznie próbował wyciągnąć kluczyk, po pewnym czasie bez problemu wyjął jednak kluczyk. Okazało się że - tu zacytuję" producent czyli opel użył do produkcji stacyjki kilka różnych surowców w tym także materiału który łatwo się deformuje w upalne dni - pewnie z oszczędności"

majster zalecił nie stawiać opla na słońcu he, he

> latem oglądałem motovision taki program niemiecki - leciał na tvn

> turbo, jednemu gostkowi zaciął się kluczyk w astrze II, facet

> jak to niemiec bez chwili namysłu zadzwonił po TUV-A, przyjechał

> majster kilka minut bezskutecznie próbował wyciągnąć kluczyk, po

> pewnym czasie bez problemu wyjął jednak kluczyk. Okazało się że

> - tu zacytuję" producent czyli opel użył do produkcji stacyjki

> kilka różnych surowców w tym także materiału który łatwo się

> deformuje w upalne dni - pewnie z oszczędności"

> majster zalecił nie stawiać opla na słońcu he, he

Mi się też zacinała, w upał było gorzej, smarowałem, czyściłem ale pomagało tylko trochę. Ostatnio przy wyciąganiu kolumny kierowniczej zniszczyłem kostkę stacyjki, tą po drugie stronie wkładu (w niej jest mechanizm ze stykami i to się wszystko rusza, jest blokada ponownego przekręcenia, miałem okazję dokładnie zbadać po zniszczeniu ) po wymianie tej kostki ( 19 zł ), stacyjka chodzi jak nówka z salonu aż sam jestem w szoku. Więc koledzy zacinająca stacyjka nie koniecznie oznacza problemy z wkładem. Ta kostka też ma znaczenie. Zawsze można spróbować odpiąć ją i jak pomoże to już wiadomo co.

Pozdrawiam

Witam!

Ja latem miałem problem taki, na parkingu mi się zacięła wkładka stacyjki. Nie mogłem przekręcić kluczyka, wylałem całe WD-40 i nic. Połamałem obudowę kluczyka, potem kombinerkami próbowałem przekręcić stacyjkę i bez efektu. Przez przypadek wskoczyła blokada kierownicy zanim zdążyłem zdjąć osłonę kolumny kierowniczej...

Musiałem rozerwać obudowę, zacząłem demontować wkładkę i dalej kombinerkami męczyłem resztki kluczyka...

Udało się wyjąć całą wkładkę stacyjki, odkręciłem kostkę stykową włożyłem koniec wkładki w styki i odpaliłem silnik, śrubokrętem wyłączyłem blokadę kierowniczą i pojechałem do domu.

Jeśli wam się zacina to kupcie nową wkładkę bo szkoda nerwów w razie usterki unieruchomienia wozu.

Pozdro4all

S.

> Czy wprowadznie kilku kropel olejku do smarowania zamków, do wnętrza

> stacyjki może wywołać jakieś skutki uboczne,nic sie nie dzieje

> ale tak profilaktycznie chciałbym ją przesmarować,chodzą słuchy

> iż z biegiem czasu lubi się zacinać.

Tu masz dokładny opis jak przesmarować stacyjkę w astrze G.

LINK

> Tu masz dokładny opis jak przesmarować stacyjkę w astrze G.

> LINK

A pomaga?

> A pomaga?

Dwa lata temu miałem podobne problemy ze stacyjką. Wówczas pod ręką miałem tylko smar grafitowy i nim to właśnie wysmarowałem wszystko co się dało.

Od tamtej pory nie mam żadnych problemów

pzdr

> A pomaga?

Witam. Pomaga. Tak jak autor napisał smarowanie czy sikanie czymkolwiek do środka stacyjki nic nie pomaga. Element odpowiedzialny za zacinanie znajduje sie na zewnętrznej cześci wkładki i tą część własnie należy przesmarować. Pozdrawiam

> A pomaga?

Pewnie że pomaga. Dopóki nie przesmarowałem stacyjki też miałem problemy bo co jakiś czas się zacinała. Teraz po przesmarowaniu już dawno zapomniałem o tym problemie , ale musisz stacyjkę rozebrać żeby ją dokładnie nasmarować. Wlewanie do wkładki jakiś olejków nic nie daje.

> Pewnie że pomaga. Dopóki nie przesmarowałem stacyjki też miałem

> problemy bo co jakiś czas się zacinała. Teraz po przesmarowaniu

> już dawno zapomniałem o tym problemie , ale musisz stacyjkę

> rozebrać żeby ją dokładnie nasmarować. Wlewanie do wkładki jakiś

> olejków nic nie daje.

Tak mnie zastanawia bo mialem ten problem, a pozniej samo przeszlo. Teraz uz niestety nie mam tego auta w uzytkowaniu wiec nie wiem co i jak. Ale ja bez smarowania mialem jakies 3 lata spokoju a na poczatku zacinala sie bardzo.